[Topic Officiel] Kia ProCeed III (2018)

[Space Shaman]

Salut à tous,

 

Dans quelques jours, ma belle va faire sa première révision, j'ai donc pris un rdv avec ma concession et voilà ce qu'on me dit :

- maj du GPS (jusque là normal comme pour certains d'entres vous).

- rappel constructeur concernant l'ECU D'autres ont-ils eu ce rappel ?

 

Sinon rien concernant ma boîte de vitesse (pas de maj sur mon modèle).

[Fab80]

Salut à tous,

 

Dans quelques jours, ma belle va faire sa première révision, j'ai donc pris un rdv avec ma concession et voilà ce qu'on me dit :

- maj du GPS (jusque là normal comme pour certains d'entres vous).

- rappel constructeur concernant l'ECU D'autres ont-ils eu ce rappel ?

 

Sinon rien concernant ma boîte de vitesse (pas de maj sur mon modèle).

 

 

quelle modèle, année?

[le_tit]

Salut à tous,

 

Depuis quelques semaines (voir mois avec le confinement) j'entendais un bruit sourd venant du train avant.. ce bruit a commencé à se faire entendre après avoir changer mes jantes/pneus hiver pour les jantes d'origines (les pneus ont quasi 30.000km).

Vu que cela s'amplifait, j'avais pris rendez-vous ce mardi 23/06 à la concession pour qu'ils regardent à cela et tant qu'à faire qu'ils fassent la mise à jour (la concession la reçue la semaine passée).

Lorsque j'ai été recherché ma voiture, et que j'ai demandé si ils avaient trouvés quelques choses, le responsable de l'atelier m'a dit qu'en fait c'est "simplement" les pneus Michelin Primacy 3 qui ne sont pas prévu/optimal pour la voiture J'ai pas pu m'empecher d'éclater de rire !!! vu qu'il s'agit des pneus d'origines! Il m'a dit oui mais que je n'étais pas le premier à me plaindre de cela. A priori, les pneus ne s'usent pas de la même manière partout, et lorsque l'on passe la main sur le pneus on sent effectivement bien que le pneus n'est pas "lisse" et qu'il y a des petites bosses. Il ne comprend pas pourquoi ils ont mis des Michelin alors que les Hankook sont, selon lui bien meilleur.

Il m'a assuré quand même avoir regardé au niveau des roulements et RAS.

De toute manière, je pense pouvoir faire max 10000km avec... à suivre quand même !

 

Est-ce que quelqu'un ici a ce même phénomène ?

 

Sinon, la mise à jour a bien été faite ! Le changement est bien visible. Je trouve que ca fait plus moderne maintenant... à voir si le gps est plus performant que l'ancien (ce qui n'est pas très dur). A tester.

[Fab80]

Salut à tous,

 

Depuis quelques semaines (voir mois avec le confinement) j'entendais un bruit sourd venant du train avant.. ce bruit a commencé à se faire entendre après avoir changer mes jantes/pneus hiver pour les jantes d'origines (les pneus ont quasi 30.000km).

Vu que cela s'amplifait, j'avais pris rendez-vous ce mardi 23/06 à la concession pour qu'ils regardent à cela et tant qu'à faire qu'ils fassent la mise à jour (la concession la reçue la semaine passée).

Lorsque j'ai été recherché ma voiture, et que j'ai demandé si ils avaient trouvés quelques choses, le responsable de l'atelier m'a dit qu'en fait c'est "simplement" les pneus Michelin Primacy 3 qui ne sont pas prévu/optimal pour la voiture J'ai pas pu m'empecher d'éclater de rire !!! vu qu'il s'agit des pneus d'origines! Il m'a dit oui mais que je n'étais pas le premier à me plaindre de cela. A priori, les pneus ne s'usent pas de la même manière partout, et lorsque l'on passe la main sur le pneus on sent effectivement bien que le pneus n'est pas "lisse" et qu'il y a des petites bosses. Il ne comprend pas pourquoi ils ont mis des Michelin alors que les Hankook sont, selon lui bien meilleur.

