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Ypsilon / Y10

[Présentation] Lancia Ypsilon 1.2 16V Platino 2004


bloops

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Bonjour,

 

voilà ma moitié a signé et a pris possession jeudi dernier d'une petite mais très sympathique Lancia Ypsilon de couleur Ivoire et de finition Platino, elle est de mai 2004 et à dans les 54500km au compteur, elle a donc la sellerie cuir couleur caramel, la clim auto, les différents Airbags, un kit Parrot pour le Bluetooth... par contre pas de jantes alu, ni de régulateur car cela était devenu de série à partir de juillet 2004.

 

Si quelqu'un a en stock la documentation 2004, je suis preneur pour voir ce qu'elle a de série et ce qui était en option à l'époque.

 

Je vous poste pour le moment une seule photo celle prise le jour de la signature mais d'autres vont venir.

 

Je l'ai essayé et je la trouve plutôt sympa c'est un 81Cv mais ce qui m'a étonné le plus c'est le silence du moteur, moins bruyant que ma Punto Evo GPL qui pourtant est assez silencieuse.

 

Madame va faire peu de modifs en premier lieu un bouchon d'essence à clé et des écrous antivol puis ensuite changer le logo Lancia du coffre arrière qui est abimé.

 

Allez place à une photo

 

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+++

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Elle a l'air super cette voiture , manque les photos du cuir intérieur pour voir le mariage des deux teintes. Au faite alors la peinture est bien refaite ou c'est une autre voiture que vous avez acheté? j'ai du sauter une marche quelque part, car tu avais l'air furieux avec le vendeur sur une Lancia au départ . En tout cas felicitations de cet achat madame doit être contente belle St Valentin ... :p

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Bien mieux que la nouvelle en tout les cas pour ma part...jap.gif.bca2b046865885e51730495a707aeab1.gif

 

 

J'ai eu 4 Ypsilon de cette génération là et une de la génération actuelle et je suis du même avis que toi...

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Salut,

 

Perso je trouve également que c'est la version la plus réussie ;)

 

Ça manque un peu de photos mais dès qu'il fera un beau soleil, nous ferons un petit shooting ;)

 

 

+++

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Bonjour,

 

La Lancia rencontre un problème, les feux de route restent constamment allumés et cela dès que l'on met le pré-contact.

 

Depuis l'achat d'occasion du véhicule, les veilleuses et les feux de positions arrières étaient allumés dès le pré-contact, je pensais que cela était une option mais en fait en cherchant dans la notice rien n'apparait et donc il devait y avoir déjà un problème.

 

Cela pourrait venir :

 

- Du relais

- Du commodo

 

Le souci c'est qu'au prochain contrôle technique elle ne passera pas, ma mère vient de changer le même commodo sur une ancienne Fiesta et plus de 350€ avec la pose :pfff:

 

 

+++

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Invité §Mon265RL

Si tu as un électricien automobile pas trop loin de chez toi il peut probablement te résoudre ça pour moins cher.

 

Le soucis avec les garages classiques c'est qu'ils sont souvent peu qualifiés en électricité et donc remplacent des éléments par "facilité".

 

Me concernant les rares fois où j'ai eu un soucis électrique avec mes anciennes voitures j'ai fait appel à un spécialiste électricien auto et ça m'a couté pas grand chose.

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Merci MonsieurChat,

 

Comment peut-on trouver facilement un électricien spécialisé en automobile ? Car là, j'avais demandé à Speedy en même temps que la vidange d'y jeter un œil et pour eux cela peut venir de pas mal de chose, ils ne sont pas partant pour changer le commodo car cela pourrait ne pas résoudre le problème pour eux.

 

 

+++

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Invité §Mon265RL

Rechercher station technique d'électricité automobile sur pagesjaunes.fr

 

Privilégier un indépendant plutôt qu'un concessionnaire.

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Bon en même temps j'en profite pour faire un up sur ce topic :D

Tu as toujours cette Lancia ? Si oui elle a combien de km ? ;)

ET tu aurais d'autres photos de la voiture et de l'intérieur ?

