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Une nouvelle dans la famille, une Y de février 2002

 

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Une nouvelle dans la famille, une Y de février 2002

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Zas73xt
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  1. Posté le 31/10/2011 à 14:27:53  
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Bonjour à tous,


après maintes et maintes pérégrinations dans toute la Belgique, on a fini par trouver la voiture recherchée.....à 5 kilomètres de la maison. On n'avait pas de marque bien précise ni de modèle défini. Il fallait que la voiture soit petite , avec un coût faible en taxe et assurance et puisse proposer un confort suffisant pour les mauvaises routes belges.

La voiture est donc une Y 1.2 de 60cv phase II immatriculée la première fois en février 2002 n'ayant eu qu'un seul propriétaire, une dame qui a acheté une Ypsilon III.  Pourquoi avoir choisi celle là parmis tant d'autre, la première était que la voiture était vendue par une personne qui a opté pour une autre voiture de la même marque, donc elle a dû être contente, la seconde, c'est que juste avant de la vendre, la dame a fait faire le changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau. Mais en plus de tout cela, elle a un équipement relativement complet pour une voiture de cet âge.

L'équipement principal : l'ABS, les 4 airbags, les vitres électriques, le verrouillage centralisé, l'ouverture du hayon depuis l'intérieur, le réglage en hauteur du siège conducteur, le réglage en hauteur du volant, l'anti-démarrage, la direction assistée,...

Ce qui m'a plu aussi, c'est que l'entretien complet venait d'être fait, d'habitude le vendeur s'en contre-fou quand il vend sa voiture!!!!!

Assez parlé, place aux photos.




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  1. Posté le 31/10/2011 à 14:33:27  
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J'ai oublié de dire que la voiture a donc été vendue avec un contrôle technique en ordre, un carpass me garantissant son historique et un certificat de conformité comme il se doit en Belgique. Le prix d'achat était un peu élevé pour une voiture de ce type, mais j'ai préféré payer un peu plus cher pour avoir un véhicule en ordre. Le prix : 2300€.
Message édité par Zas73xt le 01/11/2011 à 08:30:04
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  1. Posté le 31/10/2011 à 14:35:57  
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Belle petite Y  ;)

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  1. Posté le 31/10/2011 à 14:38:45  
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Merci.

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  1. Posté le 31/10/2011 à 15:31:02  
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En tout cas "chapeau", on dirait qu'elle est neuve.
Et puis niveau "look", c'est quand même autre chose que ses concurrentes de l'époque 5bon ce n'est que mon avis perso), mais je le partage.
vraiment super bien équipée en plus, manque plus que quatre superbes JA.

2300 € pour une voiture qui semble en trés bon état, ce n'est pas non plus exagéré, surtout si l'entretien est à jour, et que tu n'as rien à faire dessus.
Parfois, vaut mieux y mettre le prix, et être tranquile.
Combien de Km à t-elle?

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  1. Posté le 31/10/2011 à 17:04:46  
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Elle a 129.000km, mais ça ne me fait pas peur. On avait été voir une autre qui avait 71.000km, mais l’absence de la trappe à carburant, le tableau de bord recouvert d'un tissus bleu pour un intérieur en alcantara beige ainsi qu'un gros coup au niveau du haut de tableau de bord ne m'ont pas convaincu . Surtout quand j'ai parlé des entretiens avec le propriétaire, il m'a presque envoyé sur les roses; il me disait qu'ils étaient fait, mais ne pouvait pas me montrer le carnet d'entretien. Une autre, la pire, une noire avec un pare choc éclaté à l'avant, un feu arrière cassé et un intérieur encore plus poussiéreux qu'un sac d'aspirateur, le vendeur en voulait 1500€ sans rien connaitre de l'état mécanique de la voiture.

Mais on a raté une meilleure affaire, une vraiment comme neuve, vendue suite à un décès, mais je n'avais pas été suffisamment rapide. 41.000km et tout en ordre. La voici en photo.

3.537
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Message édité par Zas73xt le 01/11/2011 à 06:52:54
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  1. Posté le 31/10/2011 à 17:34:39  
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Zas73xt a écrit :
Elle a 129.000km, mais ça ne me fait pas peur. On avait été voir une autre qui avait 71.000km, mais l’absence de la trappe à carburant, le tableau de bord recouvert d'un tissus bleu pour un intérieur en alcantara beige ainsi qu'un gros coup au niveau du haut de tableau de bord ne m'ont pas convaincu . Surtout quand j'ai parlé des entretiens avec le propriétaire, il m'a presque envoyé sur les roses; il me disait qu'ils étaient fait, mais ne pouvait pas me montrer le carnet d'entretien. Une autre, la pire, une noire avec un pare choc éclaté à l'avant, un feu arrière cassé et un intérieur encore plus poussiéreux qu'un sac d'aspirateur, le vendeur en voulait 1500€ sans rien connaitre de l'état mécanique de la voiture.

