[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

[Invité §jm-115me]

Pour répondre à roidor... Je suis dans cette configuration avec mes trois petits enfants.... un réhausseur au milieu et deux isofix sur les côtés ...cela fonctionne. (un 4ème vient de naître aujourd'hui !!)

 

Toutefois dans la configuration 7 places... le mieux c'est de laisser un siège extérieur libre pour pouvoir accèder au 3ème rang... ce qui implique un siège bébé normal pour le 3ème rang si on ne veut pas trop se compliquer pour le deuxième rang même si le système isofix est relativement simple à installer.

 

Quand à l'accès pour l'installation des bébés, c'est vrai que le vérrouillage du siège du milieu est un peu compliqué.... mais je voudrais bien voir comment on fait dans un Renault Scénic !!!

[Invité §sil786vl]

Pour répondre à roidor... Je suis dans cette configuration avec mes trois petits enfants.... un réhausseur au milieu et deux isofix sur les côtés ...cela fonctionne. (un 4ème vient de naître aujourd'hui !!)

 

Toutefois dans la configuration 7 places... le mieux c'est de laisser un siège extérieur libre pour pouvoir accèder au 3ème rang... ce qui implique un siège bébé normal pour le 3ème rang si on ne veut pas trop se compliquer pour le deuxième rang même si le système isofix est relativement simple à installer.

 

Quand à l'accès pour l'installation des bébés, c'est vrai que le vérrouillage du siège du milieu est un peu compliqué.... mais je voudrais bien voir comment on fait dans un Renault Scénic !!!

 

 

 

Mes félicitations jm-lec. O+ ou O> ? C'est pas mal pour Noël !!!

En tout cas vivent les couches et tout le reste.

 

 

Toi, t'as compris comment diminuer ta taxe co2 !

Aller encore un coup et t'as rempli ton disco.

 

Silly3

[Invité §jm-115me]

Mais Silly 3.... quand je parle de mes petits enfants... c'est en tant que grand-père ..... cela fait en tout 3 garçons et une fille....

 

Hier j'avais les 3 enfants au deuxième rang, leur père au troisième à côté de la poussette double (jumeaux) replièe... tout le monde satisfait..

[Invité §Our514vE]

Eh bien .. mes félicitations au grand père !!! Et à sa famille

 

Ce matin, le disconours a eu son baptème du feu ... sur de la glace, façon trophé Andros . Au dessus, de la pluie, en dessous, une route à -5° ... cela donne une magnifique patinoire. Et un D3 dessus qui partait à la montagne.

 

Et bien cette machine est tout simplement DIA-BO-LI-QUE . A un moment, j'ai eu devant moi une camionette Dangel., mais sur une route pavée et bombée. Elle s'est tout simplement retrouvée dans le caniveau (glissade directe). Le démarrage a été plus que laborieux, en crabe, utilisant le trottoir comme guide . Quant au D3, assis sur ses 4 fers : rien. Même pas bronché une seconde !

 

Arrivée en station, de la neige, de la glace. J'en ai profité pour tester les GT AT². A pleurer de rire ! Dans 20 cms, le D3 passe tranquille comme si nous étions sur une route, devant des spectateurs incrédules qui n'attendaient qu'une chose : que je le plante Et bien, ce sera pour une prochaine fois :q

 

Je sais bien, compte tenu des lectures dans les posts divers & variés que cette voiture se plante aussi. Mais j'avoue humblement que je me demande comment En tout cas, en roulant prudemment, il semble bien qu'il est capable de nous emmener sur la lune

 

A+

[Invité §Our514vE]

Roidor

 

Je ne peux pas t'aider, j'ai un gamin, et un chien isogriffes

[Invité §Ced171yO]

Je sais bien, compte tenu des lectures dans les posts divers & variés que cette voiture se plante aussi. Mais j'avoue humblement que je me demande comment En tout cas, en roulant prudemment, il semble bien qu'il est capable de nous emmener sur la lune

 

A+

 

 

En effet.

 

J'ai eu deux "incidents" avec mon D3 :

 

- une sortie de route enneigée, mais j'avais concentré mon attention sur un véhicule en perdition arrivant en sens inverse. Je suis donc arrivé beaucoup trop vite dans un virage en épingle à cheveux. Je me suis donc retrouvé dans un champ après avoir sauté le terplein ... Mais il m'a suffit de passer la marche arrière et de repartir comme si de rien n'était ...

