[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §fan828ZL]

Il y a l'ypsilon versus en ce moment dns la catégorie vintage

 

 

très belle j'ai pu l'apprécier au Motor Show de Bologna en décembre ... et je l'avais en fond d'écran encore hier

[Invité §dl1482Ig]

Question indiscrète: tu as choisi cette finition pour d'autres raisons (éventuellement) que "budgétaires" ?

 

non, aucune raison budgétaire dans ce choix. Si j'avais été seul à choisir, j'aurais pris une platino, mais madame ne voulait surtout pas entendre parler de toit ouvrant (surement un vieux traumatisme remontant à la plus tendre enfance

 

C'est moi qui roule principalement avec cette voiture, mais elle a quand même son mot à dire (elle la paye aussi )

[Invité §cyr813fE]

Si Madame contribue et a son mot à dire, dans ce cas...

Sinon, je partage totalement tes impressions concernant le moteur: un vrai régal.

Bonne route !

[Invité §alf842ZP]

dl12fr : Petites questions, que penses tu des bruits d'air et bruit du moteur sur autoroute ? Trouves-tu la delta silencieuse ? à combien de tours/minute es-tu à 130km/h ?

 

 

merci d'avance

[Invité §Mix826Wb]

 

très belle j'ai pu l'apprécier au Motor Show de Bologna en décembre ... et je l'avais en fond d'écran encore hier

 

 

Fangio, tu as été au salon de Bologne ? Elles sont comment les hôtesses ?

 

 

[Invité §alf842ZP]

petit canaillou

[Invité §Sai237JN]

ta pris des photos ? .... humhum

[Invité §fan828ZL]

 

Fangio, tu as été au salon de Bologne ? Elles sont comment les hôtesses ?

 

 

 

oui ... j'ai fait 700 photos et encore je me suis épargné les asiatiques et Renault, Peugeot, Citroën à part les nouveautés (Lagune Coupé, Mégane, 308 CC, C3 Picasso...)

 

les hôtesses sont très belles...j'en ai même qui se sont tagguées sur Facebook

 

petit canaillou

 

 

comme tu dis...

 

ta pris des photos ? .... humhum

 

 

do you want some photos ?! :p

 

 

si vous êtes inscrits sur Facebook allez sur le groupe du Motor Show 2008 de Bologna et vous verrez mes photos dans les albums ...sinon je vous en poste qqes unes mais où ?!

 

[Invité §dl1482Ig]

dl12fr : Petites questions, que penses tu des bruits d'air et bruit du moteur sur autoroute ? Trouves-tu la delta silencieuse ? à combien de tours/minute es-tu à 130km/h ?

 

pour les bruits d'air, quand le temps est calme, il n'y en a pas.

Quand le temps est plus venteux, on entend un peu quelques bruits d'air à la portiere avant, juste au dessus du rétro, au niveau du raccord de joint de portière ; mais c'est vraiment pas grand chose.

Peut être qu'au dessus de 130 km/h...... mais je ne fais pas

 

Le bruit du moteur est très faible ; on entend un peu le moteur quand on pousse les vitesses ; mais a vitesse stabilisée, il est vraiment très silencieux.

 

A 130km/h en 6eme, je suis à 3000tr/mn ; à 110km/h, en 6eme, c'est 2500 tr/mn

[Invité §fan828ZL]

dl12fr : Petites questions, que penses tu des bruits d'air et bruit du moteur sur autoroute ? Trouves-tu la delta silencieuse ? à combien de tours/minute es-tu à 130km/h ?

 

pour les bruits d'air, quand le temps est calme, il n'y en a pas.

Quand le temps est plus venteux, on entend un peu quelques bruits d'air à la portiere avant, juste au dessus du rétro, au niveau du raccord de joint de portière ; mais c'est vraiment pas grand chose.

Peut être qu'au dessus de 130 km/h...... mais je ne fais pas

 

Le bruit du moteur est très faible ; on entend un peu le moteur quand on pousse les vitesses ; mais a vitesse stabilisée, il est vraiment très silencieux.

 

A 130km/h en 6eme, je suis à 3000tr/mn ; à 110km/h, en 6eme, c'est 2500 tr/mn

 

 

c'est un peu élevé comme régime non ?!

[Invité §dl1482Ig]

je verifie demain, mais je crois bien que c'est ça

[Invité §fan828ZL]

je verifie demain, mais je crois bien que c'est ça

 

 

ok

[Invité §inv115pv]

Bonjour à tous

 

Ca fait quelques jours que je lis tout les message de la section ( ) et étant sous le charme de cette très très jolie voiture, je suis allé la voir.

Rien a dire d'un point de vue extérieur, je suis fan des voitures italienne ( j'ai une alfa 156 ) et je vais bientôt en prendre une nouvelle.

