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[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)


Invité §cyr813fE
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Mix826Wb

Pas très emballé moi par un club Delta...

Ya des rassemblements Lancia où Delta serait bienvenue !

Perso avec ma Lybra j'en ai fait et j'ai vu de la Beta à la Thesis...

Déjà que ya pas des masses de Lancia dans les rues alors oui aux réunions de famille !!!

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Pas très emballé moi par un club Delta...

Ya des rassemblements Lancia où Delta serait bienvenue !

Perso avec ma Lybra j'en ai fait et j'ai vu de la Beta à la Thesis...

Déjà que ya pas des masses de Lancia dans les rues alors oui aux réunions de famille !!!

 

 

+12 :jap:

 

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Invité §sax177VI

salut PK5,

 

Comme lancia refflète quand même l'élégeance, je verrai bien un lieu de rencontre sympa comme un golf, ou un château et pourquoi pas faire participer financièrement LANCIA France???????

 

Après tout, sur ce site, nous mettons toujours en valeur la marque, non ???????

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Invité §flo382QP

Bonjour à tous, amis Lancistes !

 

Après quelques jours d'absences, je constate avec plaisir que nombreux sont les nouveaux heureux possesseurs de Delta.

Cette voiture fait de plus en plus d'émules. C'est tant mieux pour la marque.

 

Aussi, je reviens d'une semaine en Irlande où là-bas la voiture est totalement méconnue.

Je me suis fait sacrément remarquer, et de nombreuses fois féliciter (yeux écarquillés, sourires et pouces levés, "very nice car !" haut et fort, et des curieux qui faisaient le tour de l'auto et m'accostaient pour parler). En tous les cas, jamais une de mes précédentes voitures ne m'avait autant rendu fier.

J'ai donc fait 3000kms à sillonner les petites routes étroites et chaotiques Irlandaises. Tout s'est très bien passé, mais il a fallu être très vigilant lors des croisements avec d'autres véhicules pour ne pas rayer la belle contre les ronces qui bordent et débordent des voies (J'ai malgré tout rayé le carter plastique noir avant gauche), et rouler doucement car les nids de poules où les bosses en certains endroits isolés faisaient racler la lame caoutchouc du bas de caisse fréquemment.

Le confort et la faible consommation ont été remarquables pendant ce séjour très agréable.

Toutefois, Je ferait un reproche au détecteur de pluie qui fonctionnait un peu quand il voulait lors des brèves averses, ainsi qu'un autre aux feux automatiques qui s'éteignaient avec beaucoup de retard malgré une forte luminosité. (Rencontrez vous aussi ces désagréments ?)

Au final, je vous recommande chaudement d'aller visiter l'Irlande: très beau paysages, gens adorables et bière excellente.

Pour le plaisir, je vous montre quelques clichés qui montrent l'isolement de certains endroits. (et ne vous fiez pas au temps; il change complétement tous les quarts d'heures)

 

IMG_3082.jpg.4028ee872774c8ff91394484a463e47f.jpg

IMG_3195.jpg.c72d3e1e1fd28804ce2e8ce94f86955a.jpg

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Bonnes vacances à ceux qui y sont déjà, et ceux qui y seront bientôt.

Pour mon cas, il me reste encore une semaine.

Ciao ! je repars pour les plages charentaises.

;)

A++

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Invité §ove400nb

Vraiment époustouflante cette couleur avec le toit noir... :sol:

 

Normal que tu fasses tourner les têtes ;-)

 

 

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Invité §Mix826Wb

salut PK5,

 

Comme lancia refflète quand même l'élégeance, je verrai bien un lieu de rencontre sympa comme un golf, ou un château et pourquoi pas faire participer financièrement LANCIA France???????

 

Après tout, sur ce site, nous mettons toujours en valeur la marque, non ???????

 

 

:non: malheureusement Lancia Heritage a peu de moyens...

Lancia c'est pour les passionnés, un peu notre fierté et après quand on me dit..

"T'es payé pour faire de la pub ?", je réponds que ça n'a rien à voir et qu'il faut rouler avec.

Les clubs Porsche ou autre n'ont pas d'appuis des marques, Lancia n'en a pas besoin, on est là !

Flogilo, très jolies photos, ça me rappelle quand même l'Auvergne... :ange:

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Invité §prr583cu

Aussi, je reviens d'une semaine en Irlande où là-bas la voiture est totalement méconnue.

 

Merci pour les photos! Beau pays.

