[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

[Invité §doc484zr]

 

Bonsoir sépia et toute la bande,

 

J'ai trouvé une petite vidéo YouTube sur un forum espagnol qui donne une petite idée

des possibilités de notre machina.

 

Quelques posts plus loin dans ce forum tu peux voir la suite

D'autres 4x4 qui essayent de faire la même chose, très étonnant.

pas plus de commentaire, regardez vous-même

 

www.discovery3.net/Disco3-en-Moegatle-Sur-de-Africa-t620.html

 

Ensuite si tu retourne sur le premier vidéo en cliquant sur la flèche à la fin de la vidéo tu

voir d'autres films tous sur des exploits d3.

 

Silly3

 

Très impressionnant!!! On se demande quand même si la caméra n'est pas un peu inclinée...mais les arbres sont bien verticaux!!

[Invité §sil786vl]

Très impressionnant!!! On se demande quand même si la caméra n'est pas un peu inclinée...mais les arbres sont bien verticaux!!

 

 

Docbar, je crois que les mecs au volant doivent bien avoir les pieds sur

terre, eu, je veux dire les pédales.

Je ne voudrais surtout pas être passager dans ces conditions.

La preuve que l'électronique derrière une bonne boîte automatique, ça fait des merveilles.

 

J' espère que t'as vu également le deuxième vidéo ou ces copains essayent d'imiter le d3

 

Silly3

[Invité §doc484zr]

 

J' espère que t'as vu également le deuxième vidéo ou ces copains essayent d'imiter le d3

 

Silly3

 

De laquelle parles tu?

[Invité §sil786vl]

De laquelle parles tu?

 

 

Quand tu descends dans la page du forum espagnol tu tombe une dizaine de posts plus loin sur la suite de la vidéo ? Tu verras, c'est là que ça devient rigolo et qu’autant propriétaire d'un d3, nous pouvons plutôt être fiers de notre choix.

 

 

[Invité §sil786vl]

Tiens Docbar, je te facilite la chose.

 

J'ai trouvé la vidéo sur le site YouTube en direct

 

www.youtube.com/watch?v=S-zbq9AOvBU

 

 

En cherchant sur le site YouTube je suis tombé sur deux vidéo suivant

Encore une raison de plus d'être fier de notre choix.

Amusez-vous bien en regardant ça les gars.

 

www.youtube.com/watch?v=fggkOtLuu1Q&NR=1

Et moi qui voulais vendre un GL à Sépia pour remplacer son d3! Mes excuses Sépia.

 

www.youtube.com/watch?v=Viuefldk2cA&NR=1

Je me demande combien de temps l'équipe de chez porche à eu besoin pour

préparer le terrain adapté à leur PE (porche expérience). Ils ont certainement eu besoin un laser pour faire chaque trou au bon endroit.

On se croit sur un carrousel avec des cheveaux métaliques qui font leur petits tours de manège.

[Invité §sep443ML]

 

 

Surpris de ne pas avoir reçu de convocation à 8 jours de mon stage LRE, j’ai téléphoné cet après midi au concessionnaire pour apprendre que le stage avait été annulé par le Directeur de la concession !

Le prochain a lieu en Février mais je ne serai certainement pas libre à cette époque

Encore un bon point pour LR, après les problèmes que j’ai rencontrés, ils se foutent vraiment du monde, je vais envoyer un nouveau courrier au Service clients avec double en Angleterre

Ne cherchez pas le client le plus malmené et le plus écœuré par LR France en 2007 c’est moi !

Et je tiens à conserver ce titre, au moins jusqu’à la fin de l’année…Mais ils vont me le payer

 

 

 

 

 

[Invité §Ced171yO]

 

Surpris de ne pas avoir reçu de convocation à 8 jours de mon stage LRE, j’ai téléphoné cet après midi au concessionnaire pour apprendre que le stage avait été annulé par le Directeur de la concession !

