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Sujet officiel

[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

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Invité
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  1. Posté le 29/04/2008 à 21:20:43  
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Reprise du message précédent :
Tiens j'ai eu une augmentation, le chef de gare est passé par là, j'ai une étoile de plus ...

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jamais 3 sans 4
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silly3
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  1. Posté le 29/04/2008 à 21:27:46  
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Our29ij a écrit :
Tiens j'ai eu une augmentation, le chef de gare est passé par là, j'ai une étoile de plus ...
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Tu l'as bien mérité Oursblanc. Grâce à tes Grabbers  ;)


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Comment survivre avec un stornoway
Invité
  1. Posté le 29/04/2008 à 22:57:42  
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Salut à tous,
En parlant de Grabber, c'est demain le jour J, mes Pirelli arrivent à la fin (30000Km), montage des 4 Grabber AT2 donc demain, et j'espère pouvoir les tester, il y a encore de la boue! Par contre pour rassurer certains, j'arrive donc à 30000 Km et RAS, tout va super bien, il marche bien, super bien mon D3! Par contre je vais certainement opter pourle remplacement de la protection avant, le morceau de plastique noir LR est trop fragile... dimanche j'ai sorti d'un bois deux peuplier malades qui sont tombés, des arbres de 20 m de haut avec un tronc Ø45cm à la base. Un petit coup de 2ieme en courte et hop le tronc accroché derrière a suivi gentiment le D3, sans patinage! pratique! pourtant le bois était humide, et mes pirelli presque HS. C'est beau un D3!

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docbar
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  1. Posté le 30/04/2008 à 07:57:58  
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max09ux a écrit :
Salut à tous,
En parlant de Grabber, c'est demain le jour J, mes Pirelli arrivent à la fin (30000Km),
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Salut, je me susi fait rayé tout un coté de la voiture, et , du coup ma voiture est passé au garage devant expert.Il a évalué l'usure de mes pirelli à 60 % à l'avant, et 40% à l'arrière. j'ai dépassé hier le kilométrage fatidique de 33333 km :jap:  :p

Invité
  1. Posté le 30/04/2008 à 12:02:16  
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"  maxell a écrit :


Salut à tous,
En parlant de Grabber, c'est demain le jour J, mes Pirelli arrivent à la fin (30000Km), "


Salut Maxell, pourrais- tu me donner les dimentions des Grabber AT2 pour Disco 3 en jantes 18 pouces.

Pour ceux que ça interresse, je vend ceux de mon disco 2 de 12.000 km + un neuf en 245/75/16.

Perso, je les adore .

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ghibli14
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  1. Posté le 30/04/2008 à 12:10:51  
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Après quelques jours de réflexion...et de travail, je reviens sur votre forum

Pour Greenland, je pense avoir fait un raid "Orpist" au Maroc été 06 avec Axel le propriétaire du D3 orange en photo à Marseille. Fait si l'on peut dire puisque son Déf de l’époque a cassé au bout de 2 jours, nous, et un équipage d'amis belges, avions  sympathisé avec lui et il nous a laissé son frigo à compression pour la fin des vacances...

Silly3, je n’ai rien décidé encore, j’ai failli acheter un XC90 l’affaire ne s’est pas faite…et je me demande si ce n’était pas un signe du destin car avec le recul je me dis que quitte à avoir un engin de ce gabarit autant disposer d’un franchisseur. J’en reviens à mon idée de départ reprendre un Land Cruiser ou garder le mien, ou acheter un disco3. Nous ne sommes pas rassurés à 100% sur le niveau de fiabilité du land mais il me plait toujours, je dis nous car ma femme est partie prenante dans cet achat

J’ai aussi essayé le Grand cherokee avec le V6 mercedes, quel moteur !


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Volvo V70 D4 Signature Edition
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lr3
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  1. Posté le 30/04/2008 à 15:30:32  
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mac08su a écrit :
"  maxell a écrit :


Salut à tous,
En parlant de Grabber, c'est demain le jour J, mes Pirelli arrivent à la fin (30000Km), "


Salut Maxell, pourrais- tu me donner les dimentions des Grabber AT2 pour Disco 3 en jantes 18 pouces.