Toutefois, Je ferait un reproche au détecteur de pluie qui fonctionnait un peu quand il voulait lors des brèves averses, ainsi qu'un autre aux feux automatiques qui s'éteignaient avec beaucoup de retard malgré une forte luminosité. (Rencontrez vous aussi ces désagréments ?)

 

Je confirme, le capteur de pluie est de temps en temps un peu à l'ouest. Ce matin par exemple, forte rosée, 10 minutes d'essuyage. Il a aussi du mou dans le genou lors de fortes averses orageuses, obligé de mettre le commodo sur intermittence pour y voir quelque chose.

 

Le capteur de luminosité, je l'avais réglé sur 3 vendredi pour voir, il s'éteint effectivement longtemps après l'allumage dans des conditions de luminosité particulières (matin/soir, zones forestières ombragées). Bon, je trouve qu'il réagit déjà correctement vis-à-vis des tunnels, donc ça passe.

 

En passant j'ai un peu forcé l'allure dans un passage de col hier (que je fais très régulièrement), ben... ce n'est pas la tasse de thé de la voiture. Bonnes relances, mais pas à l'aise en courbe, et surtout freinage pas vraiment endurant. Vaut mieux y aller tranquillo et apprécier le paysage ;) .

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Invité §sax177VI

salut Mixwell,

 

Pour le club Delta, je nous voyais dans un endroit splendides entouré de jolie nymphes aux couleurs de LANCIA avec coktail de bienvennue et soirée de folie................

 

bon,bon, OK je redescend de mon nuage, ma femme viens de rentrer dans mon bureau, sniiiifffff!

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Invité §Mix826Wb

salut Mixwell,

 

Pour le club Delta, je nous voyais dans un endroit splendides entouré de jolie nymphes aux couleurs de LANCIA avec coktail de bienvennue et soirée de folie................

 

bon,bon, OK je redescend de mon nuage, ma femme viens de rentrer dans mon bureau, sniiiifffff!

 

 

alfagta1965.gif.8a7ff0926cafd36f7ca6b8fddedca743.gif

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Invité §ros834uW

Bien le bonjour,

 

Je vous présente la diva. Multijet 2.0 Platino. Rosso boreale.

 

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delta3s.jpg.8330e97f0d0ff217d10e531f48fb2258.jpg

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C'est une merveille à conduire, même sans la suspension électronique. Les jantes 17" y aidant.

 

Aucun problème à signaler pour l'instant, mais je n'ai fait que 1000km. Autoroute, ville, petites routes de campagne, montées, descentes elle reste souveraine à toutes les vitesses ou styles de conduite (et les erreurs du chauffeur :ange: ).

 

J'ai déjà conduit une belle variété de voitures allemandes et françaises, de la deudeuche via la passat, la safrane etc., et me voilà avec ma 1re italienne. Cependant, je dois avouer qu'aucune voiture neuve ne m'a autant fait plaisir :sol: . Tout colle, quoi. Je suis impressionné par la qualité de la finition (sensace pour une "italienne", salut les chauvins), le moteur, la suspension, l'éléctronique de contrôle de conduite et de bord, le comfort assez sportif de l'ensemble. Tout, quoi. N'oublions pas le "tracking" pour les flics en cas de vol :lol: .

 

Chapeau, les ingénieurs et technciens.

 

Et tant mieux pour moi et le tas d'autres contents.

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Invité §ros834uW

Pour les capteurs de pluie et de luminosité, il suffit de les désactiver et de les remettre en marche. De fait, ce n'est rien d'autre qu'un PC qui déc...ne: reboot.

 

Il y aura bien une mise à jour du logiciel, un jour ;)

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Invité §sax177VI

félicitations rosso nero pour ta belle voiture!!!

 

En bordeaux elle est extra, moi je regrette un peu la couleur de ma delta b-colore noir elissi donc pas trop de contraste avec le toit mais bon c'était un vehicule de direction donc dispo de suite!.

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Invité §ros834uW

Salut,

 

Belle combinaison de couleurs :sol: !

 

Je distingue que tu as les radars à l'avant... et donc l'option Magic Parking.

L'as-tu essayé ? Qu'en penses-tu ?

 

 

A la commande, je n'étais pas convaincu: maintenant, j'admets que le gadget a défintivement ses avantages. Surtout au niveau de gain de temps par rapport à ce qu'on met d'habitude pour se garer et au niveau de la précision.

 

Même dans des espaces serrés, où on doit terminer la manoeuvre soi-même, le premier mouvement à reculons est tellement bien ajusté qu'il suffit normalement d'un seul braquage en avant pour la positionner comme il faut.

 

Ca vaut définitivement les quelques € en plus.

