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Range Rover L405, fiabilité

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Profil : Pilote pro
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epicure06
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  1. Posté le 13/05/2015 à 09:21:49  
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Reprise du message précédent :
Merci de ce premier retour.
Tu peux également nous le présenter en créant ton propre sujet (présentation de mon L405 Hybrid par exemple) :jap: .


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Buelldozer
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pif_le_chien
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  1. Posté le 13/05/2015 à 14:36:08  
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36 mois? Le mien arrive vers ses 9 ans sans soucis....
Les problèmes de barre stabilisatrices c est quand même pas normal....tu faisais du tout terrain?


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BMW F11 535d xdrive touring sport design (2013)
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epicure06
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  1. Posté le 05/06/2016 à 18:57:25  
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AK720bq a écrit :

Bonjour à tous,
nouveau sur ce forum, je tenais à répondre aux amoureux du RANGE ROVER...
Fidèle à la marque depuis 11 ans (discovery, range P38 4.6 HSE, range L322 TD6, range sport TDV8 HSE, range L322 TDV8.. et le petit dernier L405 HYBRID), je peux vous dresser la liste des pannes et autres réparations rencontrées au cours de toutes ces années. L'amélioration au fil du temps est réelle mais au bout de 36mois ne cherchez pas à garder un land rover.

Fiabilité moyenne pour être gentil...

Aujourd'hui 12 mai 2015, mon RANGE ROVER L405 HYBRID ne dispose plus de clim ???? plus de gaz (attention nouveau gaz, très difficile de trouver un appareil de charge) ? verdict de la concession au bout de 24 H = fuite de gaz.... où ? on cherche... 24 H plus tard, on démonte les sièges et tout le coffre car la batterie est maintenant dans le coffre et refroidie par le même circuit que la clilm ?????

ce véhicule est du 18/12/2015 soit presque 5mois et 8533 km.......

discovery de 1995 diesel = casse moteur à 130 000 km - remplacement
range P38 4.6 HSE= chaque mois au garage, voiture refaite à neuf, seul le V8 essence 4.6 était une merveille... le reste O
L322 - TD6 = boite de vitesse cassée à 122 000 km
RR sport TDV8 = moteur une merveille mais pannes de gestion moteur, filtre à gasoil à remplacer très très souvent, bielettes de barres stab tous les 6 mois et barres stablisatrices tous les ans... toutefois le meilleur range en fiabilité
L322 TDV8 = compresseur de suspension pneumatique à 90 000 km, 145 000, et casse turbos le premier à 155000 et le second à 180 000
L405 hybrid = plus beau, plus luxueux, tout en superlatif... consommation de 8-9 l seulement mais fiabilité à voir... je vous tiendrai informé
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Salut AK74120

Du nouveau sur la fiabilité de ton L405?


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Profil : Pilote pro
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epicure06
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  1. Posté le 05/06/2016 à 19:00:31  
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GilesB a écrit :

Oui drôle de downsizing... je crois surtout que je me suis fait plaisir sans tenir compte des contraintes de la voiture : elle est grosse. Pour faire de l'autoroute, c'est du bonheur, un confort de roulement superlatif. Mais en ville, en région parisienne où je vis, c'est trop gros, beaucoup trop gros. Ma femme ne le prends jamais même quand elle prend nos enfants avec elle.

Donc le downsizing oui mais uniquement pour la taille... parce que pour le plaisir, je compléterai le Discovery Sport par une F-Type cabrio 2013 pour me faire plaisir avant l'été 2016.

Quand j'ai partagé avec vous mon projet (en 2013, GL ou Range), j'étais persuadé de garder ce véhicule au moins 10 années voire 12. J'essaie de garder le plus longtemps mes voitures (j'ai encore un Honda CR-V de 1999 que ma fille utilise pour sa conduite accompagnée). Cette revente c'est un peu le constat d'avoir fait un achat passion et non pas raison.

