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carte grise trouvé, cherche retour conduite 111 !

 

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carte grise trouvé, cherche retour conduite 111 !

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fornoxe
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fornoxe
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  1. Posté le 13/08/2013 à 17:31:22  
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Bonjour,

Je vais surement acheter une lada 111 gpl mise en circulation 2001 (aout).

Seulement, l'assurance olivier ne semble pas connaitre la version GPL 5cv mais qu'essence 6cv sur le fichier national des bagnole (asera je crois??)

Bref, je cherche un scan de carte grise afin de donner toutes les informations nécéssaires à mon assureur.

Le proprio a qui je vais acheter le vehicule n'est pas dispo ce soir et n'a pas de scanner. Je vais regarder bien sur lorsque je serais sur place l'exactitude avec les données que j'espere vous me fournirai)

merci bien.



edit : changement titre. Je cherche desormais des retours. Est aussi catastrophique que tout le monde semble dire?
Message édité par fornoxe le 14/08/2013 à 14:52:41
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fornoxe
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  1. Posté le 14/08/2013 à 14:51:33  
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et quelqu'un a deja conduit la 111, je suis preneur de retour !!!!

Ps : j'ai trouvé une cg. C'est bien 5cv dessus. Toutes les assurances donnent 6cv !

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clampinus
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  1. Posté le 14/08/2013 à 16:46:02  
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:coucou: Pour l'assurance, donne leur le "type mines" (qui doit commencer par 2111) et le numéro de série de la voiture (qui doit commencer par XTA2111), avec ça ils devraient trouver. ;)

Pour ce qui est de la conduite, je suis bien placé pour te répondre puisque j'en ai une ! :p

Plus exactement c'est une 112, la même mais en version berline 5 portes. ;)

Si tu veux des renseignements sur ma voiture, tu peux visiter le sujet que je lui ai consacré (premier lien de ma signature).

En bref, la conduite n'est pas si horrible qu'ont bien voulu le dire les journaleux. Il y a quand même deux défauts principaux : elle est plutôt bruyante, surtout à l'accélération (à vitesse stable c'est raisonnable) et le maniement de la boîte est assez spécial. Elle est assez imprécise, parfois dure et bouge pas mal ! :p

La pédale de frein est aussi plus dure que dans d'autres voitures. Mais ce n'est pas gênant, c'est une habitude à prendre et je trouve que ça permet de bien doser le freinage.

Sinon, le moteur est très vaillant et fait un bruit sympa, bien qu'envahissant, la tenue de route est bonne et le confort excellent (j'ai roulé en Renault, Peugeot, Opel et Fiat et c'est de loin ma Lada que je trouve la plus confortable ! :oui: ).

Question fiabilité, vérifie obligatoirement le bon fonctionnement du GPL. Je parle d'expérience car j'ai eu nombre de galères avec ce système et il ne fonctionne toujours pas vraiment.

Au démarrage, il doit se mettre en route au bout d'une quinzaine de secondes maximum (la diode orange à droite de la jauge doit être fixe). Vérifie l'absence de bruit suspect dans l'échappement lors d'une accélération franche et d'une décélération prolongée (une dizaine de secondes sans toucher à l'accélérateur, dans une bonne descente de préférence).

Vérifie aussi si elle démarre correctement à chaud, après une pause d'un quart d'heure environ. La mienne me fait régulièrement de petits caprices à ce sujet. :p

Sinon dans l'ensemble c'est fiable, robuste, bien que pas très "raffiné". Avec du soin elle t'emmènera loin. J'ai la mienne depuis bientôt un an et 6 000 km et j'en suis tout à fait satisfait. :jap:
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Message édité par Clampinus le 14/08/2013 à 16:47:48

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fornoxe
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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:05:14  
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merci infiniment. C'est vrai que les journaux et les forums refroidisent.


