[Topic Officiel] Lancia Lybra (1999-2006)

[Invité §dob024Fi]

Me semble que niveau conso, le 2,4L ne doit pas etre supérieur a ma Polo ? Ca donne quoi en mixte conduite normale ?

Parcontre niveau entretien courrant le 2,4L doit être plus onéreux qu'un 1,9L, non ?

 

Bizarre car je trouve plus de belle affaire en 2,4L qu'ne 1,9L

[medo02]

Medo, je suis sûr que la Lybra durera...

Au moins que tu puisses la conduire !

 

 

J'espere aussi!!!

[Invité §mav747UI]

Dob, si tu privilégies l'économie, laisse tomber le 2.4L !!!

Pars sur une 1.9L 110 ou 115 chplus raisonnable et tout aussi agréable.

Medo, je suis sûr que la Lybra durera...

Au moins que tu puisses la conduire !

 

 

Foutaise !!!

5.5L au 100kms avec la mienne, je faisais 5.2L avec un 1.9L TDI 130 VW avant

Plus raisonnable ?? d'un tiers de litre au 100 peut être !!?

Tout aussi agréable ???? Pas du tout d'accord !!!

Comment peut on dire qu'un 4 cylindres soit aussi agréable qu'un 5 cylindres ???

Le 2.4L est le meilleur moteur pour la Lybra :

- hyper sobre

- très robuste ( bouffe rien en huile, je fais 30000kms avant vidange sans problème, pas de niveau à refaire ! )

- sonorité très flateuse ( même par rapport au 2.4L Alfa la sonorité est encore plus feutré ! )

- entretien minimum !

- Tarif ( pas forcément plus cher qu'un 1.9L, la côte n'est pas en rapport avec la cylindrée sur ce model ! )

- hyper souple et coupleux !!!! ( turbo à géomètrie variable sur le 2.4L )

 

Prends un 2.4L plutôt qu'un 1.9L !!

Tu vas goûter là à un vaisseau amiral Iltalien dans toute sa splendeur, elle "enquille" la route sans broncher et c'est un pur bonheur à rouler.

Tous ceux ( je dis bien TOUS ) qui sont montés à bord m'ont dit du bien de cette Lybra.

Confort, rafinement, insonorisation ( ligne un peu vieillote c'est vrai aussi mais tellement unique ), espace !!!

Franchement si je trouvais une Lybra SW neuve ( "ou presque", une emblema serait le top ! ) je la prendrai tout de suite !!!

 

A+

[LybraJTD]

Mawn, je suis d'accord avec toi, le 2.4 est beaucoup plus agréable que le 1.9 et il est difficile de les comparer. Aprés tout reste un question de choix.

[JuL88]

 

Foutaise !!!

5.5L au 100kms avec la mienne, je faisais 5.2L avec un 1.9L TDI 130 VW avant

Plus raisonnable ?? d'un tiers de litre au 100 peut être !!?

Tout aussi agréable ???? Pas du tout d'accord !!!

Comment peut on dire qu'un 4 cylindres soit aussi agréable qu'un 5 cylindres ???

Le 2.4L est le meilleur moteur pour la Lybra :

- hyper sobre

- très robuste ( bouffe rien en huile, je fais 30000kms avant vidange sans problème, pas de niveau à refaire ! )

- sonorité très flateuse ( même par rapport au 2.4L Alfa la sonorité est encore plus feutré ! )

- entretien minimum !

- Tarif ( pas forcément plus cher qu'un 1.9L, la côte n'est pas en rapport avec la cylindrée sur ce model ! )

- hyper souple et coupleux !!!! ( turbo à géomètrie variable sur le 2.4L )

 

Prends un 2.4L plutôt qu'un 1.9L !!

Tu vas goûter là à un vaisseau amiral Iltalien dans toute sa splendeur, elle "enquille" la route sans broncher et c'est un pur bonheur à rouler.

Tous ceux ( je dis bien TOUS ) qui sont montés à bord m'ont dit du bien de cette Lybra.

