[Topic Officiel] Actualités Lada en France

[MaxFerrari]

A Genève, non... http://www.salon-auto.ch/fr/exposants/detail.php?catid=31

[Invité §jod728We]

C'est bète ....

Une bonne année 2010 et Lada absent a tous les grands salon sauf celui de Moscou ....

[max13410]

A Genève, non... http://www.salon-auto.ch/fr/exposants/detail.php?catid=31

 

 

Non mais si Lada prend même plus la peine d'assister à des salons, on va où ? D'accord, ils auront rien d'exceptionnel à y présenter (quoi que, avec la Granta ils auraient pu) mais bon, comment ils veulent faire découvrir les véhicules qu'ils proposent si ils ne participent à aucun salon international ?

[Invité §Yet466Rz]

Dommage qu'une fois de plus ils n'étaient pas à Bruxelles. Dacia y est bien représenté cette année (avec le Duster de rallye sur podium pivotant) avec toute la gamme, y compris le Stepway avec son DCi de 90cv qui faisait de l'oeil à pas mal de monde apparemment. Et que dire du succès de la Duster ce dimanche ? ---> Beaucoup de monde sur le stand Dacia, et pas moyen d'aller mettre son popotin dans un Duster tellement il y avait du monde.

[Invité §nou418ps]

Dommage qu'une fois de plus ils n'étaient pas à Bruxelles. Dacia y est bien représenté cette année (avec le Duster de rallye sur podium pivotant) avec toute la gamme, y compris le Stepway avec son DCi de 90cv qui faisait de l'oeil à pas mal de monde apparemment. Et que dire du succès de la Duster ce dimanche ? ---> Beaucoup de monde sur le stand Dacia, et pas moyen d'aller mettre son popotin dans un Duster tellement il y avait du monde.

 

 

Pourtant la Belgique est traditionnellement un marché assez favorable aux voitures de l'est.

Je n'arrette pas de me demander si ils veulent vraiment vendre des voitures en Europs occidentale

[Invité §Yet466Rz]

Peut-être que, sachant qu'ils ont peu de chance de percer à nouveau, ils laissent déjà tomber les bras aussi ? :/

[Invité §Zas558KF]

Peut-être que, sachant qu'ils ont peu de chance de percer à nouveau, ils laissent déjà tomber les bras aussi ? :/

 

 

C'est idiot, le belge achète traditionnellement sa voiture en période salon, ça a encore été signalé hier sur le JT de la RTBf, c'est vraiment rater une opportunité de se faire à nouveau connaitre. Mais je persiste à croire à un sous-investissement dans le réseau de distribution de la marque. Dans un rayon de 15 km autour de chez moi, j'ai trois concessionnaires Mercedes et aucun Lada, il y a un déséquilibre évident.

 

[max13410]

 

C'est idiot, le belge achète traditionnellement sa voiture en période salon, ça a encore été signalé hier sur le JT de la RTBf, c'est vraiment rater une opportunité de se faire à nouveau connaitre. Mais je persiste à croire à un sous-investissement dans le réseau de distribution de la marque. Dans un rayon de 15 km autour de chez moi, j'ai trois concessionnaires Mercedes et aucun Lada, il y a un déséquilibre évident.

 

 

Manque de volonté, de moyen, de motivation, la liste est longue pour savoir ce qu'il manque à Lada France.

[Invité §fab105Fr]

Quel volume de vente s'est fixé Lada France SAS pour 2011 ??

 

Rappel pour les VP en 2010 :

 

France : 346

Belgique : 64

 

Bien maigre....

[Invité §Kar114Cf]

La promotion en cours place le break Priora à 8490 € en 1.6 16v standard. C'est 500 € de moins qu'un Logan MCV 1.6 MPi au moteur moins raffiné et à l'équipement monacal, mais reste encore à faire connaître l'auto. A ce propos le représentant du 17 a déménagé ses locaux (pour Lada) en bordure de 2x2 voies très fréquentée à La Rochelle (à Beaulieu Puilboreau) ce qui semble aller dans le bon sens.

[Invité §jod728We]

787 ventes !!

 

http://ladainfo.skyrock.com/2969678559-Quelques-statistiques-venues-de-l-etranger-actualise-le-18-01.html

[max13410]

Quel volume de vente s'est fixé Lada France SAS pour 2011 ??

 

Rappel pour les VP en 2010 :

 

France : 346

Belgique : 64

 

Bien maigre....

 

 

 

787 ventes !!

 

http://ladainfo.skyrock.com/2969678559-Quelques-statistiques-venues-de-l-etranger-actualise-le-18-01.html

 

 

Curieux une telle différence de chiffre. Le chiffre donné par Edmond comprend peut être les utilitaires mais là ça serait grave : Lada France vendrait plus d'utilitaires que de voitures particulières.

