[Topic Officiel] Kia ProCeed III (2018)

[Fab80]

 

celui de droite ne se déclenche que lors d’un dépassement en-dessous de 10 ou 20 km/h

 

 

sur autoroute à 120 c'est chaud quand je dois me rabattre! ça ne sert a rien alors!

[SlimBok]

 

sur autoroute à 120 c'est chaud quand je dois me rabattre! ça ne sert a rien alors!

 

 

Ben si tu regardes dans ton rétro et que la voiture est derrière, à 120 ou au-dessus ça pose pas de problème si ? En vrai le témoin n’est utile que si la voiture est dans l’angle mort. S’il n’est pas allumé alors que la voiture est dans ton rétro et que tu roules à la même vitesse, il s’allumera dès lors qu’elle te rattrape, si ça reste éteint c’est que tu peux te rabattre.

 

Si tu dépasses la voiture assez vite ça devrait pas poser de problème pour se rabattre...

[Fab80]

en fait c'est le cas que j'ai rencontré! je dépassais à 120 une voiture qui roulait un peu moins vite et ça ne s'est pas allumé!

[Pat-57]

Bonsoir, encore moi!

 

ce soir sur autoroute, j'ai dépassé un véhicule par la gauche et témoin d'angle mort droit ne s'est pas allumé! normal? une idée? comment le tester?

 

merci (encore!)

 

 

Ce ne sont pas des indicateurs de "dépassement", mais d'angle mort.

 

Ces indicateurs signalent la présence d'un véhicule, soit dans la zone de l'angle mort du rétroviseur droit ou gauche.

 

C'est très simple, donc très clair.

 

Il serait judicieux de lire la notice fournie avec l'auto, laquelle est très précise et bien faite.

Toutes les rubriques sont signalées page par page.

Quand on cherche, on scrute la table des matières et on trouve.

Pour ma part, il reste dans l'auto et si je me pose une question, lors d'un arrêt je la compulse et j'ai la réponse.

Bon dimanche à tous.

[Fab80]

 

Ce ne sont pas des indicateurs de "dépassement", mais d'angle mort.

 

Ces indicateurs signalent la présence d'un véhicule, soit dans la zone de l'angle mort du rétroviseur droit ou gauche.

 

C'est très simple, donc très clair.

 

Il serait judicieux de lire la notice fournie avec l'auto, laquelle est très précise et bien faite.

Toutes les rubriques sont signalées page par page.

Quand on cherche, on scrute la table des matières et on trouve.

Pour ma part, il reste dans l'auto et si je me pose une question, lors d'un arrêt je la compulse et j'ai la réponse.

Bon dimanche à tous.

 

merci de me prendre pour un con! je l'ai lu ce foutu bouquin!

 

 

et justement si ces indicateurs sont sensés me signaler la présence d'un véhicule dans la zone d' angle mort, je trouvais normal que le témoin s'allume a un moment ou un autre lorsque je dépasse le véhicule (comme sur les autres voitures en fait)! d'où ma question!!!

 

désolé d'être un inculte qui vous fait perdre votre temps!

[Invité §Job634Yv]

Bonjour à tous. Possesseur d'une Proceed GT Line Premium 1.4 DCT 140 depuis mai 2020.

Déjà 5000km au compteur. Je ne suis pas décu.

6.7l/100km en moyenne. Seul défaut, le réservoir que je trouve un peu juste. Après le clac de plein, j'ai presque réussi à mettre 10l de plus. Pas voulu insister.

J'ai pu tester la garantie KIA sur le siege chauffant passager avant. Une fixation avait sauté.

@Fab80 L'avertisseur apparait si tu dépasses un véhicule avec un écart de vitesse supérieur à 10km/h entre les deux véhicules, ou si le véhicule que tu dépasses accélère et te remonte dessus. Au délà KIA a jugé inutile de mettre un avertisseur. Un rapide calcule montre qu'à presque 20km/h d'écart, il faut 2s pour dépasser un véhicule, à peine le temps de jeter un oeil dans le rétro et il est plus là.