- un lamentable embourbage, mais mes pneux étaient usés et inadaptés et le terrain était une patinoire totale où même un Patrol équipé de pneux boue n'a pas voulu s'aventurer pour me tirer de là. Il a fallu un monstrueux tracteur avec 4 roues agraires ...

 

Bref, la bête n'a jamais été en cause. Son conducteur, oui.

 

[Invité §sil786vl]

Mais Silly 3.... quand je parle de mes petits enfants... c'est en tant que grand-père ..... cela fait en tout 3 garçons et une fille....

 

Hier j'avais les 3 enfants au deuxième rang, leur père au troisième à côté de la poussette double (jumeaux) replièe... tout le monde satisfait..

 

 

Bon d’accord jm-lec, la prochaine fois je lis ton post plus en détail.

De toute façon.

Mes félicitations quand même.

Pour les couches, t’as de la chance, c’est plutôt tes enfants qui s’en occupent.

Diminuer la taxe co2, c’est foutu.

Et pour le dernier coup pour remplir ton d3,

il vaut mieux laisser le boulot à ton fils ou ton gendre.

 

[Invité §Mik158zN]

Scoop !

Projet du futur Discovery

 

 

Il est beau ?

 

 

 

 

[Invité §sil786vl]

Scoop !

Projet du futur Discovery

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/60495/New Disco.jpg

 

Il est beau ?

 

 

 

 

 

T'es trop tard pour ton scoop Mike 47, voir page précédente !!!

 

Voici la copie de ma réponse à Cedwat :

 

 

Merci Cedwat pour le dessin du futur Disco, pas mal, mais à mon avis moins de place.

Et de toute façon comme se présente la situation actuelle je préfère notre D3 avec son look utilitaire.

Un peut d'attention sur la vitesse et un peut de courtoisie et on arrive pour l'instant encore à se faire passer pour des bons gars.

Avec le futur look SUV, se sera moins évident.

 

Maintenant il est temps que LR se penche sur des nouveaux moteurs plus écologiques.

Tu sais même en roulant en d3, ça ne me gênerait pas du tout de respecter la planète en même temps, au contraire !

Et de cette façon LR aurait plus besoin de sortir comme excuse que :

"Un Discovery 3 émet autant de co2 en 37 ans qu'un seul vol aller-retour Londres - New York" !

 

Est-ce que tout le monde a reçu le magazine LAND ROVER EXPERIENCE ou ils expliquent tout leurs bons œuvres comme par exemple :

l'investissement dans la centrale Hydroélectrique au Tajikistan d’une production de 94000 MW par ans équivalent à une compensation d'émission de co2 égale à 5000 discovery 3 tdv6 sur 72000 km.

 

C'est pas mal tout ça, mais est-ce qu'ils ne peuvent pas investir un peut de cet argent pour développer des nouveaux moteurs plus économiques avec moins d'émission de co2, et en plus c'est bon pour notre portefeuille.

Moins d'investissement à l’extérieur = plus de remise sur une voiture neuve.

moins de sous à la pompe

moins de taxes co2 pour l'état

Et comme bonus :

Plus de performances moteur et moins de frustration en émettant moins de co2.

 

Silly3

 

[Invité §Ced171yO]

Maintenant il est temps que LR se penche sur des nouveaux moteurs plus écologiques.

Tu sais même en roulant en d3, ça ne me gênerait pas du tout de respecter la planète en même temps, au contraire !

Et de cette façon LR aurait plus besoin de sortir comme excuse que :

"Un Discovery 3 émet autant de co2 en 37 ans qu'un seul vol aller-retour Londres - New York" !

 

 

Ce sont des arguments à 2 balles qu'ils nous sortent là. On s'en fout un peu de leurs comparaisons sauf peut être pour nous donner des arguments pour répondre à certains écolos qui ne supportent pas les 4x4 ... Du style : "c'est vrai, je roule en 4x4, mais je mettrai 37 ans pour polluer autant que toi quand tu es parti aux Antilles l'été dernier ..."

 

Mais ce que je constate, c'est qu'un X5SD qui fait la taille du Disco et sort à peu près 290 cv, n'emet que 214 g/km. Donc LR est bel est bien complétement à la traine là dessus.

[Invité §roi804rg]

merci pour vos infos concernant la possibilité de mettre trois siège bebe à l'arrière.... maintenant que je sais que sa devrait passer je vais pouvoir débarquer chez mon concessionnaire avec les trois sièges histoire de voir en vrai ce que ca donne.....

