[Topic Officiel] Actualités Lada en France

[Invité §fab105Fr]

Sur certains sites, certains pensent que mes infos sur les immat sont de la pure fantaisie sous prétexte que la source n'est pas dévoilée !!!! ou peut etre parce qu'ils sont défavorables à Lada, mais ca si je n'y suis pour rien. c'est tout simplement : www.autoactu.com

C'est fort regretable car ces infos me coutent 300 euros par an, alors franchement un peu de retenu dans la rédaction de certains propos !! Merci

 

[max13410]

Sur certains sites, certains pensent que mes infos sur les immat sont de la pure fantaisie sous prétexte que la source n'est pas dévoilée !!!! ou peut etre parce qu'ils sont défavorables à Lada, mais ca si je n'y suis pour rien. c'est tout simplement : www.autoactu.com

C'est fort regretable car ces infos me coutent 300 euros par an, alors franchement un peu de retenu dans la rédaction de certains propos !! Merci

 

 

On est méfiant, il se raconte tellement de conneries sur Internet...

 

[philippeimac]

 

Alors pourquoi sont ils revenus? C'est vrai, s'ils ne vendaient plus rien en 2008, qu'est ce qui leurs permet de croire qu'ils vendront plus de voitures en 2009 / 2010? Ou alors qu'une gamme plus complète (avec l'arrivée de la Priora) pourrait augmenter les ventes...

 

[EDIT] ==> faute d'orthographe

 

 

Je te trouve gonflé de souligner que j'ai fait une faute dans un des mes posts car même si je ne suis pas infaillible j'essaie toujours de faire attention à ce point, question de respect pour ceux qui lisent.

 

Sur le fond de ce que tu dis on verra bien qui a raison. Je prend clairement parti pour un nouveau bide car en dehors d'une amélioration du réseau ( coup de main hypothétique de Renault) le catalogue 2010 de Lada ne comprend aucun véhicule de conquête.

 

il ne faut pas croire que la Kalina va soudainement plaire alors qu'elle a fait un flop complet ni que la Niva va soudainement marcher avec sa seule offre GPL. La Priora n'est pas dans le coup bien qu'elle soit la moins dépassée des Lada.

 

Je pense que Lada doit tabler sur une voilure réduite et un point d'équilibre atteint avec quelques centaines de voitures vendues en 2008 comme l'ancienne Lada France l'a fait pendant des années, on peut survivre en ne vendant qu'à peine un millier de voitures par an.

 

Pour autant faut-il s'extasier de ne voir revenir Lada que par cette toute petite porte

 

J'aurais préféré que Lada ne revienne pas pour faire de la figuration mais pour rebondir autrement dit ne pas revenir avant d'avoir la C à vendre et pouvoir redorer son blason. Comme la C est bien mal barrée, avec les infos dont on dispose on ne peut esperer de nouvelles Lada modernes avant 2012 autrement dit Lada va encore faire rire les blaireaux et décourager les gens comme moi jusqu'à cette date car objectivement on ne peut pas soutenir la comparaison avec des voitures modernes en n'alignant que des autos de conception anciennes...c'est une fumisterie que seuls certains talibans pro Lada feignent de croire (le croient-ils eux même j'en doute)

 

[max13410]

 

Je te trouve gonflé de souligner que j'ai fait une faute dans un des mes posts car même si je ne suis pas infaillible j'essaie toujours de faire attention à ce point, question de respect pour ceux qui lisent. Te sent pas "agresser", c'était pour rigoler

 

Sur le fond de ce que tu dis on verra bien qui a raison. Je prend clairement parti pour un nouveau bide car en dehors d'une amélioration du réseau ( coup de main hypothétique de Renault) le catalogue 2010 de Lada ne comprend aucun véhicule de conquête.

 

il ne faut pas croire que la Kalina va soudainement plaire alors qu'elle a fait un flop complet ni que la Niva va soudainement marcher avec sa seule offre GPL. La Priora n'est pas dans le coup bien qu'elle soit la moins dépassée des Lada.

 

Je pense que Lada doit tabler sur une voilure réduite et un point d'équilibre atteint avec quelques centaines de voitures vendues en 2008 comme l'ancienne Lada France l'a fait pendant des années, on peut survivre en ne vendant qu'à peine un millier de voitures par an.