[Invité §max037qL]

Bonjour à tous,

 

@Joba69100

Je viens de passer commande du même modèle de ProCeed que toi ( exactement la même motorisation en boite auto ! ) sans malheureusement avoir pu l'essayer. ( pas dispo chez le concessionaire ... que du diesel et encore en ceed classique )

Du coups j'aurais souhaité avoir plus de retour de ta part sur ta voiture ? niveau performance ? option etc... si tu es content ou pas ? etc... de quoi me faire patienter les deux mois d'attente....

 

Merci d'avance

[Invité §Job634Yv]

Bonjour à tous,

 

@Joba69100

Je viens de passer commande du même modèle de ProCeed que toi ( exactement la même motorisation en boite auto ! ) sans malheureusement avoir pu l'essayer. ( pas dispo chez le concessionaire ... que du diesel et encore en ceed classique )

Du coups j'aurais souhaité avoir plus de retour de ta part sur ta voiture ? niveau performance ? option etc... si tu es content ou pas ? etc... de quoi me faire patienter les deux mois d'attente....

 

Merci d'avance

 

Bon courage pour l'attente. La mienne est arrivée le 17 mars à plus de 100km de chez moi. J'ai du attendre le déconfinement en mai pour aller la chercher. Je n'ai pas pris l'option conduite de niveau 2. Et je pense que s'était une erreur. Car pour le stationnement avant c'est limite vu sa garde au sol très basse. Sinon niveau confort c'est ferme. Je viens d'une ford focus, c'est pareil donc pas choquant. Mais pour avoir testé le Niro, c'est différent.

Pour les performances, la boite auto gère bien les relances. Ecraser la pédale au deuxieme cran peut surprendre les passagers. J'ai également pu tester l'alerte colision.

Pour l'option maintient de file, je le coupe en campagne sinon il faut se battre avec le volant.

Le roulis est limité. Pas autant qu'une 308 mais on peut déjà prendre les virages à une allure soutenue.

 

Je n'utilise que peu le toit ouvrant. (Trop tape à l'oeil pour moi) mais le toit panoramique est appréciable. Surtout qu'il est fumé. Chose que peu de voitures semblent avoir de série.

 

Conso, je m'attendais à ça. Mais venant d'un diesel, j'ai l'impression d'aller plus souvent à la pompe. 715km max avec un plein + 8l.

 

Les défauts, la peinture semble vraiment fragile. J'ai deux coups de portieres dont un jusqu'à la tole. Et un rageux m'a mis un coup de clef superficiel sur tout le côté droit. (Traitement polish et céramique prévu fin de l'été).

Le traitement du pare-brise pareil. Un caillou, un trou. Pas assez profond pour etre réparable.

J'ai découvert avec effroit que le pot d'échappement dépassé un peu de dessous de la voiture. Esthetiquement c'est un peu vilain. Je serai tenté de le faire raccourcir d'un centimetre.

Les joints de fenetre extérieurs mériteraient une meilleure pose.

 

Niveau coffre il y a de la place. J'ai investi dans un filet. Mais gare aux fixation au niveau du hayon. Cela semble fixé à la garniture, un tendeur trop court risque de la déformer.

 

Voilà pour on expérience.

[Fab80]

Mais gare aux fixation au niveau du hayon. Cela semble fixé à la garniture

 

 

Fixation hayon? Lesquels?

 

Par contre je passe d’un sportage 2013 au proceed et question confort je ne suis pas du tout déçu! Aussi souple pour moi!

[Invité §Job634Yv]

 

Fixation hayon? Lesquels?

 

Par contre je passe d’un sportage 2013 au proceed et question confort je ne suis pas du tout déçu! Aussi souple pour moi!

 

Sous le hayon. Deux fixation en metal.

[Invité §max037qL]

Merci beaucoup pour ses informations !

 

J'ai actuellement une ceed II et avant j'avais une proceed ( mais à l'époque c'était le modèle 3 portes sports de la gamme ceed et pas du tout un shooting brake). Je pense que niveau confort ça sera à peu prêt pareil du coups.