Il m'a assuré quand même avoir regardé au niveau des roulements et RAS.

De toute manière, je pense pouvoir faire max 10000km avec... à suivre quand même !

 

Est-ce que quelqu'un ici a ce même phénomène ?

 

Sinon, la mise à jour a bien été faite ! Le changement est bien visible. Je trouve que ca fait plus moderne maintenant... à voir si le gps est plus performant que l'ancien (ce qui n'est pas très dur). A tester.

 

 

Bonjour, elle apporte quoi de nouveau la mise à jour?

[Invité §Mat108Pn]

Bonjour à tous,

Je viens de vendre ma bmw 118d car la famille ne va pas tarder à s’agrandir et j’ai un coup de cœur pour cette ProCeed.

J’ai une proposition pour une gt Line neuve, boîte auto, bleu en diesel à 31000€ Avec un délai de livraison début août, qu’en pensez vous? (J’attends la proposition pour la 140 essence)

J’ai parcouru pas mal de pages sur le sujet mais êtes vous globalement satisfait de cette voiture, que ce soit en diesel ou essence?

Merci de vos réponses ?

[Invité §DG5281lq]

Bonjour à tous,

Je viens de vendre ma bmw 118d car la famille ne va pas tarder à s’agrandir et j’ai un coup de cœur pour cette ProCeed.

J’ai une proposition pour une gt Line neuve, boîte auto, bleu en diesel à 31000€ Avec un délai de livraison début août, qu’en pensez vous? (J’attends la proposition pour la 140 essence)

J’ai parcouru pas mal de pages sur le sujet mais êtes vous globalement satisfait de cette voiture, que ce soit en diesel ou essence?

Merci de vos réponses ?

 

 

Salut, perso j'ai eu les 2. 140 en essence et là j'ai la 136 en diesel.

Pour moi les 2 se valent. Un peu moins de peps dans les tours pour le diesel mais il se rattrape au niveau couple.

Pas de soucis particulier.

Intérieur confortable, assise un peu plus haute sur les sièges de la GT line premium que sur la GT line.

[XaKLaS]

Bonjour à tous,

Je viens de vendre ma bmw 118d car la famille ne va pas tarder à s’agrandir et j’ai un coup de cœur pour cette ProCeed.

J’ai une proposition pour une gt Line neuve, boîte auto, bleu en diesel à 31000€ Avec un délai de livraison début août, qu’en pensez vous? (J’attends la proposition pour la 140 essence)

J’ai parcouru pas mal de pages sur le sujet mais êtes vous globalement satisfait de cette voiture, que ce soit en diesel ou essence?

Merci de vos réponses ?

 

Bonjour,

 

Je trouve la proposition sympa, mais pas encore satisfaisante. J'ai eu ma GT à 31007€ tout compris (CG + Malus + Frais mise à la route). Le concessionnaire peut donc largement mieux faire pour une GT Line...

Courage pour la négo.

[207]

Bonjour,

 

Je trouve la proposition sympa, mais pas encore satisfaisante. J'ai eu ma GT à 31007€ tout compris (CG + Malus + Frais mise à la route). Le concessionnaire peut donc largement mieux faire pour une GT Line...

Courage pour la négo.

 

 

31.000 dans une concession sur une neuve pas en stock ? Ça fait quasi 20%...

[le_tit]

Bonjour à tous,

Je viens de vendre ma bmw 118d car la famille ne va pas tarder à s’agrandir et j’ai un coup de cœur pour cette ProCeed.

J’ai une proposition pour une gt Line neuve, boîte auto, bleu en diesel à 31000€ Avec un délai de livraison début août, qu’en pensez vous? (J’attends la proposition pour la 140 essence)

J’ai parcouru pas mal de pages sur le sujet mais êtes vous globalement satisfait de cette voiture, que ce soit en diesel ou essence?