Parlons de cette voiture, aucune panne, aucun problème niveau motorisation. A peine 29 000 km en 15 mois, je suis un petit rouleur. Consommation oscillant entre 11,6 litres et 13,5 litres voire 14 litres pour le TD-V6. L'insonorisation intérieure est admirable. C'était ma principale crainte au moment de l'achat car c'était mon tout premier diesel. On n'entend rien, silence complet. Par contre, pas de miracle, à l'extérieur, même si le son reste noble cela reste un bruit de diesel ! Je trouve que le freinage manque de mordant et d'endurance. Pourtant, je suis un conducteur tranquille et je dépasse rarement le 130. La prise de roulis est contenue mais il n'aime pas trop les petites routes de montagne.

J'ai pris la finition HSE. On parle souvent d'une finition incroyable pour les Range... oui, mais pas beaucoup plus que dans une allemande haut de gamme. Le cuir de mon HSE me semble en retrait par rapport à ce que j'avais sur mon Q5. Alors bien sûr je fais 100 kilos, mais le cuir au niveau de mes fesses n'est plus très tendu après une année. Qu'en sera-t-il quand je le céderai dans 9 mois ?

Pareil pour le hayon à ouverture électrique tombé en panne après 2 mois et le compartiment réfrigéré qui après 15 jours d'utilisation intense l'été dernier a rendu l'âme. Tout a été parfaitement pris en charge par la concession (alors que j'ai acheté mon véhicule à l'étranger via un mandataire). Mais bon, ces petit soucis ne devraient pas exister sur une voiture que j'ai payée 92 000 euros.

En résumé, c'est un véhicule d'exception : vous vous faites remarquer auprès des possesseurs de Cayenne ou de X5, TRES confortable, à la fiabilité perfectible (je m'y attendais au niveau motorisation mais pas au niveau des équipements), consommation importante (même si le Range est énorme, les Allemands font nettement mieux) et au gabarit inadapté pour l'environnement urbain (j'ai noté sur mon iPhone les parkings parisiens où je peux me garer sans soucis et il a fallu que je change ma place de parking professionnel).

Un point pour lequel je n'ai aucun regret, la ligne ! Le nouveau X5, le nouveau Q7 ou le nouveau GL sont tout simplement hideux alors que la ligne du Range est sublime.
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Salut GilesB

Du nouveau sur la fiabilité de ton L405?


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Profil : Pilote pro
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epicure06
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  1. Posté le 05/06/2016 à 19:01:38  
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GG138eh a écrit :

Je suis a mon 5eme Range..
J'ai acheté un L405 vogue V8 il y a moins de deux ans , il a 25 000 KM à ce jour
Cela fait deux fois en moins de 6 mois que je tombe en panne à cause du FAP !!
Pour un véhicule de ce prix , c'est inacceptable !!
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Salut GG1957

Du nouveau sur la fiabilité de ton L405?


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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
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Toujours en rêve de la prochaine
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109do
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  1. Posté le 06/06/2016 à 17:58:40  
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Salut Epicure
je vois que ça te chauffe toujours d'avoir un l405 dans ton garage [:savillerw:5]
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  1. Posté le 06/06/2016 à 18:03:52  
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moi aussi :D :D
mais 85000 le ticket d'entree il faut encore que je patiente financièrement :(


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epicure06
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  1. Posté le 07/06/2016 à 05:59:39  
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109do a écrit :

Salut Epicure
je vois que ça te chauffe toujours d'avoir un l405 dans ton garage [:savillerw:5]
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[:abygail:12] 109do,

 :D :jap: ;)

Message édité par Epicure06 le 07/06/2016 à 06:01:39

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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
Buelldozer
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  1. Posté le 07/06/2016 à 09:34:22  
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Il s emmerde en Lexus.
Ca lui manque les pannes. Toujours un pincement au coeur qd il croise une depanneuse....

Moi demain j emmene mon Range au garage pour fuite de BVA. nananereuuuh
En esperant qu il reste assez d huile!
J suis un vrai moi!!!! Un aventurier
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  1. Posté le 07/06/2016 à 11:53:49  
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:D


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  1. Posté le 07/06/2016 à 12:33:09  
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pif_le_chien a écrit :

Il s emmerde en Lexus.
Ca lui manque les pannes. Toujours un pincement au coeur qd il croise une depanneuse....