[Invité §PW7503rJ]

Bonjour à tous,

 

je suis nouveau sur ce forum, j'espère bientôt rouler en disco mais il faut que je le fasse adopter à l'ensemble de la famille.

 

Souhaitant d'abord un DEFENDER, mais là, refus des enfants et de ma femme (trop gros, pas beau...) après reflexion sur le prix des bêtes (ça je le garde pour moi, chut....), je trouve que le disco n'est pas si éloigné (en version de base et avec cette nouvelle taxe.....et à vous lire).

 

Je souhaiterais donc faire un essai de ce véhicule à ma famille en essai libre, lorsque j'avais essayé le DEF, le concessionnaire était avec moi pour un petit tour de 15 minutes.

 

Pouvez vous me dire s'il est courrant de pouvoir obtenir un essai libre d'environ 2h ou s'il faut que j'oublie ce type d'essai ?

 

Merci d'avance à ceux qui me repondront et m'informeront de leurs expériences.

 

Philippe.

[Invité §jm-115me]

bonjour PW78

 

Personnellement j'ai pu essayer le D3 tout seul pendant un après-midi... et ensuite dans l'attente de sa livraison

mon concessionnaire m'a prêté un XS pendant un long week end durant lequel j'ai parcouru plus de 1.000 kms...

 

Il ne faut pas avoir peur de contacter des concessions en province qui sont plus aimables, en général, que celles de Paris ou région parisienne qui bien souvent n'ont pas besoin de client potentiel ....!!!

[Invité §roi804rg]

Bonjour PW78

par expérience j'ai déjà essayé deux fois le disco seul pendant 2h et à la même concession.... et voyant que ma femme hésite il m'a proposé tout dernièrement de venir un matin ou il y aurait niegé pour l'essayer directement sur un sol glissant pour ce rendre compte.... donc à mon avis il faut discuter avec le commercial, ne pas hésiter à lui faire part de tes hésitation et différente option pour différents autres véhicules...

et si ton concessionnaire n'est pas tout simplement stupide il devrais de lui même te proposer un essaie suivant tes attentes.

 

il y a deux ans j'habitait encore paris et j'avais tenté d'essayer le disco à la concession de neuilly.... mais le comercial est un vrai abruti... qui t'insulte dès que tu parles de remise.... ( trop habituer à vendre des ranges à des sociétés) sinon j'ai eu une meilleur relation avec celle de grenelle dans le 15 eme il ne savent pas vraiemnt ce qu'il vendent mais sont très sympa et te proposent facilement un essaie.... pour ma part je leur avais dit que je devais l'essayer pour voir s'il rentrait dans mon parking...

[Invité §Our514vE]

Hello

 

De retour de la montagne en passant ... par la case garage Le disconours a décidé de terminer l'année sur une note de défi.

 

Explications ...

Lorsque je démarre, par temps très froid, et que je n'attends pas suffisament longtemps que la voiture soit chaude, la boîte passe en mode F (comme fa de faire foir) avec une limitation dans l'accélération, sorte de super programme neige, et dans les rapports utilisables. De plus, j'ai les services d'aide à la conduite qui décampent vite fait. Il suffit d'arrêter la machine, de redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre.

Toutefois, si je fais tourner la voiture le temps de dégivrer les vitres, tout se passe bien.

 

Après une recherche sur le sujet, mon garagiste a fini par trouver que ce mode (F) est le mode dépannage suite à un problème de température. A titre d'info, il existe aussi le mode E -quand la boîte est trop chaude.

Par contre, aucune trace dans les fichiers logs des différents calculateurs. Même après une nuit pas assez froide dehors, le logiciel de diagnostic n'a rien trouvé.

 

Du coup, lors de la prochaine vague de froid, je vais devoir l'amener au garage, et ils brancheront le log de diag dessus pour voir qui est à l'origine du bug.

D'après lui, il se pourrrait qu'il y est une sonde de température qui soit mal étalonnée, du genre, elle pense se trouver à -40 au lieu de -10. Il est sûr que dans ce cas là, la réaction de la machine ne doit pas être la même pour éviter une détérioration de la boîte.

 

Intéressant comme fin d'année

[Invité §sep443ML]

 

 

Le mien roule depuis plus d'un mois MIRACLE !

Par contre j'avais signalé ici un problème avec le phare gauche qui reste plein phares aprés des appels depuis la position codes

Rebelote hier soir j'étais en codes en ville (position automatique) quand un abruti à freiné devant moi sans raison à 20m d'un feu au vert

Je lui ai fait quelques appels et ensuite j'ai remis la manette en position codes (vers le volant) et là j'ai vu dans l'arrière des voitures que je suivais un point lumineux intense à gauche, j'étais toujours en phares sur le projecteur gauche !

