[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

[Invité §lef688yI]

Salut,

 

Le D3 sera peut-être pret avant le 15 août.

La concession pensait que le réservoir arrivait avec la jauge et la pompe.

La pompe défectueuse du nouveau réservoir n'était pas défectueuse mais simplement absente car non livrée....

Résultat: 2 semaines de voiture de loc en plus de la réparation par étourderie de la concession de BOURGES (délation :q )

[Invité §Le 073Xb]

Salut,

 

Le D3 sera peut-être pret avant le 15 août.

La concession pensait que le réservoir arrivait avec la jauge et la pompe.

La pompe défectueuse du nouveau réservoir n'était pas défectueuse mais simplement absente car non livrée....

Résultat: 2 semaines de voiture de loc en plus de la réparation par étourderie de la concession de BOURGES (délation :q )

 

 

Salut

LR Fr. a osé te proposer une Kia Picanto comme à moi??

 

[Invité §sil786vl]

Cher nouille, est ce que finalement tu seras obliger de te débarrasser de ton disco ou quoi ???

 

http://news.caradisiac.com/Ver [...] Suisse-098

 

"

Voilà une initiative qui va faire jaser !

 

Les Jeunes Verts de Suisse, un mouvement écologiste, a réussi à obtenir 147 000 signatures pour sa

intitulée "Pour des voitures plus respectueuses de l'homme".

 

En bref, le texte vise à interdire sur le territoire Suisse tout véhicule dépassant un certain

seuil de pollution ou

"

 

cela veut dire qu'on va même plus pouvoir venir te dire bonjour ???

et bon bien dit donc, le tourisme de luxe en suisse va prendre un bon coup !!!

[Invité §lef688yI]

 

Salut

LR Fr. a osé te proposer une Kia Picanto comme à moi??

 

 

Salut pas de vehicule par LR france: le D3 n'est plus sous garantie (3 ans mais plus de 100 000 kms)

la concession n'avait pas de véhicule...

donc une twingo 2 diesel de chez europcar

[Invité §Le 073Xb]

 

 

 

Pas de risque, en plus ils ont placé la limite CO2 à 250mn gr (Disco3 270), alors que l'EU demande au constructeur de ne pas dépasser 120 mngr (!!!!!!) pour 2012.

 

Autre exemple ridicule:

interdiction des véhicules ayant une partie frontale jugée dangereuse pour les piétons:

Le Lexus et le Antara sont ok, mais pas le new Freelander!!

 

Ca ne passera pas, par contre, ça fait parler...

Quant aux touristes de luxe , ils s'en fichent, ils viennent en Jet et Hélico, pas de polution...

 

Quant à moi je peux toujours réclamer ma Picanto....

[Invité §Mik158zN]

Salut à tous,

De retour de Val d'isère, le salon... moyen... pas grand chose d'exceptionnel à voir, si ce n'est un beau D3 bien équipé. Par contre le terrain de jeu du club des aigles est top! Une fois réglé la cotisation annuelle... nous avons accés à cet immense réseau de pistes classées par difficultés, verte, bleu, rouge et noires! Cet endroit est magnifique, la vue est fantastique, peu de monde, et les pistes sont très variées. Le D3 est passé sans difficultés même sur certaines pistes noires!! Une trés belle expérience, ou nous avons rencontré d'autres gens passionnés et vraiment sympas!

 

 

[Invité §sil786vl]

hmmm, j’adore

Vivent mes scorpions atr pour la fin du mois.

 

[Invité §lef688yI]

Salut,

 

Le chef d'atelier est tombé en panne avec le disco après 30 kms.

Aucun message d'erreur, capteur de fin de rampe changé.

Ils demandent l'aide technique de LR france.

Je sens que le budget auto va exploser en août.

[Invité §Our514vE]

Salut Lefred

 

Qu'as tu fait à ton D3 ? Une séance Vaudou ?

[Invité §Our514vE]

Dan

 

Bon, je viens de me faire eng... par le forum qui n'aime pas que je réponde à un autre message. Il semble que sujet verbe complément d'objet direct ne lui convienne pas. Le modo devrait peut être revoir son français ...

 

Donc, je disais à Dan que je lui montrerais l'appareil vendredi ! espèce de forum

 

[Invité §lef688yI]

Salut Lefred

 

Qu'as tu fait à ton D3 ? Une séance Vaudou ?

 

 

Salut,

 

quelqu'un a dû jetter un sort à mon parc automobile: 2 lands sur 3 en panne + 1 plate avec une fuite de liquide de refroidisssement récente

 

[Invité §Kor000Hp]

Hello à tous

 

Je reviens de 10 jours en Ecosse, où j'ai vu pas mal de Range Rover , D3 et... Range Rover Sport ! A croire que ce dernier se vend comme des petits pains tellement il y en a.