Confort, rafinement, insonorisation ( ligne un peu vieillote c'est vrai aussi mais tellement unique ), espace !!!

Franchement si je trouvais une Lybra SW neuve ( "ou presque", une emblema serait le top ! ) je la prendrai tout de suite !!!

 

A+

 

Un voisin viens d'acquérir une Lybra SW 1.9 Jtd, elle est pas mal du tout

 

[Invité §Mix826Wb]

Mavw avant de t'emporter, ose me dire que l'entretien est plus aisé sur le 2.4L que sur le 1.9L ??? Ne serait ce que pour débrancher la batterie, enlever la sangle nécesite une rallonge tandis que sur la 1.9L, l'écrou est bcp plus accessible ! Idem pour le filtre à huile etc etc... Je n'ai jamais dit qu'un 4 cylindres est aussi agréable que le 5 !!! Ne déforme pas mes propos, je dis juste que le 1.9L est une mécanique agréable, moins compliqué car plus petit aussi à entretenir, chose à laquelle il faut penser aussi lors d'un achat où le coût d'utilisation a une importance. Et le 1.9L tout comme le 2.4L bénéficie d'un turbo à géométrie variable à partir de 2001 si j'ai bonne mémoire donc avant de crier "foutaises", prends en compte les considérations de Dob.

[medo02]

Mavw avant de t'emporter, ose me dire que l'entretien est plus aisé sur le 2.4L que sur le 1.9L ??? Ne serait ce que pour débrancher la batterie, enlever la sangle nécesite une rallonge tandis que sur la 1.9L, l'écrou est bcp plus accessible ! Idem pour le filtre à huile etc etc... Je n'ai jamais dit qu'un 4 cylindres est aussi agréable que le 5 !!! Ne déforme pas mes propos, je dis juste que le 1.9L est une mécanique agréable, moins compliqué car plus petit aussi à entretenir, chose à laquelle il faut penser aussi lors d'un achat où le coût d'utilisation a une importance. Et le 1.9L tout comme le 2.4L bénéficie d'un turbo à géométrie variable à partir de 2001 si j'ai bonne mémoire donc avant de crier "foutaises", prends en compte les considérations de Dob.

 

 

J'avoue, des amis a nous ont galérés quand ils ont changés la courroie de notre Lybra!

[medo02]

Un voisin viens d'acquérir une Lybra SW 1.9 Jtd, elle est pas mal du tout

 

 

Encore une nouvelle italienne dans ton quartier!

 

Pense aux photos!

[JuL88]

 

Encore une nouvelle italienne dans ton quartier!

 

Pense aux photos!

 

elle était en vente dans un garage, je l'avais vue et ce matin, je vois un break près de chez moi

 

Je la regarde, et je l'ai reconnu grâce à son autocollant du garage

 

C'est donc une 1.9 Jtd de 2002 avec dans les 160.000 kms, gris clair, jantes alu, alcantara bleu foncé... milieu de gamme je dirais

 

Elle remplace une Corsa 1.2 45ch, ca doit changer

 

Par contre, il y à une italienne en moins: une Punto 55 est remplacée par une Chevrolet Kalos

[JuL88]

Bon ben voilà en promenant le chien j'ai pris 2/3 photos mais je vous les posterais lorsque je serais sur mon pc de bureau car là je suis sur le portable...

 

J'ai oublié medo, il y à depuis deux semaines une Alfa Mito gris foncé en plus et je viens de voir une Tipo aussi

 

Ca devient grave

[medo02]

elle était en vente dans un garage, je l'avais vue et ce matin, je vois un break près de chez moi

 

Je la regarde, et je l'ai reconnu grâce à son autocollant du garage

 

C'est donc une 1.9 Jtd de 2002 avec dans les 160.000 kms, gris clair, jantes alu, alcantara bleu foncé... milieu de gamme je dirais

 

Elle remplace une Corsa 1.2 45ch, ca doit changer

 

Par contre, il y à une italienne en moins: une Punto 55 est remplacée par une Chevrolet Kalos

 

 

Bonne config' alors cette Lybra!

