Land Rover Evoque année 2014 ou 2015 ?

[Invité §pat134lK]

Bonjour,

j'ai une question d'ordre juridique.

je viens d’acquérir mon evoque par le biais d'un mandataire.(au 1er juin).

Il m'a toujours parlé de ce véhicule comme étant de 2015.

la date de 1ere immatriculation sur la carte grise est du 1er juin 2015

ce dernier a émis une facture, avec précisé le millésime :2015

lorsque je me suis enregistré sur le site de land rover, j'ai eu la surprise de constater que mon véhicule a été construit en mai 2014, et l'année modèle retenue est 2014.

il est même précisé que la garantie constructeur a débuté au 1er juin 2014.

je compte revendre le véhicule avant l'été 2016.

lors de la revente de mon véhicule quelle date dois-je indiquer pour calculer l'argus de mon véhicule:

La date de l'année modèle ou la date de la première mise en circulation ?

car si je récapitule ma situation, j'ai acheté un véhicule neuf qui a plus d'un an et dont il ne reste que 24 mois de garantie contractuelle.

cela n'a pas d'incidence sur la vente comme veut bien me le dire le vendeur à qui j'ai téléphoné ?

J'ai contacté land rover service relations clients.

Ils m'ont envoyé par mail un document a entête qui récapitule les données et confirme une garantie de 2 ans restante et un millésime 2014.

Ensuite j'ai envoyé le tout à mon mandataire en lui demandant une ristourne de 4000,00 € supplémentaire.

Si il refuse cette ristourne, je ferais jouer la facture qui affiche bien un véhicule neuf de millésime 2015.

Sans compter la publicité que je me chargerais de lui faire.

A ce jour je reste très discret sur son Enseigne commerciale et son lieu géographique.

Au moment de l'achat, j'avais une proposition très intéressante sur un évoque suréquipé de 2014 ....que je n'ai pas acheté parce que de 2014 .!

cela pour expliquer ma déception......

ceci dit j'ai payé ce véhicule 51000 euros:document ci-dessous

Qu'en pensez-vous ?

 

[jcc22]

Bonjour,

 

J'ai reconstitué le prix de ton véhicule à l'aide des tarifs publics conseillés au 16 août 2013 pour les millésimes 2014.

 

TD4 "Pure" BVA 150 Ch---------------37650 €

Pack Tech Pure --------------------------3300 €

Jantes de 19" Style 4 -------------------1280 €

Peinture métal -----------------------------720 €

Pack Hiver --------------------------------- 820 €

Pack Visibilité ---------------------------- 1310 €

Toit Panoramique --------------------------955 €

Caméra de recul ---------------------------420 €

Détecteurs Avant --------------------------390 €

 

Les autres éléments figurants sur le document fourni font partie des Packs.

 

TOTAL------------------------------------- 46845 € (Hors carte grise, immat, préparation).

 

Peut-être as-tu d'autres options qui ne sont pas mentionnées, genre 3ème appuie-tête, écrous antivol, roue de secours, rétros repliables etc...

 

 

 

Si tu avais un modèle 2015, il s'appelle: RRE Mark II TD4 BVA "Pure avec Pack Tech"

 

Le Pack Teck ne figure donc plus dans les options, il fait partie du prix de 41200 €

37800 € "Le Pure" de base.

 

 

Pour reconnaitre un 2015, Il est équipé en série du TPMS (surveillance des pneus).

 

Tout ce que je t'indique concerne les modèles fabriqués pour la France. Si ton Evoque vient d'une provenance étrangère, il se peut que les équipements de série ou optionnels diffèrent quelque peu...

[jcc22]

J'ai refait le calcul avec un millésime 2015 (tarifs publics conseillés au 1er juin 2014).

 

RRE MarkII TD4 BVA "Pure avec Pack Tech"--- 41200 €

Jantes de 19" Style 4 ----------------------------------1215 €

Peinture métal -------------------------------------------- 810 €

Pack Hiver ------------------------------------------------ 830 €

Pack Visibilité --------------------------------------------1250 €

Toit Panoramique ---------------------------------------1210 €

Caméra de recul ----------------------------------------- 420 €

Détecteurs Avant ---------------------------------------- 400 €

 

TOTAL---------------------------------------------------- 47335 €

[caribou2]

Salut,

 

Je ne suis pas juriste, mais s'agissant d'un produit neuf, la garantie court à partir de la date de livraison, et non de la date de fabrication. Donc ton mandataire n'est peut-être pas clair mais JLR non-plus.

 

Concernant la notion de millésime, je ne suis même pas sûr qu'elle ait une valeur légale. Tant que le véhicule livré est conforme au bon de commande (en terme d'appellation modèle et d'équipements), qu'il soit estampillé "millésime 2014" ou "millésime 2015", je ne suis pas sûr que ça change quelque-chose.

 

Je te conseille de te rapprocher de la protection juridique de ton assurance pour en savoir plus...

 

Bon courage.

[Patand]

Bonsoir , toujours vérifier lors d'un achat neuf ou occasion , la 10eme

 

lettre du VIN , celle qui indique l'année de fabrication ( F pour 2015 ) ,

 

le mandataire souvent bénéficie de ristournes importantes pour

 

vider les stocks en achetant des véhicules neufs "millésimés" ,

 

un peu comme dans ce cas précis , millésime 2015 mais année 2014

 

et prise en charge de la garantie à la sortie du centre de stockage .

[jcc22]

Bonjour,

 

Tu peux nous en dire plus Pat, concernant la lettre des millésimes ?

 

2010 = A Pas encore commercialisé

2011 = B (logiquement)

2012 = C (logiquement) ?

2013 = D (pour le mien sorti en mai )

2014 = E (logiquement)

2015 = F

2016 = G ?

[caribou2]

Ca doit être plus compliqué que ça, car sinon mon Z4 est de de 2019

[Patand]

Le Vin étant le N° de série , jusqu'à 2009 , affichage en chiffre

 

(2009 = 9 ) et 2010 en lettre , A . Je pense , valable pour tous

 

les constructeurs mondiaux .

[caribou2]

Pour mon Z4 de 2012, la 10ème lettre est un J

[Patand]

Case E de la CG .

[caribou2]

Le VIN pour les nuls: http://fr.wikihow.com/d%C3%A9c [...] 9hicule%29

 

En fait, je me suis trompé. LE "J", c'est le 11ème caractère. Le 10ème, c'est un "0". Pourtant, ma voiture est bien de 2012.

[Patand]

Pardon , sur BM , ce sont les 7 dernières .

[caribou2]

Je me disais aussi