Merci de vos réponses ?

 

 

Salut @Matth91 ,

 

Bienvenu parmis nous ;-)

 

Dis moi, tu es de France ou de Belgique ? histoire de pouvoir comparer ;-)

 

Je viens d'aller voir sur le site Kiastock.be.. regarde ce que je viens de trouver :

 

 

Elle est en stock et est full option ;-) (c'est le prix 'officiel', il est bien entendu encore légérement négociable...)

C'est comme ca que j'avais eu la mienne à sa sortie l'année passée.. et j'avais pu gratté encore... je sais plus pour combien je l'avais eu au final.. car ma mémoire a du mal après 1 an et demi.

[Invité §Pap787kw]

ALZ937

Bonjour,

Alors des nouvelles pour ton gps chez SBA Melun???

Ça ne serait pas des guignols, par hasard ?

[Invité §Mat108Pn]

 

Salut @Matth91 ,

 

Bienvenu parmis nous ;-)

 

Dis moi, tu es de France ou de Belgique ? histoire de pouvoir comparer ;-)

 

Je viens d'aller voir sur le site Kiastock.be.. regarde ce que je viens de trouver :

 

 

Elle est en stock et est full option ;-) (c'est le prix 'officiel', il est bien entendu encore légérement négociable...)

C'est comme ca que j'avais eu la mienne à sa sortie l'année passée.. et j'avais pu gratté encore... je sais plus pour combien je l'avais eu au final.. car ma mémoire a du mal après 1 an et demi.

 

 

Merci à tous pour vos réponses,

Je suis de la région bordelaise, j’attend l’offre pour le 140 essence et je vous dis ce qu’il en est.

[Invité §ALZ522ai]

ALZ937

Bonjour,

Alors des nouvelles pour ton gps chez SBA Melun???

Ça ne serait pas des guignols, par hasard ?

 

 

Hello,

 

Oui j'ai des nouvelles.

 

Déjà 1er point, avec l'aide @Xophe.fr j'ai pu redémarrer l'autoradio il y a quelques jours.

 

2eme point, Kia m'a appelé en début de semaine, ils ont reçu l'autoradio. Après discution et explication que l'autoradio refonctionnait, il m'a dit qu'ils allaient quand même le changer. Ils ont reçu aussi les vérins de coffre qui sont à changer suite à un rappel sur mon modèle.

 

J'ai rendez vous dans une 15e de jours (il me fallait un véhicule de prêt en attendant la réparation), sinon ça pouvait être fait plus tôt.

 

 

Ils sont très difficile à joindre au téléphone , mais sinon ça va. Et au final, je m'attendais pas qu'il arrive aussi vite cet autoradio, j'ai eu comme écho plus semaines voir mois....

 

Bonne journée à tous

[Invité §Pap787kw]

Merci de ton retour.

Donc ton auto radio n'était pas HS. Et qu'à fait Xophe pour qu'il refonctionne ? Il devrait donner des cours a Kia.......

[Invité §ALZ522ai]

Merci de ton retour.

Donc ton auto radio n'était pas HS. Et qu'à fait Xophe pour qu'il refonctionne ? Il devrait donner des cours a Kia.......

 

 

Il était HS dans le sens où il bouclait sans cesse sur le logo Kia.

 

Avec @Xophe.fr on a essayé a plusieurs reprise d'y remettre le système. Mais ça voulait pas, 2 jours je retente pendant plus de 20 min et ça a finit par redémarrer (suite une information que Xophe a eu).

 

Moralité la mise à jour de Kia a l'air OK mais il faut absolument faire un reset usine avant, quand on y a installé d'autres programmes. Si semblerait que ça manque cruellement de place pour la mise à jour.

[Space Shaman]

 

quelle modèle, année?