[Invité §Kar114Cf]

Vu la fiscalité accablante sur le Niva 4x4 ça ne m'étonnerait guère.

[Invité §jod728We]

C'est surement que Edmont à le chiffre des VENTES et non des immatriculations !!

[Invité §fab105Fr]

Exact, cela doit etre la difference entre vente et immatriculaions, ou alors les VU representent l'ecart.....

[Invité §dyp637Bm]

Ils ont vendu environ 220 Niva utilitaires en 2010.

[MaxFerrari]

37 Lada écoulées en Suisse en 2010, contre 124 en Autriche.

[Invité §ben645AC]

Bon ben maintenant que Lada est passe à la teloche il va falloir des concessions pour acceuillir un public nombreux!Et surtout dans le finistere à Concarneau par exemple!

[Invité §Yet466Rz]

Mon père cherchait un 4x4 low-cost en neuf, je lui avais proposé d'aller voir une Niva, sachant qu'il y avait un garage à une quarantaine de kms...mais comme il la voulait en diesel...c'était fichu pour notre 4x4 préféré du forum.

 

Finalement, c'est un 4x4 plus grand, plus moderne, ne courant pas tout à fait dans la même catégorie et de conception low-cost lui aussi qui a été commandé, je vous laisse deviner lequel.

[Invité §ben645AC]

C est pas un Q7!

[MaxFerrari]

Sûrement un Duster.... :/

[Invité §dyp637Bm]

J'ai aussi conseillé le Niva à un ami, tout lui plaisait... sauf la consommation du moteur essence. :/ Et un client de perdu, un...

[Invité §jod728We]

Et le GPL dans tous ca ?

[MaxFerrari]

Évidemment, le Niva sirote bien ses 9-10L aux 100 km...mais lorsqu'on veut un vrai baroudeur, faut pas s'attendre à une consommation de Prius. :/

[max13410]

Évidemment, le Niva sirote bien ses 9-10L aux 100 km...mais lorsqu'on veut un vrai baroudeur, faut pas s'attendre à une consommation de Prius. :/

 

 

On ira peut être pas jusqu'à une conso de Prius, mais là 9-10 L/100 km, c'est quand même beaucoup pour une utilisation normale. Vu l'âge de la voiture ça se comprend mais c'est là qu'on admire le poids de ans... Il est vraiment temps que Lada remplace le Niva, ils veulent le faire tenir jusqu'en 2014/2016, je sais pas trop comment ils vont faire : les clients accepteront de moins en moins sa consommation, et bientôt faudra vraiment être un vrai passionné pour en acheter un. :/

[MaxFerrari]

C'est déjà le cas...

[max13410]

C'est déjà le cas...

 

 

Pas encore tout à fait, les amateurs de 4x4 continuent de le privilégier bien que ça ne soient pas des grands passionnés dans l'âme, mais simplement parce qu'il n'existe pas de 4x4 moins cher et meilleur en tout terrain.

Que fera Lada France le jour où le Niva ne se vendra plus ? :/

[Invité §jod728We]

Ca serait bien si il metrait le 1.5 dci 85 sur toutes la gamme !!

[max13410]

Ca serait bien si il metrait le 1.5 dci 85 sur toutes la gamme !!

 

 

Ils ont déjà du mal avec le GPL, qu'est ce que ça donnerait avec un diesel...

[Invité §Pik405vl]

Des voitures critiquées puisque offrant pour le prix d'une Dacia des prestations inférieures, et un réseau beaucoup moins étendu...

[MaxFerrari]

Et un équipement bien plus complet.

[max13410]

L'équipement ne fait pas tout. La tentative de Lada est bonne, mais Lada France fait rien pour promouvoir le très bon rapport prix/équipements qu'offrent les Priora et Kalina.

[Invité §Pik405vl]

Merci Maxime. Et quoi qu'on dise, la Priora c'est une voiture de 1984 (Samara) Alors que la Logan est une voiture de 1998 (Clio II).

Rien qu'avec ça, la Logan part avec un énorme avantage. Le seul argument auquel peut prétendre le duo est le rapport équipement/prix, et leur look exotique. Le reste... :/

[MaxFerrari]

Merci Maxime. Et quoi qu'on dise, la Priora c'est une voiture de 1984 (Samara) Alors que la Logan est une voiture de 1998 (Clio II).Rien qu'avec ça, la Logan part avec un énorme avantage. Le seul argument auquel peut prétendre le duo est le rapport équipement/prix, et leur look exotique. Le reste... :/

 

N'exagérons rien...

[Invité §Pik405vl]

Je reconnais grossir le portrait, mais c'est à peu près ça. Je veux bien entendre qu'il faut rentabiliser les pièces, mais quand tu retrouves sur une Clio de 2011 les support de ceintures de Super 5, et sur une Priora la boîte de Vitesse d'une Samara, c'est vraiment du grand n'importe quoi.