 

Pour autant faut-il s'extasier de ne voir revenir Lada que par cette toute petite porte

 

J'aurais préféré que Lada ne revienne pas pour faire de la figuration mais pour rebondir autrement dit ne pas revenir avant d'avoir la C à vendre et pouvoir redorer son blason. Comme la C est bien mal barrée, avec les infos dont on dispose on ne peut esperer de nouvelles Lada modernes avant 2012 autrement dit Lada va encore faire rire les blaireaux et décourager les gens comme moi jusqu'à cette date car objectivement on ne peut pas soutenir la comparaison avec des voitures modernes en n'alignant que des autos de conception anciennes...c'est une fumisterie que seuls certains talibans pro Lada feignent de croire (le croient-ils eux même j'en doute)

 

 

On verra bien, n'emêpche que je me demande toujours pourquoi Lada France est revenu, surtout s'ils savent que leurs modèles ne sont pas assez modernes pour connaitre le succès.

A mon avis, je crois que Lada restera une marque peu connue, qui ne séduira que les amateurs de voitures exotiques.

 

[Invité §Yet466Rz]

 

On verra bien, n'emêpche que je me demande toujours pourquoi Lada France est revenu, surtout s'ils savent que leurs modèles ne sont pas assez modernes pour connaitre le succès.

A mon avis, je crois que Lada restera une marque peu connue, qui ne séduira que les amateurs de voitures exotiques.

 

 

Peut-être que Lada n'a permis la réouverture du réseau français que dans le but de ne pas se faire complètement oublier en France et en Belgique ???

[max13410]

 

Peut-être que Lada n'a permis la réouverture du réseau français que dans le but de ne pas se faire complètement oublier en France et en Belgique ???

 

 

Si en vendant moins de 1 000 voitures par an Lada ne devient pas une marque invisible, je crois que dans une vie future je deviendrais curé

[Invité §Yet466Rz]

 

Si en vendant moins de 1 000 voitures par an Lada ne devient pas une marque invisible, je crois que dans une vie future je deviendrais curé

 

 

Même en vendant moins de 1.000 véhicules par an, Lada fera toujours parler d'elle en "blagues sur les Lada". Commence déjà à étudier la théologie...

[max13410]

Ah oui, le fameux "comment doubler la valeur d'une Lada? Facile, tu fais le plein d'essence"

J'ai jamais vraiment trouver ces blagues drôles...

[Invité §Rom404zB]

Sur certains sites, certains pensent que mes infos sur les immat sont de la pure fantaisie sous prétexte que la source n'est pas dévoilée !!!! ou peut etre parce qu'ils sont défavorables à Lada, mais ca si je n'y suis pour rien. c'est tout simplement : www.autoactu.com

C'est fort regretable car ces infos me coutent 300 euros par an, alors franchement un peu de retenu dans la rédaction de certains propos !! Merci

 

 

Je le savais que tu était membre du (cher) club autoactu

Merci de nous les faire partager Fabiolo. (d'ailleur c'est surement mieux de ne pas dire la source)

[Invité §Yet466Rz]

Et si Lada France se lançait dans des publicités originales comme l'a fait Skoda dernièrement (pour créer le buzz) ?

 

http://news.caradisiac.com/Mid [...] sation-721

 

[max13410]

Et si Lada France se lançait dans des publicités originales comme l'a fait Skoda dernièrement (pour créer le buzz) ?

 

http://news.caradisiac.com/Mid [...] sation-721

 

 

Ce serait une idée, encore faut il que Lada France la réalise...

[MaxFerrari]

Ah oui, le fameux "comment doubler la valeur d'une Lada? Facile, tu fais le plein d'essence"

J'ai jamais vraiment trouver ces blagues drôles...

 

 

Moi si, quand je les raconte je remplace Lada par Fiat.

[philippeimac]

Fiat serait plutôt un exemple à suivre pour Lada: la gamme du transalpin est autrement plus convaincante que celle du russe et Fiat a réussi son redressement alors que Lada lui a raté le sien (Kalina et Niva Chevrolet "pourries", C morte née, licenciements en pagaille...)

 

Si seulement Lada avait ne serait ce qu'un modèle équivalent à la Grande Punto il serait crédible sur notre marché!

Enfin Fiat cartonne avec la 500 quand Lada est inexsitant chez nous!

 

Ensuite il ne faut pas croire que le marketing ait le pouvoir de changer la merde en or

 

[max13410]

En fois de plus, au lieu de se morfondre ou de se lamenter, attendons de voir les premiers fruits de l'alliance avec Renault. Seul certitude: faut pas s'attendre à un nouveau modèle avant 2012 (ce qui est parfaitement normal si Lada part d'une feuille blanche).

[MaxFerrari]

Enfin, que veut dire "nouveau modèle" chez Lada...

[max13410]

Enfin, que veut dire "nouveau modèle" chez Lada...

 

 

Un modèle sur base Renault (adieu plateforme maudite de la Samara... ), qui sera bien dessiné et qui sera compétitif sur tous les plans. Voilà le définition de "nouveau modèle" chez Lada.

[MaxFerrari]

J'espère bien!

 

[max13410]

J'espère bien!

