[Topic Officiel] Lamborghini Huracan LP 610-4 (2014)

[JCPCA]

C'est la musique du V10 qui me fait un peu peur... après celui du V8 avec ses valves toujours ouverte !

Comment était fait l'échappement de la Gallardo de route ?

Je ne connais que le modéle GT3 ! lol

Il existe aussi des valves à l'échappement ? Ces dernieres s'ouvrent en fonction du regime moteur ?

[JCPCA]

Sympa très bon choix pour les jantes pas fan de celle de série mais pas fan du blanc

 

 

 

Moi non plus celle d'origine ne sont pas à mon gout !

De toute façon, je pense que c'est pensé par Lamborghini... Toujours présenté les belles jantes et mettre de serie un autre modéle beaucoup moins Sport !

Pour ce qui est de la couleur...

 

Tu prendrai quoi ?

[Invité §dav571dM]

Une couleur flash Giallo Orion ou midas si pas dispo, verde Ithaca voir rosso mars car blanc je trouve sa trop commun

[JCPCA]

Une couleur flash Giallo Orion ou midas si pas dispo, verde Ithaca voir rosso mars car blanc je trouve sa trop commun

 

 

 

Pas sur que je sois capable de prendre aussi flashy !

Sinon, toute noir (mais cela fait disparaître certaines ligne de la voiture) ou leur gris foncé...

Je trouve que le blanc la rend agressive, plus large, plus trapu...

 

Il y a moins de couleurs et d'options disponible sur le configurateur Lamborghini que sur celui que j'ai mis en ligne un peu plus haut.

[Invité §dav571dM]

LE giallio orion existe pas sur l'huracan c'est giallo midas ou horus et pas de verde ithaca mais mantis faut rester sur une couleur clair pour faire resortir les lignes de la voiture noir trop triste

[JCPCA]

LE giallio orion existe pas sur l'huracan c'est giallo midas ou horus et pas de verde ithaca mais mantis faut rester sur une couleur clair pour faire resortir les lignes de la voiture noir trop triste

 

 

 

Tu as raison... Le noir peut etre triste, mais cela peut aussi classe.

Sinon, l'option Gris foncé pour faire " furtif "

Derniere solution, je fais comme la Cayenne, un wrap complet !

Je prends une base blanche et un wrap qui n'est pas commun...

[Invité §dav571dM]

Ouais mais la tu as la possibilité de prendre une couleur qui te plait des Ouais mais là tu as la possibilité de prendre une couleur qui te plaît dès le départ autant en profiter et le wrap est sympa mais comment vieillit la peinture après plusieurs années quand tu le retiras

Edit: le grigio lynx peut être sympa

[JCPCA]

Ouais mais la tu as la possibilité de prendre une couleur qui te plait des Ouais mais là tu as la possibilité de prendre une couleur qui te plaît dès le départ autant en profiter et le wrap est sympa mais comment vieillit la peinture après plusieurs années quand tu le retiras

Edit: le grigio lynx peut être sympa

 

 

 

Concernant la durée de vie du wrap aucun probleme, j'ai un sponsor dans le business !

Et concernant la peinture de la voiture lorsque tu retire le wrap, la peinture tout simplement parfaite !

Apres 2 ans, lorsque j'ai tout retiré sur la RS, la voiture était comme neuve !

Et pourtant elle avait fait 10.000 Kms de piste...

[JCPCA]

Comment faite vous pour faire des captures de photo sur le configurateur...

Avec moi cela ne fonctionne pas... Impossible de copie l'image !

[Invité §dav571dM]

Perso avec l'ipad capture d'écran

[JCPCA]

Pour le moment pas de réussite concernant la capture des images...

 

Par-contre, je pense avoir trouvé ma configuration intérieur , reste a savoir si Lambo l'a vraiment à son catalogue.

Intérieur noir, mixé avec de l'Alcantara gris et surpicure rouge

A la place

Intérieur noir, mixé avec de l'Alacantara noir et surpicure blanche

[Invité §Spr754nG]

Pour le moment pas de réussite concernant la capture des images...

 

Par-contre, je pense avoir trouvé ma configuration intérieur , reste a savoir si Lambo l'a vraiment à son catalogue.

Intérieur noir, mixé avec de l'Alcantara gris et surpicure rouge

A la place

Intérieur noir, mixé avec de l'Alacantara noir et surpicure blanche

 

Je pense que c'est faisable, ils osent même le vert

http://ag-spots-2014.o.auroraobjects.eu/2014/04/27/lamborghini-huracan-lp610-4-c865927042014175303_5.jpg

[JCPCA]

La c'est intérieur tout cuire...