 

A+

Erwan

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Bonjour,

 

La Lancia rencontre un problème, les feux de route restent constamment allumés et cela dès que l'on met le pré-contact.

 

Depuis l'achat d'occasion du véhicule, les veilleuses et les feux de positions arrières étaient allumés dès le pré-contact, je pensais que cela était une option mais en fait en cherchant dans la notice rien n'apparait et donc il devait y avoir déjà un problème.

 

Cela pourrait venir :

 

- Du relais

- Du commodo

 

Le souci c'est qu'au prochain contrôle technique elle ne passera pas, ma mère vient de changer le même commodo sur une ancienne Fiesta et plus de 350€ avec la pose :pfff:

 

 

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*Salut Bloops pour moi c'est fort possible le commodo à changé. J'ai eu ça sur une Talbot Samba Sympa à l"époque .D'un coup je n'avais plus la possibilité de passer en code. Le commodo avait grillé à l'intérieur de l'interrupteur code /phare en quelques sorte.

Peugeot m'avait changé le commodo , en me disant que cela chauffe dedans et parfois il se colle et chauffe plus .Au finale il a grillé.

 

Sinon le relais tu le retires et tu poses un autre cela coute rien d'essayer ,voir le chunter parfois s'il est resté collé il se repositionne, mais j'y crois guère .En revanche plus le commodo personnellement. :jap:

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Bonjour,

 

Mauvaise nouvelle, ma moitié a eu un accident mais heureusement elle s'en tire bien (Douleur au cou et au dos) mais le coup des réparations de sa petite Lancia sont au dessus de la VRADE :(

 

Donc plus de voiture, elle l'adorait sa petite Ypsilon :cry:

 

Je cherche pour elle à sa demande dans 3 modèles : Lancia Ypsilon :sol: , Nissan Micra 3 et Chevrolet Spark.

 

 

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Bonjour,

 

Mauvaise nouvelle, ma moitié a eu un accident mais heureusement elle s'en tire bien (Douleur au cou et au dos) mais le coup des réparations de sa petite Lancia sont au dessus de la VRADE :(

 

Donc plus de voiture, elle l'adorait sa petite Ypsilon :cry:

 

Je cherche pour elle à sa demande dans 3 modèles : Lancia Ypsilon :sol: , Nissan Micra 3 et Chevrolet Spark.

 

 

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Aie la tuile pour vous ça :blague: . Bon comme déjà dit l'important c'est la santé si ce n'est que de la tôle froissée et a changer de voiture. Reprend lui une Lancia Ypsilon vue qu'elle aime cette voiture darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

Après les deux autres ? Chevrolet les pièces pas top en France délais d'attentes trop trop long :roll: .La nippone les pièces sont coûteuses :blague: ..

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Invité §Mix826Wb

Bonjour,

 

Mauvaise nouvelle, ma moitié a eu un accident mais heureusement elle s'en tire bien (Douleur au cou et au dos) mais le coup des réparations de sa petite Lancia sont au dessus de la VRADE :(

 

Donc plus de voiture, elle l'adorait sa petite Ypsilon :cry:

 

Je cherche pour elle à sa demande dans 3 modèles : Lancia Ypsilon :sol: , Nissan Micra 3 et Chevrolet Spark.

 

 

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Mince alors...

Si elle s'en sort bien c'est l'essentiel !

Pas dit qu'avec une Spark elle s'en serait aussi bien sortie.

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Bonjour,

 

Nous avons accepté le prix proposé par l'expert, je trouve qu'on s'en sort bien en fait la perte est de 1300€ (Dont 300€ de franchise) en 4 ans 1/2, l'expert m'a expliqué que c'était rare comme véhicule sur le marché.

 

Entre la valeur du véhicule et le coût des réparations il n'y avait que 110€ mais tout ce que l'expert n'aurait pas vu aurait été à notre charge , déjà les phares bloqués en position allumés, le témoin d'airbag qui s'allumait de temps en temps, les bobines qui étaient limites et la peinture avait mal vieillit, on la laisse partir à contre cœur tout de même :cry:

 

 

Donc toujours dans les recherches, j'ai loupé de peu la voiture idéale pour ma moitié, elle a déjà été vendu :

 

- Nissan Micra 3, 3 portes en finition Lolita Lempicka et en plus à 100km de chez moi !!! C'est une finition sur-équipée.

