Bruits cee'd sw

[Invité §Gig413GW]

Bonjour à tous,

 

Ma Cee's SW a maintenant 31000 km et depuis quelques temps, des bruits étranges apparaissent :

- Freins très bruyants à froid et un peu à chaud

- Bruit de roulement très présent.

 

Quelqu'un a t-il le même tour ? Si oui qu'est-ce que c'est ?

[Invité §gpe505vO]

Pour les freins je ne sais pas mais pour les bruits de roulement regarde l'usure des pneus.

[lamori]

Pour le bruit de roulement, cela peut être dû à des pneus qui commencent à s'user et deviennent bruyants.

[Invité §inv510Lt]

Gigi62000 a savoir si le bruit se fait a froid le matin

il se peut que les disques soit couleur rouille surtout s il a plu la veille ou la nuit donc il y a pendant les premiers freinages des rhaaaa

mais si des bruits persistes fait verifier les plaquettes car les disques coutent cher

a plus

[Invité §inv510Lt]

Gigi62000 si tu penses a un roulement tu as un ronronnement permanent a froid comme a chaud

a faire verifier d urgence

[Invité §Gig413GW]

Merci pour vos réponses,

 

En fait, pour le bruit de roulement, il se fait en continu et je l'entend principalement lorsque la voiture est "en roue libre" et que je n'accélère pas. Je ne pense pas que ce soit les pneus, il sont neufs (et j'entendais le bruit avant).

 

Pour les freins, en effet, le bruit se fait principalement lors des premiers freinage mais il me semble l'entendre (mais beaucoup moins) même à chaud ! Les plaquettes à votre avis ?

 

J'ai Rdv la semaine prochaine, à voir ???

[Invité §dom123CF]

va chez ton concessionnaire, cela peut etre aussi une pierre qui ces logé entre la plaquette et le disque (déja vu).

dans tout les cas faits la controler.

[lamori]

Si c'est un roulement, c'est un problème sur un seul côté.

Dans ce cas, sur route sinueuse, tu dois entendre plus le bruit quand la voiture est en appui sur le côté du roulement fatigué.

Un bon test pour confirmer que c'est un roulement et savoir de quel côté (il faut une route sinueuse et une conduite un peu sport )

[Invité §ric206GG]

Si c'est un roulement, c'est un problème sur un seul côté.

Dans ce cas, sur route sinueuse, tu dois entendre plus le bruit quand la voiture est en appui sur le côté du roulement fatigué.

Un bon test pour confirmer que c'est un roulement et savoir de quel côté (il faut une route sinueuse et une conduite un peu sport )

 

 

Un roulement fatigué à 30000 Km, cela me parait un peu gros, peut être un ressérage au niveau du train avant, soit un silent bloc de la barre stabilatrice, ou vérifier tout simplement le serrage de sa roue.

[Invité §bra061Yc]

peut être un disque voilé.

[Invité §Gig413GW]

merci à tous de vos réponses,

 

Je verrai ça la semaine prochaine j'ai Rdv le 30/12, je vous tiens au courant, ça peut profiter à qu'elqu'un.

[Invité §kia738bN]

ou alors il ni a rien a par les pneus

[Invité §moi182po]

merci à tous de vos réponses,

 

Je verrai ça la semaine prochaine j'ai Rdv le 30/12, je vous tiens au courant, ça peut profiter à qu'elqu'un.

 

Ton bruit est toujours present est ce un bruit entre 110 kmh et 130 kms environ

merci de me repondre si tu as la soluce car roulement av et ar remplacer ainsi la boite

[Invité §rir311Ry]

peut être un disque voilé.

 

 

ca fait des vibrations au freinage

 

[Invité §exo007Wt]

j ai eu ce problème étrier déserré

[Invité §fre774mv]

J'ai un bruit à l'avant droit lorsque je roule sur route inégale.

Je situe le bruit au niveau de la roue.

Mauvaise fixation des caches de passage de roue?

Bielettes de direction?

Avez_vous eu le même ennui?

[Invité §kak201JV]

J'ai un bruit à l'avant droit lorsque je roule sur route inégale.

Je situe le bruit au niveau de la roue.

Mauvaise fixation des caches de passage de roue?

Bielettes de direction?

Avez_vous eu le même ennui?

 

bonjour

prob déjà vu : 9 chance sur 10 pour bielette de direction

la mienne a été changée en garantie sans problème, donc passez à la concession

plus de rpob depuis

salutations

[maxcus2]

les freins qui grincent le matin, c'est du a l'humidite qui se forme dans la partie tambour du disque ar rien de mechant apres deux trois freinage plus de bruit, sinon les ouvrir et soufler l interieur. pour le bruit roulement sa vient sovent des pneus (qualite de la marque) qui engendre un wo wof au roulage bien souvent a l arriere(pneu qui s'ovalise)sans consequence hormis le desagreable bruit.

[Invité §kak201JV]

les freins qui grincent le matin, c'est du a l'humidite qui se forme dans la partie tambour du disque ar rien de mechant apres deux trois freinage plus de bruit, sinon les ouvrir et soufler l interieur. pour le bruit roulement sa vient sovent des pneus (qualite de la marque) qui engendre un wo wof au roulage bien souvent a l arriere(pneu qui s'ovalise)sans consequence hormis le desagreable bruit.

 

 

ceed sw = disques à l'arrière

pas des tambours ni des tambours de disques ( ?! )

[maxcus2]

tu es sur que ce n'est pas des disque tambour ( le tambour se situe dans le creux centrale du disque) , le tambour servant juste pour le frein a main

[maxcus2]

sur la hyundai getz c'est ce principe disque AR (avec tambour integrer dans la partie centrale du disque) et c'est dans cette fameuse partie que le grrrrrr aux premiers freinages se fait entendre.

[maxcus2]

Maintenant sur la ceed je ne sais pas s'il ont employée ce type de disque.

[Invité §Bar074HB]

Sur la KIA ceed sw (2007), il s'agit de disque tambour pour l'arrière, les garnitures du frein de stationnement sont dans le creux du disque.

C'est une belle galère à changer soi même (système de ressort pour le réglage difficile à sortir et surtout remettre).