Impossible de revenir en codes, même en coupant l'éclairage avec le bouton rotatif

Il a fallu que je coupe le contact et que je redémarre pour que tout rentre dans l'ordre

Encore une facétie LR qu'il va falloir que j'explique au chef d'atelier, qui bien sur ne se reproduira pas au garage, pour que l'on me change quoi au juste ?

Le phare, le comodo ???........... La voiture peut être !

 

 

 

[Invité §Our514vE]

Sepia

 

Probablement le dispositif de masquage du phare au xénon qui se trouve devant la lampe.

[Invité §cen534Ak]

Chers amis du topic D3, le père noël est passé avec un D3 SE full options. Sur les routes corses (milles virages), les phares orientables font merveilles la nuit. J'ai pu l'essayer sur les pistes les plus défoncées, on a l'impression d'être toujours sur une route goudronnée...les suspensions absorbes tous les creux. Je l'ai immatriculée vendredi dernier une heure avant la fermeture de la préfecture, j'ai évité la taxe (2600€)! Je fais beaucoup de route de montagne et au bout d'une semaine ma conso en moyenne est à 8,7L au 100, je trouve ça résonnable. Aujourd'hui il pleut, je ferais la séance photos complète un autre jour...voici quelques clichés pour vous faire patienter. Ma voiture est équipée de pneus goodyear allweather, le sillence intérieur est impressionnant, la sono parfaite et le coffre m'a permis de rentrer mon VTT sans en démonter la roue, pour le moment que du bonheur!

Je remercie Cedwat que je lis depuis le premier jour du forum et qui m'a fait basculer dans mon choix.

 

 

 

 

 

 

[Invité §sep443ML]

Sepia

 

Probablement le dispositif de masquage du phare au xénon qui se trouve devant la lampe.

 

 

 

Salut OursBlanc

 

Parce qu'il existe un dispositif mécanique de masquage ?

Je ne sais pas comment ça marche les projecteurs au xénon, mais dans ce cas, ça peut être effectivement la solution

Désolé mais je crois qu'il faut être bien informé avant d'aller trouver le réceptionnaire et éviter ainsi de se faire éconduire

Merci de m'en dire plus si tu connais la technique

Bonne soirée à tous

 

 

 

[Invité §Our514vE]

Salut Sepia

 

J'ai déjà démonté mes phares pour voir comment étaient les fixations (Histoire de mettre des protections), et changer les LP pour du Extra White. Sachant que la lampe au xénon est unique, il me semble qu'il y a un cache monté sur un solénoïde qui permet de découvrir complètement le bulbe en plein phare.

 

Ave Centuri

Ah ... Cette couleur, ce discovery, ce parfum d'aventure... C'est la Corse. Chouette, chouette et chouette !

Donc, si en 2008, je reviens faire un tour sur l'île, je sais qu'il y aura du monde en D3 Parceque ce projet est dans le panier depuis quelques temps déjà.

 

A+

[Invité §lef688yI]

Salut à Tous, bon reveillon et bonne année 2008

 

2008 sera l'année des améliorations pour mon D3.

J'attend la réponse de webasto pour la possibilité du upgrading permettant de programmer la prechauffe et d'éviter de mode F de la boite. Mais il aura aussi sa gallerie, son échelle, sa batterie accessoire optima avec 12 volt constant et l'installation plus durable de son P4 avec ecran 7 pouces tactile. Et cerise sur le gateau, un probable porte-roue arrière.

[Invité §Our514vE]

Et bien, lefred45 ... le Père Noël a été gentil avec toi

[Invité §sil786vl]

Chers amis du topic D3, le père noël est passé avec un D3 SE full options. Sur les routes corses (milles virages), les phares orientables font merveilles la nuit. J'ai pu l'essayer sur les pistes les plus défoncées, on a l'impression d'être toujours sur une route goudronnée...les suspensions absorbes tous les creux. Je l'ai immatriculée vendredi dernier une heure avant la fermeture de la préfecture, j'ai évité la taxe (2600€)! Je fais beaucoup de route de montagne et au bout d'une semaine ma conso en moyenne est à 8,7L au 100, je trouve ça résonnable. Aujourd'hui il pleut, je ferais la séance photos complète un autre jour...voici quelques clichés pour vous faire patienter. Ma voiture est équipée de pneus goodyear allweather, le sillence intérieur est impressionnant, la sono parfaite et le coffre m'a permis de rentrer mon VTT sans en démonter la roue, pour le moment que du bonheur!