 

 

Mes recherches se concentrent maintenant sur deux modèles :

 

- Lancia Ypsilon 2 (Sa voiture préférée :sol: )

 

- Nissan Micra 3 en 3 portes (Pratique avec la banquette coulissante pour son matériel pro :D )

 

J'en trouve des pas mal mais toujours loin de chez moi principalement le Nord (Une superbe Ypsilon), l'Hérault et les Alpes Maritimes, je suis de la région Centre.

 

L'idéal c'est de prendre le train et d'acheter la voiture directe mais là il faut que je sois sûr que le descriptif du vendeur et que la voiture tourne impeccable car sinon c'est un aller/retour pour rien car partir nous deux et revenir à deux voitures, madame ne se sent pas de faire 400-500 kilomètres.

 

 

+++

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Bonjour,

 

Hier après-midi nous nous étions décidés pour l'Ypsilon de 2005 dans le Nord et bien sur hier soir à 110km de chez moi rentre une Micra 3 1.2 80 en 3 portes en finition Connect Edition avec le GPS de 2009, la Micra est 1000€ plus cher mais avec 50000km au lieu de 81000km pour la Lancia.

 

Je suis en contact avec les deux sites, je dois aller voir la Micra ce matin mais j'ai lu des avis peu élogieux sur le garage (Accusé par quatre personnes de faire de faux rapport de CT avec le centre de la ville), par contre le garage dans le Nord est très bien noté (Le responsable doit me contacter aujourd'hui pour les modalités de la vente) et ma moitié a de la famille dans le Nord à 6km du garage, cela nous permettrait de voir sa famille qu'elle n'a pas vu depuis au moins 5 ans.

 

 

Sans titre 1+1.jpg

 

 

Sans titre 1+1 2.jpg

 

A bientôt pour la suite.

 

 

+++

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Hello,

 

Bon, la Micra n'était pas top au niveau de la carrosserie (20 impacts de porte côté droit, l'aile enfoncé et une belle rayure de 10 cm sur une porte).

 

Donc Madame est focalisée sur l'Ypsilon, de mon côté je cherche toujours pour voir si je trouve une Ypsilon de mieux dans le même budget par contre il faut que je me dise que dès que l'on a acheté une Ypsilon qu'il faut que j'arrête de regarder ce qui se fait en occasion car forcément va en arriver sur le marché surement une de mieux :(

 

Ma moitié a flashé sur une Ypsilon bi-color mais elle est en diesel mais avec 6-7000km/an ce n'est pas le top même si elle est au même prix que l'Ypsilon grise.

 

La Grise :

 

Les + :

 

- Régulateur

- Cuir intérieur

- Système hifi Lancia Bose

- Climatisation automatique

 

Les - :

 

- Le moteur 1.4 95CV (Consommation en ville !!!)

 

La Bi-color :

 

Les + :

 

- Consommation (1.3 Mjet 70cv)

- Le look

- Jantes alu

- Climatisation manuelle

- L'intérieur bi-ton

 

Les - :

 

- 1.3 Mjet 70cv (Peu de km par an surtout en ville)

- Pas de siège en cuir

- Pas de régulateur

 

 

Vu que le prix de vente est exactement le même et le kilométrage aussi (312km d'écart), malgré que ma compagne ne fasse principalement que de la ville et environ 7000km/an, pensez-vous que le diesel pourrait tout de même faire l'affaire car c'est un moteur ancienne génération (Pas de FAP, pas d'EGR ...) et avec sa nouvelle activité pro, elle pourrait rouler un tout petit peu plus par an enfin rien de transcendant.

 

La consommation annoncé pour la 95cv en urbain est de 8.4L et pour la Mjet 70cv : 5.7l, cela fait tout de même une grosse différence et de plus ce sont les données constructeurs, je n'ose imaginer ce qu'elle va vraiment consommer avec le 95CV en ville.