J'ai pris l'option sécurité car j'avais fait l'erreur de pas la prendre sur ma ceed II et j'ai toujours regretter. C'est sur que ça saoule d'ajouter encore 850€ mais sur le long terme ca reste assez pratique à l'usage les radar a l'avant et le reste des options qui vont avec le pack.

 

Je vous tiens au courant dès que j'ai des nouvelles pour la réception ! en tout cas merci pour les infos !!

 

Bonne route

[Invité §Job634Yv]

Merci beaucoup pour ses informations !

 

J'ai actuellement une ceed II et avant j'avais une proceed ( mais à l'époque c'était le modèle 3 portes sports de la gamme ceed et pas du tout un shooting brake). Je pense que niveau confort ça sera à peu prêt pareil du coups.

J'ai pris l'option sécurité car j'avais fait l'erreur de pas la prendre sur ma ceed II et j'ai toujours regretter. C'est sur que ça saoule d'ajouter encore 850€ mais sur le long terme ca reste assez pratique à l'usage les radar a l'avant et le reste des options qui vont avec le pack.

 

Je vous tiens au courant dès que j'ai des nouvelles pour la réception ! en tout cas merci pour les infos !!

 

Bonne route

 

 

Je n'ai pas pris l'option car vehicule neuf déjà en stock configuré et en France. Je voulais la commander en orange ou bleu avec l'option, mais pas de livraison possible avant mai juin... au moment de l'achat. Finalement j'aurai presque pu attendre. J'ai failli craquer pour la GT mais mon vendeur me l'a déconseillé. Sympa à conduire mais pour tous les jours trop consommatrice.

 

Depuis que je l'ai j'ai croisé un blanche gt-line en drome, une GT-LINE premium noire sur le périphérique Lyonnais. Et une bleue sur l'A6 sur air de repos. Elles se font rares.

 

Hier encore je me suis fait interpeller par un passant quand je faisais le plein.

[Invité §max037qL]

@Joba69100

 

Concernant la peinture, je trouve que c'est un défaut recurent sur les KIA, j'ai toujours trouvé qu'elle été vraiment de mauvaise qualité et cela depuis ma 1er ceed.

Dommage mais il y a pire comme défaut ^^

[Invité §Ale122Ec]

De même, je l'ai remarqué sur un sportage gris foncé... au moindre frottement une griffe légère.

 

Bon demain je récupère ma Proceed, enfin !

[207]

De même, je l'ai remarqué sur un sportage gris foncé... au moindre frottement une griffe légère.

 

Bon demain je récupère ma Proceed, enfin !

 

 

Moi qui en ai marre de la mauvaise qualité de la peinture chez Mazda et souhaitais passer chez Kia, ce que vous dites m'incite à chercher ailleurs...

[Invité §Ano012Vh]

 

Moi qui en ai marre de la mauvaise qualité de la peinture chez Mazda et souhaitais passer chez Kia, ce que vous dites m'incite à chercher ailleurs...

 

 

J'ai un copain qui est carrossier.

Il me disait que les qualités de peinture se sont globalement dégradées chez tous les constructeurs du fait des normes de plus en plus sévère en ce concernant la composition des peintures.

[Invité §Ale122Ec]

Tiens petite info. En faisant le tour des configurateurs européen de kia, j'ai vu qu'en Belgique vous avez une version MHEV pro !

 

Bientôt en France qui sais

[Fab80]

Et pour ceux que ça intéresse, j’ai mis un HDD externe de 500go qui fonctionne mais le nombre de fichiers est limité! (Je ne sais pas à combien de fichiers)

 

limité à 8000 fichiers!

 

par contre lorsque je reçois un appel il n'y a que la sonnerie de mon tel qui fonctionne! normal?