 

 

Une GT de 2019

[Invité §Mat108Pn]

Je vais peut être encore avoir besoin de vos avis/conseils mon cœur balance entre le choix de la raison et du plaisir. Je m’explique pour quasiment la même somme je peux avoir la ProCeed 140 essence en gt Line premium neuve, modèle 2020 b (avec les écrans je suis hyper fan) ou la gt en occasion (-15000km) mais avec les compteurs aiguilles et le plus petit écran (je trouve que ça lui donne un coup de vieux, ce n’est que mon avis). Pour les possesseurs de ces deux modèles quelles sont les Conso moyennes, l’autonomie,.....?

Merci d’avance de vos réponses, j’ai rdv demain chez kia j’ai besoin de vos lumières ?

[Invité §Mat108Pn]

Je vais peut être encore avoir besoin de vos avis/conseils mon cœur balance entre le choix de la raison et du plaisir. Je m’explique pour quasiment la même somme je peux avoir la ProCeed 140 essence en gt Line premium neuve, modèle 2020 b (avec les écrans je suis hyper fan) ou la gt en occasion (-15000km) mais avec les compteurs aiguilles et le plus petit écran (je trouve que ça lui donne un coup de vieux, ce n’est que mon avis). Pour les possesseurs de ces deux modèles quelles sont les Conso moyennes, l’autonomie,.....?

Merci d’avance de vos réponses, j’ai rdv demain chez kia j’ai besoin de vos lumières ?

 

 

 

Bon ça y est on a fait un choix rationnel avec madame, on est parti sur une ProCeed 140 essence boîte auto, blanc nacré et toit panoramique. Le commercial nous propose au début un modèle neuf à 29400€ en stock livraison sous 3 semaines et finalement après appel à une autre concession de la région pour vérifier sa disponibilité, on est parti sur une voiture de direction de moins d’un an avec 11000km (vendu révisé) à 24500€, je sais pas si c’est une bonne offre mais avec ma femme on pense que oui, on devrait l’avoir d’ici une grosse semaine (ils sont débordés d’après le commercial).

On est super content et comme des gosses il nous tarde d’aller chercher notre voiture.

[Kletbou]

Je vais peut être encore avoir besoin de vos avis/conseils mon cœur balance entre le choix de la raison et du plaisir. Je m’explique pour quasiment la même somme je peux avoir la ProCeed 140 essence en gt Line premium neuve, modèle 2020 b (avec les écrans je suis hyper fan) ou la gt en occasion (-15000km) mais avec les compteurs aiguilles et le plus petit écran (je trouve que ça lui donne un coup de vieux, ce n’est que mon avis). Pour les possesseurs de ces deux modèles quelles sont les Conso moyennes, l’autonomie,.....?

Merci d’avance de vos réponses, j’ai rdv demain chez kia j’ai besoin de vos lumières ?

 

 

Ma réponse ne va pas être constructive, fais comme moi prend la GT my 2020 ?

[Kletbou]

Bon ça y est on a fait un choix rationnel avec madame, on est parti sur une ProCeed 140 essence boîte auto, blanc nacré et toit panoramique. Le commercial nous propose au début un modèle neuf à 29400€ en stock livraison sous 3 semaines et finalement après appel à une autre concession de la région pour vérifier sa disponibilité, on est parti sur une voiture de direction de moins d’un an avec 11000km (vendu révisé) à 24500€, je sais pas si c’est une bonne offre mais avec ma femme on pense que oui, on devrait l’avoir d’ici une grosse semaine (ils sont débordés d’après le commercial).

On est super content et comme des gosses il nous tarde d’aller chercher notre voiture.

 

 

Non sérieusement fait selon ce qui t'importe le plus :

Plaisir de conduite la GT à 300%, je n'aurai pas pu me contenter de la 140, bien trop molle à mon goût.

Technologie et gadget la my2020 à 130%, l'écran est tellement top et les aiguilles c'est dépassé maintenant et surtout dans la my 2019 je trouve que les informations ne sont pas très lisibles.