ais on a raté une meilleure affaire, une vraiment comme neuve, vendue suite à un décès, mais je n'avais pas été suffisamment rapide. 41.000km et tout en ordre. La voici en photo.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /3.537.jpg
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En ce qui me concerne, je préfère la verte qui tu as achétè que cette bleue.
Elle doit être plus ancienne que celle que tu as acheté, même si elle est bien moins kilometrée, vu que c'est une phase I.
Et puis effectivement, 129 000 Km, avec un entretien suivi, ce n'est pas énorme.

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  1. Posté le 31/10/2011 à 17:40:53  
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Je préfère aussi, mais comme la bleu ne s'était pas trouvée sur le marché par la seule volonté de son propriétaire........

Je vais me mettre à la recherche d'un jeu de 4 jantes pour y monter des pneus hivers.

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  1. Posté le 01/11/2011 à 06:53:59  
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Est ce quelqu'un connait le nom de la couleur de cette voiture ?
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  1. Posté le 01/11/2011 à 09:58:58  
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Zas73xt a écrit :
Est ce quelqu'un connait le nom de la couleur de cette voiture ?
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Tu dois avoir sur la voiture, trés certainement une etiquette (soit hayon, soit capot moteur) avec le nom et le code couleur de ta peinture.
Sinon entre 1996 - 2003, il a existé une peinture sur l'Y qui se nommait "VERDE CACTUS MET 875", mais je ne suis pas vraiment sur que cela
soit celle là.

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  1. Posté le 01/11/2011 à 10:33:17  
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Le code couleur, je dois l'avoir, un échantillon de retouche peinture a été fourni avec la voiture. Par contre, le nom même de la couleur, je ne le connais pas.  C'est certainement Verde quelque chose. Quand la voiture sera à la maison je regarderai plus en détail.

mais Verde Cactus est possible, mais d'après ce que j'ai vu sur le net, c'est un vert beaucoup plus clair.  http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] Y_Dodo.htm

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  1. Posté le 01/11/2011 à 18:08:56  
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Quel style, l'Ypsilon c'est un véhicule à part chez les citadines. Même après presque 10 ans, elle a une ligne intemporelle, c'est recherché, c'est élégant, c'est très fin dans le dessin.

Très bon choix Zastava. Bonne route!
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  1. Posté le 01/11/2011 à 20:49:57  
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Merci, j'ai toujours aimé le dessin de la voiture. J'ai été étonné par l'espace intérieur, je mesure 1m87 et un adulte a pu s'assoir derrière mois sans aucun problème. Jamais je ne me suis senti à l'étroit dans la voiture.

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  1. Posté le 01/11/2011 à 22:17:11  
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Zas73xt a écrit :
Le code couleur, je dois l'avoir, un échantillon de retouche peinture a été fourni avec la voiture. Par contre, le nom même de la couleur, je ne le connais pas.  C'est certainement Verde quelque chose. Quand la voiture sera à la maison je regarderai plus en détail.

mais Verde Cactus est possible, mais d'après ce que j'ai vu sur le net, c'est un vert beaucoup plus clair.  http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] Y_Dodo.htm

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Bonsoir, sans vouloir trop m'avancer le vert clair  s'appelle me semble t-il, d'aprés ce que j'ai trouvé sur le net
"VERDE GLASS MET 398/A". C'est un vert qui était présent à la présentation de l'Y en 1996.

Je l'avais essayé de cette couleur, en 1.2 60 cv, lors de sa sortie, et le nom de la couleur me rappelle quelque chose.
Je dois même avoir le catalogue publicitaire de l'époque, mais faudrait que j'y remette la main dessus.

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  1. Posté le 01/11/2011 à 22:22:39  
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lan69yk a écrit :
Quel style, l'Ypsilon c'est un véhicule à part chez les citadines. Même après presque 10 ans, elle a une ligne intemporelle, c'est recherché, c'est élégant, c'est très fin dans le dessin.

Très bon choix Zastava. Bonne route!
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Tu veux dire même 15 ans pour les "phases I". Mais il est vrai que la ligne de cette Y a bien resisté au temps qui passe, par rapport à nombreuses de ses concurrentes.

En tout cas, comme tu le dis, trés bon choix. La classe quoi.
Une Y en bon état attire toujours encore les regards aujourd'hui, même 15 ans aprés sa commercialisation.

Invité
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  1. Posté le 02/11/2011 à 06:30:00  
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Merci fiatpersempre pour les renseignements.