Comme tu le dis... Vert... CA pique les yeux !!!

Je peux me permettre de te demande si tu arrive faire ma config et la mettre en ligne (Alcantara gris Actan)

[Invité §Spr754nG]

La c'est intérieur tout cuire...

Comme tu le dis... Vert... CA pique les yeux !!!

Je peux me permettre de te demande si tu arrive faire ma config et la mettre en ligne (Alcantara gris Actan)

Pas de problème !

 

Tu veux intérieur cuir noir et alcantara gris avec surpiqûres rouges ?

[Invité §Spr754nG]

[Invité §Spr754nG]

Sinon :

 

 

[JCPCA]

Merci beaucoup !

La 1ère configuration est vraiment à mon goût !!!

 

Désolé je passe pour un idiot à ne pas être capable de la mettre en ligne...

[Invité §Spr754nG]

Merci beaucoup !

La 1ère configuration est vraiment à mon goût !!!

 

Désolé je passe pour un idiot à ne pas être capable de la mettre en ligne...

De rien !

Moi non plus je n'ai pas réussi à enregistrer l'image, j'ai donc utilisé un logiciel de capture d’écran ( AVS vidéo editor)

 

Oui elle est magnifique ! Etant donné le succès commercial de cette Huracan, je te conseille fortement le Wrap si tu veux en avoir une "unique"...

[JCPCA]

De rien !

Moi non plus je n'ai pas réussi à enregistrer l'image, j'ai donc utilisé un logiciel de capture d’écran ( AVS vidéo editor)

 

Oui elle est magnifique ! Etant donné le succès commercial de cette Huracan, je te conseille fortement le Wrap si tu veux en avoir une "unique"...

 

 

 

Merci

 

Je pense effectivement que le plus gros de la configuration est maintenant faite !

Maintenant reste plus qu'à savoir si cet intérieur Alcantara gris est bien disponible chez Lambo...

J'ai déjà posé la question... J'attends la réponse !

Pour ce qui est de la couleur extérieur, je pense que je vais rester sur ma 1ere idée... avec le Blanc.

Et part dessus un bon wrap, pour faire la différence avec toutes les autres.

 

Derniere chose, maintenant il faut faire les comptes....

Se mettre d'accord sur la Scud...

 

Tu me rassure pour ce qui est de la capture d'image, je ne suis finalement aussi idiot que ça... LOL

Je ne connais pas du tout ton lien ( AVS vidéo editor)

[Invité §Spr754nG]

 

 

Merci

 

Je pense effectivement que le plus gros de la configuration est maintenant faite !

Maintenant reste plus qu'à savoir si cet intérieur Alcantara gris est bien disponible chez Lambo...

J'ai déjà posé la question... J'attends la réponse !

Pour ce qui est de la couleur extérieur, je pense que je vais rester sur ma 1ere idée... avec le Blanc.

Et part dessus un bon wrap, pour faire la différence avec toutes les autres.

 

Derniere chose, maintenant il faut faire les comptes....

Se mettre d'accord sur la Scud...

 

Tu me rassure pour ce qui est de la capture d'image, je ne suis finalement aussi idiot que ça... LOL

Je ne connais pas du tout ton lien ( AVS vidéo editor)

Tu souhaites (déjà) vendre la Scud' ?

Voici un lien si tu veux télécharger le logiciel AVS Video Editor, il peut toujours servir : http://www.commentcamarche.net [...] deo-editor

[Invité §SCH851dg]

Tu l'auras pas garder si longtemps que cela la scud!

[JCPCA]

Tu souhaites (déjà) vendre la Scud' ?

Voici un lien si tu veux télécharger le logiciel AVS Video Editor, il peut toujours servir : http://www.commentcamarche.net [...] deo-editor

 

 

 

Rien n'est fait...

Mais je regarde tres attentivement la chose...

Je ne changerai pas ma Scud contre une F458, si cela devait être la cas ce serait plutôt pour une Spécial !

Mais les budgets chez Ferrari Amérique du nord sont completement fou...

Je ne connais pas le budget en France pour une Spécial, mais ici il faut compté 350.000 $ + en moyenne 50.000 $ d'otpion !

400.000 $ + taxes = +/- 460.000 $

Dans le cas de Huracan, je suis à +/- 300.000 + taxes.

Le gros avantage ici c'est que nous récupérons les taxes de la voiture que nous revendons...

