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[Topic Officiel] Lancia Phedra (2002-2010)


JuL88
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Invité §fan828ZL

J'aimerais tellement etre calé en electronique embarquée :( je me demande à quoi me sert mon bac S AHAHAH

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Pour info : tous mes problèmes d'électronique venaient d'un mauvais montage de l'électricité de l'attache caravane.

 

J'ai récupéré ma voiture cet après-midi.

 

Je recommande le garage Fiat-Alpha-Lancia du Puy, ils sont vraiment très sympas et compétents.

 

Merci à tous pour votre participation.

 

Pierre-Yves

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Pour info : tous mes problèmes d'électronique venaient d'un mauvais montage de l'électricité de l'attache caravane.

 

J'ai récupéré ma voiture cet après-midi.

 

Je recommande le garage Fiat-Alpha-Lancia du Puy, ils sont vraiment très sympas et compétents.

 

Merci à tous pour votre participation.

 

Pierre-Yves

 

 

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Invité §fan828ZL

Pour info : tous mes problèmes d'électronique venaient d'un mauvais montage de l'électricité de l'attache caravane.

 

J'ai récupéré ma voiture cet après-midi.

 

Je recommande le garage Fiat-Alpha-Lancia du Puy, ils sont vraiment très sympas et compétents.

 

Merci à tous pour votre participation.

 

Pierre-Yves

 

 

Alfa :jap:

 

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Invité §Mix826Wb

J'aimerais tellement etre calé en electronique embarquée :( je me demande à quoi me sert mon bac S AHAHAH

 

 

S comme Sourding ?!! alfagta1965.gif.8a7ff0926cafd36f7ca6b8fddedca743.gif

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Invité §fan828ZL

 

S comme Sourding ?!! alfagta1965.gif.8a7ff0926cafd36f7ca6b8fddedca743.gif

 

 

je l'ai pas comprise.... :pfff::o

 

en effet on te fait apprendre des exponentielles de mon Q et des transformations chimiques entre éléments... la culture G a des limites... surtout dans certains domaines...

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Invité §fan828ZL

saviez-vous que, du moins en Italie, les Phedra que je rencontre n'ont PLUS le GPS de série mais les 3 compteurs à la Peugeot ???!

 

c'est le cas depuis un peu de temps puisque même les "170hp" sont concernés, et même les actuels avec Cuir et jantes... je ne m'étais pas mis à jour..

 

sinon je me suis rendu compte que le Phedra dispose de 2 modèles de jantes pour le Phedra actuel, assez semblables mais tout de mêmes différentes... le classique multi-rayons 16" façon Musa/Ypsilon et un autre multi-rayons avec des rayons plus "taillés" si j'en croise je shoote :)

 

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Invité §Mix826Wb

Pour l'histoire du GPS, véhicule en fin de vie, ça n'a rien d'étonnant !

Pour les jantes...oui et non, faut bien se démarquer un peu.

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Invité §fan828ZL

Pour l'histoire du GPS, véhicule en fin de vie, ça n'a rien d'étonnant !

Pour les jantes...oui et non, faut bien se démarquer un peu.

 

 

'scuz mais je ne comprends pas ta réponse :bah:

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Invité §fan828ZL

Un seul type de jantes c'est balot...

Donc deux c'est mieux !

 

 

2 reste peu (si on ne compte pas celles de la version "Phare de la Baleine") mais sinon je suis d'accord... sauf que là les deux modèles sont vraiment semblables... j'ai dû les confondre quelques fois car je n'aurais jamais imaginé Lancia capable d'une telle chose... :o

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Invité §Mix826Wb

Je pense que c'est plus par rapport aux dimensions du pneu que...

Véritablement l'esthétique qui compte :/

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Invité §fan828ZL

beaucoup trop Peugeot 8007

 

 

pour en avoir eu 2 je te le confirme... châssis PSA (Phedra,Ulysse,807,C8), moteurs PSA (HDI->JTD), équipement Peugeot, sellerie Peugeot (le hic selon moi), il n'y a que les touches personnelles que chaque marque apporte à ce monospace qui les distingue. cependant niveau équipement de série le Phedra est imbattable depuis 2002..

 

avec le Phedra FL, Lancia s'en démarque quand même plus qu'auparavant selon moi... aujourd'hui avec les moteurs du groupe Fiat, le Phedra peut largement monter les 1.9, 2.0 et 2.4 ! ce qui le rapprocherait plus de Grand Voyager et Multivan (un peu plus petit bien sûr) chez les autres constructeurs.

 

Fiat n'a pas les yeux en face des trous, là est le problème !!