Moi j'ai pu avoir les deux donc c'est du plaisir à 430% si tu calcules mais au pire je préfère avoir un GT même d'occasion

[Marcus28]

Ma GT vient de passer les 2 000km, la période de rodage prend fin (enfin)

 

A l'usage que du positifs, quelques améliorations qui pourraient être sympa si Kia lit nos posts.

 

1. Visibilité arrière via rétro centrale pas terrible, mais je l'avais vu lors de l'essai. Pourquoi ne pas faire comme certaines autos et passer en rétroviseur central en écran-LCD, en collant une caméra à l'arrière de l'aileron de requin sur le toit. On aurait alors une vision arrière panoramique parfaite.

 

2. Truc bête qui n'a pas l'air d'exister. Sur mes 2 voitures dont celle revendue (qui datait de 2009 soit plus de 10 ans), j'avais l'indexation des rétroviseurs extérieurs vers le bas au passage de la marche arrière (ce qui est plus pratique pour se garer "manuellement" le long d'un trottoir sans risque d'accrocher les jantes)

 

3. Pour une véhicule récent, je trouve dommage que la vision 360 ne soit pas proposée même en option. Une petite caméra sous chaque rétro et un devant, un peu de logiciel et le tour était joué.

 

4. Pas de prise allume cigare ou USB à l'arrière, pour un véhicule récent et à vocation familiale c'est bizarre d'avoir fait cette impasse. Cela ne coûterait que quelques centimes de plus pour mettre en usine. Mes enfants font avec des batteries externes donc pas trop gênant.

 

5. Eclairage de la plaque arrière en ampoules traditionnels (l'éclairage extérieure semble full led sauf la plaque). Quand on est en feu automatique pour allumer le bandeau arrière, ces ampoules chauffent et vont surement griller. D'ailleurs pourquoi la plaque est allumée quand on est en automatique et qu'il fait jour ? La plaque ne devrait s'allumer qu'à la nuit. Probablement un soucis d'économie sur 2 leds et de câblage indépendant avec le bandeau arrière (pour le changements des 2 ampoules par des leds je vais probablement m'en occuper très bientôt).

 

6. Un détail esthétique, la nouvelle Leon est sortie avec un bandeau led arrière continue, c'est un peu plus beau que la coupure au milieu qu'on a. Par ailleurs, je ne sais pas comment est conçu ce bandeau de led mais son éclairage est très / trop directif. Quand on se décale de l'axe de l'auto à droite ou à gauche, on a l'impression de perte de luminosité par endroit.

 

7. Le véhicule lit bien les panneaux de vitesse et les indiquent, pourquoi ne pas lier la lecture des panneaux au régulateur de vitesse de manière à changer la vitesse en fonction de l'information lue. Ce qui s'appelle chez certains constructeur régulateur prédictif. Quelques lignes de codage dans le système car tout est déjà en place pour le faire.

 

En lisant ceci vous allez trouver que je pinaille car l'auto est vraiment pétrie de qualités, et j'en suis satisfait.

Mais si deux ou trois bricoles pouvaient être prises en compte lors d'un facelift, cela rendrait l'auto parfaite pour moi

[abasc]

1. C'est super rare, ça n'existe que chez Land Rover je crois. Pas tout à fait la même gamme de tarif ...

 

2. Oui et non, pour l'avoir connu c'est chiant car une fois sur deux, c'est pas un trottoir mais le mur derrière le problème, ou un poteau, etc. Donc quand il se baisse, c'est chiant ^^

 

3. C'est vrai, après ça reste rare dans cette catégorie (ça existe sur le Sportage).

 

4. Ah bon ? Il me semblait qu'il y en avait une derrière l'accoudoir central avant.

 

7. Ce serait forcément lié à un régulateur adaptatif (as tu l'option ?) et probablement même à la conduite semi autonome.

[balpho]

 

Non sérieusement fait selon ce qui t'importe le plus :

Plaisir de conduite la GT à 300%, je n'aurai pas pu me contenter de la 140, bien trop molle à mon goût.