Pour ceux que ça interresse, je vend ceux de mon disco 2 de 12.000 km + un neuf en 245/75/16.

Perso, je les adore .
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  1. Posté le 30/04/2008 à 16:45:23  
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  1. Posté le 01/05/2008 à 00:20:11  
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Dar35gj a écrit :
Bonjour,
Laissez moi vous raconter la mésaventure du jour...
C'est tellement con... et pourtant vrai.
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[:golfdriver:4] D'abord, je me suis dit : "sa femme est blonde !".
Puis après, je me suis souvenu que de toutes façons, la famille Darius était belge ! C'est à ce moment que la poutre que j'avais dans l'œil a tapé dans le mur d'en face... emot61
Je mets au défi n'importe quel proprio de boitoto de dire qu'il n'a jamais eu la décharge d'adrénaline, parce qu'il ne pouvait pas retirer ou tourner sa clé, ou parce qu'il ne pouvait pas bouger son sélecteur (en oubliant d'appuyer sur le frein...). Aller jusqu'à attendre le dépanneur est plus rare, mais pas si surprenant ! Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'au téléphone avec l'assistance, personne n'ait vérifié ce détail avant de lancer le plateau...
 [:raph83460:1] Moi, c'est avec la trappe à carburant que je me suis ridiculisé : Lors d'un prêt pendant 2 jours du D3 avant mon achat, la jauge dans le rouge, j'ai cherché une demi-heure la manette qui ouvrait la trappe nourricière... à gauche , à droite, sous l'avant du siège, sur le coté du siège, sur la télécommande ? Je n'ai même pas imaginé qu'il suffisait d'appuyer dessus pour qu'elle s'ouvre toute seule. C'est la blonde dans sa 106 rouillée qui en avait plein le ... d'attendre que le gros bourge de devant dégage la pompe avec son 4x4, et  qui m'a collé la honte en venant me l'ouvrir.
Donc, bienvenue au club, la Famille Darius, on est toujours l'imbécile de quelqu'un, de toutes façons, donc il vaut mieux rester humble, mais y'a pas de quoi rougir...emot4

Message édité par Pap09df le 01/05/2008 à 09:15:11
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  1. Posté le 01/05/2008 à 00:38:44  
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Passage au Diagnostic LR ce matin avec mon D3-Windows à roulette, qui va mieux depuis 3 jours, un seul hoquet informatique obligeant à couper le contact depuis mon dernier post...
Bilan, une foultitude de messages d'erreur et de défauts, ce qui peut traduire d'après le chef d'atelier un débranchement momentané ou une grosse faiblesse passagère de la batterie :??: ... Ce qui évidemment ne s'est pas produit à ma connaissance depuis que j'ai le véhicule, il me reste à vérifier avec Caudyser qu'il n'y a pas eu de débranchement lors de la prépa , mais je suis sur que non, et les bugs s'étaient déjà manifestés avant... Un seul message de panne, concernant une pression de turbo maximum, ce qu'il attribue également à un pb d'alimentation électrique, en me jurant ses grands dieux qu'un vrai pb de turbo ne me permettrai pas d'avoir un moteur normal le reste du temps...
Bref, "les erreurs ont été effacées" ce que je traduit par  " nous avons remis le mouchard à zéro"...  :ange: Qui vivra verra, et " vous me tenez au courant", ma' redit le chef d'atelier en me tendant sa carte... :cry:
Les points positifs : un accueil de qualité, cette fois (ils avaient le temps, c'était un rdv), et surtout, aucun problème de garantie avec la prépa Fochesato  :love: (j'avais suivi les conseils de Pierrick Caudyser et avait immédiatement prévenu le chef d'atelier de la prépa) ou encore avec l'achat par Stockauto... :sol: dont semble t'il, ils ne savent rien.
A suivre...