Le prochain a lieu en Février mais je ne serai certainement pas libre à cette époque

Encore un bon point pour LR, après les problèmes que j’ai rencontrés, ils se foutent vraiment du monde, je vais envoyer un nouveau courrier au Service clients avec double en Angleterre

Ne cherchez pas le client le plus malmené et le plus écœuré par LR France en 2007 c’est moi !

Et je tiens à conserver ce titre, au moins jusqu’à la fin de l’année…Mais ils vont me le payer

 

 

Sépia,

 

Ils accumulent décidément les preuves d'incompétence ...

J'ai moi même demandé en vain mon stage pendant toute la période où j'ai eu un Disco ... Cela a participé à ma décision de prendre un autre véhicule (ce que je regrette aujourd'hui)

De quelle concession s'agit-il ?

 

Hier, je suis passé chez mon ancien concessionnaire dans l'espoir de voir le nouvel intérieur du Disco. Manque de bol, il n'y en avait pas.

J'ai aussi demandé la possibilité de reprendre dans un an et demi un (gros) Range Rover TDV8 qui serait agé d'un an (les tarifs sont pour moi trop élevés en neuf). Mais la décôte serait seulement de 10% ce qui est la remise à laquelle j'ai droit en tant que professionnel.

Dommage.

 

[Invité §sep443ML]

 

 

 

Salut Cedwat

 

Comme je suis toujours en discussion avec le Service consommateurs, je ne vais pas me gêner pour leur faire part de ce nouveau coup bas !

Il s'agit de la concession Autopassion à Limonest 69, qui serait le plus gros vendeur de Land en France (sic) !

J'ai acheté hier soir le dernier numéro de la revue "Land" qui passe au crible toute la gamme, à propos du D3 ils concluent en mentionnant qu'il est maintenant le plus ancien véhicule de la gamme et précisent:

"Un restylage bienvenu (pour qui ?) devrait donc intervenir dans les mois qui viennent, même s'il ne changera pas la nature profonde de ce 4X4 bourré de talents"

Je repense aux photos parues lors du salon de Frankfort dont personne n'a démenti qu'il pourrant bien s'agir de ce fameux restyling, les feux AR modifiés qui nécessitent un réel investissement, n'ont rien à voir avec un kit comme LR avait essayé de nous le faire croire

Quand à ton problème, soit certain qu'il sera facile de trouver des RRTDV8 d'un an avec 25 à 30% de décote, dés maintenant les véhicules de Direction affichant moins de 5.000 km se négocient à -15%

 

 

 

 

 

[Invité §sil786vl]

Bonjour Cedwat et Sepia

 

Cedwat, ce n'est pas toi qui voulais les poignées extérieures en couleur carrosserie ?

 

Silly3

 

 

[Invité §Fuc674xe]

Bonjour discoverytiste

 

Je me posais une question, le disco III existe il en Vogue

[Invité §lef688yI]

C'est quoi cette voiture de ville????;-)

 

Avec des antibrouillard si bas, ils vont pas faire 1 semaine.

De toute facon mon D3 arrive au 97000 kms, donc je le garde et il remplacera un de mes vieux lands

[Invité §Ced171yO]

Sepia et Silly-

 

Merci pour ces photos. Franchement, j'aime bien... Mais à voir "en vrai" pour confirmer.

 

Je comprends d'autant moins "mon" concessionnaire qui m'a seulement indiqué "Oh, vous savez, il ne va pas évoluer beaucoup", alors que je venais juste de lui dire que je trouvais que l'intérieur du Disco faisait partie, selon moi de ses points faibles ... Pas très commercial. Il n'était pas non plus au courant des évolutions à venir ... Bizarre. En m'en parlant, il ne compromettait pas une vente immédiate puisque je regarde à 1 an, 1 an 1/2.