Technologie et gadget la my2020 à 130%, l'écran est tellement top et les aiguilles c'est dépassé maintenant et surtout dans la my 2019 je trouve que les informations ne sont pas très lisibles.

Moi j'ai pu avoir les deux donc c'est du plaisir à 430% si tu calcules mais au pire je préfère avoir un GT même d'occasion

 

 

 

Bonjour,

La 140 cv bien trop molle ?

 

Nous n'avons pas la même appréciation ..........

Certes la 204 cv est plus réactive (heureusement d'ailleurs) mais le 140 cv (boite manuelle) est très loin d'être à la peine.

[abasc]

Comme d'hab, tout dépend à quoi on compare. Une voiture de 140ch aura une appréciation très différente venant d'un conducteur de V6 et d'un autre d'une Twingo 60ch ...

[Kletbou]

Comme d'hab, tout dépend à quoi on compare. Une voiture de 140ch aura une appréciation très différente venant d'un conducteur de V6 et d'un autre d'une Twingo 60ch ...

 

 

Avant je n'avais ni un v6 ni une twingo mais un diesel de 150ch, le 1.4 m'a paru bien trop creux à bas régime et si la GT n'a pas beaucoup plus de couple, elle monte bien plus vite dans les tours et m'a semblé bien plus nerveuse. Bon peut-être que si je n'avais pas su que la GT était disponible ça aurait pu changer un peu mon jugement mais le 1.4 que j'ai essayé (boite dct pour moi) ne m'a pas convaincu.

[Vinké80]

Bonjour,

 

Petite question , le frein à main se met automatiquement une fois la position P mise ?

Sur ma megane j'avais un message qui me disait que le frein était mis mais sur la Kia non.

[petit_gourou]

Bonjour,

 

Petite question , le frein à main se met automatiquement une fois la position P mise ?

Sur ma megane j'avais un message qui me disait que le frein était mis mais sur la Kia non.

 

 

Si je peux me permettre, je conseillerai d'enclencher le frein à main AVANT de mettre la position P lorsque vous arrêtez une voiture en boîte automatique. On s'en fiche un peu sur le plat car il n'y a pas d'efforts qui s'exerce sur le véhicule, mais c'est une bonne habitude à prendre pour ne pas oublier lorsqu'on se gare en montée ou en descente. Cela évite de faire subir à la boîte automatique la force de gravité qui s'exerce sur le véhicule.

 

Pour résumer :

 

- s'arrêter comme d'habitude en freinant avec la pédale

- engager le frein de parking éléctrique et se mettre en neutre

- relâcher la pédale de frein

- se mettre en position P¨

- couper le contact, sortir de son véhicule et ne pas oublier de le fermer

- aller faire ses courses ou le bisous à mami ou changer la couche du gamin.... enfin ce que vous voulez quoi.

 

Si jamais je dis une bêtise, ce qui est toujours possible, corrigez moi

[Vinké80]

 

Si je peux me permettre, je conseillerai d'enclencher le frein à main AVANT de mettre la position P lorsque vous arrêtez une voiture en boîte automatique. On s'en fiche un peu sur le plat car il n'y a pas d'efforts qui s'exerce sur le véhicule, mais c'est une bonne habitude à prendre pour ne pas oublier lorsqu'on se gare en montée ou en descente. Cela évite de faire subir à la boîte automatique la force de gravité qui s'exerce sur le véhicule.

 

Pour résumer :

 

- s'arrêter comme d'habitude en freinant avec la pédale

- engager le frein de parking éléctrique et se mettre en neutre

- relâcher la pédale de frein

- se mettre en position P¨

- couper le contact, sortir de son véhicule et ne pas oublier de le fermer

- aller faire ses courses ou le bisous à mami ou changer la couche du gamin.... enfin ce que vous voulez quoi.