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 00:39:50  
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Ce qui est rassurant, c'est que je ne suis pas le seul :
  • J'ai fait le coup de la trappe le jour de l'achat de mon D3 : le concessionaire était tordu de rire quand je l'ai appelé de Suisse  :pfff: pour lui dire "Comment tsé ti que j'ouv' la trappe, moué, pasque le char, là, y a pu d'jus dedans !!!" :cry:
  • Je confirme le coup de la boîte toto :lol:  ... J'y suis passé aussi, ce qui m'a d'ailleurs amené à lire le guide de l'utilisateur, que je qualifierai plus comme "Le D3 pour les ânes"... Si si...

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 00:42:25  
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Bonne nuit Papotam ;)

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 00:43:58  
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Our29ij a écrit :
Tiens j'ai eu une augmentation, le chef de gare est passé par là, j'ai une étoile de plus ...
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emot68emot68emot68M'aussi, m'aussi, M'sieur, j'en voudrais une, moi, d'étoile, s'te'plait !emot126

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Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 08:48:44  
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Our29ij a écrit :
Ce qui est rassurant, c'est que je ne suis pas le seul :
  • J'ai fait le coup de la trappe le jour de l'achat de mon D3 : le concessionaire était tordu de rire quand je l'ai appelé de Suisse  :pfff: pour lui dire "Comment tsé ti que j'ouv' la trappe, moué, pasque le char, là, y a pu d'jus dedans !!!" :cry:
  • Je confirme le coup de la boîte toto :lol:  ... J'y suis passé aussi, ce qui m'a d'ailleurs amené à lire le guide de l'utilisateur, que je qualifierai plus comme "Le D3 pour les ânes"... Si si...
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Salut,

La trappe, je ne me suis pas fait avoir . En revanche la boite auto m'a bloqué 5 min en pleine campagne avec appel de la concession (le directeur mort de rire)

jamais 3 sans 4
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silly3
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  1. Posté le 01/05/2008 à 09:13:48  
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La boîte toto
Ça m'arrive au moins 1/3 que j'oublie de mettre en P avant de vouloir retirer la clef.
La seule différence depuis la mésaventure de Darius,
Je suis obliger de penser à sa femme
par contre
attention Papotam, je suis belge aussi et dans ta normandie.
Silly3
Message édité par silly3 le 01/05/2008 à 09:59:21

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  1. Posté le 01/05/2008 à 09:49:56  
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A ce rythme là ;) , elle ne saurait tarder!!

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 09:50:07  
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[:golfdriver:2] Silly, euh..., qu'entends-tu par "penser sa femme ?"

jamais 3 sans 4
Profil : Routard confirmé
silly3
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  1. Posté le 01/05/2008 à 10:03:38  
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Tu as raison, il vaut mieux que je corrige cela,
Evitons les mauvaises pensées.  :o
Message édité par silly3 le 01/05/2008 à 15:05:14

