LP570 vs LP560

[Invité §Fra546pw]

 

Si j'ai bien tout suivi, les différences entre la LP 570 & la LP560, outre les 10 ch anecdotiques, se résument prinicpalement à :

 

- jantes magnésium + boulons titane

- vitres polycarbonate

- sièges baquet carbone fixes + harnais

- intérieur full alcantara + carbone

- spoiler avant modifié

- aileron AR fixe (optionnel)

- capot moteur transparent de série

- pare-brise aminci.

 

 

Mais, dans le cadre d'une utilisation occasionnelle (hors circuit), toutes ces modifs (ou évolutions) ne représentent-elles pas des contraintes supplémentaires,

 

en termes de praticité d'usage (ex.: baquets), ou fiabilité & couts entretien (ex.: jantes mag) ?

 

Qu'en pensez vous ?

[Invité §Nos564XT]

L'objectif était de gagner un peu de poids par rapport à la LP560.

 

L'intérêt des versions superleggera 530 ou 570 c'est surtout l'ambiance racing , le mélange carbone alcantara.

 

Les harnais ne sont pas pratiques en usage quotidien mais question look ils sont indispensables avec les très brutaux freins CCB.

 

Pour le confort il n'y a pas photo il faut privilégier la LP560

[Invité §Fra546pw]

 

Et est-ce que les tarages de suspension sont les mêmes sur 570 & 560 ?

 

Je reviens sur les vitres polycarbonate: ç'est facielement rayable ??

[Invité §btx324WQ]

 

Si j'ai bien tout suivi, les différences entre la LP 570 & la LP560, outre les 10 ch anecdotiques, se résument prinicpalement à :

 

- jantes magnésium + boulons titane

- vitres polycarbonate

- sièges baquet carbone fixes + harnais

- intérieur full alcantara + carbone

- spoiler avant modifié

- aileron AR fixe (optionnel)

- capot moteur transparent de série

- pare-brise aminci.

 

 

Mais, dans le cadre d'une utilisation occasionnelle (hors circuit), toutes ces modifs (ou évolutions) ne représentent-elles pas des contraintes supplémentaires,

 

en termes de praticité d'usage (ex.: baquets), ou fiabilité & couts entretien (ex.: jantes mag) ?

 

Qu'en pensez vous ?

 

 

Bonsoir,

 

J'ajoute encore quelques différences :

Spoiler arrière, Bas de caisse, Rétro, panneaux de portes en carbone.

 

Et pour répondre à ta question :

J'ai possedé une 500ch et une Superleggera 530.

 

Entre les deux, il n'y a aucune contrainte particulière à l'usage si ce n'est les harnais (si l'option a été prise).

 

Après en option sur une SL, les options obligatoires sont intérieur tout carbone, aileron, lift et caméra de recul (qui peut se poser après).

 

Concernant les vitrages, mis a part sur le capot arrière, je n'avais jamais remarqué qu'ils étaient en polycarbonate.

[Invité §Fra546pw]

Merci pour les infos.

 

En ce qui concerne les vitres polycarbonate, présentes sur les 570, je ne sais ce qu'il en est sur les 530 .