 

Dommage pour le changement de la Punto par la Kalos... :/

 

Bon ben voilà en promenant le chien j'ai pris 2/3 photos mais je vous les posterais lorsque je serais sur mon pc de bureau car là je suis sur le portable...

 

J'ai oublié medo, il y à depuis deux semaines une Alfa Mito gris foncé en plus et je viens de voir une Tipo aussi

 

Ca devient grave

 

 

:rs:

 

J'aimerais tant avoir un quartier comme le tien, parce que dans mon quartier, on est les seuls a avoir une italienne!

[JuL88]

 

Bonne config' alors cette Lybra!

 

Dommage pour le changement de la Punto par la Kalos... :/

 

 

 

 

:rs:

 

J'aimerais tant avoir un quartier comme le tien, parce que dans mon quartier, on est les seuls a avoir une italienne!

 

Pourtant c'est pas un quartier spécial, c'est même multiculturel

[Invité §dob024Fi]

 

 

 

 

 

:rs:

 

J'aimerais tant avoir un quartier comme le tien, parce que dans mon quartier, on est les seuls a avoir une italienne!

 

 

 

En même temps sit tout tes voisin, tout ton quartier... possède une Italienne (lybra par ex), bah tout de usite ta voiture devient moins exclusif, et pour te démarquer des autres il te faudra rouler en 307

[medo02]

 

 

Pourtant c'est pas un quartier spécial, c'est même multiculturel

 

 

Comme quoi...

 

 

 

En même temps sit tout tes voisin, tout ton quartier... possède une Italienne (lybra par ex), bah tout de usite ta voiture devient moins exclusif, et pour te démarquer des autres il te faudra rouler en 307

 

 

Oui mais tu vois, que ma voiture soit moins exclusive ne me dérange absolument pas, puisque je me moque de l'image que je donne aux autres...

 

Et si tout mes voisins ont des italiennes, cela veut dire qu'ils ont du goût!

[Invité §Mix826Wb]

C'est vrai que les Italiennes ont un style moins austère que les Allemandes par exemple et perso j'ai jamais compris pourquoi on a jamais viré le patron du design chez Renault ??? Surtout après les flop Vel Satis et Avantime...

[medo02]

C'est vrai que les Italiennes ont un style moins austère que les Allemandes par exemple et perso j'ai jamais compris pourquoi on a jamais viré le patron du design chez Renault ??? Surtout après les flop Vel Satis et Avantime...

 

 

La famille...

 

Franchement, aucune idée... :/

[JuL88]

C'est vrai que les Italiennes ont un style moins austère que les Allemandes par exemple et perso j'ai jamais compris pourquoi on a jamais viré le patron du design chez Renault ??? Surtout après les flop Vel Satis et Avantime...

 

Avantime était décalé mais en V6 Initiale bleu marine cuir blanc, je dirais pas non Par contre problème de BVA pas très fiable chez Renault

 

Bête question surement, mais vu qu'en occasion il n'y à quasi que des diesels, pour quelqu'un qui ne roule pas beaucoup, c'est un mauvais choix ?

[Invité §Mix826Wb]

L'Avantime ? Non c'est plutôt fiable, base Espace, faut juste penser que l'entretien est celui d'un monospace et non une berline comme les pneus par exemple...

[JuL88]

L'Avantime ? Non c'est plutôt fiable, base Espace, faut juste penser que l'entretien est celui d'un monospace et non une berline comme les pneus par exemple...

 

NOn je parlais pour la Lybra !!!

[Invité §Mix826Wb]

Ah ba oui mais bon, je croyais que tu parlais de la Renault !

Pour la Lybra, en essence, pas bcp de choix : 1.8L/130ch et 2L/150ch.

Le 1.6L est trop mou et peu puissant sinon c'est fiable !