 

Si jamais je dis une bêtise, ce qui est toujours possible, corrigez moi

Merci

C'est bien de préciser de fermer la voiture , la première fois que je suis sorti de la voiture j'ai oublié de la fermer vu que sur ma Megane c'était automatique quand je m'éloignais

[balpho]

Comme d'hab, tout dépend à quoi on compare. Une voiture de 140ch aura une appréciation très différente venant d'un conducteur de V6 et d'un autre d'une Twingo 60ch ...

 

 

 

Bonjour,

Oui certes

 

Pour revenir au 140 cv, il suffit de comparer les chronos de 0 à 100 km/h.

Je crois que c'est l'un des meilleurs de sa catégorie voir elle se montre plus nerveuse que certaines puissances supérieures.

La boite manuelle est en dessous des 9 secondes.

 

Effectivement, il faut reprendre vers 2500 tours (déclenchement du turbo) mais vraiment ça pousse bien ........... :)

Je vois une différence avec le 136 cv CRDI (moteur d'ailleurs agréable et fiable).

 

Je parle de la boite manuelle, l'autre je ne connais pas par conséquent ..... :lol:

 

S'il n'y avait pas eu le malus et la limitation de vitesse à 80 km/h, je me serai laissé tenter par la GT, pour le côté équipements vraiment au top.

La différence de prix est quand même importante.

[Invité §Phi834Dz]

Bonsoir à tous !

 

J'ai monté les ampoules Philips H7 X-trême vision, je verrai ce soir à la tombée de la nuit ?

 

Question est-il possible de monter d'autres types d'ampoules ? Du type xénon ou led ?

 

Pour les barres de toit j'ai trouvé ici = https://www.accessauto4x4.com/ [...] -hui-.html

 

À noter = l'ouverture du toit ouvrant n'est pas possible. Mais dans mon cas cela ne me pose aucun problème.

Montage un peu long fastidieux mais le produit répond à nos besoins.

Plutôt de bonne facture.

Barres livrées en 3 jours.

 

GT LINE 1.4 boîte auto 140cv Gris éclipse. Toit ouvrant

550km au compteur, livrée le 25 juin, très content.

Conduite agréable, moteur silencieux et nerveux surtout en mode sport.

Sièges très confortables.

Vraiment content ?

Je quitte un Sportage gt line 2.0L 136cv diesel.

 

Photos à venir ?

À bientôt !

 

Phil

[Invité §Phi834Dz]

Bonsoir à tous !

 

J'ai monté les ampoules Philips H7 X-trême vision, je verrai ce soir à la tombée de la nuit ?

 

Question est-il possible de monter d'autres types d'ampoules ? Du type xénon ou led ?

 

Pour les barres de toit j'ai trouvé ici = https://www.accessauto4x4.com/ [...] -hui-.html

 

À noter = l'ouverture du toit ouvrant n'est pas possible. Mais dans mon cas cela ne me pose aucun problème.

Montage un peu long fastidieux mais le produit répond à nos besoins.

Plutôt de bonne facture.

Barres livrées en 3 jours.

 

GT LINE 1.4 boîte auto 140cv Gris éclipse. Toit ouvrant

550km au compteur, livrée le 25 juin, très content.

Conduite agréable, moteur silencieux et nerveux surtout en mode sport.

Sièges très confortables.

Vraiment content ?

Je quitte un Sportage gt line 2.0L 136cv diesel.

 

Photos à venir ?

À bientôt !

 

Phil

[Invité §Ano012Vh]

Bonsoir à tous !

 

J'ai monté les ampoules Philips H7 X-trême vision, je verrai ce soir à la tombée de la nuit ?

 

Question est-il possible de monter d'autres types d'ampoules ? Du type xénon ou led ?

 

 

Oui, c'est possible et.... interdit.

 

J'ai monté aussi des X-Trem vision.

[benj29]

Bonsoir à tous !

 

J'ai monté les ampoules Philips H7 X-trême vision, je verrai ce soir à la tombée de la nuit ?

 

Question est-il possible de monter d'autres types d'ampoules ? Du type xénon ou led ?