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Bien le bonjour,

 

Je vous présente la diva. Multijet 2.0 Platino. Rosso boreale.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/762874/delta2s.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/762874/delta3s.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/762874/delta4s.jpg

 

C'est une merveille à conduire, même sans la suspension électronique. Les jantes 17" y aidant.

 

Aucun problème à signaler pour l'instant, mais je n'ai fait que 1000km. Autoroute, ville, petites routes de campagne, montées, descentes elle reste souveraine à toutes les vitesses ou styles de conduite (et les erreurs du chauffeur :ange: ).

 

J'ai déjà conduit une belle variété de voitures allemandes et françaises, de la deudeuche via la passat, la safrane etc., et me voilà avec ma 1re italienne. Cependant, je dois avouer qu'aucune voiture neuve ne m'a autant fait plaisir :sol: . Tout colle, quoi. Je suis impressionné par la qualité de la finition (sensace pour une "italienne", salut les chauvins), le moteur, la suspension, l'éléctronique de contrôle de conduite et de bord, le comfort assez sportif de l'ensemble. Tout, quoi. N'oublions pas le "tracking" pour les flics en cas de vol :lol: .

 

Chapeau, les ingénieurs et technciens.

 

Et tant mieux pour moi et le tas d'autres contents.

 

 

Très belle :oui:

 

Tu proviens de Liège ?

 

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Invité §ros834uW

félicitations rosso nero pour ta belle voiture!!!

 

En bordeaux elle est extra, moi je regrette un peu la couleur de ma delta b-colore noir elissi donc pas trop de contraste avec le toit mais bon c'était un vehicule de direction donc dispo de suite!.

 

 

Attention! Ce n'est pas le bordeaux. C'est le rosso boreale (d'où mon pseudonyme).

 

Voilà une "bordeaux tramonto":

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Invité §mav747UI

 

A la commande, je n'étais pas convaincu: maintenant, j'admets que le gadget a défintivement ses avantages. Surtout au niveau de gain de temps par rapport à ce qu'on met d'habitude pour se garer et au niveau de la précision.

 

Même dans des espaces serrés, où on doit terminer la manoeuvre soi-même, le premier mouvement à reculons est tellement bien ajusté qu'il suffit normalement d'un seul braquage en avant pour la positionner comme il faut.

 

Ca vaut définitivement les quelques € en plus.

 

 

Très belle ta Rosso !!

Peut on toujours se parker soit même ? Poser autrement : comment ça s'enclenche ce système ?

Si non enclenché, les radars avant fonctionnent-ils toujours ?

Tu as le Bose ? ça donne quoi ?

 

Merci

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Invité §MOO238pt

JE PENSE VENDRE MA DELTA 2L DIESEL 165CV PLATINO AVEC BLUETOOTH MP3 GRISE METALESCENTE 17000 KM 24000€ 12/2008

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Vraiment superbe dans cette couleur, félicitations !

Tu n'aurais pas des photos de l'intérieur par hasard ? :jap:

 

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Invité §ros834uW

 

Très belle ta Rosso !!

Peut on toujours se parker soit même ? Poser autrement : comment ça s'enclenche ce système ?

Si non enclenché, les radars avant fonctionnent-ils toujours ?

Tu as le Bose ? ça donne quoi ?

 

Merci

 

Le système s'enclenche en appuyant sur une touche placée à coté de l'écran central (chez moi multimédia, chez d'autres le NAVI, personnellement j'ai opté pour l'option Blue&MeNav avec les icônes affichés sur le petit écran derrière le volant).

 

Il cherche selon le côté où on a activé le clignotant (apparemment des deux côtés si on active les clignotants alarme, mais ça, je ne l'ai encore jamais essayé). Dès qu'il est passé devant un espace suffisant, il avertit par un message. A ce moment là, tu mets la vitesse arrière et tu lâches tout! Il te reste à jouer avec les pédales.

 

Tu recules doucement, et le tour est joué, il fait le reste lui-même. Le système se désactive immédiatement, si tu touches le volant (pour éviter un clébard ou un piéton imprudent, par ex.). Oui, tous les sensors restent actifs. Attention: le Magic Parking n'exécute que le premier mouvement en marche arrière (de toute façon, c'est le plus important). s'il faut des mouvements supplémentaires, c'est à toi de terminer la manoeuvre.

 

J'oubliais: les sensors peuvent s'activer seuls en activant une 2e touche située au-dessus de la touche "Magic Parking". Très utile pour se garer dans des garages ou parkings serrés. De+, les sensors sont automatiquement enclenchés dès que l'on met la marche arrière.