[JuL88]

Ah ba oui mais bon, je croyais que tu parlais de la Renault !

Pour la Lybra, en essence, pas bcp de choix : 1.8L/130ch et 2L/150ch.

Le 1.6L est trop mou et peu puissant sinon c'est fiable !

 

Oui je sais bien mais tu m'a pas compris

 

Je demande, vu la faible offre de véhicule essence, est ce qu'un diesel serait fiable pour qqn roulant peu ?

[LybraJTD]

un diesel est fait pour rouler, et en acheter un pour faire 8 000 km par an ne semble pas judicieux et l'entretien coute plus cher qu'une essence. Aprés ca se revends plus facilement. Mes parents ont un Grande Punto Multijet90 de 2006 qui a a ce jour 24 000 km. Au final l'économie faite sur la route, ils l'a perde en entretien, une vidange leur coute 250,00 euros chez FIAT. (Le filtre a gas oil vaut presque 100 euros a lui seul). Donc a mon avis, celui qui roule peu n'a aucun interet a prendre un diesel.

[Invité §Mix826Wb]

Jul, Fredo a raison, d'autant plus que diesel ou essence, n'espère pas revendre à prix d'or une Lybra ! Parfois on trouve des essences équipées GPL voire certains les équipent et c'est fiable...

[Invité §dob024Fi]

On peut poser le problème sous un autre angle.

Moi je cherche pas un diesel ou une essence, je cherche une lybra qui consomme moins que ma polo (7.8L en mixte), -de 6000€ et moins de 150 000 km.

Malheuresement la Lybra en essence consomme plus... Je fais quoi ? La diesel rentre dans tous mes critères... mais je roule entre 10 000 et 15 0000km par an, donc j'abandonne la piste Lybra car c'est un diesel ?

 

Ambigue

[LybraJTD]

Non, si tu fais dans les 15 000 km, c'est bon. C'est aussi dommage de se passer d'une si agréable auto.

[Invité §Mix826Wb]

Dob, même moi qui roule pas économique, j'arrive rarement à 7.8L ou alors c'est que j'étais vraiment pressé ! Le mieux c'est que tu trouves des modèles à essayer histoire de te faire une idée... Après le choix raison est je pense, comme je l'ai dit plus haut : 1.9L JTD 110/115ch.

[LybraJTD]

Michel a raison, le 1.9 me semble le bon compromis. Avec la mienne (1.9 105 ch), je fais entre 5.5 et 6.0 en conduite normale, en conduite rapide sur autoroute, je ne dépasse jamais les 6.4.

[JuL88]

Ma marraine à le 115 sur sa 156 et il sait être un chameau

[Invité §dob024Fi]

ce que je trouve bizarre c'est que je trouve de meilleur offre chez des professionels que chez des particuliers :/

[LybraJTD]

C'est normal, les garages contrairement a certains particuliers, savent qu'une Lybra est difficile a vendre, donc les prix affichés sont interressants. Il y a quel temps le garage LANCIA d'ici en avait une a vendre de 2001 avec 65 000 kms, GPS, telephone a 6 400 euros. A choisir, prends plutot dans un garage, tu as en général une garantie.

 

[Invité §Mix826Wb]

Comme le dit Fredo, mieux vaut privilégier une occasion dans un garage.

[LybraJTD]

De plus, le pris d'une lybra en concession est généralement facile a négocier.

[Invité §Mix826Wb]

C'est vrai ! J'avais emmené direct la mienne pour un contrôle "qualité" dans un garage vers chez moi et là on m'annonce fuite d'huile coté cardan passager... Plus de peur que de mal (collier de souflet disparu) et j'ai rien payé, tout pris en charge par la garantie du garage qui me l'avait vendu ! Alors pourquoi se priver de cette tranquilité ?

[JuL88]

Hé Medo la fille d'une voisine vient de remplacer son Multipla phase I par le Phedra phase II

[LybraJTD]

Ca va , elle est restée fidéle aux italiennes.