[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §mus073sj]

j'ai pas bien compris pour les sièges c'est la mousse du dessous qui est de mauvaise qualitée. Genre clic clac 1er prix ?

 

pour cyril751: effectivement c'est une multijet et non une jtd j'ai du retard sur la motorisation

 

Fresh /// La Delta EcoChic reçoit le Q-Air Award 2009 | ThePassionCars

 

 

 

Oui je trouve que la mousse manque de densité, le cuir a tendance a gondolé a certain endroit après utilisation et a le rester

[Invité §alt482GP]

Premiers ennuis avec le 2.0 multijet 165cv

Problème de démarrage par -8° le moteur démarre sur 2 pattes fume et sens le gas-oil. Je suis obligé de m'y reprendre en 2 ou 3 fois selon les cas pour qu'il tourne normalement.

même dans le garage chauffé ( environ 10°- les 2 chaudières sont dans le même local ) le moteur a du mal à démarrer normalement et pas d'accélération possible dans les 10 à 15 premières secondes.

Retour à la concession... et le chef d'atelier ne voyait pas trop d'où cela pouvait venir vu que sa valise ne lui donnait aucun défaut. Puis il m'a rappelé cet après-midi en me disant que le problème était connu et qu'une mise à jour du logiciel de gestion moteur réglait le pb. Je dois récupérer la Delta demain.

Je vous tiendrai au courant sur l'efficacité de l'opération.

 

 

 

[Invité §cyr813fE]

Salut althalus,

Bon, tiens nous au courant.

Apparemment, si ton problème est "connu", il n'a pas touché les autres propriétaire de 2.0 du forum.

Et dis-moi : on n'a pas de ch'tites photos de ta belle à ajouter au 'trombinoscope' de la 1ère page du forum...

[Invité §sin702bh]

Question : est que des utilisateurs d'Instant nav ont rencontré des difficultés avec le TMC. Sur ma Di Lusso, toutes les fonctions liées au TMC sont grisées...

[Invité §del820Io]

Premiers ennuis avec le 2.0 multijet 165cv

Problème de démarrage par -8° le moteur démarre sur 2 pattes fume et sens le gas-oil. Je suis obligé de m'y reprendre en 2 ou 3 fois selon les cas pour qu'il tourne normalement.

même dans le garage chauffé ( environ 10°- les 2 chaudières sont dans le même local ) le moteur a du mal à démarrer normalement et pas d'accélération possible dans les 10 à 15 premières secondes.

Retour à la concession... et le chef d'atelier ne voyait pas trop d'où cela pouvait venir vu que sa valise ne lui donnait aucun défaut. Puis il m'a rappelé cet après-midi en me disant que le problème était connu et qu'une mise à jour du logiciel de gestion moteur réglait le pb. Je dois récupérer la Delta demain.

Je vous tiendrai au courant sur l'efficacité de l'opération.

 

 

 

Bonjour je n'ai pas eu le moindre problème concernant le froid; j'ai du démarré le moteur à froid par -12°c après deux jours passé dehors sous la neige. par temps froid je respecte quand même le témoin de préchauffage...

[atrin]

ha ba voilà... le rôdage est fini.

la consommation : me semble un peu haute, car à l'aller j'ai fait 8l/100 en me traînant (80 en 6ème... 60 en 4ème...) sans faire de reprises... rien. Je me suis concentré sur le confort.

 

ça se stabilise vers 10/12 000 kms.

 

la conduite en générale : vous allez trouvez ça bizarre, mais ma sensation est que je me suis en quelque sorte "ennuyé"... ben oui.. "ennuyé" : dans le sens où on suit la route, on se cantonne à profiter du spectacle extérieur qui, bizarrement, vu de l'intérieur de la Delta paraît beaucoup + joli (le toit lumineux doit y faire quelque chose...). Ennuyé, car avant dès qu'il y avait une petite courbe, je m'amusais dès que j'atteignais le centre de la courbe à accélérer, pour encore + accélérer en sortie de virage...mais là.. le poid et la visibilité de la delta n'incite pas à çà. J'aimais bien aussi, par jeu, quand je sortais d'une ville, à peine le panneau de sortie de ville atteint, à accélérer comme un fou pour atteindre le + vite possible 90 km/h... mais là.. bof... car quand on atteint 90 c'est justement le moment où la cavalerie arrive... alors on laisse les chevaux à l'écurie... un peu frustrant.