Donc par exemple, reprise de ma Scudéria 200.000 $ - 300.000 $ = 100.000 $ + taxes

Et non comme en Europe ou tu paye la TVA a chaque fois !

La Scud est une voiture extra ordinaire, sa musique avant tout, son moteur et sa boite F1 !

Mais je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux... Rien de catastrophique biensur, mais tout de même un peu.

Je ne serai pas contre non plus d'avoir une garantie 3 ans d'un véhicule neuf !

Les Spéciales ne sont pas encore disponible à la vente (occasion) donc les Scud n'ont pas pour le moment perdu trop de valeur.

Puisque qu'une Scud représente 50 % de la valeur d'une Spécial.

De tout façon cela sera l'essais de cette Huracan qui déterminera la chose.

J'ai RDV la semaine prochaine pour faire évaluer ma Scud... La aussi se sera déterminant !

La nouvelle 991 GT3 RS sera aussi disponible chez à l’automne...

Mais la pour le coup, ce serait plutôt un coup de coeur, car acheter cette voiture et ne pas faire de piste avec... Cela n'a aucun sens !

Mais si nous ne faisions que des choses raisonnable... La vie serait bien triste !

[JCPCA]

Tu l'auras pas garder si longtemps que cela la scud!

 

 

1 an.

Je prends vraiment beaucoup de plaisir à magasiner...

A construire mes prochaines voitures.

[Invité §dav571dM]

La 458 spéciale débute a 258 807€ Et perso je préfère l'intérieur full black aux noir et gris

[JCPCA]

Et le prix de base d'une F458 ?

[Invité §dav571dM]

202 972€

[Invité §Spr754nG]

 

 

Rien n'est fait...

Mais je regarde tres attentivement la chose...

Je ne changerai pas ma Scud contre une F458, si cela devait être la cas ce serait plutôt pour une Spécial !

Mais les budgets chez Ferrari Amérique du nord sont completement fou...

Je ne connais pas le budget en France pour une Spécial, mais ici il faut compté 350.000 $ + en moyenne 50.000 $ d'otpion !

400.000 $ + taxes = +/- 460.000 $

Dans le cas de Huracan, je suis à +/- 300.000 + taxes.

Le gros avantage ici c'est que nous récupérons les taxes de la voiture que nous revendons...

Donc par exemple, reprise de ma Scudéria 200.000 $ - 300.000 $ = 100.000 $ + taxes

Et non comme en Europe ou tu paye la TVA a chaque fois !

La Scud est une voiture extra ordinaire, sa musique avant tout, son moteur et sa boite F1 !

Mais je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux... Rien de catastrophique biensur, mais tout de même un peu.

Je ne serai pas contre non plus d'avoir une garantie 3 ans d'un véhicule neuf !

Les Spéciales ne sont pas encore disponible à la vente (occasion) donc les Scud n'ont pas pour le moment perdu trop de valeur.

Puisque qu'une Scud représente 50 % de la valeur d'une Spécial.

De tout façon cela sera l'essais de cette Huracan qui déterminera la chose.

J'ai RDV la semaine prochaine pour faire évaluer ma Scud... La aussi se sera déterminant !

La nouvelle 991 GT3 RS sera aussi disponible chez à l’automne...

Mais la pour le coup, ce serait plutôt un coup de coeur, car acheter cette voiture et ne pas faire de piste avec... Cela n'a aucun sens !

Mais si nous ne faisions que des choses raisonnable... La vie serait bien triste !

 

En France la Spéciale débute à 253 000 euros auquel s'ajoute la malus écologique de 6 000 euros. Mais il manque quelques options indispensables !

 

Les bandes facturées 8 700 euros, la suspension avant permettant d’augmenter la hauteur de caisse à 4.425€ ,Un kit carbone (capot, seuils de portes, ailettes latérales, cache-moyeux) à 16.175€. Pour les pistards comme toi, l’ensemble sièges "racing" en fibre de carbone, harnais quatre points et arceau coute 8611€.

253 000+6000=259 000

259 000+8 700+4 425+16 175+8 611=296 911 euros ($ 407.3488 dollar us)

Une Speciale correctement équipée coûte environ 300 000 euros .

 

Moi j’apprécie toujours autant cette Scuderia ! Quelle machine . J'ai fais quelques tours de circuits en 430 F1, un moment inoubliable . Je trouve la 458 complètement ratée, la spéciale rattrape un peu le coup.