 

Malheureusement le problème se situe à l'intérieur je mesure 1m90, c'est un gros handicap pour moi et pour cette voiture aussi... Je touche le plafond..

Ce que je n'ai pas dans une plus petite voiture tels que la fiat 500 !!! ( oui pour m'amuser je suis rentrer dedans ) je trouve ça vraiment dommage..

 

Enfin ça reste une très belle voiture qui ne sera pas pour moi

 

Bonne journée à tous !

[Invité §dl1482Ig]

c'est un peu élevé comme régime non ?!

 

bon, c'est bien ça : 2500tr/mn en 6eme à 110km/h et un petit 3000tr/mn à 130 km/h

[Invité §fan828ZL]

c'est un peu élevé comme régime non ?!

 

bon, c'est bien ça : 2500tr/mn en 6eme à 110km/h et un petit 3000tr/mn à 130 km/h

 

 

oui c'est justifié parce que c'est une 1.4 T-Jet 120 ... si tu as l'occasion... dis-moi le régime à 150 km/h...

[Invité §dl1482Ig]

j'crois pas que je pourrais....j'évite ; le permis est trop précieux et je paye suffisamment d'impots pour ne pas souscrire à un impot volontaire de plus

[Invité §fan828ZL]

j'crois pas que je pourrais....j'évite ; le permis est trop précieux et je paye suffisamment d'impots pour ne pas souscrire à un impot volontaire de plus

 

 

tant pis... même si cela ne demande que 30sec ... je comprends tout à fait... moi j'ai l'Allemagne à côté... et en Italie je ne respecte jamais (150-190) vu qu'ils ne relèvent pas les plaques étrangères

[Invité §ALF568op]

bonjour

 

si tu as l'occasion... dis-moi le régime à 150 km/h.

 

3000 x 150/130 = 3460 tr/m à 150 km/h.

 

A +

[Invité §Sai237JN]

sa c'est en théorie ton calcul =) mais bon sa donne une idée.

[cocoti]

Bonjour à tous

 

Ca fait quelques jours que je lis tout les message de la section ( ) et étant sous le charme de cette très très jolie voiture, je suis allé la voir.

Rien a dire d'un point de vue extérieur, je suis fan des voitures italienne ( j'ai une alfa 156 ) et je vais bientôt en prendre une nouvelle.

 

Malheureusement le problème se situe à l'intérieur je mesure 1m90, c'est un gros handicap pour moi et pour cette voiture aussi... Je touche le plafond..

Ce que je n'ai pas dans une plus petite voiture tels que la fiat 500 !!! ( oui pour m'amuser je suis rentrer dedans ) je trouve ça vraiment dommage..

 

Enfin ça reste une très belle voiture qui ne sera pas pour moi

 

Bonne journée à tous !

 

 

Bonjour,

 

J'accuse un "petit" 1m96 sous la toise et je roule en Bravo.

La solution ? Les sièges de la version Sport, plus creusés et qui maintiennent mieux...

 

[Invité §inv115pv]

 

Bonjour,

 

J'accuse un "petit" 1m96 sous la toise et je roule en Bravo.

La solution ? Les sièges de la version Sport, plus creusés et qui maintiennent mieux...

 

 

Oui =) d'ailleur la bravo est une voiture qui correspond mieux au grand gabarits et elle me plait bien aussi ^^

Mais entre la bravo et la delta et bien je suis étonné de la différence de hauteur... faudra m'expliquer pourquoi ils l'ont faite si basse la delta

[Invité §cyr813fE]

c'est un peu élevé comme régime non ?!

 

 

Faut pas dire n'importe nawak non plus...

Tiens, un lien pour comparer un peu:

A 130 km/h vous êtes à combien ?

 

EDIT:

Le tout dans un silence impérial, sans aucune vibration et avec une "zone rouge" débutant à 6 000 trs/min...

[Invité §fan828ZL]

sa c'est en théorie ton calcul =) mais bon sa donne une idée.

 

 

 

 

mais merci quand même

[Invité §fan828ZL]

 

Faut pas dire n'importe nawak non plus...

Tiens, un lien pour comparer un peu:

A 130 km/h vous êtes à combien ?

 

EDIT:

Le tout dans un silence impérial, sans aucune vibration et avec une "zone rouge" débutant à 6 000 trs/min...

 

 

merci mais je connais... j'avais juste un doute... ma Ypsilon 1.4 95cv Platino '03 à 130 frôlait les 4000 tours... la théorie ne m'intéresse (presque) pas... j'ai besoin de preuve concrètes...

[Invité §fan828ZL]

ce soir je vous mets des photos de Delta... si vous le souhaitez... enfin je ne vous donne pas le choix !!!

[Invité §Del637uK]

Quoi de neuf les Deltaistes???