Il est vrai que le dessin de la voiture reste encore moderne pour une vieille voiture. On n'en croise pas souvent, quoiqu'elle ne soit pas rare. Ni ma femme ni ma fille ainée ne connaissaient cette voiture. Quand je compare avec les équivalents de la même époque, je trouve que la voiture est mieux équipée, je compare par apport aux autres voitures d'occasions vue ces dernières semaines, la touche un peu féminine avantgardiste qu'on a retrouvé ensuite avec la Mini et la 500 est certainement son point fort. Mais il y en a d'autres, le confort est bien supérieur à beaucoup de voitures de la catégorie. J'ai remarqué qu'elle était disponible sur le marché de l'occasion à des prix bien plus abordables que bon nombres de petites de la même génération, voir même des plus anciennes.
J'espère en être content, ce n'est pas la première fois que j’achète des produits "Fiat" mais bien le première fois que j’achète une occasion pour un usage quotidien. On verra si elle me rappelle l'Autobianchi A112 de ma mère.

Invité
  1. Posté le 02/11/2011 à 10:49:20  
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Excellent choix, une petite citadine élégante, originale et pleine de qualités.

Sans compter qu'elle est dans un état exceptionnel ! Félicitations  ;)

Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 02/11/2011 à 11:40:10  
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Salut,

Belle Ypsilon !

Elle est fiable par contre fais attention à la faiblesse du joint de culasse.

Vu que la distri et pompe à eau viennent d'être fait, tu vas être tranquille car ils ont vidangé le circuit de ldr.

Par contre, pour prévenir, pense bien à vidanger tous les 2 ans le circuit de ldr, cela t'évitera de rencontrer des problème de joint de cucu.
Message cité 2 fois

---------------
[Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Invité
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  1. Posté le 02/11/2011 à 12:10:29  
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Merci pour les conseils. J'ai envie de garder cette voiture quelques années, je ferai les interventions techniques en temps et en heure surtout que ma fille la prendra plus régulièrement que notre Dacia Logan, qu'elle ne veut pas de la Talbot Solara et que je lui interdit de conduire la Mercedes trop puissante pour sa trop jeune expérience.

Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 02/11/2011 à 12:13:49  
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Belle MB au passage  ;)

As tu un topic parlant de ta Solara ?
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---------------
[Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
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  1. Posté le 02/11/2011 à 18:41:30  
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j'ai pu enfin mettre la main sur mon petit catalogue publicitaire de 1996 sur l'Y.
Le vert clair, s'appelle bien "verde glass 398".
Il y avait aussi le "verde Wembley 396", mais ces deux couleurs ne se faisaient plus en 2002 sur la phase 2.

Petit souvenir.
La gamme des 12 couleurs standard sur l'Y de 96, puisque rappellons-le, il y avait aussi le "Kaleîdos", une gamme de 100 teintes personnalisées pour l'Y.
Ycolore960​02
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  1. Posté le 02/11/2011 à 19:31:30  
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PK5 a écrit :

Belle MB au passage ;)

As tu un topic parlant de ta Solara ?
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J'en ai commencé un, mais comme elle n'a pas évolué depuis, il stagne, mais ça va reprendre aux beaux jours.

Ma Talbot Solara Executive

Invité
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  1. Posté le 02/11/2011 à 19:33:42  
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fia62la a écrit :
j'ai pu enfin mettre la main sur mon petit catalogue publicitaire de 1996 sur l'Y.
Le vert clair, s'appelle bien "verde glass 398".
Il y avait aussi le "verde Wembley 396", mais ces deux couleurs ne se faisaient plus en 2002 sur la phase 2.

Petit souvenir.
La gamme des 12 couleurs standard sur l'Y de 96, puisque rappellons-le, il y avait aussi le "Kaleîdos", une gamme de 100 teintes personnalisées pour l'Y.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e96002.jpg
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Je vais essayer de trouver un catalogue de l'année 2002. La palette de couleur doit certainement s'y trouver. En tout cas, merci à tous pour l'aide que vous m'apportez. C'est gentil.

Invité
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  1. Posté le 02/11/2011 à 21:33:41  
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Aprés quelques petites recherches, j'ai pu trouver les codes couleurs suivants concernant les verde ayant existé sur l'Y en 2002, en dehors du "VERDE CACTUS".

VERDE ANTILLE MET 539 (2001 -2003)

VERDE CARAIBI MET 371/B (2000 -2003)
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  1. Posté le 02/11/2011 à 21:40:40  
  2. answer
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fia62la a écrit :
Aprés quelques petites recherches, j'ai pu trouver les codes couleurs suivants concernant les verde ayant existé sur l'Y en 2002, en dehors du "VERDE CACTUS".