[DJ AL]

Hello à tous, est-ce que l'un d'entre vous aurait un lien pour télécharger le mode d'emploi du modèle GT? Je regarde pour acheter soit une proceed GT soit une Xceed et je check toujours le mode d'emploi pour ensuite me décider. J'ai un peu chercher sur le net mais sur le site KIA, il faut mettre un numéro de chassis et sur les autres sites, à chaque fois je trouve celui de la Ceed mais pas de la ProCeed

[Invité §Job634Yv]

Hello à tous, est-ce que l'un d'entre vous aurait un lien pour télécharger le mode d'emploi du modèle GT? Je regarde pour acheter soit une proceed GT soit une Xceed et je check toujours le mode d'emploi pour ensuite me décider. J'ai un peu chercher sur le net mais sur le site KIA, il faut mettre un numéro de chassis et sur les autres sites, à chaque fois je trouve celui de la Ceed mais pas de la Xceed

 

Bonjour,

Le mode d'emploi de la proceed et le meme que celui de la ceed. (Livret ceed fourni à la livraison) Il doit etre le meme que la xceed. Meme famille.

[207]

Au sujet de la GT, est-elle de nouveau commandable ? Y a t'il en final des modifications ?

[DJ AL]

Pour avoir essayé dans tous les pays d’Europe, elle n’est plus commandable pour l’instant. La seule façon de l’avoir est de se rabattre sur un modèle de stock

[DJ AL]

Bonjour,

Le mode d'emploi de la proceed et le meme que celui de la ceed. (Livret ceed fourni à la livraison) Il doit etre le meme que la xceed. Meme famille.

 

 

Ah ok mais c’est bizarre que ça soit le même mode d’emploi car la Ceed n’a pas le hayon électrique à ma connaissance... ou alors je me trompe?

[Invité §Ale122Ec]

Peut-être la SW mais je confirme aussi que c'est le même manuel.

[Vinké80]

Première Proceed que je croise depuis que j'ai la mienne et comme par hasard elle est bleue comme la mienne , heureusement c'était pas une GT mdr

Je pense que le gars était aussi étonné que moi de voir une Proceed xd

[Invité §You471Ei]

Bonsoir à tous,

 

Je devais recevoir ma Proceed cette semaine et toujours pas de nouvelle... Quelle horrible attente

J'espère que je serai appelé en début de semaine prochaine...

[Pat-57]

 

Ah ok mais c’est bizarre que ça soit le même mode d’emploi car la Ceed n’a pas le hayon électrique à ma connaissance... ou alors je me trompe?

Le mode d'emploi du hayon électrique y est bien mentionné.

[alan3188]

Bonjour à tous,

 

Première Kia pour moi, et c'est la Proceed qui m'a tapé dans l'oeil, en GT Line Premium bleu fusion, moteur 1,4 GDI avec boite auto, magnifique cette couleur je trouve ^^ enfin c'est la Proceed qui est magnifique !

 

Achat en concession, véhicule d'exposition, donc neuf et 0 km, j'ai réussi à négocier 6500€ de remise, je suis plutôt content, quand je vois le prix de vente sur le bon coin de celles qui ont entre 5 et 10k km ^^

 

Livraison prévue le 31 juillet pour moi, j'ai hâte ?

[Invité §Ale122Ec]

Bonjour à tous,

 

Première Kia pour moi, et c'est la Proceed qui m'a tapé dans l'oeil, en GT Line Premium bleu fusion, moteur 1,4 GDI avec boite auto, magnifique cette couleur je trouve ^^ enfin c'est la Proceed qui est magnifique !

 

Achat en concession, véhicule d'exposition, donc neuf et 0 km, j'ai réussi à négocier 6500€ de remise, je suis plutôt content, quand je vois le prix de vente sur le bon coin de celles qui ont entre 5 et 10k km ^^

 

Livraison prévue le 31 juillet pour moi, j'ai hâte ?

 

 

 

6500€ en concession française ? Jolie réduction en tout cas.

[alan3188]

 

 

6500€ en concession française ? Jolie réduction en tout cas.

 

 

Oui en concession, sur Rennes en Bretagne.