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lr3
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  1. Posté le 01/05/2008 à 13:33:37  
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Pap09df a écrit :
Passage au Diagnostic LR ce matin avec mon D3-Windows à roulette, qui va mieux depuis 3 jours, un seul hoquet informatique obligeant à couper le contact depuis mon dernier post...
Bilan, une foultitude de messages d'erreur et de défauts, ce qui peut traduire d'après le chef d'atelier un débranchement momentané ou une grosse faiblesse passagère de la batterie :??: ... Ce qui évidemment ne s'est pas produit à ma connaissance depuis que j'ai le véhicule, il me reste à vérifier avec Caudyser qu'il n'y a pas eu de débranchement lors de la prépa , mais je suis sur que non, et les bugs s'étaient déjà manifestés avant... Un seul message de panne, concernant une pression de turbo maximum, ce qu'il attribue également à un pb d'alimentation électrique, en me jurant ses grands dieux qu'un vrai pb de turbo ne me permettrai pas d'avoir un moteur normal le reste du temps...
Bref, "les erreurs ont été effacées" ce que je traduit par  " nous avons remis le mouchard à zéro"...  :ange: Qui vivra verra, et " vous me tenez au courant", ma' redit le chef d'atelier en me tendant sa carte... :cry:
Les points positifs : un accueil de qualité, cette fois (ils avaient le temps, c'était un rdv), et surtout, aucun problème de garantie avec la prépa Fochesato  :love: (j'avais suivi les conseils de Pierrick Caudyser et avait immédiatement prévenu le chef d'atelier de la prépa) ou encore avec l'achat par Stockauto... :sol: dont semble t'il, ils ne savent rien.
A suivre...
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salut papotam
Il y a eu 1 certain nombre de batteries défectueuses sur les 1ers d3 mais le tien est neuf, sur d3 uk j'ai lu qu'1 certain nombre de pannes similaires pouvaient être dues au carburant, à la température extérieure, à la température d'injection du diesel,aux injecteurs, a 1 défaut de valve egr (recirculation des gaz d'échappement), ce pb pouvant détériorer le turbo...
Pour ma part j'ai eu 1 pb identique sur l'1 de mes toy, il survenait de façon aléatoire au démarrage et la voiture ne dépassait pas les 40-50 km/h, il était corrigé comme toi par 1 redémarrage du véhicule. Il s'est avéré après multiples démarches, le garage ne constatant aucune panne sur le banc ou à l'essaie de l'auto, que le boitier de gestion électronique avait 1 défaut

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 16:18:18  
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LR3 a écrit :

... sur l'1 de mes toy, il survenait de façon aléatoire au démarrage et la voiture ne dépassait pas les 40-50 km/h, il était corrigé comme toi par 1 redémarrage du véhicule. Il s'est avéré après multiples démarches, le garage ne constatant aucune panne sur le banc ou à l'essaie de l'auto, que le boitier de gestion électronique avait 1 défaut
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Ben, me voilà bien... :cry:
Je suis obligé de constater que depuis 4 jours, le problème ne s'est plus reproduit une seule fois, alors que le passage chez LR n'a eu lieu qu'hier :??: ... Avec ce genre de pannes aléatoires, difficile de ne pas maudire l'électronique, et encore plus difficile de faire constater et éliminer le problème. Capteurs, faisceau, boitier, programme... la liste est longue pour tous les coupables possibles.
Je vais tenter d'augmenter mon taux de midichloriens pour que la force soit avec moi... :p

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silly3
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  1. Posté le 01/05/2008 à 16:23:52  
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3094w200 ;)


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centuri
  1. Posté le 01/05/2008 à 23:19:02  
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Merci pour la Vitamin D3 ...Je ne suis pas une femme ni Belge...Et pourtant j'ai eu honte chez le pompiste ne sachant pas ouvrir la trappe...oubliant de freiner pour pouvoir changer la position de la BA...Et biensur impossible de retirer les clefs n'etant pas en position parking et pourtant je suis sanglier Corse viril !!!

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 23:50:33  
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:lol: Bon, voilà, ça suffit, le 1er mai se termine, fini les séances d'humilité, arrêtons d'avouer toutes nos bêtises (d'ailleurs 110 nouvelles pages n'y suffiraient pas...), stop l'autodérision !
 :sol: Je vous propose de reprendre nos attitudes habituelles de machos à 4x4, des fois que les gonzesses jetteraient un oeil sur le forum
A ce propos... n'y a vraiment que des mecs, utilisateurs ou propriétaires de Disco3 ? :??:
Message édité par Pap09df le 01/05/2008 à 23:52:13
Invité
  1. Posté le 02/05/2008 à 09:44:55  
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Pap09df a écrit :


[:golfdriver:4] D'abord, je me suis dit : "sa femme est blonde !".
 url]http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/439246/emot4.gif
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[/url]


Elle n'est pas vraiment blonde mais parfois "kinder" (brune à l'extérieur,...) :lol:  :lol:

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silly3
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  1. Posté le 02/05/2008 à 10:06:34  
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Je suis d’accord Papotam,
il faut que notre auto humiliation devant les femmes espionnes cesse.
Néanmoins je ne peux pas m’en empêcher de lancer l’hypothèse à Centuri.
Centuri étant corse, j’en suis sur q’au moment de ses bêtises,
son cerveau était certainement à moitié endormi !  :D  :p  ;)