 

D'autre part, ce que je demandais à propos du Range, c'était de lui donner la configuration exacte que je recherchais, le laisser l'utiliser comme véhicule de démo pendant 1 an en m'engageant sur l'achat ... Mais, comme du le dis, je m'attendais à une décôte de 25-30% (on arriverait alors à des prix un peu plus "normaux") ! Je n'ai peut être pas parlé au bon concessionnaire.

 

Ca donne l'impression qu'il ne cherche pas de business et qu'il est satisfait de ses ventes. Pendant notre conversation de 10 minutes au bord de la route, 2 Land sont passés et à chaque fois les conducteurs le saluaient.

 

Etant du Nord, je vais peut être demander au garage de Roncq les possibilités qu'il offre ...

[Invité §Ced171yO]

C'est quoi cette voiture de ville????;-)

 

Avec des antibrouillard si bas, ils vont pas faire 1 semaine.

De toute facon mon D3 arrive au 97000 kms, donc je le garde et il remplacera un de mes vieux lands

 

 

Je suis d'accord ... La partie basse à l'avant me parait dangereusement proche du sol. Cela n'est pas en faveur des perf en TT. Par contre, j'aime bien les autres évolutions (ensemble couleur carosserie, intégration de l'échappement, et ... Yes, les poignées couleur carosserie).

 

Mais, on est bien d'accord, tout cela est de l'ordre du détail ... Quand nous sortent ils un ratio émissions / puissance qui soit davantage dans les normes actuelles ?

[Invité §doc484zr]

 

Je suis d'accord ... La partie basse à l'avant me parait dangereusement proche du sol. Cela n'est pas en faveur des perf en TT. Par contre, j'aime bien les autres évolutions (ensemble couleur carosserie, intégration de l'échappement, et ... Yes, les poignées couleur carosserie).

 

Mais, on est bien d'accord, tout cela est de l'ordre du détail ... Quand nous sortent ils un ratio émissions / puissance qui soit davantage dans les normes actuelles ?

 

Et un TMC qui marche!!

[Invité §Ced171yO]

J'en ai un (qui marche) sur mon X3. Bof ...

[Invité §sep443ML]

Sepia et Silly-

 

Merci pour ces photos. Franchement, j'aime bien... Mais à voir "en vrai" pour confirmer.

 

Je comprends d'autant moins "mon" concessionnaire qui m'a seulement indiqué "Oh, vous savez, il ne va pas évoluer beaucoup", alors que je venais juste de lui dire que je trouvais que l'intérieur du Disco faisait partie, selon moi de ses points faibles ... Pas très commercial. Il n'était pas non plus au courant des évolutions à venir ... Bizarre. En m'en parlant, il ne compromettait pas une vente immédiate puisque je regarde à 1 an, 1 an 1/2.

 

D'autre part, ce que je demandais à propos du Range, c'était de lui donner la configuration exacte que je recherchais, le laisser l'utiliser comme véhicule de démo pendant 1 an en m'engageant sur l'achat ... Mais, comme du le dis, je m'attendais à une décôte de 25-30% (on arriverait alors à des prix un peu plus "normaux") ! Je n'ai peut être pas parlé au bon concessionnaire.

 

Ca donne l'impression qu'il ne cherche pas de business et qu'il est satisfait de ses ventes. Pendant notre conversation de 10 minutes au bord de la route, 2 Land sont passés et à chaque fois les conducteurs le saluaient.

 

Etant du Nord, je vais peut être demander au garage de Roncq les possibilités qu'il offre ...

 

 

 

 

 

Salut Cedwat

 

Concernant ce que nous croyons être le futur restyling du D3, je suis assez satisfait de l'évolution de l'arrière, les feux, les doubles sorties d'échappement intégrée etc…

Je demande tout de même à voir le spoiler quand la porte est fermée

Par contre ils refont la même bêtise qu'avec le lifting du Freelander en 2004, les passages de roues et les angles de pare choc avant peints, c'est de la con…rie ce sont des parties trop exposées pour être peintes sur un véhicule sensé quitter le goudron

Même en ville j'apprécie cette protection supplémentaire pour les petits chocs

 

Au sujet des vendeurs, ne t'y trompes pas, le pourcentage de personnes intéressées par l'automobile en général et ce qu'ils vendent en particulier doit être le même que celui des employés de la SNCF qui se soucient des usagers….autant dire faible !