 

J'ai eu un peu la meme sensation au début avec la Bravo, sortant d'une Punto Sporting, c'est beaucoup plus placide malgrè les chevaux en plus du moins sur les petites routes par contre sur autoroute

 

les accélérations en côtes : affreux ! affreux ! voir humiliant ! explications : on aborde une côte (légère côte, on est pas en montagne...) lorsque l'on est à 90 km/h en 5ème ou 6ème : il faut descendre en 3ème pour déclencher une accélération digne de ce nom, mais le temps de rétrograder de 3 rapports... affreux !

si on reste en 6ème et que l'on essaye d'accélérer en douceur : il ne se passe rien mais alors rien ! MAIS j'ai trouvé une combine (je pense que vous connaissez, mais c'est nouveau pour moi) : je branche le régulateur de vitesse, puis avec la molette je fait des + + + + qui ont pour effet que la Delta accélère en douceur et progressivement... et bizarrement ça marche mieux qu'avec la pédale d'accélération.

 

En 5 ça devrait pourtant repartir correctement, sur la Bravo en 6 à partir de 85 ça marche correctement.

 

 

[Invité §prr583cu]

Question : est que des utilisateurs d'Instant nav ont rencontré des difficultés avec le TMC. Sur ma Di Lusso, toutes les fonctions liées au TMC sont grisées...

 

 

Le mien fonctionne (je reçois les messages d'alerte), mais je n'utilise pas toutes ses possibilités, donc je ne peux en dire plus. Problème de réception des messages TMC?

[Invité §sin702bh]

Oui pas pas de réception de message ni de paramétrage possible. Le TMC est grisé sur tous les écrans ou cette fonction est disponible. Il semble que la version de carte NAVTEQ installée ne soit pas la version incluant le TMC, ce qui expliquerait pourquoi les boutons ou fonctions TMC soient grisées.....

[Invité §mus073sj]

Oui pas pas de réception de message ni de paramétrage possible. Le TMC est grisé sur tous les écrans ou cette fonction est disponible. Il semble que la version de carte NAVTEQ installée ne soit pas la version incluant le TMC, ce qui expliquerait pourquoi les boutons ou fonctions TMC soient grisées.....

 

 

 

Je ne sais pas si c’est ca mais quand j’ai reçu la mienne le vendeur ma fait remarquer qu’il m’avait enregistré sur le site de chez Navteq pour activer la version complète du logiciel

[Invité §prr583cu]

L'activation est nécessaire après 1000km parcourus sinon c'est toute la fonction navigation qui se bloque.

 

A part ça je sèche...

[Invité §Inv201Ul]

Le GPS est activé pour un kilométrage illimité......

[ptitbill]

 

 

Oui je trouve que la mousse manque de densité, le cuir a tendance a gondolé a certain endroit après utilisation et a le rester

 

 

C'est vrai que les voitures en expo dans les concessions avaient divers plissures au siège av, maintenant que tu en parle.

Ca promet pour les sièges ar si on doit les rabattre souvent .

 

(althalus).Pour ma part, je sais par experience que certains boitiers électronique bug et necessite une reprogramation pour un retour de fonctionnement normale, par contre, je sais aussi que ça n'est pas toujours une serie de boitiers qui se suivent et que parfois cela reste des cas isolés ou dispersés dans plusieurs pays différents. Mais comme les infos sont toutes regroupées à la maison mère lors des demandes en garantie des concessions, ces mème infos repartent dans toutes les concessions et s'appel note technique à appliquer si problème se présente.

[Invité §Cor581qm]

Le compresseur de la clim ne s'enclenche qu'au dessus de 5°C. En dessous, c'est chauffage à l'ancienne et sans recyclage (AQS) et ce de manière automatique.

 

Au dessus, l'air conditionné permet d'accélérer grandement le désembuage, donc économie sur la ventilation... sinon on peut toujours couper le compresseur manuellement, mais dans ce cas couper aussi l'AQS sinon buée.

 

haaaaa... Pourrait-on m'expliquer.. car quand je tourne la molette-bouton qui règle la température désiré... quand je vais en dessous de 16° il n'y a plus de température indiqué... il y a juste un gros souffle genre mini-tempête qui se déclenche... est-ce que ça serait la ventilation "à l'ancienne" ?