Un dernier point d'auto humiliation
A qui ça n'arrive pas de sortir de sa voiture le moteur tournant ? vouloir ouvrir la porte arrière ou le coffre en constatant que pour la
nnnnnn ième fois que c'est fermé et qu'on est obligé de rerentrer dans l'habitacle pour pousser sur le bouton d'ouverture de porte avec le dessin du cadenas déjà effacer par l'usure.  :pfff:
Message édité par silly3 le 02/05/2008 à 15:54:31

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ghibli14
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  1. Posté le 02/05/2008 à 13:25:56  
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Silly3 j'ai croisé ce matin en face de la grande poste de Caen un D3 marine est ce le tien?


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silly3
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  1. Posté le 02/05/2008 à 16:15:53  
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ghibli14 a écrit :
Silly3 j'ai croisé ce matin en face de la grande poste de Caen un D3 marine est ce le tien?
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Non désolé Ghibli14, moi c’est un Stornaway avec des R19,
frère jumeau de papotam.

Vu que ton idée de Volvo est abandonnée, pourquoi donc pas tenter un d3.
Ça te changeras de Toyota, Tu profites d’un couteau suisse, berline monospace fourgon 4x4 sans l'aspect SUV.
Et il s’agie d’un prof. de la traction et une voiture que tu ne vois pas à tous les coins de rue.
Les angoisses de fiabilités peuvent ce produire chez n’importe quelle marque.
T'as jeté un coup d’œil sur un forum land cruiser ?
En tout cas, appart mon odb, qui m’a annoncé un jour que je consommais 42L/100km,  :??: ,je n’ai eu rien comme souci sur cette voiture depuis 1 ans. Et sur notre forum nous avons eu seulement sepia et récemment papotam qui ont eu des grands soucis.

Seule chose à vérifier: Etre sur que ta femme est assez douée à la mettre en route, et tout va bien.  :p
Je promets, c'était la dernière Darius16  :jap:

Silly3

Ps. Tout le monde a remarqué, sepia a reçu son cinquième étoile bien mérité lui aussi. Bon courage pour la tienne Papotam.

Message édité par silly3 le 02/05/2008 à 19:24:49

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  1. Posté le 02/05/2008 à 19:30:18  
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Le système de délivrance des étoiles reste un grand mystère pour moi, j'ai eu ma 5ème étoile il y a quelques mois mais je ne saurais dire quand, car alors tous mes posts depuis le début se sont vu automatiquement attribuer les dites 5 étoiles
Ce que je sais c'est que l'on ne peut pas en avoir 6, c'est dommage, une par cylindre pour un D3 ça aurait mieux marché !


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  1. Posté le 02/05/2008 à 19:40:03  
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salut Sepia, comment tu vas ?
par contre pas de discrimination stp
il y a quelques V8 quand même !


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  1. Posté le 02/05/2008 à 21:59:17  
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Actuellement dans « Combien ça coute » un chapitre sur les voyages dégriffés, le journaliste roule en D3


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  1. Posté le 03/05/2008 à 00:18:12  
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Salut à tous

Il semble que l'idée du D3 Samu fait son chemin. Mon épouse en a croisé un à Colmar !

Silly parlait des bienfaits du D3, de ses qualités, etc ... il y en a une qui n'est pas encore citée : voiture balai ! Le mien s'y collera fin juin : support logistique d'une sortie de classe à vélo. Ça va donner  :lol:

Sinon, gardons les pneus sur terre. Aujourd'hui, mon D3 a pris un vrai grand bain de sable bien, mais alors bien mouillé. Cela s'est terminé au Karcher. Par contre, quelle motricité dans une mélasse pareille. Cela en devient presque banal...