D'autre part ils ne sont pas du tout informés par les marques, qui pensent qu'annoncer les nouveautés trop tôt démotive les vendeurs vis-à-vis de ce qui est en stock

Ce n'est pas faux ! Les vendeurs veulent toujours vendre ce qu'ils n'ont pas et lorsqu'ils sont pauvres en argumentation, la nouveauté est quelque chose de très pratique…

 

Il arrive que des concessions gardent un VD une petite année, (attention la CG gratuite est limitée à 3 mois mini et 12 mois maxi) mais la plupart du temps ils les proposent à des clients comme moi, qui ensuite les tannent pour avoir leur voiture tout de suite quitte à rouler un peu trop longtemps en "W"

Dans ce cas la remise est rarement supérieure à 15 %

Après il y a l'occasion récente mais dans ce cas tu perds le choix de la couleur et des options

 

 

 

 

 

[Invité §Ced171yO]

Au sujet des vendeurs, ne t'y trompes pas, le pourcentage de personnes intéressées par l'automobile en général et ce qu'ils vendent en particulier doit être le même que celui des employés de la SNCF qui se soucient des usagers….autant dire faible !

 

Je sens un petit énervement, là ...

 

Après il y a l'occasion récente mais dans ce cas tu perds le choix de la couleur et des options

 

Exact, mais heureusement, les options et couleurs restent comptées chez LR ... En gros, un Vogue avec les sièges ventilés me plairait assez ... Mais bon, la première chose, c'est d'en essayer un, pour comparer au D3 parce que vu la différence de prix (et de TVTS ), faut vraiment que ce soit quelques crans au dessus ...

 

A propos du restyling, je ne pense pas qu'il mettraient les anti brouillards là où ils sont. Tous les TT de chez LR les ont au dessus (sur le par choc avant), même le RR, donc pourquoi que D3 serait il fait autrement. Du coup, cela me met le doute sur la véracité de ces photos : est-ce vraiment le futur D3 ? C'est peut être un simple kit ?

 

 

 

 

 

 

[Invité §Our514vE]

Sepia

Tu n'as vraiment pas de chance avec ton garage. Quand je pense à mon double garage : la concession à Annecy, et la maintenance à Colmar, je n'ai pas fait dans le facile. Mais d'un coté comme de l'autre, j'en suis très content.

 

Quand j'amène ma voiture à Colmar, je la récupère dans les temps et sans autres soucis que ceux qui peuvent apparaîre en cours de route - ce qui est normal pour un véhicule qui roule pas mal. J'y ai un accueil sympa y compris au téléphone, et un service pecable.

 

Coté Annecy, mon concessionaire ne m'a pas oublié, puisque j'ai pu finalement participer au LRE, comme promis en Juin. Et oui, il me l'avait déjà proposé, mais j'avais 40 personnes à bord ce WE là : un peu difficile de leurs dire - allez vous faire cuire un mouton, moi je vais faire le pitre avec un D3. Voilà qui est chose faite, et comme je passe 2/3 fois par an du coté d'Annecy, cela fait toujours plaisir de passer discuter un peu avec lui.

 

Cedwat

Par rapport à ce que tu cherches, ils ont peut être qq chose à te proposer ... C'est un peu comme cela que j'ai fait pour acheter mon D3. Et je ne le regrette pas une seconde.

[Invité §Our514vE]

Maintenant, la tronche du nouveau me plait moyen, surtout coté peinture et hauteur/sol.

Je dois avouer que les plastiques aux passages de roues, comme la hauteur du pare-choc AV/AR permettent de faire des manoeuvres sans trop se poser de questions.