[Invité §ove400nb]

En dessous de 16° en effet, j'ai l'impression que l'on passe dans un mode "refroidissement de folie" D'ailleurs c'est indiqué "LOW" je crois... comme quand tu veux la réchauffer au max, c'est indiqué "HIGH"

[Invité §cyr813fE]

En fait, Corsaire, si tu veux utiliser la ventilation de manière "classique", il te suffit simplement de désactiver la climatisation (en appuyant sur l'*, le symbole * apparaît/disparaît de l'écran) et de diriger / augmenter le flux d'air comme il te plait, à la température qu'il te plait (tant que cette t° n'exige pas le fonctionnement de la clim, qui alors se déclenchera).

Cela étant, en cas d'humidité, il n'y a pas plus efficace que la climatisation pour désembuer .

[Invité §Cor581qm]

En fait, Corsaire, si tu veux utiliser la ventilation de manière "classique", il te suffit simplement de désactiver la climatisation (en appuyant sur l'*, le symbole * apparaît/disparaît de l'écran) et de diriger / augmenter le flux d'air comme il te plait, à la température qu'il te plait (tant que cette t° n'exige pas le fonctionnement de la clim, qui alors se déclenchera).

Cela étant, en cas d'humidité, il n'y a pas plus efficace que la climatisation pour désembuer .

 

bon... j'ai bien compris qu'il faut appuyer sur le symbole "étoile des neiges", ... mais je la trouve où cette étoile (c'est un peu bête... je suis pas dans la voiture... si ça se trouve c'est tout bête...).

[Invité §Del637uK]

Oui c'est tout bête....

[Invité §sin702bh]

Je confirme pour la mousse des sièges avant surtout. Mon siège conducteur manque de mousse sur l'assise coté gauche vers le dossier. Pris en charge par la concession avec changement de l'assise mousse. A cause du manque de mousse, le cuir semble détendu.....

 

 

 

 

 

[Invité §ove400nb]

sined92 : tu dis qu'ils te l'ont pris en charge sans te faire d'histoire ? car je suis dans le même cas et elle est toujours sous garantie... je vais faire un tour chez mon concessionnaire Lancia alors

[Invité §Cor581qm]

Oui c'est tout bête....

 

ha ouiiiiii ! j'ai trouvé !

effectivement... ce petit bouton que je n'avais pas touché car n'en connaissant pas la signification (celui à gauche du bouton avec la silhouette de voiture).

 

En tout cas, je préfère sans la clim pour l'hivers (je pense que la clim est bien en été, en plus... il y a le compartiment pour mettre une bouteille au frais... hé hé...)

[Invité §sin702bh]

Oui pas de problème pour la prise en charge. De toute façon le siège était dans cet état le jour de la livraison et signalé le jour même, plus des photos datées.

Ma delta a deux mois.

[ptitbill]

un petit article paru dans l'auto journal de janvier sur la 1.9 twin turbo Mjet 16V Di lusso

 

intitulé:la nvelle delta joue la carte du luxe et du confort. Mais son bloc 1.9 JTD biturbo lui confère des perfomances explosives.

 

 

 

Bon! je sais ya personne sur le topic parceque vous vous balladez avec votre lancia, alors que moi, je ne sais pas encore, si je vais la refuser quant ils vont m'appeler pour me dire qu'elle est arrivée en concession, car franchement y abusent chez lancia........

Bon dimanche à tous

[Invité §sin702bh]

Ce jour, vu deux Delta : une grise en stationnement puis dépassé par une Di Lusso couleur ivoire. Trois Delta dans la même après-midi....

Très content de la motorisation 2.0 165 CV. Une fois à température, ce moteur pousse comme un essence.... Sur voie rapide ou autoroute, on apprécie la réussite de l'insonorisation , du confort et du bien être distillé, bien aidé par la clim auto.

 

[Invité §mav747UI]

 

Vu à Niort une Delta utilisée en taxi/ambulance, blanche avec la croix bleue !!! Ca fait bizarre la première fois ;-)

[Invité §rei430er]

Voilà je suis de retour de mon week end à San rémo

la région est sympa , active , mais avec un peu de non chalence , du style , j'aime bien

pas mal de Lancia , surtout des Ypsilon , Musa , quelques Delta ( 5 dans les 2 jours )

bien surtout beaucoup de Fiat y compris beaucoup de modèles anciens qui roulent tous les jours , des Alfa Roméo ( je suis amoureux de la 159 polizia )