Quid de la tenu de route en virage (j'habite en semi montagne, y'a que du virage)

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clampinus
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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:13:31  
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Pas de souci particulier en virage, si ce n'est que la caisse prend un peu de roulis avec la vitesse, car la suspension est réglée très souple pour favoriser le confort sur mauvaises routes.

Mais avec de bons pneus aucun problème de sous / survirage, même sous une pluie battante. ;)


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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:14:45  
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Clampinus a écrit :

...

Vérifie aussi si elle démarre correctement à chaud, après une pause d'un quart d'heure environ. La mienne me fait régulièrement de petits caprices à ce sujet. :p

...
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Si ça devient trop gênant, essaye de mettre deux fois le contact avant de démarrer quand la voiture est chaude, en laissant bien la pompe à carburant tourner (on l'entend bien :d ), ça fait venir un peu d'essence fraiche et ça facilite le démarrage à chaud. Ça m'arrivait aussi avec la 110, et même avec mes deux Priora neuves. Je pense qu'il ne s'agit pas vraiment d'un problème de fiabilité mais d'un petit défaut de conception. ;)

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Message édité par dyp le 14/08/2013 à 17:16:26
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fornoxe
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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:18:42  
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on dirait que c'est presque la voiture idéale :D

Pour vérifier le gpl, mise à part rouler et écouter, changer sp95 et gpl, y'a des choses à voir?

Au niveau du moteur, visuellement, aussi, je dois regarder des choses?

Problemes aux niveaux des faisceaux electriques?

Je peux toucher une lada 111 gpl 155.000km pour 650€.
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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:33:21  
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après, je ne comprend pas pourquoi l'assurance ne trouve pas le modele 5cv, c'est quand même incroyable.

C'est peut etre encore la chose qui me fait hésiter !

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fornoxe
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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:42:21  
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Concernant les pieces détachés, on peut en trouver ou (site web russe?) ?

merci

Je cherche aussi un vehicule dont je peux faire l'entretien seul au maximum, pour apprendre et pour économiser.

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clampinus
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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:52:34  
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dyp a écrit :

Si ça devient trop gênant, essaye de mettre deux fois le contact avant de démarrer quand la voiture est chaude, en laissant bien la pompe à carburant tourner (on l'entend bien :d ), ça fait venir un peu d'essence fraiche et ça facilite le démarrage à chaud. Ça m'arrivait aussi avec la 110, et même avec mes deux Priora neuves. Je pense qu'il ne s'agit pas vraiment d'un problème de fiabilité mais d'un petit défaut de conception. ;)
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Merci du tuyau, j'essaierai. :jap:

Jusqu'à maintenant j'avais une autre technique (c'est un agent... Peugeot qui me l'avait montrée :cyp: ) : je laisse tourner le démarreur deux-trois secondes, puis je coupe, je pompe deux fois sur l'accélérateur, puis je redémarre et là ça part nickel. Mais c'est vrai que c'est un peu long. :p

fornoxe a écrit :

on dirait que c'est presque la voiture idéale :D

Pour vérifier le gpl, mise à part rouler et écouter, changer sp95 et gpl, y'a des choses à voir?

Au niveau du moteur, visuellement, aussi, je dois regarder des choses?

Problemes aux niveaux des faisceaux electriques?

Je peux toucher une lada 111 gpl 155.000km pour 650€.
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Idéale peut-être pas, mais c'est largement mieux que ce qu'ont bien voulu dire les magazines, et sa mauvaise réputation n'est pas vraiment fondée, surtout sur des modèles bien entretenus.

Pour le moteur, les vérifications sont les mêmes que pour toute voiture, je ne pense pas qu'il y ait quelque chose de particulier. L'électricité peut être capricieuse, mais généralement ça ne touche pas des fonctions indispensables (genre sur la mienne, le plafonnier a toujours refusé de fonctionner ! :p ).

Le GPL, il vaut mieux le basculer moteur à l'arrêt pour que la gestion ne s'emmêle pas les pinceaux. Sinon à part les bruits, vérifie qu'il n'y a pas de pertes de puissance à l'accélération, mais je crois que c'est tout.

