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Invité
  1. Posté le 16/08/2008 à 19:29:51  
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Bonjour à tous,
Ayant eu plusieurs véhicules de différentes marques ,Citroën,opel,toyota,lancia dedra.
J'envisage l'achat d'un vehicule neuf et je suis très attiré par le minispace MUSA 1.3 Multijet 90cv,véhicule consomant peu et de belle finition .
J'attends l' avis de personnes ayant  eu un musa pour me donner des infos sur la fiabilité et l'habitabilité .

A noter que ma lancia dedra de 1991 1,6ie à 225000 km et jamais de casse mécanique.

kristof :)
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  1. Posté le 18/08/2008 à 00:12:53  
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salut
très bon choix la musa mais moi je suis pas sur pour le 1.3 90ch dans certain magazinze ils disent que cette version est mieu mais j'ai peur que sur l'autoroute cela coince un peu demande à ceux qui on cette motorisation pour ma par ma mere(moi qui lui est conseillé) a un 1.9 100ch (phase 1)
si tu veux un vehicules neuf le nouveau (qui est sorti en juin)1.6 120 ch 129g co2/km à l'air bien car puissance et faible conso . je te met ce qu'ils disent sur le site de lancia sur cette motorisation :
"• 1.6 Diesel Multijet 120 ch D.PF.(1)
Performances surprenantes et consommations réduites sont les 2 grandes victoires de ce Diesel "Common Rail" à injection multiple de seconde génération. Son système à double configuration permet d'améliorer le silence de fonctionnement et de réduire les vibrations.
Et en matière de performances, ce moteur, avec ses 120 ch, permet à Musa d'atteindre 190 km/h de vitesse maximale (sur circuit) et les consommations en cycle mixte ne dépassent pas 4,9 l/100 km."
:mais cela depend de la route que tu fait
pour ce qui est de habitabilité tu es comme dans une limousine et bien en hauteur et si tu veux plus de luxe prend la version poltrona frau avec un cuir rouge sublime qui recouvre meme les vides poches de devant (le soucis de la précision)

Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 18/08/2008 à 11:09:07  
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Mes parents n'ont pas un muse mais une grande punto avec le meme moteur 1.3 90ch boite 6, et ce n'est pas un reussite. de 0 a 2000 tours le moteur est creux, et part d'un seul coup passé ce cap. Je serai d'avis de delta54 de passer sur un 1.6 120, tu y gagneras en agrement de conduite.


---------------
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La concession ALFA FIAT LANCIA de LybraJTD
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Invité
  1. Posté le 18/08/2008 à 21:41:41  
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Ah voila des infos que j'aime bien !il est vrai que 1,3 de cylindrée me paraissait un peu léger.Donc le 1,6 est plus convenable niveau confort de conduite et tout aussi économique.Le prix est sans doute + élevé aussi...A + et merci à vous deux.
kristof. :)

Invité
  1. Posté le 22/08/2008 à 11:18:58  
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salut kristo 56 ; trés bon choix ; jai un musa 1.3 90 CV actuellement 44.000 km ; lancia c est un super désign et un confort introuvable dans une autre marque automobile ! le seul souci c est que a 15.000 km jai eu un léger bruit sur la colonne de direction ; c est un probléme qui a sur les musas et fiat idéa ...on me l avais changer et garantie ! mis a part depuis ce bléme ; il marche a merveille !!
si tu es fan d elancia rejoins nous sur : http://asinoracingteam.winnerbb.net/index.htm

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lolo145
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  1. Posté le 31/08/2008 à 15:11:20  
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kri59zt a écrit :
Bonjour à tous,
Ayant eu plusieurs véhicules de différentes marques ,Citroën,opel,toyota,lancia dedra.
J'envisage l'achat d'un vehicule neuf et je suis très attiré par le minispace MUSA 1.3 Multijet 90cv,véhicule consomant peu et de belle finition .
J'attends l' avis de personnes ayant  eu un musa pour me donner des infos sur la fiabilité et l'habitabilité .

A noter que ma lancia dedra de 1991 1,6ie à 225000 km et jamais de casse mécanique.

kristof :)
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ma copine possède une musa 1.4 essence depuis 18 mois et c'est vraiment une voiture très agréable: super finition (c'est vrai aussi qu'elle en a une ttes options avec le GPS...) et moteur assez agréable. en plus c'est un vrai moineau: 7L / 100 sur parcours mixte sur nos dernières vacances avec la clim et la voiture chargée. le diésel consommera surement moins mais attention à l'écart de prix à l'achat (3000 € environ) qui n'est pas facile à amortir

question habitabilité c'est super avec les sièges coulissants et inclinables: on fait vraiment ce qu'on veut et ça nous a déja bien servi
voyage de 4 jours avec 4 adultes + 1 enfant
voyage avec 4 adultes de 1.90 M
un petit passage chez IKEA avec des colis de 2.40 M de long (le siège passager se replie aussi)

bon courage pour les recherches mais c'est vraiment une tres bonne voiture

Invité
  1. Posté le 07/09/2008 à 13:25:03  
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En tout cas je vous remercie tous pour vos réponses très intéressantes.J'ai rendez vous samedi prochain pour un essai vehicule ...Peut être(je pense surement)une commande en perspective d'un modèle platino noir intérieur gris cuir/alcantara avec les jantes 15''élégante .

Une note négative pourtant sur la brochure lancia les freins arrières sont à tambour ,un peu léger tout de même pour un véhicule assez lourd!

Une autre question la boite DFS apporte un plus au niveau confort de conduite?

Une chose est sur c'est mon premier achat d'un véhicule neuf ,j'ai visité beaucoup de marques et j'en reviens toujours à Lancia musa comme quoi j'ai l'impression que j'ai craqué pour cette belle auto.

kristof56.
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lolo145
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  1. Posté le 08/09/2008 à 13:02:23  
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kri59zt a écrit :
En tout cas je vous remercie tous pour vos réponses très intéressantes.J'ai rendez vous samedi prochain pour un essai vehicule ...Peut être(je pense surement)une commande en perspective d'un modèle platino noir intérieur gris cuir/alcantara avec les jantes 15''élégante .

Une note négative pourtant sur la brochure lancia les freins arrières sont à tambour ,un peu léger tout de même pour un véhicule assez lourd!

Une autre question la boite DFS apporte un plus au niveau confort de conduite?

Une chose est sur c'est mon premier achat d'un véhicule neuf ,j'ai visité beaucoup de marques et j'en reviens toujours à Lancia musa comme quoi j'ai l'impression que j'ai craqué pour cette belle auto.

kristof56.
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c'est vrai que les freins arrière sont à tambour (sauf peut etre sur la nouvelle 1.6 multijet 120 CV) mais en utilisation quotidienne ça suffit largement: c'est pas non plus une voiture de rallye avec laquelle on fait des descentes de cols à fond

pour la boite auto, ça dépend surtout du style de conduite: perso, j'aime bien changer de vitesse moi même, donc c'est vrai que je n'ai pas accroché
mais pour l'avoir essayé, en tout cas il n'y a pas beaucoup d'à coups en mode automatique

Après, une voiture s'achète aussi sur un coup de coeur, donc tant mieux si vous l'avez eu

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