 

Espérons qu'il pondent quelque chose de bien avec Chrysler (new Lybra + changer le nom, monospace, et une berline luxueuse) :bah:

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Invité §Mix826Wb

Fiat n'a pas les yeux en face des trous, là est le problème !!

 

 

:pfff: c'est triste mais c'est vrai !

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Invité §cou085ng

bonjour a tous je vous lis depuis plusieurs jours, je souhaite acheter un phedra V6 de septembre 2004 il 105 000 Klm entretien régulier. équipé en bio-éthanol depuis 18 mois.

j'aimerai avoir des conseils avant l'achat, y a t'il des défaut, des vis cachés, de quoi faut il se méfier ? pour le moment j'ai reçu des photos Intérieur et Extérieur il est très propre ! le propriétaire me dit que tous les entretiens ont étaient fait en temps et en heure , le prix 8800 Euros

Merci a tous et bonne journée

 

Courpartout

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bonjour à tous, je viens à vous suite à un soucis sur mon lancia phedra, mon père était sur l'autoroute avec d'un coup une grosse fumée blanche et apparu a l'arrière du véhicule, une fois le véhicule arrété, pas moyen de le remettre en route, moi je pense à une casse de turbo, pouvaient vous m'éclairer.

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Invité §ken402xH

Bonjour à tous ,

 

J'aurais besoin d'un avis je m'explique je suis sur le points d'acheter un lancia phedra 2l jtd 136 avec 40000km pour 23990€ d'avril 2010 ,le prix est il raisonable ,le garage me dit qu'il est garantie constructeur mais combien de temps lancia garantie ses véhicules ,hors garantie complémentaires , que vaut le 2l jtd 136ch sur ce monospace , comment reconnais t'on la finition (di lusso ou platino ) quel sont les problèmes (si il en a ) sur le phedra ?

 

Merci pour vos réponses que j'attends avec impatience car je dois signer en fin de semaine je le veux à 99% mais j'aimerai des avis pour appuyer mon choix .

 

@+ vous tiendrais au courant !

 

 

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Kenys1: as-tu effectué un test routier (ville, route, autoroute) du véhicule ? Important pour apprécier le service attendu, ainsi que se rendre compte de l'état du véhicule.

 

Pour les parties mécaniques (moteur, train roulant, ...) ainsi qu'électronique, ce sont d'origines PSA.

Phedra= 807= C8= Ulysse2.

Peut ainsi très bien l'entretenir auprés garage Peugeot/Citroen.

 

Pour la garantie, je dirai 2ans constructeur.

Pour l'age du véhicule, sur la portière conducteur, il y a le code 'DAM' (ainsi nommé chez Peugeot. Chez Citroen, c'est ORGA) qui donne la date (semaine) de fabrication du véhicule.

 

Le 2.0 HDI (nommé JTD chez Fiat/Lancia) 136 ch existe depuis 2006, ainsi qu'en version 120 ch. Rien de particulier à signaler.

Conso en rapport avec la masse/forme du véhicule. 136 ch, bien suffisant pour ce type de véhicule.

 

Pour les finitions

Platino: http://www.paruvendu.fr/auto-moto/cote-argus-fiche-technique/lancia-phedra-2-0-multijet-136-dpf-platino-2010-9-cv-diesel-manuelle-4-portes-avec-hayon/10110714/

Di Lusso (plus 'riche' que le précédent): http://www.paruvendu.fr/auto-moto/cote-argus-fiche-technique/lancia-phedra-2-0-multijet-136-dpf-di-lusso-2010-9-cv-diesel-manuelle-4-portes-avec-hayon/10110715/

 

En gros, un Di Lusso, a 7 siéges, sellerie cuir, triple toits ouvrants, barres de toit.

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salut à tous, bon le lancia est réparé, il s'agissait d'un turbo H.S donc on a tout changé en neuf. maintenant je souhaiterais savoir ou je peut me procurer le logiciel qui me permettra de changer la langue de l'ordinateur de bord, et à quel prix? merci d'avance

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Invité §jol017GW

Bonjour à tous,

Ça y est nous sommes décidés à acheter un phedra...

Longtemps hésiter avec le rodius mais les portes coulissantes ont eu gain de cause

Nous avons lu pas mal de choses sur le forum

Nous sommes parents de 3 enfants, un garçon de 2 ans et des jumeaux de 1 mois autant vous dire que ça en fait du matos,

Donc nos besoins sont volume de coffre et de la place à l'intérieur, une habitabilité familiale et je crois avoir compris que le phedra réponds à tous nos besoins.