Il y a déjà des 458 Spécial à vendre sur le marché de l'occasion ! Mais certainement pas assez pour faire décoter la Scud.

http://www.jamesedition.fr/car [...] ale-726840

http://www.jamesedition.fr/car [...] ale-783298

Ah la GT3 ! La reine du circuit, surtout en version RS et encore plus en version 4.0 ! Mais d'un autre coté tu passes une bonne partie de ton temps sur circuit à bord de voiture extrêmes (Lambo gt3)...Ne préférerais-tu pas une voiture utilisable au quotidien ? Quelle utilisation feras-tu de l'Huracan (si jamais tu en achète une ) ?

 

[h1]

[/h1]

[JCPCA]

Tu as tout à fait raison concernant l'utilisation.

La Scud comme l'Huracan sera utilisée a 85% sur route...

Peut être 1 ou 2 sorties par an sur piste !

Ici seul 3 Spécial ont été livrée... Donc on est loin de la voir sur la marché de l'occasion...

À moins que cela soit pour un coup d'argent... Dans ce cas la je ne serais pas client !

[JCPCA]

 

 

 

Ta capture d'image est maintenant chez Le dealer Lamborghini pour savoir s'ils sont capable de la proposer...

 

Merci du coup de main !

[Invité §dav571dM]

En France la Spéciale débute à 253 000 euros auquel s'ajoute la malus écologique de 8 000 euros. Mais il manque quelques options indispensables !

 

Les bandes facturées 8 700 euros, la suspension avant permettant d’augmenter la hauteur de caisse à 4.425€ ,Un kit carbone (capot, seuils de portes, ailettes latérales, cache-moyeux) à 16.175€. Pour les pistards comme toi, l’ensemble sièges "racing" en fibre de carbone, harnais quatre points et arceau coute 8611€.

253 000+6000=259 000

259 000+8 700+4 425+16 175+8 611=296 911 euros ($ 407.3488 dollar us)

Une Speciale correctement équipée coûte environ 300 000 euros .

 

Moi j’apprécie toujours autant cette Scuderia ! Quelle machine . J'ai fais quelques tours de circuits en 430 F1, un moment inoubliable . Je trouve la 458 complètement ratée, la spéciale rattrape un peu le coup.

Il y a déjà des 458 Spécial à vendre sur le marché de l'occasion ! Mais certainement pas assez pour faire décoter la Scud.

http://www.jamesedition.fr/car [...] ale-726840

http://www.jamesedition.fr/car [...] ale-783298

Ah la GT3 ! La reine du circuit, surtout en version RS et encore plus en version 4.0 ! Mais d'un autre coté tu passes une bonne partie de ton temps sur circuit à bord de voiture extrêmes (Lambo gt3)...Ne préférerais-tu pas une voiture utilisable au quotidien ? Quelle utilisation feras-tu de l'Huracan (si jamais tu en achète une ) ?

 

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+1

[JCPCA]

Suis peut être un peu difficile...

La Scud reste biensur une très belle voiture qui procure énormément de plaisir.

D'autant plus pour une voiture de 7 ans !

[Invité §dav571dM]

En bleu elle est sympa:

http://img15.hostingpics.net/pics/591903image.jpg

 

Mon idéale en vert:

http://img15.hostingpics.net/pics/204639image.jpg

[Invité §Spr754nG]

Tu as tout à fait raison concernant l'utilisation.

La Scud comme l'Huracan sera utilisée a 85% sur route...

Peut être 1 ou 2 sorties par an sur piste !

Ici seul 3 Spécial ont été livrée... Donc on est loin de la voir sur la marché de l'occasion...

À moins que cela soit pour un coup d'argent... Dans ce cas la je ne serais pas client !

Ah oui en effet

 

Ta capture d'image est maintenant chez Le dealer Lamborghini pour savoir s'ils sont capable de la proposer...

 

Merci du coup de main !

De rien !

Suis peut être un peu difficile...

La Scud reste biensur une très belle voiture qui procure énormément de plaisir.

D'autant plus pour une voiture de 7 ans !

C'est sur...

Mais on finit toujours par se lasser, on recherche toujours le meilleur . C'est un peu ce qui se passe quand le nouvel Iphone sort.

[Invité §Spr754nG]

En bleu elle est sympa:

http://img15.hostingpics.net/pics/591903image.jpg

 

Mon idéale en vert:

http://img15.hostingpics.net/pics/204639image.jpg

C'est sur, toutes les couleurs lui vont bien .

Mais étant donné le succès commercial de cette Huracan , autant choisir une couleur différente de celles proposées par Lamborghini (en passant par un Wrap) pour se distinguer .

[JCPCA]

La verte... A revendre !