 

[Invité §lef688yI]

Salut,

 

Ce matin le mecano de la concession s'en est prise une bonne au telephone: ca défoule.

Toujours pas de date pour le D3 arrivé sur la concession le 04 juillet , pas de véhicule de remplacement.

Ma patiente ayant des limites, j'ai appelé le directeur commercial du groupe de concessions du sud de la région centre:

Rappel dans la journée et une fiesta prétée en l'attente de la réparation du D3. C'est déjà cà.

[Invité §lef688yI]

Salut, des nouvelles.

 

Grace à un autre forum land et grace à des infos d'un landmaniac proprio d'un D3.

Des infos par le biais de LRFrance:

code panne: pblm de pression de carburant qui varie anormalement: pblm pompe primaire: changée, une pompe haute pression HS ou injecteur qui fuit. si echec un tehc LR France viendra.

[Invité §Our514vE]

Lefred

 

Comment as tu fait pour avoir autant de pbs avec le D3 ?

Dans le passé, sur un autre type de véhicule, j'ai déjà eu un problème d'injecteurs piezzo (même techno que sur le D3), mais globalement, le véhicule roulait (2,5 pattes, pas +) avec une puissance proche d'un escargot de bourgogne bourré.

[Invité §Sam242Yk]

Bonjour à tous,

Un petit nouveau parmis vous (le ding du disco3) grace à Lefred45 (vu au land mania 2008).

J'espére que tes problémes vont vite se résoudre.

Il y a un RDV 4x4 début septembre prés de sens, est ce quelques D3 se retrouveront là bas

[Invité §lef688yI]

Salut,

 

Grace à un joker de derniere minute et defoullement telephonique de mardi dernier, les réparations vont à vitesse exponantielle: La pompe HP est HS. et cerise sur le gateau même si j'ai dépassé la garantie (127 000 kms) prise en charge par le garage.

 

L'enquète de satisfaction ne sera peut-pas trops mal.

 

Sinon tu y va quant à Egriselles le boccage pres de sens? si le D3 est pres pourquoi pas

[Invité §Sam242Yk]

Salut,

Je pense aller à Egriselles le samedi vers 10 h, si il y a une petite balade et un petit tour du terrain.

 

[Invité §lef688yI]

salut,

 

Si je passe à Egriselles ce serait plus le dimanche

[Invité §Our514vE]

Salut à tous

 

Si un jour vous avez eu un doute sur la solidité du D3, alors souriez ... car cette voiture est plus un panzer qu'un SUV

 

Ce dimanche, alors que je me trouvais à l'arrêt à attendre que les tuniques bleues veuillent bien, dans un élan de gratitude, faire leur boulot, le gars qui était devant moi a pris peur lorsque la camionnette qui le précédait s'est mis à manœuvrer pour faire demi tour. Et il a donc mis arrière toute . J'ai vu débouler une mégane à fond, et avant que je n'ai eu le temps de réaliser, j'ai eu droit à un passage du mur du son sur le bouclier avant <= il porte désormais bien son nom, et je vais y graver les armoiries de la famille

 

Résultat du match : D3 ... rien - Mégane, bcp plus.

[Invité §sep443ML]

 

 

On veut des photos ! On veut des photos ! On veut des photos ! ........

 

 

 

[Invité §Our514vE]

Les photos de quoi ? des armoiries ?

[Invité §doc484zr]

Les photos de quoi ? des armoiries ?

 

Envoie lui des photos!! Peu importe lesquelles, vacances, plage, piscine...

[Invité §doc484zr]

Salut à tous

 

Si un jour vous avez eu un doute sur la solidité du D3, alors souriez ... car cette voiture est plus un panzer qu'un SUV

 

Ce dimanche, alors que je me trouvais à l'arrêt à attendre que les tuniques bleues veuillent bien, dans un élan de gratitude, faire leur boulot, le gars qui était devant moi a pris peur lorsque la camionnette qui le précédait s'est mis à manœuvrer pour faire demi tour. Et il a donc mis arrière toute . J'ai vu débouler une mégane à fond, et avant que je n'ai eu le temps de réaliser, j'ai eu droit à un passage du mur du son sur le bouclier avant <= il porte désormais bien son nom, et je vais y graver les armoiries de la famille

 

Résultat du match : D3 ... rien - Mégane, bcp plus.

 

Il m'est arrivé la même mésaventure l'année dernière, quand une Seat Ibiza a oublié de freiner : son avant a un peu reculé , il a juste réussi à casser le cache du crochet d'attelage...