 

18 000 km au compteur, et conso moyenne pour les mêmes trajets que cités quelques pages avant entre 5,8 et 6,0.

[Invité §prr583cu]

RAS pour l'instant. Un petit grief supplémentaire : on a vu qu'elle n'est pas faite pour les grands gabarits... eh bien les "petits" doivent se passer de l'accoudoir central AV...

 

Sinon quel pied au niveau silence, j'ai été un poil perdu dans une montée de col que je connais bien, ayant l'habitude de passer les rapports à l'oreille... obligé de regarder le compte-tours!

 

Le MJT 120 est vraiment sympa, juste que je ne me suis pas encore habitué au fait qu'il n'est pas fait pour tourner en dessous de 1000t/min. Pour l'instant 5,5l/100, et je ne conduis pas encore comme je pratiquais avec ma 307, que j'ai réussi à descendre à 4,5l/100.

 

Une anecdote : en sortant du tabac un soir, je me fais aborder par un gars (visiblement italien d'origine) : il avait une Dedra Turbo ds de 17 ans et 400000 bornes, ma foi encore en très bel état et surtout (dixit le quidam) "tout d'origine"! Et il commence à penser à en changer... pour une Delta? (en tout cas il la trouvait belle).

[Invité §ala221CI]

 

Aucun problème concernant la puissance ! Aucune impression qu'il manquerait à un moment ou un autre quelques chevaux à cette Delta (j'entends en utilisation "normale" : ça n'est pas une "super-sportive", comprenons nous bien !) ;

Mais les watts sont là, tout le temps, et bien présents : le moteur est en effet particulièrement souple et coupleux, les relances sont très franches sous l'effet du turbo, même sur un rapport élevé.

Bref, ça pousse, et jusque loin dans les tours si le coeur vous en dit, et avec un son très agréable !

Franchement, très bon moteur, largement de quoi perdre (très rapidement) tout ses points...

 

 

Je confirme

puissance : assez pour mon style de conduite, j'ai d'ailleurs bien peur d'avoir laissé 2 pts sur l'A6 ce WE ...

principaux atouts : le silence et la souplesse.

par contre je suis actuellement à 9,4 l au 100, sur 2000 km en mixte (A1/A6/Paris). je vais essayer une conduite plus light.

Au fait quelqu'un peut-il m'éclairer sur le nouveau carburation "coupé à l'éthanol", économiquement utile ? sans danger pour le moteur ? etc ... bref cela a-t-il un intéret ?

 

 

[Invité §fan828ZL]

comme promis et juste pour le plaisir des yeux... qqes détails d'une (très) agréable Delta... excusez la qualité des images... mais j'ai troqué mon N95 8GB avec APN 5MP contre un iPhone 16GB avec APN 2MP...

 

 

donc comme on peut le voir... j 18", TOEP GranLuce, GPS, cuir et une marée d'autres options... ENJOY... ça a été ma volonté de ne pas faire de photo de la belle entière... mais elle était grise foncé avec toit gris fumé mat... joli mais pas avec un int. noir...

[Invité §cyr813fE]

je suis actuellement à 9,4 l au 100, sur 2000 km en mixte (A1/A6/Paris).

 

Je suis à environ 8l/100 à l'odb (A6 110/130-route 90/110-peu de ville) ; j'ai une conduite plutôt "souple",... sauf à la sortie du péage , mais le moteur y invite, non ?

 

 

[Invité §Mix826Wb]

comme promis et juste pour le plaisir des yeux... qqes détails d'une (très) agréable Delta... excusez la qualité des images... mais j'ai troqué mon N95 8GB avec APN 5MP contre un iPhone 16GB avec APN 2MP...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676424/056.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676424/054.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676424/052.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676424/053.jpg

 

donc comme on peut le voir... j 18", TOEP GranLuce, GPS, cuir et une marée d'autres options... ENJOY... ça a été ma volonté de ne pas faire de photo de la belle entière... mais elle était grise foncé avec toit gris fumé mat... joli mais pas avec un int. noir...

 

 

C'est toujours sympa des photos !

Personne n'a encore testé le 1.9 MJT ? Grosse différence avec le 2L ?

[Invité §fan828ZL]

je pense qu'il doit y avoir une sacrée différence au niveau reprise... 400Nm à 2000t/min pour la Twin Turbo 190cv !

[Invité §Mix826Wb]

C'est quasiment les chiffres de mon 2.4L quand même !

[Invité §fan828ZL]

C'est quasiment les chiffres de mon 2.4L quand même !

 

 

tu as combien de couple à 2000t/min ? je pense 290Nm...voire 310Nm maxi non ?

[Invité §Sai237JN]

les 2.4 sur lybra 31.4 a 1800 tours sur alfa 159 il monte a 40.8 a 2000 tours