Et j'ai une question à la communauté : quand le D3 passe en mode étendu, il met combien de temps à prendre les choses de haut ? Parce que j'ai essayé de passer le mien en ce mode, mais ... s'est pas passé grand chose. Pourtant, le voyant clignotait, et l'ODB  m'a annoncé fièrement mode étendu ...

Buenas noches a todos

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  1. Posté le 03/05/2008 à 01:07:54  
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Qui cherche, qui trouve Oursblanc
Petit cadeau de Silly3
Bonne nuit à tous
 
2c5b0a15fa​2


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lr3
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  1. Posté le 03/05/2008 à 11:03:16  
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Our29ij a écrit :
Salut à tous



Et j'ai une question à la communauté : quand le D3 passe en mode étendu, il met combien de temps à prendre les choses de haut ? Parce que j'ai essayé de passer le mien en ce mode, mais ... s'est pas passé grand chose. Pourtant, le voyant clignotait, et l'ODB  m'a annoncé fièrement mode étendu ...

Buenas noches a todos
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il faut que le voyant s'arrete de clignoter pour que le mode étendu reste bloquer, si tu roules ensuite 1 peu trop vite il redescent rapidement en position haute

Profil : Apprenti confirmé
dan110
  1. Posté le 03/05/2008 à 17:24:38  
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silly3 a écrit :
Je suis d’accord Papotam,
il faut que notre auto humiliation devant les femmes espionnes cesse.
Néanmoins je ne peux pas m’en empêcher de lancer l’hypothèse à Centuri.
Centuri étant corse, j’en suis sur q’au moment de ses bêtises,
son cerveau était certainement à moitié endormi !  :D  :p  ;)

Un dernier point d'auto humiliation
A qui ça n'arrive pas de sortir de sa voiture le moteur tournant ? vouloir ouvrir la porte arrière ou le coffre en constatant que pour la
nnnnnn ième fois que c'est fermé et qu'on est obligé de rerentrer dans l'habitacle pour pousser sur le bouton d'ouverture de porte avec le dessin du cadenas déjà effacer par l'usure.  :pfff:
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Bonjour à tous, moi aussi j'étais très irrité pour ne pas dire plus par ces verrouillages.....un peu trop automatiques! J'ai donc enfin pris la peine de lire le manuel de l'utilisateur et on peut paramétrer pour chaque clé ce genre d'option (verrouillage auto, réglages sièges, rétroviseurs abaissés en marche arrière etc..)

J'avais promis les photos de mon Disco avec la galerie G4 et l'échelle qui empêche le hayon de s'ouvrir... il faudra patienter un peu car l'état de la galerie laissait vraiment à désirer! Je suis en train de la retaper entièrement.

A bientôt

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  1. Posté le 03/05/2008 à 22:06:12  
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:cry: Bon, j'allais vous expliquer que je n'avais plus de problèmes depuis quelques jours, bien que mon passage chez LR n'ait rien donné de particulier. Et ce soir, en ramenant les copains des enfants dans le D3 bus, après le passage d'un ralentisseur, rebeletote : j'étais à 10 à l'heure, je n'ai pas pu dépasser 10 à l'heure en réaccélérant. Comme d'hab, couper le contact a réglé le problème...
Est-ce que j'en sortirais un jour ? :pfff:  :pfff:  :pfff:

Invité
  1. Posté le 03/05/2008 à 23:19:20  
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Our29ij a écrit :
Salut à tous

Et j'ai une question à la communauté : quand le D3 passe en mode étendu, il met combien de temps à prendre les choses de haut ? Parce que j'ai essayé de passer le mien en ce mode, mais ... s'est pas passé grand chose. Pourtant, le voyant clignotait, et l'ODB  m'a annoncé fièrement mode étendu ...

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Bonsoir, le mode étendu est automatique. Lorsque le D3 "detecte" il monte de quelques cm tout seul. Par contre quand il est dans ce mode nous avons accés manuellement au mode super étendu, il faut appuyer sur la pédale de frein et maintenir le levier vers la position suspension haute pendant quelques secondes. Effectivement il redescend trés vite dès que l'on roule un peu trop vite.

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