Pour le prix / kilométrage, il faut voir l'entretien qui a été fait dessus et si elle a été soignée. Je n'ai encore jamais pu approcher une 11x avec plus de 150 000 km, mais je pense que si elle est arrivée jusque là elle n'a pas dû être négligée. Dans tous les cas, pas d'achat sans un contrôle technique OK. ;)

Message édité par Clampinus le 14/08/2013 à 17:54:02

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  1. Posté le 14/08/2013 à 17:59:39  
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Le ct est ok mais les defauts mineurs sont ridicules ;)

commande de frein de stationnement : course importante
déterioation mineur phare avant

La voiture n'aurait peu ou prou pas roulé depuis un an. Les pneus ont donc quelques fissures (pneu de wv renforcé), c'est grave, dois je penser à remplacer les pneus?

edit : je cherche le site web russe pour les pieces de lada (ou un autre site ultra discount de pieces pour lada), tu l'as sous le coude?
Message édité par fornoxe le 14/08/2013 à 18:00:22
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  1. Posté le 14/08/2013 à 18:19:05  
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La "course importante" du frein à main vient sûrement d'un réglage du câble ou des tambours qui commencent à s'user (normal à ce kilométrage, mais ce n'est pas grave).

Il me paraît vraiment bien ce CT, ça a l'air d'être une bonne affaire ! :oui:

Pour les pneus, j'ai exactement le même souci : la mienne n'avait pas roulé depuis un an et demi, ils sont un peu craquelés et l'un d'entre eux (arrière gauche) n'arrêtait pas de se dégonfler. Vérifie régulièrement la pression (chaque semaine au début, pour voir une éventuelle fuite), et ça devrait aller.

Pour les pièces, l'entretien courant se trouve sur les sites incontournables comme "Oscaro.com". Dernièrement j'ai eu un peu de mal à trouver un filtre à huile, le garage me l'a fourni. Pour ce qui est des pièces un peu plus spécifiques, tu peux téléphoner au garage Lada International en région parisienne, il fait de la vente par correspondance. ;)

Pour le reste, c'est du gâteau à faire soi-même... Même moi j'y arrive, pourtant je ne suis pas très doué en travaux manuels ! :lol:


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  1. Posté le 14/08/2013 à 18:26:18  
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merci.

Après résolution de cette histoire d'assurance, je peux me laisser tenter. Je regarde d'autres modèles d'ocaz.

155.000km pour une lada, c'est donc "vieux" car sur une zx, c'est super jeune par exemple :D

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  1. Posté le 14/08/2013 à 18:37:46  
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Pas de quoi. :jap:

Disons que ce sont des voitures dont la moyenne d'âge des propriétaires est assez élevée (il y a des exceptions... j'ai 21 ans ! :d ) et donc les kilométrages ne sont généralement pas très élevés. ;)


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  1. Posté le 14/08/2013 à 18:42:11  
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Par contre, pas de facture (bouffé par les souris les salopes :D, elles étaient  dans la boite à gant alors que la voiture n'a pas bougé pendant un an, elles ont niqué aussi le plafonnier )

Du coup, je ne peux vérifier ses dires, concernant le joint de culasses et les filtres.

Ne voulant pas trop me faire niquer, vous connaissez un site web qui présente des photos et les aspects genre : biennnn / pas biennnnn (mode le pari) de ce qu'il faut vérifier.

J'ai 26 piges :D
Message édité par fornoxe le 14/08/2013 à 18:43:16
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  1. Posté le 14/08/2013 à 18:56:19  
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Super, je me sens moins seul ! :p

Je ne connais pas ce genre de site malheureusement. Tu peux peut-être regarder les photos de mon topic pour comparer. ;)


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  1. Posté le 14/08/2013 à 20:33:19  
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question bête mais sait on jamais : il y a des enceintes si je veux mettre de la musique :o ?

