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Lada

Dur, dur d'être mannequin (crash test Lada Niva...)


Invité §Ser171Ea

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Invité §tic208Dy

La roue de secours doit etre au dessus du moteur...

 

Et puis il n'y a rien d'étonnant la dedans...Il paye la ses 20ans d'age et le fait que c'est un vrai TT!

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Invité §Ser171Ea

Ben si, moi j'aimerais bien avoir les commentaires...

C'est une blague ?

 

Ce n'est pas vraiment la résistance de la structure qui me choque (Ce n'est pas pire qu'une Rover 100 ou qu'une Seicento), mais entre la torsion du volant :eek::beuh: et le pare-brise qui se fait la malle (remarque, à tout prendre, il vaut mieux que ce soit dans ce sens là)..., il ne vaut mieux pas être à la place du pauvre mannequin... ;)

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Invité §sno773bP

C'est une blague ?

 

Ce n'est pas vraiment la résistance de la structure qui me choque (Ce n'est pas pire qu'une Rover 100 ou qu'une Seicento), mais entre la torsion du volant :eek::beuh: et le pare-brise qui se fait la malle (remarque, à tout prendre, il vaut mieux que ce soit dans ce sens là)..., il ne vaut mieux pas être à la place du pauvre mannequin... ;)

 

C'est pour cela que les russes conduisent ivres !

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Invité §Del088Uu

Rien d'étonnant vu l'age du véhicule et sa fonction; essaie de passer une r5 ou une 4l pour voir :p

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Invité §oli246Id

choc a combien de km/h?

 

En général les crash test frontaux sont effectués aux alentours de 60 kms/h.

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Invité §Jer120CV

En même faut pas oublié qu'il date de 1976 le Niva :bah:

 

Mais c'est sûr quand voyant ça faudrai me payé pour que je monte dedans :cyp:

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Invité §Isi056WU

Rien d'étonnant vu l'age du véhicule et sa fonction; essaie de passer une r5 ou une 4l pour voir :p

;)

Tout à fait, il faut relativiser par rapport à l'ancienté de la conception... C'est vrai que ça fait réfléchir, et on se rend compte des progrés ralisé dans le domaine de la sécurité passive..

Amicalement

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Invité §tor553FV

C'est une blague ?

 

Ce n'est pas vraiment la résistance de la structure qui me choque (Ce n'est pas pire qu'une Rover 100 ou qu'une Seicento), mais entre la torsion du volant :eek::beuh: et le pare-brise qui se fait la malle (remarque, à tout prendre, il vaut mieux que ce soit dans ce sens là)..., il ne vaut mieux pas être à la place du pauvre mannequin... ;)

 

Je viens enfin de comprendre le titre du topic! :lol:

Mieux vaut tard que jamais quand meme! :oui:

 

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Invité §old353no

Je vois pas où est le problème. Voyez la gueule d'une moderne après le crash-test, c'est du pareil au même.

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Invité §Ser171Ea

Je vois pas où est le problème. Voyez la gueule d'une moderne après le crash-test, c'est du pareil au même.

La gueule de la voiture, oui, sans-doute, mais celle des passagers :voyons::D

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Invité §Isi056WU

Je vois pas où est le problème. Voyez la gueule d'une moderne après le crash-test, c'est du pareil au même.

:voyons:

Justement , regarde l'intérieur, les dégats sont énormes ! :eek:

Incomparable avec les véhicules actuelles...

Amicalement

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Invité §Ser171Ea

Il manque l'airbag.

Bah oui, dans une moderne, tu as l'airbag, dans une lada, tu as l'air c**... :bah:;)

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Invité §the323xm

Ouai mais bon en achetant ce genre de caisse on sait bien que vu le prix elle sont loin d'être uassi sur que des marques plus répendues et plus chères.

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Invité §Isi056WU

Il manque l'airbag.

A oui !!!! ;)

J'avais pas vu, effectivement :D d'ailleurs c'est bien la seule différence avec une voiture récente.... :lol:

Amicalement

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Invité §old353no

Bah oui, dans une moderne, tu as l'airbag, dans une lada, tu as l'air c**... :bah:;)

 

:W

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Invité §Isi056WU

La direction risque d'etre moins présise maintenant; et la boite de vitesse dure et acrocheuse :roll:

T'es dure... je suis sure que le commodo de clignotant fonctionne encore :lol:

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