VERDE ANTILLE MET 539 (2001 -2003)

VERDE CARAIBI MET 371/B (2000 -2003)
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J'ai vu aussi VERDE PREZZO :o ?

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  1. Posté le 02/11/2011 à 22:09:07  
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Merci, je vais faire des recherches.  MET est un équivalent RAL pour les peintures? Ou est ce une spécification du groupe Fiat?
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  1. Posté le 02/11/2011 à 22:13:13  
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Zas73xt a écrit :
Merci, je vais faire des recherches.  MET est un équivalent RAL pour les peintures? Ou est ce une spécification du groupe Fiat?
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MET pour "metallisée" ou "metallescente" tout simplement.

Invité
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  1. Posté le 02/11/2011 à 22:16:26  
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C'était logique, la fatigue de la journée certainement....

Invité
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  1. Posté le 04/11/2011 à 18:43:17  
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Nous avions reçu la voiture avec une seule clé, la propriétaire avait perdu la seconde. Je suis allé en commander une aujourd'hui, je suis étonné du prix, seulement 50€, c'est autrement moins cher que chez Renault.
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  1. Posté le 04/11/2011 à 20:54:58  
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Zas73xt a écrit :
Nous avions reçu la voiture avec une seule clé, la propriétaire avait perdu la seconde. Je suis allé en commander une aujourd'hui, je suis étonné du prix, seulement 50€, c'est autrement moins cher que chez Renault.
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Une clé avec télécommande?...

Invité
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  1. Posté le 04/11/2011 à 21:21:32  
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Oui, la version avec la télécommande. Je crois que je vais en commande une de plus car la télécommande de la clé fournie ne fonctionne pas très bien.

Invité
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  1. Posté le 04/11/2011 à 21:22:50  
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Lundi, je devrai recevoir la plaque officielle à poser à l'arrière de la voiture. La plaque avant est elle déjà placée.

Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 06:23:02  
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Voilà, depuis hier, la voiture a reçu son immatriculation probablement définitive. Les premiers vrais parcours ont été faits. Je suis aller faire le plein, je ne sais pas si c'est normal, mais le pistolet  éclanche immédiatement, il m'a fallu un peu plus de temps que la normale pour remplir le réservoir. Le déclenchement continuel du pistolet était-il dû à un problème lié à celui-ci ou bien est ce provoqué par la goulotte de remplissage elle même?
Autre chose, Quand j'ai tourné le bouton de la ventilation , la lampe que éclaire les commandes s'est éteinte. Est-ce qu'elle a claqué ou est-ce un fusible? Je ne sais pas, mais je regarderai dès que j'en aurai le temps. IL fait noir quand je pars de la maison et c'est pareil le soir quand je rentre, de plus mon prochain week-end sera hyper chargé à cause de différentes compétitions de volley-ball auxquelles une de mes filles participe. Enfin, il ne me reste plus qu'à acheter un autoradio pour que la voiture soit complète.
La voiture est très confortable malgré ses 10 ans, la direction est très légère, mais on s'y habitue rapidement. Je m'attendais à un arrière sautilleur, mais ce n'est vraiment pas le cas. Maintenant, j'avoue qu les 60cv de la voiture sont un peu juste, mais largement suffisant pour mon utilisation réelle de la voiture. Il ne me rste plus qu'à acheter des tapis de sol qui lui iront bien.

Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:40:37  
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Concernant, le remplissage du reservoir, j'avais aussi ce petit probléme de remplissage, qui me prenait pas mal de temps, sur ma Punto I de 1994.
Concernant le 1.2 60 cv, il est vrai que ce moteur n'est pas un foudre de guerre, pour l'avoir connu sur plusieurs de mes voitures, mais c'est un moteur souple et agréable, et relativement économique...
En ce qui me concerne, pour faire les trajets que je lui demandais ville + extra-urbains sur nationale, il m'a rendu de trés bons et loyaux services  :jap: .

Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:23:00  
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Pour le pistolet de remplissage, j'ai eu ma réponse aujourd'hui, le problème est rencontré sur beaucoup de voitures qui étaient équipée d'un orifice de remplissage sans plomb prévu pour une époque pendant laquelle on pouvait encore acheter de la plombée. Depuis que ce n'est plus possible, les petits pistolets de remplissage des sans plomb ont été tous remplacé par les modèles classique ce qui provoque des difficultés de remplissage pour quelques voitures "anciennes" encore en circulation.

La voiture a un autre point positif, c'est son insonorisation aux bruits du moteur, si on est loin de ma Mercedes ou de ma 308, le bruit est bien moins présent que dans ma Logan. Pour une voiture de 10 ans c'est très bien. J'ai déjà presque envie d'en acheter une seconde. Mais une autre voiture, une neuve dont le modèle reste à déterminer, est prévue pour juin 2012.

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