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  1. Posté le 14/08/2013 à 21:43:06  
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Il y a un emplacement dans chaque portière à l'avant, ainsi qu'un emplacement de chaque côté du cache-bagages. Mais il faut voir si l'ancien propriétaire a mis des haut-parleurs, parce qu'ils ne sont pas livrés avec la voiture...
Message édité par dyp le 14/08/2013 à 21:43:41
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  1. Posté le 14/08/2013 à 22:23:23  
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ha bon :D

quand même ;) merci

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  1. Posté le 15/08/2013 à 01:24:12  
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vu que mes moyens sont très juste, j'ai peur d'avoir un pépin 500km après de 500€ que je ne peux réparer moi même. Dans ce cas c'est la casse. même à moitié prix, la voiture peut être immobilisé 2 3 mois...

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  1. Posté le 15/08/2013 à 10:44:45  
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Les choses qui me font hésiter :
-155.000km ==> ca semble déjà colossale pour une lada
-pas de DA
-fiabilité = pifmètre

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clampinus
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  1. Posté le 15/08/2013 à 11:04:56  
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Je comprends, ce n'est pas facile de se lancer dans l'achat d'une voiture si "exotique". Cependant :

- la DA, je m'en passe sans problème. La direction est certes un peu dure en manœuvres, mais dès que tu roules un peu elle est très agréable.

- le kilométrage : c'est vrai qu'il est élevé, mais j'ai tendance à penser que si elle a pu l'atteindre et rouler jusqu'à maintenant c'est qu'elle fait partie des "bonnes séries" et que l'entretien a été suivi.

- la fiabilité : malheureusement c'est un peu vrai, il faut avoir de la chance. J'en ai eu avec la mienne, pourvu que ça dure. :p

La mécanique est plutôt robuste (moteur, boîte, trains...) mais ce sont les périphériques qui peuvent éventuellement poser problème : démarreur, alternateur... N'hésite pas à vérifier leur état.

Mais si ça peut te rassurer, l'ami DYP ici présent a déjà conduit un 110 plus ancienne avec plus de 230 000 km, donc c'est faisable ! :oui:
Message édité par Clampinus le 15/08/2013 à 11:05:43

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  1. Posté le 15/08/2013 à 11:16:03  
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Finition au pifomètre, ça c'est sûr :D

Fiabilité : voir l'essai détaillé du Moniteur Automobile, par exemple (je n'ai plus ce mag, mais je m'en rappelle) et les divers forums consacrés à Lada (niveau moteur et boîte, c'était de "moyen" à "très bien" niveau fiabilité...suivant les séries. Par contre, niveau visibilité de la jauge d'essence, c'était moins bien, ainsi que de la géométrie des roues qu'il fallait remettre à niveau alors que l'auto était neuve). Là, c'est surtout ce que j'en entends ou ce que j'en lis.

Mieux vaut l'avis d'un propriétaire.

Comme le signale Clampinus, si son entretien a été suivi, alors son kilométrage ne devrait pas représenter un frein (par exemple : le sujet "Dix ans et un million de kms pour les Lada de Baïkal-Baltika 2003" datant du 14/08/2013 sur le blog suivant :
http://ladainfo.skyrock.com/ ). Savoir qu'une Lada 110 parfaitement entretenue et entièrement d'origine a atteint le million de kms alors que c'est une essence...JOLI !


La DA n'est intéressante qu'en manoeuvres, du reste, vu le poids de l'auto, on peut très bien s'en passer (là, je compare avec l'ancienne Citroën BX de mes parents qui n'en avait pas non plus).
Message édité par Yetet le 15/08/2013 à 11:23:18
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  1. Posté le 15/08/2013 à 12:33:14  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui, la DA, je m'en passerai.

Après voilà : par exemple, l'alternateur, je ne sais pas ce que c'est (à quoi cela sert), je ne sais pas à quoi ca ressemble et ou cela se trouve au niveau moteur. Demarreur etc...c'est pareil. Et comment visuellement voir leurs états?