 

En parlant des sensors: c'est marrant, mais par la sonorité et le côté où sont émis les signaux sonores, tu sais si le problème est devant, derrière, de quel côté, etc.

 

Non, je n'ai pas le BOSE, mais le système de base est amplement suffisant (c'est du BLAUPUNKT, si je ne me trompe) pour mes besoins.

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Invité §ros834uW

JE PENSE VENDRE MA DELTA 2L DIESEL 165CV PLATINO AVEC BLUETOOTH MP3 GRISE METALESCENTE 17000 KM 24000€ 12/2008

 

Pas content?

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Invité §ros834uW

Salut,

 

Belle combinaison de couleurs :sol: !

 

Je distingue que tu as les radars à l'avant... et donc l'option Magic Parking.

L'as-tu essayé ? Qu'en penses-tu ?

 

J'oubliais un point important: vu le prix des pneus 225/45 17" et leur fragilité à la rencontre de rebords trop hauts ou trop coupants, le supplément pour le Magic Parking s'amortise en un rien de temps ;): mon vendeur a du en remplacer déjà 2 en 1 mois sur la voiture démo de son agence.

 

Note re. pneus: ma voiture a été livrée équipée de Michelin Primacy homologués à 270km/h (ne me demandez pas le symbole qui y correspond). La tenue de route est impeccable, pas trop de bruit de roulement. Les deux peuvent fortement varier selon les pneus montés de série. A ne pas oublier.

 

Une autre remarque très générale: avec le diamètre des jantes, le comportement de la Delta se déplace de "limousine sportive" (16") vers "limousine très sport" (18"). Et le tout peut maintenant encore être varié avec la suspension électronique.

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Invité §mav747UI

 

Plus je vous lis et plus je crois que je vais être obliger de faire l'impasse sur un moteur 5 ou 6 cylindres.

En effet c'est la seule chose qui me rebutait dans le choix de la nouvelle Delta : l'absence d'un moteur qui ronronne :p

Je vais avoir du mal à revenir sur du 4 cylindres Mazout ( je vais peut être d'ailleurs me rabattre sur une essence, je sais pas trop encore, il faut que j'essaye avant ! )

 

D'un autre côté elle a tout ce que l'on peut espérer cette nouvelle Delta :

Les dernières technologies, une ligne très sympa ( bon sauf l'arrière j'ai toujours un peu de mal avec ! ), le raffinement Italien !

 

Merci Rosso pour tous ces détails très intéressants ;)

 

 

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Invité §ros834uW

l'absence d'un moteur qui ronronne :p

Je vais avoir du mal à revenir sur du 4 cylindres Mazout ( je vais peut être d'ailleurs me rabattre sur une essence, je sais pas trop encore, il faut que j'essaye avant ! )

 

Essaye autant que tu peux. Quant au "moteur qui ronronne", je n'ai pas à me plaindre. J'y ferai attention ce soir, mais cet engin est d'une souplesse vraiment époustouflante. Je n'ai pas pu remarquer le fameux "trou". L'insonorisation est également extra.

 

Donc: essaye autant de variétés que disponibles.

 

Pour le choix des engins, je ne sais pas ce qu'il te faut de plus ;)

 

En ce qui me concerne, les 165ch avec les jantes 17" sont exactement ce dont j'ai besoin et ce que je maîtrise encore plus ou moins aisément. Le seul détail supplémentaire auquel je réfléchirais la prochaine fois, c'est la suspension électronique (la selectronic n'ayant pas été disponible sur mon modèle).

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Invité §ros834uW

Rosso Nero, vraiment bravo pour ta Delta et les infos sur le Magic Parking !

 

Merci, de rien.;)

 

Juste une autre remarque pour tous ceux qui n'ont pas encore conduitla Diva: le Magic Parking et le contrôle Absolute Handling System ne sont possibles que parce qu'il ne s'agit plus d'une direction assistée hydraulique conventionnelle, mais à mon avis électronique (drive by wire, si j'ose dire).

 

Et celle-ci aussi nécessite un certain temps pour s'y habituer. Pour être directe, elle est directe, ça oui! Et immédiate. Elle durcit si l'accélération latérale dépasse les 0,6G, d'accord, mais reste toujours aussi directe. Donc: surtout pas de manoeuvres rudes. C'est plus comparable à un joy stick qu'à un manche à balai, si tu vois ce que je veux dire.

 

Voilà, voilà, je ne vous embête plus ;)

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Invité §Mix826Wb

Drive by wire ? Impossible car la loi impose une liaison mécanique !

Je dirais juste assistée électriquement...

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