 

Votre aide est la bienvenue :D

 

 

+++

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Honnêtement pour 7000 km / an je prend l'essence direct, il n'y a même pas à se poser la question, le diesel ne va pas du tout aimer :L

Il y a eu beaucoup de problèmes sur 500 il me semble parce que les proprios ne faisaient que de la ville et le 1.3 n'a pas aimé, alors certes c'était la génération qui a le FAP et tout mais bon ...

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Invité §Mix826Wb

Sans hésiter le 1,4L !! Je ne vois pas de quoi tu as peur ?

Sûr si tu accélères en appuyant à fond la conso grimpe...

Espérer moins de 7L/100Km en ville faut oublier même avec le 1,2L.

Perso je recommande plus le 1,4L que le 1,2L qui faut pousser +

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Bonsoir,

 

Après quelques échanges avec un expert en Ypsilon, PK5 pour le citer, j'ai abandonné certains véhicules et vu pour d'autres.

 

Une jolie Bi-color en boite auto mais j'ai eu le garage au téléphone et la voiture roulait sur Paris donc pas mal de rayures, beaucoup de choses ont été faites dessus mais à la fin, il m'informe qu'il y a une petite fuite d'huile, quelques gouttes par semaine donc je ne prends pas le risque.

 

Ensuite une Ypsilon Momo Design toute noire, très jolies mais elle fait plus mec que fille mais belle configuration.

 

On cherchait une couleur marron mais rien dans le budget que nous souhaitions mettre.

 

Donc nous revenons à la grise :p

 

Nous venons de faire le chèque pour bloquer la voiture, je le poste demain matin.

 

Alors la grise :

 

- 1.4 95Ch Platino - 6 cv

 

Une partie de l'équipement :

 

CLIMATISATION BI-ZONE,

ORDINATEUR DE BORD,

SYSTEME HIFI LANCIA BOSE,

REGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE,

SELLERIE CUIR,

VITRES ELECTRIQUES,

RETROS ELECTRIQUES,

CENTRALISATION,

ANTI-DEMARRAGE,

ANTI-BROUILLARD,

DIRECTION ASSISTEE CITY,

AIRBAGS,

ABS.

 

Elle a 81430km et est de 2005, le cuir intérieur bi-ton est bleu orage.

 

Voilà donc normalement la prochaine voiture de ma moitié :sol: , elle adore les Ypsilon 2 :lol:

 

 

+++

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Invité §Mix826Wb

Bonsoir,

 

Après quelques échanges avec un expert en Ypsilon, PK5 pour le citer, j'ai abandonné certains véhicules et vu pour d'autres.

 

Une jolie Bi-color en boite auto mais j'ai eu le garage au téléphone et la voiture roulait sur Paris donc pas mal de rayures, beaucoup de choses ont été faites dessus mais à la fin, il m'informe qu'il y a une petite fuite d'huile, quelques gouttes par semaine donc je ne prends pas le risque.

 

Ensuite une Ypsilon Momo Design toute noire, très jolies mais elle fait plus mec que fille mais belle configuration.

 

On cherchait une couleur marron mais rien dans le budget que nous souhaitions mettre.

 

Donc nous revenons à la grise :p

 

Nous venons de faire le chèque pour bloquer la voiture, je le poste demain matin.

 

Alors la grise :

 

- 1.4 95Ch Platino - 6 cv

 

Une partie de l'équipement :

 

CLIMATISATION BI-ZONE,

ORDINATEUR DE BORD,

SYSTEME HIFI LANCIA BOSE,

REGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE,

SELLERIE CUIR,

VITRES ELECTRIQUES,

RETROS ELECTRIQUES,

CENTRALISATION,

ANTI-DEMARRAGE,

ANTI-BROUILLARD,

DIRECTION ASSISTEE CITY,

AIRBAGS,

ABS.

 

Elle a 81430km et est de 2005, le cuir intérieur bi-ton est bleu orage.

 

Voilà donc normalement la prochaine voiture de ma moitié :sol: , elle adore les Ypsilon 2 :lol:

 

 

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En effet l'expert en Ypsilon !! :lol:

Bravo bonne auto, bonne et longue route.

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