2 petites photos avec la Delta qui a très bien roulé , en confort , nickel

si vous voluez je mettrai d'autres photos sur la ville , l'hotel

c'était le premier fois que je roulai avec du soleil et les toits ouvrants grand ouverts sans les stores , ma femme a pris un coup de soleil sans s'en apercevoir

[Invité §fre436dw]

un petit article paru dans l'auto journal de janvier sur la 1.9 twin turbo Mjet 16V Di lusso

 

intitulé:la nvelle delta joue la carte du luxe et du confort. Mais son bloc 1.9 JTD biturbo lui confère des perfomances explosives.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/article sur lancia 004.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/article sur lancia.jpg1..jpg

 

 

Bon! je sais ya personne sur le topic parceque vous vous balladez avec votre lancia, alors que moi, je ne sais pas encore, si je vais la refuser quant ils vont m'appeler pour me dire qu'elle est arrivée en concession, car franchement y abusent chez lancia........

Bon dimanche à tous

 

 

Salut, Ptitbill c'est peut-etre le modèle la que l'on a commandé

[Invité §ove400nb]

en effet, une Delta en format "taxi/ambulance" ca doit être très étrange. En même temps, ils ont le droit d'avoir bon goût et d'offrir à leurs clients le confort

 

merci ptitbill pour l'article. Comme quoi AutoPlus semble plus objectif que d'autres magazines qui ne jurent que par VW ou Audi

[Invité §ove400nb]

@reinette 13 : qu'est ce qu'elle brille ta belle Delta

 

Pour le coup de soleil, c'est vrai qu'avec le toit panoramique ouvert il faut s'y attendre

[ptitbill]

 

Salut, Ptitbill c'est peut-etre le modèle la que l'on a commandé

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/817483/delta_34_posteriore_big.jpg

 

 

Alors là oui......Je veux bien attendre un mois supplémentaire, pour le meme prix bien sure.

La fiat n'en sera que bien plus contente, car elle n'est pas préssée de partire à la casse.

Eh!! oui elle fête ses 20 ans le 12/02/2010. Et dire qu'il y a 20 ans en arrière tout le monde critiqué fiat en surnomment ses voitures de F erraille I nvendue A T urin........

[Invité §cyr813fE]

Voilà je suis de retour de mon week end à San rémo

 

Merci Reinette !

Dis-moi, tu ne voudrais pas t'occuper du nettoyage de ma Delta, parce que quand je vous l'état de la tienne...

[Invité §rei430er]

C'est vrai Cyril 751 et Overclub que ma Delta brille

 

J'ai pas de gros mérite car je ne m'en sers que le week end et les congés et dans le sud pas beaucoup de pluie

après l'avoir nettoyé à la main à l'eau je passe toute la voiture à la microfibre avec du produit vitre et du silicone sur les plastiques au chiffon

 

une petite photo de l'hotel où nous étions en Italie

[Invité §cyr813fE]

après l'avoir nettoyé à la main à l'eau je passe toute la voiture à la microfibre avec du produit vitre et du silicone sur les plastiques au chiffon

 

C'est bien ce que je dis... : tu ne veux pas t'en occuper ?

Sympa l'hôtel ! j'adore l'Italie ! Habiter si près c'est pas mal pour les we...

[Invité §Mix826Wb]

Un Français qui va en Italie en Lancia : BIEN !!!

Un Italien qui vient en France en Peugeot : PAS BIEN...

Et plus précisément c'était une 307 SW.

[Invité §alt482GP]

Salut althalus,

Bon, tiens nous au courant.

Apparemment, si ton problème est "connu", il n'a pas touché les autres propriétaire de 2.0 du forum.

Et dis-moi : on n'a pas de ch'tites photos de ta belle à ajouter au 'trombinoscope' de la 1ère page du forum...

 

Voilà elle est revenue de l'atelier et depuis 3 jours que je la laisse dehors pour tester le démarrage à froid, elle démarre parfaitement. Apparamment la mise à jour du logiciel a été efficace.

Je vous mets quelques photos:

[Invité §ove400nb]

On ne se lasse jamais des photos de la Delta...surtout quand elles appartiennent aux membres du forum

 

Félicitations althalus ! Tu as choisi des tapis de sol bleu encre car il me semble que ton intérieur est noir ?

 

Bon là, même avec mon shampoing lustrant et mon gant microfibre, une Delta brille toujours plus quand elle est neuve