Et quand il faut tourner la bête dans une combe comme ce WE, je suis bien content qu'il ne soit pas peint jusqu'au bout.

[Invité §sil786vl]

Maintenant, la tronche du nouveau me plait moyen, surtout coté peinture et hauteur/sol.

Je dois avouer que les plastiques aux passages de roues, comme la hauteur du pare-choc AV/AR permettent de faire des manoeuvres sans trop se poser de questions.

Et quand il faut tourner la bête dans une combe comme ce WE, je suis bien content qu'il ne soit pas peint jusqu'au bout.

 

 

 

Alors Oursblanc

 

Tu n'oses pas montrer à Cedwat de quoi t'est capable.

 

Un peut de commentaire de ta part, ne serait pas super flux

 

T'appelles ça comment une « chasse-neige-discothèque » ???

 

 

 

[Invité §sil786vl]

A propos du restyling, je ne pense pas qu'il mettraient les anti brouillards là où ils sont. Tous les TT de chez LR les ont au dessus (sur le par choc avant), même le RR, donc pourquoi que D3 serait il fait autrement. Du coup, cela me met le doute sur la véracité de ces photos : est-ce vraiment le futur D3 ? C'est peut être un simple kit ?

 

 

 

 

Je te confirme cedwat qu'il agit bien d'un Kit : Discovery 3 styling pack 2007...

 

Disponible avril mai 2008.

Par contre je ne suis pas sur de la possibilité de pouvoir acheter les pièces séparément

 

 

[Invité §Ced171yO]

Ok. Je comprends mieux.

Ce qui choque un peu, je trouve, ce sont les pneux taille basse. Le D3 est plus beau avec des vrais boudins, pas des bandes adhésives ...

 

A priori, ça sera donc un restylage plus light.

A la limite, s'ils ne revoient que l'intérieur, moi, ça me va ...

 

Allez, poignées couleur carosserie et on signe

[Invité §Our514vE]

Ben voilà ...

 

LR donne dans le tuning maintenant ... C'est exactement ce que m'inspirait la photo initiale... C'est pourquoi je l'ai transformé en bébête pour Need 4 Speed. C'est le genre de trucks que je croisais dans le sud des EU.

 

Un néon sous la caisse, un pare choc avant surbaissé, des jantes de 21/22". Ce qu'on ne voit pas : la boom box, genre 1500 W de pure énergie sonore, des écrans LCD pour les clip vidéo, etc ...

 

En noir, avec des chromes rutilants un peu partout, et on en fait ... une parfaite voiture de rappeur.

 

D'ailleurs ... à ce propos ...

 

Et puis, il y a le nouveau modèle ... safari.

 

[Invité §Our514vE]

Cedwat ... désolé

Silly :q

[Invité §ant487Yh]

salut à tous,

Vraiment dommage pour ceux qui n'ont pas fait leur stage LRE cette année!

En effet, Land rover france n'a pas reconduit le contrat qui durait depuis 15 ans avec la société prestatrice...

Ce qui veut dire que pour des raisons d'économie, les nouveaux prestataires prendront des moniteurs dispo en région, qui ne connaissent donc pas les véhicules comme nous pouvions les connaitres!!!!

toutefois, l'ancienne équipe existe toujours, et nous seront toujours pret à vous aidez à utiliser votre véhicule dans les meilleures conditions!!!

N'hésitez pas!!

 

Anthony

 

www.bmcteam.fr

[Invité §ant487Yh]

c'est du vrai le disco pick up ou c'est comme ma photo dans l'eau??? je trouve ça GENIAL

 

Anth'eau!!!!

[Invité §Pap445Yv]

Bonjour Cedwat et Sepia

 

Cedwat, ce n'est pas toi qui voulais les poignées extérieures en couleur carrosserie ?