Sachant qu'il n'y a plus de facture, comment voir si l'entretien a été bon. Il est evident que si je vais voir le vehicule, le proprio va le nettoyer complètement, moteur compris.

C'est là le soucis :/

là voiture est proche de ribérac.
Message édité par fornoxe le 15/08/2013 à 12:35:47
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fornoxe
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  1. Posté le 15/08/2013 à 17:01:44  
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J'aurais aimé savoir à combien de chevaux fiscaux vous assurez votre vehicule?

6 ou 5 ?

___

j'aurais aimé aussi des informations sur la façon dont avoir les pieces de rechange (et des prix ras le plancher)

merci

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clampinus
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  1. Posté le 15/08/2013 à 17:55:30  
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L'alternateur, c'est ce qui recharge la batterie en roulant, il est entraîné par une courroie. Capot ouvert, quand tu te tiens en face de la voiture, il est en bas à gauche.

Le démarreur, ben c'est ce qui te permet de démarrer ! :d Mais là, je ne saurai pas te dire où il se trouve. :oops:

Pour vérifier leur état, je n'ai pas de recette miracle. Et en l'absence de factures, tu n'as que la bonne foi du vendeur comme garantie. A voir, si tu penses que la voiture vaut vraiment le coup, ça peut te servir à négocier un peu le prix.

Pour l'assurance, la mienne est bien assurée en 5 CV. Et pour les pièces, je t'ai mis des indications quelques posts au-dessus, je n'en sais pas plus. ;)

Au fait, Ribérac c'est en Dordogne, non ? Ce n'est pas celle-ci (avec une erreur de kilométrage :cyp: ) ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s


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  1. Posté le 15/08/2013 à 18:36:31  
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merci. Donc alternateur, demarreur (il suffit de démarrer pour voir que ca fonctionne bien?? oui je sais c'est con)
erreur kilometrage?
tu peux developper :D

fait chié cette histoire d'assurance :/  c'était qui ton assurance?
et oui, c'est bien lui ;)
Message édité par fornoxe le 15/08/2013 à 18:37:46
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  1. Posté le 15/08/2013 à 18:48:20  
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Je disais erreur dans le kilométrage, parce que sur l'annonce elle est affichée à 123 000 km et tu nous as dit 155 000. Elle en a combien en vrai ? :voyons:

Effectivement, si tu démarres c'est que le démarreur est bon ! :p

Pour l'alternateur, en cas de défaillance c'est le voyant de batterie qui s'allume.

Sur les photos la voiture a l'air propre, à part côté droit peut-être on dirait qu'il y a un coup sur les portes, mais dans l'ensemble ça paraît bien. :oui:

Mon assurance c'est la Macif. ;)
Message édité par Clampinus le 15/08/2013 à 18:49:03

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"Les histoires pour enfants sont remplies d'animaux. Parce que les humains, c'est pas vraiment un exemple." - François Pérusse

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  1. Posté le 15/08/2013 à 18:51:14  
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Ha, non c'est moi qui me suit planté. Mea culpa

Pour les pièces, ladapart.ru semble fermé, vous les prenez où du coup?

Je comprend pas cette histoire d'assurance...j'arrive pas à faire de devis sur la macif, même si je marque n'importe  quoi  : vous devez appeler.

Ha oui !! je recherche la vidéo que j'ai vu où l'on voyait une lada tentant veinement de démarrer. Puis à la doute fin, au dernier mA ca repart ! Et là, hop, l'hymne russe. Ca vous dit quelque chose?
Message édité par fornoxe le 15/08/2013 à 18:58:28
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  1. Posté le 15/08/2013 à 19:08:43  
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Dans ce cas, 123 000 km c'est beaucoup moins, ça me semble bien mieux ! :oui:

Pour mes pièces, je prends ce qui concerne l'entretien courant (filtres, bougies, essuies-glace) sur "oscaro.com", les pneus sur "allopneus.com", et les pièces un peu plus spécifiques, chez le concessionnaire. Si tu es de la Dordogne, il y en a un à Flaugeac. ;)

Pour l'assurance, je n'ai pas fait de devis, en fait je n'ai pas vraiment choisi : mes parents y sont depuis 30 ans, donc ils m'ont fait entrer aussi. Et sur mon contrat, il est bien inscrit "Lada 112 1500 GPL 5 CV".