J'ai trouvé 2 annonces pourriez-vous, s'il vous plaît me donnez vos avis ?

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 77461.html

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 08959.html

 

Merci d'avance pour l'attention portée à notre message

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Invité §Mix826Wb

A choisir je prends celui en 170 ch qui a moins de Km !!

Après l'autre est pas mal non plus si entretien fait convenablement.

De plus, le beige avec des enfants en bas âge c'est pas forcément le mieux.

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Les deux sont en sellerie cuir: pour moi c'est un plus avec des enfants: nettoyage et entretien plus simple que le tissu ou alcantara. Et très bonne résistance à l'usure et au temps.

 

La Phedra 2.2 HDI 170 de 2008 a du rester un bon moment sans rouler: à voir...

C'est un bi-turbo: bel agrément à tous les régimes.

 

Les toits ouvrants ont parfois des problèmes d'étanchéité: le vérifier avant achat.

 

Perso, l'interieur du 2.0 HDI 136 de 2010 est un peu sombre par le coloris de la sellerie.

Il bénéficie du restylage de la calandre avant et des nouvelles jantes alu.

 

L'équipement des deux Phedra est très proche:

- Il manque l'appui-tête du siège AR central sur celle de 2010,

- pas de barre de toit sur celle de 2008,

- Le système GPS/GSM/Radio sera plus récent sur la 2010 que 2008 (RT4 sur la 2008, RT5 sur la 2010), avec le bluetooth je pense, sur celle de 2010.

 

Perso, je regarderai la durée garantie garage et son contenu pour comparer.

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Invité §jol017GW

Eh bien merci pour ce message précis je vais contacter les deux et voir les garanties proposées et ensuite je reviendrai sur le forum pour vous tenir au courant...

Par contre j'ai pas bien compris le CAN et je sais plus quoi la différence entre lumière orange et verte ?

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Les Phedra de 2002 à 2005 sont en système VAN, rétro-éclairage des compteurs en vert.

A partir de 2006 ce sont des système CAN et rétro-éclairage des compteurs en rouge.

Les deux véhicules en annonce sont CAN.

 

Le système est un peu plus fiable en CAN qu'en VAN sur les C8/807/Ulysse2/Phedra.

 

Notre Phedra est de 2005: jusque là pas de souci. Intérieur cuir beige comme sur celle en annonce de 2008: pas plus salissant qu'un autre coloris, nettoyage facile et bonne résistance.

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Invité §Mix826Wb

Les Phedra de 2002 à 2005 sont en système VAN, rétro-éclairage des compteurs en vert.

A partir de 2006 ce sont des système CAN et rétro-éclairage des compteurs en rouge.

Les deux véhicules en annonce sont CAN.

 

Le système est un peu plus fiable en CAN qu'en VAN sur les C8/807/Ulysse2/Phedra.

 

Notre Phedra est de 2005: jusque là pas de souci. Intérieur cuir beige comme sur celle en annonce de 2008: pas plus salissant qu'un autre coloris, nettoyage facile et bonne résistance.

 

 

Merci pour le rappel entre VAN et CAN :jap:

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Celle-ci a:

- 6 sièges avec accoudoir gauche & droit. Impossible de mettre trois sièges sur le rang 2 (rang 1= conducteur+passager): il n'y a pas les rails au sol. Seul moyen d'augmenter le nombre place et de mettre une banquette 3 places en rang 3,

- la sellerie est en alcantara et non cuir comme sur les autres annonces que tu as trouvé.

- pas de toit ouvrant

 

Pour le reste identique aux autres annonces.

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Invité §jol017GW

bonsoir,

me revoilà dans la quête de recherche DU phedra.

du coup après rdv a la banque pour le financement il a fallu revoir les tarifs donc pour les deux précédentes annonces c'est mort.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

 

j'ai vu celui la aujourd'hui,au risque de paraitre "pénible" mais des avis?

 

merci d'avance

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Invité §Mix826Wb

Il a l'air pas mal comme ça en photos...

Après faut voir si ya des frais question mécanique.

Garantie ? Quoi et combien de temps ?

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Invité §Ano238sz

bonjour j'aurai voulus votre avis

est ce que sa vaut le coup un phedra 136cv de 2007 avec 136000 km pour 5500 euro ?

tres bien equipé full cuit electrique gps ecran dans appuis tete etc...

vous en pensez quoi niveau fiabilité prix et surtout année ? pas trop vieux ?

j'aimerai savoir si niveau accesibilité c'est pas trop haut pour une personne d'1m68 a mobilité reduite ?

merci

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