 

Silly3

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/586312.jpg

 

 

Ben, moi, à part les feux AR, rien ne me plait dans ce kit ... [:romain13tuning13] , il ne manque plus que les p'tits rideaux aux fenêtres pour faire camping-car. Vous m'avez fait peur : j'ai cru un moment qu'ils me livreraient un engin comme ça !

[Invité §sil786vl]

Cedwat ... désolé

Silly :q

 

 

Je vois que le petit ours est en forme ?? quand-même pas mal ton nightdisco !

[Invité §sil786vl]

c'est du vrai le disco pick up ou c'est comme ma photo dans l'eau??? je trouve ça GENIAL

 

Anth'eau!!!!

 

 

Aucune comparaison possible antho :

Ton d3 dans l'eau c'est de la triche :q

Nous c'est du délire

 

[Invité §Our514vE]

En fait, le pickup est juste une pitrerie de plus du forum. Il faudrait juste que la benne soit un peu plus longue que celle que j'ai dessinée, afin d'avoir un vrai plateau de 2m de long en chargement.

 

Comme il me semble que la coque est posée sur le chassis, ce serait probablement dans le domaine du réaliste que de proposer une telle déclinaison, et ce sur un segment très en vogue, puisque ce genre de voiture remplace de plus en plus les camionettes chez les petits artisans, comme dans les communes.

[Invité §Ced171yO]

Petite anecdote.

 

L'ami d'un ami (oui, je sais ... mais je vous assure que c'est vrai !) s'est endormi au volant de son D3.

Le D3 a sauté le terre-plain, quitté la route et a fait de multiples tonneaux.

Au premier tonneau tous les airbag se sont déclenchés.

Il s'en est sorti sans une égratignure.

Le Disco, lui, est mort.

 

Paix à son âme.

[Invité §Our514vE]

Salut Anthony

 

Sur le site de BMC Team, vous n'auriez pas un problème d'horloge, ou vous avez déjà mis les posts à venir ? J'en ai vu un daté du 10 décembre ... 2007 ??!!

 

Nounours

[Invité §Our514vE]

Cedwat

 

Ce qui montre que les 4x4 sont des voitures sécurisantes et sécurisées ... ce qui va à l'inverse des croyances populaires, alimentées par de pseudo-écologistes en quête d'une image convenante et convenue.

 

Et paf ...

[Invité §Ced171yO]

En passant chez Toyota pour raison pro, je suis allé voir le LandCruiser Eden Park.

Franchement pas mal : la finition a vraiment fait un bon en avant par rapport à ce que j'ai vu lors de l'achat de mon D3, il y a 3 ans. Il était noir intérieur cuir (très belle qualité) beige. Il n'a plus trop à rougir devant un XC90.

 

Du coup, le vendeur m'a fait faire un essai route éclair avec un LC 3 portes. Là aussi, j'ai été surpris en bien. Très bon confort et filtrage, comportement ok, même s'il y a un peu de roulis. Freinage très correct. Le moteur n'est pas une bombe, mais est bien coupleux. La boîte auto est dans la bonne moyenne (joue beaucoup sur le couple, pas de kickdown). Habitabilité pas mal.

 

Mais que personne s'inquiète : je n'ai pas vécu le "waouh !" ressenti lors de l'essai du Disco !!!

 

Le vendeur m'a proposé d'essayer le LandCruiser SW tout nouveau lorsqu'il le recevra.

 

A suivre, donc.

[Invité §Pap445Yv]

En passant chez Toyota pour raison pro, je suis allé voir le LandCruiser Eden Park.

Franchement pas mal : la finition a vraiment fait un bon en avant par rapport à ce que j'ai vu lors de l'achat de mon D3, il y a 3 ans. Il était noir intérieur cuir (très belle qualité) beige. Il n'a plus trop à rougir devant un XC90.