La vidéo, ce ne serait pas celle-ci par hasard ? :p

http://www.youtube.com/watch?v​=vX2OmhsMyj4


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  1. Posté le 15/08/2013 à 20:01:16  
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merci pour la vidéo. En l'occurence, je vais déménager bientot, ca sera brive ou nord ouest du cantal.


Les pièces ne coutent pas un bras du coup? :/

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  1. Posté le 15/08/2013 à 20:59:33  
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je ne sais pas si c'est important de le noter mais, il n'y a ni HP ni autoradio et je cite : "FERMETURE CENTRALISEE SANS TELECOMANDE ET ANTIDEMARRAGE"

pas d'antidemarrage (j'ai pas bien peur de me la faire voler), ca pose de soucis (et peut etre des problemes en moins?)

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  1. Posté le 16/08/2013 à 10:19:10  
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C'est-à-dire que si le vendeur avait mis un peu de ponctuation tu aurais mieux compris... :siffle:

Ce qu'il voulait dire, c'est que la voiture est équipée :

- de la fermeture centralisée (sans télécommande, donc tu ouvres avec la clé dans la serrure tout simplement) ;
- de l'antidémarrage (un petit rond avec une diode qui clignote sur la console centrale, il faut passer un clé spéciale devant pour démarrer).

C'est la dotation normale des 11x en France, il y a aussi les 4 vitres électriques et le volant réglable.

Pour le prix des pièces, je n'ai pas encore eu trop de choses à changer dessus. J'ai les factures sous les yeux si ça peut t'aider, ça nous donne :

- un filtre à huile à 16,19 € ;
- une jante d'occasion à 30 € (suite au pneu qui fuyait), + 13 € pour remonter et équilibrer la roue ;
- le plus gros frais réalisé jusqu'à maintenant a été le changement des rotules de direction avec réglage complet du train avant : 195 €.
Message édité par Clampinus le 16/08/2013 à 10:20:42

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  1. Posté le 16/08/2013 à 10:55:34  
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C'est dejà pas mal 200e !! gloups !

Si seulement je n'avais pas une liste de personne longue comme mon bras qui me disent que c'est une très grosse connerie.

en gros mise à part toi, je ne crois pas qui est grand monde :D

Après je peux trouver d'autres voitures à mes prix, mais c'est le double de kilometre (R21 nevada etc...).
Message édité par fornoxe le 16/08/2013 à 11:02:27
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  1. Posté le 16/08/2013 à 11:12:45  
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Ça chiffre vite parce que je l'ai fait faire dans une concession "officielle", peut-être que si tu trouves un petit garage qui accepte de s'en occuper ce sera moins cher. Il ne faut pas négliger un détail avec ce genre de voiture, c'est que dans certains garages / centres auto on te dira : "Lada ? Ah non, ça on fait pas, désolé". :bah:

Je comprends que ça effraie ton entourage, moi-même j'ai eu quelques réflexions fruitées. :siffle:

Ce qui est le plus important, c'est l'impression que tu auras quand tu vas l'essayer : écoute attentivement, vérifie si le démarrage se fait facilement, essaye tous les accessoires (vitres électriques, chauffage...). Si la voiture n'inspire pas confiance, mieux vaut ne pas insister. ;)

Quand comptes-tu aller la voir ? Je serai absent à partir de demain et pour la semaine prochaine, donc si tu as de nouvelles questions pose-les avant ce soir, sinon je ne les verrai qu'à mon retour. :jap:


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