Moi demain j emmene mon Range au garage pour fuite de BVA. nananereuuuh
En esperant qu il reste assez d huile!
J suis un vrai moi!!!! Un aventurier
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Bichonne le ce L322... :p


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  1. Posté le 07/06/2016 à 13:56:05  
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Ayant entendu un sale bruit sous la caisse en roulant qq jours avant de decouvrir la fuite, j imagine que mon carter de boite s est mangé un gros caillou bien vicelard.(sur la route hein, pas de TT).
Pas de bol quoi. Pas de trace d impact mais je vois que ca. La vidange avait ete faite y a 2 ans...donc carter neuf


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  1. Posté le 07/06/2016 à 14:05:27  
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2016-06-07_14:03Voir l'image en grand0 vote

Et il a perdu ca en une semaine, sans rouler

2016-06-07_14:04Voir l'image en grand0 vote

Si c etait que le joint ca devrait pas fuir sans fonctionner. Enfin je crois.
Plus un carter felé ou deformé...


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  1. Posté le 07/06/2016 à 15:21:05  
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Oula si! ça peut fuir sans que le RR roule.
Soit ça coule par gravité soit quand tu as arrêté ton RR, la boite était sous pression, ou en refroidissant la boite fuit.
Ce n'est pas rare de voir des fuites à froid mais pas à chaud. c’est le cas de ma pompe à eau sur mon RR.

Pas catastrophique ta fuite en une semaine.

Un joint qui merde, c'est possible aussi.


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  1. Posté le 08/06/2016 à 20:14:51  
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Aye, j ai le verdict.
Ca semble pas banal.

La fuite ne vient pas du carter, mais de plus haut.
En fait du joint de cablage de la boite. En fait la connexion electrique de la boite quoi....
Le garage ou je l ai emmene change systématiquement ce joint a la vidange, mais beaucoup ne le font pas.
Encore moins les CC, et pour cause, la piece n est meme pas référencée chez LR.
Bon une boite zf, il pense avoir ca en stock car il s occupe de pas mal de BMW.
Ce joint n etant accesible dé l interieur , il faudra de toute façons vidanger, enlever le carter et donc changer le joint de carter.
Je le recupere samedi en principe.

J ai lu pas mal de topics de vidange de bva ou les mecs avaient encore une fuite apres le changement de carter. Surement la meme histoire que moi.

Ca n est pas exceptionnel d apres lui. Mais ce joint n apas ete change lors de ma vidange y a 2 ans en Roumanie.


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  1. Posté le 09/06/2016 à 14:20:50  
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était ce que des Ranges ou plutôt des Land defender pour l'Afrique ?


http://i35.servimg.com/u/f35/1​2/15/43/39/img_3410.jpg


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  1. Posté le 09/06/2016 à 16:52:17  
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Des evoque a mon avis.
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  1. Posté le 10/06/2016 à 15:27:03  
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pif_le_chien a écrit :

Des evoque a mon avis.
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Blancs surtout . :lol:


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pif_le_chien
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  1. Posté le 10/06/2016 à 15:30:01  
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En afrique c est mieux le blanc...
Pour la chaleur hein, pas une veille vanne a la Jean Marie...
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  1. Posté le 11/06/2016 à 09:06:02  
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pif_le_chien a écrit :

En afrique c est mieux le blanc...
Pour la chaleur hein, pas une veille vanne a la Jean Marie...
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Et plus blanc que blanc hein ? ce n'est toujours pas de lui . :lol:


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  1. Posté le 12/12/2019 à 16:08:05  
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:jap: à tous ; je viens vers vous , pour savoir sur la fiabilité du L 405 en tdv8 4.4 depuis sa sortie en 2012 je ne trouve pas beaucoup de retour ; serait-il fiable. [:a3_isa:10]
merci de vos réponse .
[:slimfat:13] [:autruche621:10]

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