 

28k avec forfait immatriculation et malus compris, j'aurais eu du mal à trouver mieux je pense ^^

[Invité §ste226ku]

 

 

Retour sur mes consommations jugées excessives en comparaison de ce qu' annoncent les autres proprios de PROCEED 1.6 crdi 136cv sur ce forum.

Passage en concession fin juin ou on m'a remplacé la sonde lambda par acquis de conscience, tout est OK d'après le chef d'atelier, aucuns défauts.

 

Voici une photo de mon compteur entre 2 pleins sur mon voyage de vacances, EXCLUSIVEMENT de l'autoroute, principalement au cruise bloqué sur 110km/h et avec quelques pointes a 130km/h.

Comment faites vous pour arriver sous les 5.0L/100 et comment faites vous plus 950km avec un plein ????

 

Autre chose inquiétante, lorsque je roule au cruise a 110/120km/h a un peu plus de 2000tr/min a la moindre (très) faible côte la boite rétrograde en D6 et monte a 2500tr/min ??????

 

Aucune raison de rétrograder et de surconsommer de la sorte, je suis chaque fois obligé de repasser en D7 avec la palette du volant.... jamais vu ca sur les boites auto de mes voitures précédentes (VW AUDI BMW)

 

 

Encore pire par 2x en descente tranquille en D7 la boite est repassée en D5 a près de 4000tr/min ???? ca fait très peur !!!!!!!

 

Qu'en pensez vous ?

[Space Shaman]

https://zupimages.net/up/20/29/8pvd.jpg

 

 

Retour sur mes consommations jugées excessives en comparaison de ce qu' annoncent les autres proprios de PROCEED 1.6 crdi 136cv sur ce forum.

Passage en concession fin juin ou on m'a remplacé la sonde lambda par acquis de conscience, tout est OK d'après le chef d'atelier, aucuns défauts.

 

Voici une photo de mon compteur entre 2 pleins sur mon voyage de vacances, EXCLUSIVEMENT de l'autoroute, principalement au cruise bloqué sur 110km/h et avec quelques pointes a 130km/h.

Comment faites vous pour arriver sous les 5.0L/100 et comment faites vous plus 950km avec un plein ????

 

Autre chose inquiétante, lorsque je roule au cruise a 110/120km/h a un peu plus de 2000tr/min a la moindre (très) faible côte la boite rétrograde en D6 et monte a 2500tr/min ??????

 

Aucune raison de rétrograder et de surconsommer de la sorte, je suis chaque fois obligé de repasser en D7 avec la palette du volant.... jamais vu ca sur les boites auto de mes voitures précédentes (VW AUDI BMW)

 

 

Encore pire par 2x en descente tranquille en D7 la boite est repassée en D5 a près de 4000tr/min ???? ca fait très peur !!!!!!!

 

Qu'en pensez vous ?

 

 

J'ai le même problème en montée avec une GT, au régulateur, la boîte passe ne 6e voire en 5e. la voiture vient de faire sa première révision et la CC ne m'a rien remonté.

[Space Shaman]

Petit retour après la première révision :

- maj du GPS : la carte est plus à jour et comporte le 80 au lieu du 90. Modification des graphismes et des couleurs. Il y a aussi certains petits plus.

 

- avec la maj du GPS, maj du système audio : apparition des logos des stations et des morceaux MP3, nouveaux graphismes. par contre (et là c'est peut-être moi) je trouve le son d'encore meilleure qualité.

 

- rappel et maj de l'ECU : sensé améliorer quelque chose je cherche encore .....

 

 

Par contre j'ai toujours mes problème de rétrogradage de boîte en montée .....

[fantastic]

Petite question cette mise à jour gps et radio, est-ce qu'une fois installée il faut remettre les paramètres qu'on avait, ou est-ce que ça garde tout mémorisé ?

[Space Shaman]

Petite question cette mise à jour gps et radio, est-ce qu'une fois installée il faut remettre les paramètres qu'on avait, ou est-ce que ça garde tout mémorisé ?

 

 

Pour ma part mes préférences ont été gardées.