Je remercie Cedwat que je lis depuis le premier jour du forum et qui m'a fait basculer dans mon choix.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241289/SPA0219.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241289/SPA0224.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241289/SPA30.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241289/SPA0216.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241289/aa.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241289/bb.jpg

 

 

 

Hmmmm, un beau 4x4 dans un beau décor, super !!

Mes félicitations centuri.

Tu peux me donner l'adresse de ton père-noël ?

Ce n'est pas un intérieur toundra?

 

en tout cas les gars, une bonne année d3 à tous, n'est ce pas sepia ??

 

 

 

[Invité §cen534Ak]

cher silly3 merci, c'est bien un interieur tundra...en plus le père noël écolo m'a amené un D3 propulsé par un moteur propre, l'énergie est fournie par une éolienne ce qui m'a permis d'éviter la taxe. Bonne année à tous

 

 

 

 

[Invité §Our514vE]

[Invité §cen534Ak]

cher oursblanc, biensûr que tous les D3 sont les bienvenus en Corse...l'île au milles pistes entre montagne et mer, fais moi signe quand tu viens que je puisse te guider. Bonnes fêtes, quelques photos encore...

 

 

 

 

[Invité §sep443ML]

 

 

Bonsoir Centuri, tes photos sont magnifiques tout comme ton D3, quand je les regarde, je regrette de ne pas avoir pris les twa twa ouvrants

Profite en bien

 

A tous

Pourquoi pas une virée en Corse avant l'été ?

Si vous êtes tenus par les vacances scolaires, il doit bien y en avoir au 3éme trimestre, les retraités partirons avant et reviendront après pour ne pas payer la traversée plus cher et voila tout !

Il doit bien y avoir un club LR à qui nous pourrons demander de nous passer des road books et le tour est joué

Pensez y!

En attendant le Champagne est au frais, le foie gras aussi…. à quelques heures et 2 whisky de cette fin d'année, je vous souhaite une EXCELLENTE ANNEE 2008 avec vos D3

 

Maintenant je vais envoyer les vœux de notre part à tous à l'assistance Land Rover, ça peut servir !

 

Dernière nouvelle, au menu de la cantine de Solihull ils ont remplacé la "Panse de Brebis farcie" par : "Curry d'Agneau" et "Canard de Bombay"

 

 

 

 

 

[Invité §cen534Ak]

Bonsoir SEPIA........passes toi aussi une EXELLENTE ANNEE 2008......... ne regrettes pas les 3TWA ouvrants ...Chaque Disco a son humeur et sa personnalité .....Ce soir sanglier... et le canard de Bombay risque d'attendre !!! longtemps!!!!!

[Invité §pre131LE]

bonjour

 

BONNE ANNEE 2008 A TOUS ET TOUTES

 

Michel

 

la on est hors sujet a 100% : c est juste pour le passage en 2008

bien sur ce n est pas un D3 mais le disco sert aussi a tirer la porsche a l autre bout de la FRANCE (qualite de traction exceptionnel )

voila le pourquoi de mon speudo bizarre : il s agit d une porsche 356 pre a de 1950

 

http://img72.imageshack.us/img72/9333/preacardjoly1vznq0.jpg

 

http://img511.imageshack.us/img511/5150/preacard40omtk6.jpg

 

 

[Invité §Ced171yO]

Chers amis du topic D3, le père noël est passé avec un D3 SE full options. Sur les routes corses (milles virages), les phares orientables font merveilles la nuit. J'ai pu l'essayer sur les pistes les plus défoncées, on a l'impression d'être toujours sur une route goudronnée...les suspensions absorbes tous les creux. Je l'ai immatriculée vendredi dernier une heure avant la fermeture de la préfecture, j'ai évité la taxe (2600€)! Je fais beaucoup de route de montagne et au bout d'une semaine ma conso en moyenne est à 8,7L au 100, je trouve ça résonnable. Aujourd'hui il pleut, je ferais la séance photos complète un autre jour...voici quelques clichés pour vous faire patienter. Ma voiture est équipée de pneus goodyear allweather, le sillence intérieur est impressionnant, la sono parfaite et le coffre m'a permis de rentrer mon VTT sans en démonter la roue, pour le moment que du bonheur!