 

 

Laisse moi deviner: c'est le fait que la nouvelle Lada soit basée sur une Renault?

[MaxFerrari]

Pas que ça!

 

Mais la plate forme Renault est une excellente nouvelle!

[max13410]

Pas que ça!

 

Mais la plate forme Renault est une excellente nouvelle!

 

 

J'attends beaucoup de cette future Lada, mais pour le moment ma préférée reste la Priora "2172"

[MaxFerrari]

Je reste fidèle à la 2107.

[max13410]

Je reste fidèle à la 2107.

 

 

Profite en, parce qu'il lui reste pas longtemps à vivre...

[olivier3000]

Et si Lada France se lançait dans des publicités originales comme l'a fait Skoda dernièrement (pour créer le buzz) ?

 

http://news.caradisiac.com/Mid [...] sation-721

 

 

 

Bonjour, qu'est ce qui aiderait le plus: des publicités originales ou une participation sportive, comme au temps du réseau Poch.

[Invité §Yet466Rz]

 

 

Bonjour, qu'est ce qui aiderait le plus: des publicités originales ou une participation sportive, comme au temps du réseau Poch.

 

 

La pub pour se faire connaître auprès du grand public pour commencer, ce serait déjà pas mal.

[MaxFerrari]

 

 

Bonjour, qu'est ce qui aiderait le plus: des publicités originales ou une participation sportive, comme au temps du réseau Poch.

 

 

Lada est bien en WTCC...

L'important c'est la pub, histoire de montrer que la marque est bien là.

[Clampinus]

Moi si, quand je les raconte je remplace Lada par Fiat.

 

 

Dans ce cas, tu ne vaux pas mieux que les anti-Lada primaires...

[philippeimac]

je rejoins Clampinus sur le fait que s'il faut être bien lourdingue pour trouver drôles les blagues sur les Lada, il en va de même quelque soit la marque souffre douleur choisie.

 

Maintenant Max a ajouté un smile alors sans doute n'étaitce une boutade.

 

Je pense que le retour de Lada peut être guidé par le fait qu'il est facilement possible de na pas laisser partir les rares compétences Lada en France: le réseau serait anéanti si les garages changeaient d'enseigne et d'autre part le staff du siège s'est peut-être bougé pour prouver qu'on peut survivre en ne vendant qu'un millier d'autos neuves par an.

 

Si on ajoute que pas de bol c'est la filiale française qui diffuse Lada au Benelux, sa chute provoque l'absence de Lada de ce marché également.

 

Bref on prend les mêmes et on recommence sauf que cette fois avec le malus écolo Lada a peu de chances de retrouver les volumes déja faibles du Niva qui assuraient sa survie car il me semble évident que la Kalina est repartie pour faire un second flop :/

 

Reste donc la Priora pour tenter de rendre Lada France rentable mais compte tenu de ses limites et de l'image de Lada ce n'est pas gagné cette histoire

[MaxFerrari]

 

Dans ce cas, tu ne vaux pas mieux que les anti-Lada primaires...

 

 

Ne t'inquiètes pas, c'est une blague, comme l'a deviné Philippe.

Je n'aime pas ces blagues, c'était juste pour rigoler.

[max13410]

Attendons de voir... Déjà, si Lada fait un peu de pub, augmente la taille de son réseaux et fait des promo, c'est sûr qu'il se vendra toujours plus de Lada qu'en 2008...

[Clampinus]

Ne t'inquiètes pas, c'est une blague, comme l'a deviné Philippe.

Je n'aime pas ces blagues, c'était juste pour rigoler.

 

 

 

Je suis susceptible depuis que j'ai une Fiat !

[MaxFerrari]

Attendons de voir... Déjà, si Lada fait un peu de pub, augmente la taille de son réseaux et fait des promo, c'est sûr qu'il se vendra toujours plus de Lada qu'en 2008...

 

 

176, ça devrait pas trop être difficile à battre (sauf en 2009 où il n'y aura même pas 50 ventes, j'ai bien peur... :/ )...

[max13410]

 

176, ça devrait pas trop être difficile à battre (sauf en 2009 où il n'y aura même pas 50 ventes, j'ai bien peur... :/ )...

 

 

En 2009 c'est un peu normal vu que les Lada n'ont plus été importées pendant un petit moment :/

 

[MaxFerrari]

8 mois.

[Invité §Kar114Cf]

 

En 2009 c'est un peu normal vu que les Lada n'ont plus été importées pendant un petit moment :/

 

 

Et les modèles en stock ont pourri sur roues pendant longtemps (une Kalina Hatchback et 3 Niva pour le représentant du dpt 17).

[MaxFerrari]

Au passage, toujours rien sur Lada France sur les News Caradisiac...

 

http://www.caradisiac.com/auto--lada/