[Invité §sep443ML]

 

Bonjour à Tous

 

Je viens de recevoir par mail le calendreier des prochaines sorties organisées par AMADA dont je vous avais déjà parlé

Je ne les connais pas, ne les ai jamais rencontrés et pour sûr n'ai aucune action dans cette affaire, mais leur projet Tunisien me plait bien et j'ai des amis qui les connaissent

je vous invite à visiter leur site et à me dire si vous seriez intéressés par ce voyage qui me tente beaucoup

Je confirme que je serais heureux d'organiser votre arrivée à Lyon avant de prendre ce départ

Oursblanc m'a déjà promis une réponse à l'automne, je crois qu'il devrait être possible de se décider fin Octobre, si vous y êtes favorables je peux déjà les contacter et prendre davantage de renseignements, le prix me semble également compétitif

Voici le texte que j'ai pu copier

A bientôt

 

Spécial Land Rover en Tunisie avec AMADA

TRANS'LAND 2009

Une escapade Saharienne

Pour les passionnés de la marque, du 30 avril au 9 mai 2009

 

L'agence AMADA peaufine déjà son calendrier 2009 ! Avec une belle surprise tunisienne pour les possesseurs de LAND ROVER...

 

Parce qu'elle est pour nous le sourire, la chaleur, la véritable hospitalité, parce qu'elle nous offre - du nord au sud - des paysages et des dunes à couper le souffle, la Tunisie est devenue pour AMADA une destination phare. Nous multiplions les occasions d'y emmener nos clients, tout en proposant des prix accessibles au plus grand nombre...

 

Le Raid TRANS'LAND est une de ces occasions ! Réservé aux passionnés de la marque légendaire, il est ouvert aux modèles 4x4, comme : Range, DISCO et Defender...Avec en prime, le plaisir de se retrouver ailleurs !!

 

Le prix est très étudié : 1600 € tout compris pour 1 véhicule et deux personnes...Un « pré départ » sera même proposé à proximité de Marseille...

 

la suite

 

 

 

[Invité §Our514vE]

Sepia

Il me semble t'avoir répondu par MP sur ce sujet. Toutefois, tu ne l'as peut être pas reçu ...

 

Pour moi, je fais l'impasse pour l'instant compte tenu d'un autre projet d'envergure qui se profilera fin 2008/ voire 2009 . Et, compte tenu du budget ... Il faut que j'avise ...

[Invité §sep443ML]

Sepia

Il me semble t'avoir répondu par MP sur ce sujet. Toutefois, tu ne l'as peut être pas reçu ...

 

Pour moi, je fais l'impasse pour l'instant compte tenu d'un autre projet d'envergure qui se profilera fin 2008/ voire 2009 . Et, compte tenu du budget ... Il faut que j'avise ...

 

 

 

Bien sur que j'ai eu ta réponse, j'ai même signalé que tu ne pouvais pas t'engager pour le moment, je comprend parfaitement mais j'aimerais que les autres réagissent, du moins lorsqu'ils seront rentrés de vacances

 

 

 

[Invité §pb2316nM]

Bonjour à tous,

 

Je devrais devenir un heureux possesseur de Discovery 3 TDV6 le mois prochain.

 

Je me demande s'il est recommandable d'augmenter la puissance par modification de cartographie.

Des problèmes de fiabilité (moteur, boîte, ....) ?

Est-ce réellement utile pour ce type de véhicule ?

Des adresses recommandables en Belgique ?

 

Y-en-a-t-il parmi vous qui l'ont fait et quelles sont leurs expériences / regrets, conseils ??

 

Merci d'avance.

[Invité §Our514vE]

Bonsoir pb2

 

Bienvenue parmi nous ! Pour ta question, il y en a quelques uns qui ont effectivement augmenter la puissance du D3. Il me semble qu'au moins de juin, il y a eu une dissertation sur le sujet entre les boitiers additionnels et l'adaptation de la carto moteur façon Fochesato.

 

Perso, si j'avais à le faire, je pencherais plutôt pour la seconde solution qui me semble mieux respecter le moteur car chaque changement est adapté à la réponse du moulin. Mais il me semble que cela réduit sa tolérance à des carburants moins bien travaillés que ceux que l'on peut avoir à la pompe en Europe.

 

Au final, je trouve qu'il y a suffisamment de poneys dans le D3. Il passe partout, tire n'importe quoi (même des racines d'arbres ), et reste réactif même chargé comme un éléphant.

 

En fait, le tout est de savoir ce que l'on souhaite faire de ce magnifique camion.

[Invité §pb2316nM]

Merci Oursblanc.

 

Il y a effectivement eu qq échanges en juin mais cela reste un peu vague pour moi , vous semblez bien vous connaître aussi bien entre vous que techniquement sur ce topic .