Je remercie Cedwat que je lis depuis le premier jour du forum et qui m'a fait basculer dans mon choix.

Bonjour Centuri, et bonne année.

 

Je suis fier d'avoir contribué à ton choix. Ta conso très basse m'étonne, mais c'est certainement du à l'alimentation par éolienne!

Quelle est la couleur de ta carosserie ?

 

Pour information, je suis sur le point de passer commande de mon nouveau véhicule et la short list, c'est XC90 ou Discovery 3 (again !). Je pense que c'est le XC90 qui l'emportera, mais seulement à cause du défaut majeur du Disco 3 qui est son taux de CO2. D'autre part, je n'ai pas pour habitude de prendre deux fois le même véhicule, à moins qu'il n'y ait eu une évolution marquante entre les deux versions.

 

Meilleurs voeux à tous !!!

 

[Invité §sep443ML]

bonjour

 

BONNE ANNEE 2008 A TOUS ET TOUTES

 

Michel

 

la on est hors sujet a 100% : c est juste pour le passage en 2008

bien sur ce n est pas un D3 mais le disco sert aussi a tirer la porsche a l autre bout de la FRANCE (qualite de traction exceptionnel )

voila le pourquoi de mon speudo bizarre : il s agit d une porsche 356 pre a de 1950

 

http://img72.imageshack.us/img72/9333/preacardjoly1vznq0.jpg

 

http://img511.imageshack.us/img511/5150/preacard40omtk6.jpg

 

 

 

 

Salut Prea50 et Bonne Année !

Je me doutais bien du coup en voyant ton pseudo mais c'est mieux d'en avoir confirmation

Je risque d'avoir besoin de toi en fin d'année, je m'explique :

As-tu entendu parler d'Epoqu'Auto à Lyon ?

C'est je crois le plus gros salon de voitures anciennes de province, nous sommes certainement celui qui a le plus grand nombre de visiteurs, juste après Rétromobile à Paris.

Nous sommes en cours de certification, c'est maintenant obligatoire pour toute manifestation recevant du public, et nous allons publier nos chiffres dés que nous en aurons reçu l'approbation par un cabinet d'audit homologué, ils seront proches de 30.000 entrées pour 2jours ½ et une surface d'exposition de 26.000 m²

La suite en MP

[Invité §cen534Ak]

Merci cedwat et bonne année 2008 et le meilleur choix possible(?)pour ta prochaine voiture j'espere que TATA va rendre le disco +++ecolo.......Mon D3 est Blanc Chawton... interieur Tundra +TMC+BA.... avec l'excitation des fetes la conso est passée a...9/100 mais pas +...La suspension me semble meilleur q celui essayé il y a 6 mois (+ferme sur route et+douce en tt ).................

[Invité §Ced171yO]

La suspension me semble meilleur q celui essayé il y a 6 mois (+ferme sur route et+douce en tt ).................

 

 

Tout le monde semble confirmer cela ... Ils ont du revoir les programmes ...

 

[Invité §Mik158zN]

Meilleurs voeux à tous

 

Ah la corse! Vraiment très beau. Projet de vacances pour 2008... en D3!

[Invité §Our514vE]

Meilleurs voeux à tous ... et à nos D3. Ils vont en avoir besoin pour affronter les écolos

 

Aujourd'hui nouvelle sortie en montagne pour petite balade en D3 d'abord puis à skis ensuite.

 

Pour la balade, j'ai choisi un petit chemin dans les Vosges gélé (fait que -7°), enneigé et chaotique à souhaits : devers, croisement de pont, avec une déclinaison de 15/20° pour démarrer, bref le truc sympa pour tester les Grabber AT² en hiver dans des conditions disons anormales.

Même si le D3 glisse un peu latéralement sur les cailloux, les pneus trouvent très vite une accroche. Avec une patte en l'air dans la montée, de la neige et de la glace, il progresse en toute sérénité. Le chemin en sens inverse fut tout aussi amusant : HDC connecté, et hop le tour était joué. Cette voiture est absolument incroyable.

 

Compte tenu du peu de monde sur la route aujourd'hui, j'en ai profité pour tester aussi le freinage & la progression (30 - 60 km/h) sur route enneigée. La voiture est bien campée sur ses pneus et progresse sans soucis y compris dans les virages. De plus, le freinage reste très efficace sans partir à la faute. Et c'était l'un de mes soucis du fait de la structure du pneu.

 

Ceci complète enfin les tests AT². En ce qui me concerne, j'en suis ravi.