 

Pour les barres de toit j'ai trouvé ici = https://www.accessauto4x4.com/ [...] -hui-.html

 

À noter = l'ouverture du toit ouvrant n'est pas possible. Mais dans mon cas cela ne me pose aucun problème.

Montage un peu long fastidieux mais le produit répond à nos besoins.

Plutôt de bonne facture.

Barres livrées en 3 jours.

 

GT LINE 1.4 boîte auto 140cv Gris éclipse. Toit ouvrant

550km au compteur, livrée le 25 juin, très content.

Conduite agréable, moteur silencieux et nerveux surtout en mode sport.

Sièges très confortables.

Vraiment content ?

Je quitte un Sportage gt line 2.0L 136cv diesel.

 

Photos à venir ?

À bientôt !

 

Phil

 

 

Bonjour et merci pour ce retour.

Vous auriez des photos du montage avec un TOE.

Je suis assez perplexe sur la rigidité du ciel de toit avec un TO et le fait de poser 75 kg dessus...

 

Merci,

Benjamin

[Kletbou]

 

 

Bonjour,

Oui certes

 

Pour revenir au 140 cv, il suffit de comparer les chronos de 0 à 100 km/h.

Je crois que c'est l'un des meilleurs de sa catégorie voir elle se montre plus nerveuse que certaines puissances supérieures.

La boite manuelle est en dessous des 9 secondes.

 

Effectivement, il faut reprendre vers 2500 tours (déclenchement du turbo) mais vraiment ça pousse bien ........... :)

Je vois une différence avec le 136 cv CRDI (moteur d'ailleurs agréable et fiable).

 

Je parle de la boite manuelle, l'autre je ne connais pas par conséquent ..... :lol:

 

S'il n'y avait pas eu le malus et la limitation de vitesse à 80 km/h, je me serai laissé tenter par la GT, pour le côté équipements vraiment au top.

La différence de prix est quand même importante.

 

 

 

Bon il n'y a pas photo niveau performance (même si je n'ai pas.pu comparé avec la manuelle qui est à peine plus rapide sur le 0 à 100 sachant en plus qu'une boîte manuelle aura dans les faits bien du mal à être aussi rapide qu'une double embrayage sequentielle sur l'accélération et les reprises, le temps de changer les rapports étant non négligeable. Ok la GT est plus chère et de pas tant que ça si tu regardes l'essentiel des devis établis ici mais ce n'est plus la même voiture

[Kletbou]

 

 

Bon il n'y a pas photo niveau performance (même si je n'ai pas pu comparer avec la boîte manuelle qui est apparemment un peu plus rapide sur le 0 à 100, tout en sachant en plus qu'une boîte manuelle aura dans les faits bien du mal à être aussi rapide qu'une double embrayage sequentielle sur l'accélération et les reprises, le temps de changer les rapports étant non négligeable. Ok la GT est plus chère et de pas tant que ça si tu regardes l'essentiel des devis établis ici mais ce n'est plus la même voiture

 

[balpho]

 

 

Bon il n'y a pas photo niveau performance (même si je n'ai pas.pu comparé avec la manuelle qui est à peine plus rapide sur le 0 à 100 sachant en plus qu'une boîte manuelle aura dans les faits bien du mal à être aussi rapide qu'une double embrayage sequentielle sur l'accélération et les reprises, le temps de changer les rapports étant non négligeable. Ok la GT est plus chère et de pas tant que ça si tu regardes l'essentiel des devis établis ici mais ce n'est plus la même voiture

 

 

 

Bonjour,

Nous n'avons pas les mêmes données ..........

 

Sur le site KIA dans la partie "relevés techniques" il est indiqué le tableau suivant :

 

- La 204 cv : vitesse maxi 225 km/h et le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes.

- La 140 cv boite manuelle : vitesse maxi 210 km/h et le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes.

Visiblement, les vidéos montrées sur YOUTUBE montrent bien ces relevés.

 

Mais bon peu importe ....... :) :)