 

Du coup, le vendeur m'a fait faire un essai route éclair avec un LC 3 portes. Là aussi, j'ai été surpris en bien. Très bon confort et filtrage, comportement ok, même s'il y a un peu de roulis. Freinage très correct. Le moteur n'est pas une bombe, mais est bien coupleux. La boîte auto est dans la bonne moyenne (joue beaucoup sur le couple, pas de kickdown). Habitabilité pas mal.

 

Mais que personne s'inquiète : je n'ai pas vécu le "waouh !" ressenti lors de l'essai du Disco !!!

 

Le vendeur m'a proposé d'essayer le LandCruiser SW tout nouveau lorsqu'il le recevra.

 

A suivre, donc.

 

 

Je possède un Land-Cruiser 173 depuis 2004, mon épouse l'a annexé dès son achat, et a réussi à le conserver grâce à des trucs de fille, style écraser les p'tits beurre du p'tit dernier sur les siège AR, a coté du réhausseur, laisser trainer en permanence 10 sacs de chez Carrefour avec les packs de bouteilles vides ou pleines, remplir les rangements de couches plus ou moins propres et de lingettes à bébé, bref, vous connaissez... Après plusieurs séances de ce genre, je me suis cantonné à "mon" Pajero, que je protège des enfants en m'abritant au boulot, nuit et jour, et jour et nuit ...

 

Tout ça pour vous dire que j'ai toujours grand plaisir à le conduire quand j'en ai l'occasion, et que sa finition m'a toujours semblé excellente. Après avoir eu un LJ 70 (intérieur tôle et tissu, sièges AV suspendus...), puis un KZJ 95, j'ai pu mesurer les progrès fait par Toyota au fil des ans : confort, agrément de conduite, motorisation, le bond en avant est à chaque fois phénoménal, et le 173 est un excellent véhicule. A signaler que je n'ai jamais eu aucun problème mécanique, sur aucun de ces véhicules, y compris le Pajero.

 

Un grand nettoyage récent (pas le droit de le conduire, mais le droit de le laver...)m'a permis de constater que tout vieillissait très bien sur ce Toy, les cuirs sont nickel, la mécanique aussi, et je trouve son design réussi, notamment le tableau de bord et la console GPS., comme quoi, les sucreries, ça conserve. Il vient de passer son contrôle technique, "RAS, évidemment", a dit le môssieur, comme quoi, Toyota n'usurpe pas sa réputation de fiabilité.

 

Les défauts : un moteur mou, une boite auto perfectible (sans doute réglé aujourd'hui, la mienne est l'ancienne 4 rapports) et une conso qui va avec, un gros roulis si on fait autre chose que de l'autoroute... L'agrément de conduite ne vaut pas celui du Pajero avec sa boite séquentielle extraordinaire. Les qualités : la finition, le silence, une certaine douceur qui permet une conduite coulée très agréables, un excellent tracteur, et super pour les longs trajets. Bref, j'aurais voulu un moteur et une boite de Pajero dans un chassis de land-cruiser !

 

Avant de commander le D3, j'ai bien sûr fait un passage chez Toyota, mais aucune évolution marquante n'est à venir en 2008 pour le LC. Depuis 2001, je m'étais promis à chaque changement de voiture que mon prochain véhicule serait un LC station-wagon 6 cylindres, mais trop cher à chaque tentative, et la version 2008 est vraiment trop moche et a perdu tout son attrait à mes yeux (C'est ma grand-mère qui a dessiné l'arrière ?)... [:golfdriver:2]

 

Finalement, je crois que ça me manquait, de ne pas avoir d'ennuis, moi aussi, je voudrais voir mon futur véhicule emmené de temps en temps sur un plateau, pour pouvoir me fritter avec le SAV Land-Rover (et je ne cite personne en particulier sur ce forum) : C'est peut-être pour ça que j'ai signé, sur un coup de folie . Les psychanalystes du forum auront sans doute leur avis là-dessus

 

Oualà, Maître Cedwat, maintenant je suis prêt pour les vannes de Silly !