 

J'ai vu sur le site de Fochesato que leur reprog. à 990€ apportait 48 cv et 8 mkg tout en conservant la garantie Land Rover. C'est possible sur la garantie d'origine de 3 ans ?

 

J'ai vu que Papotam l'avait installé, qu'en penses-tu en terme de fiabilité / perf. / conso : 31,8s au 1000m sur le test 'Passion 4x4 contre +/- 34,5 d'origine, c'est impressionnant, surtout avec 2l/100 km de moins en plus

 

En Belgique, P-Tronic propose un boitier additionnel à 246 cv pour 754€, sont-ils connu dans votre communauté ?

 

Franchement, l'ayant essayé (d'orgine) en concession, je me tâte sur l'utilité de tel dispositif sur ce type de véhicule, qui par nature, doit se conduire cool. D'autant que comme tu le dis, les 190cv/440Nm font déjà du bon boulot.

 

Tout autre chose, avez-vous testé la tente adaptable en sac à dos de la Disco.

 

[Invité §scl363Fc]

salut pb2

Concernant la reprog, si tu te poses la question sur son utilité, eh bien je crois que tu y as répondu par toi même, a savoir, roule quelques temps comme ça et tu verras bien si ça te semble sufisant ou pas.

 

me concernant, j'ai une conduite "soutenue" et je fais 40000km/an j'avais auparavant une 330D donc je suis passé rapidemment par la case reprog. fochesato.

 

Concernant la garantie, c'est LR qui m'a fait cette reprog par le biais de fochesato et a aucun moment ils m'ont indiqué que la garantie etait annulée (les commerciaux t'assurent toujours qu'il n'y a pas de problème) mais il est préférable d'avoir une facture LR pour ça (c'est mon avis)

 

les boitiers additionnels sont plus voyants, si tu as un prob. moteur ou un accident, tu doit t'amusé a l'enlever, encore faut il pouvoir le faire à ce moment....

 

 

 

[Invité §pb2316nM]

Bonjour Sclarj95,

 

Merci pour les infos sur la garantie.

J'ai aussi eu des voitures nettement plus perfomantes jusqu'à présent (sauf en Afrique où c'estait un LC-4,2L mais ss turbo de +/- 130cv), c'est pouquoi je me pose d'emblée la question. Même si ma 1° impression était bonne lors de l'essai, je me connais, après qq mois, j'en voudrai plus ...

 

Je vois avec ma future concession si Fochesato est connu en Belgique et s'il permet de conserver la garantie.

 

Qu'observes-tu en consommation suite à la reprog. ? Je suis un peu dubitatif sur une diminution de 2 L / 100 km avec un tel bond en puissance / performances !!

De même, que penses-tu de l'impact sur la fiabilité / usure mécanique ?

 

Je compte en effet la conserver longtemps (au-delà de son amortissement car je la prends en société) comme véhicule de travail/loisir/famille.

[Invité §scl363Fc]

salut pb2,

 

concernant la conso, je peux te dire que je suis a 10,3 l/100 sur ODB (compter 1 à 1,5l de plus en réel) je fait 60% RN/RD, 20% AUTOROUTE, 20% VILLE

 

Je pense que l'on doit gagner 1l mais pas beaucoup plus

 

Je suis dans le même cas : travail/famille/loisir (en fait ça serait dommage de ne pas profiter de ce couteau suisse :-) )

 

[Invité §Our514vE]

pb2

 

Moi c'est juste voyage/famille/loisirs ... et c'est le couteau suisse que j'ai acheté car je n'ai pas trouvé de voiture à ce jour qui passe en moins de 5 minutes d'un bus 7 places à une camionnette d'un peu plus de 3m3. Et ça, c'est une vraie différence

[Invité §pb2316nM]

Oui, c'est pour ça qu'on y vient ...

 

Par contre, je n'aurai pas les 7 places dans le modèle de direction que j'ai réservé.

 

Le concessionnaire ne connaît pas Fochesato, il travaille de longue date avec des reprog. spécifiques pour Jaguar & LR qu'il propose en conservant la garantie moteur d'origine ainsi que 2 réinstallations en cas de mise à jour des paramètres venant de la maison-mère.

 

Pour la TDV6, l'offre est à 500€HTVA pour 220cv et 500Nm (1L/100 km de moins).

 

Apparemment, le réglage est modulable : soit + de couple à bas régime (demandé par les 'tracteurs' de remorques ou les montagnards), soit + de puissance en haut (pour les 'sauvages') mais je n'ai pas les détails.

En fait, naturellement, elle est demandée sur de nombreux RRS et très peu sur les Disco

 

Je me tâte de moins en moins et vais sûrement craquer à la livraison !