[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

[Invité §Cel235nw]

 

 

@sepia : non, je n'en connais pas ... Tente d'appeler Challenge 4x4, voir s'ils t'offrent une solution.

ILs sont très bien . S'ils en ont une, ils n'hésiteront pas.

 

 

C'est vrai, que c'est une bizarrerie .... nos Disco ne manquent pas de défauts, ne sont pas toujours fiables, mais on les aime.

 

Aujourd'hui, j'ai roulé en Defender 90. Un TD4 de 2008, celui de Challenge.

Ca m'a fait un petit pincement, quand même. Ca a vraiment beaucoup de charme ... Mais j'étais heureux de retrouver mon Disco !!

Avec un treuil tout neuf, encastré derrière le pare-choc.... Ultra discret ... Très bien fait ...

Si ça vous dit , je ferai des photos dimanche .

Ils ont vraiment très bien bossé ... Comme d'hab ... Des passionnés, quoi ...

 

 

 

 

[Invité §Pap445Yv]

Avec un treuil tout neuf, encastré derrière le pare-choc.... Ultra discret ... Très bien fait ...

Si ça vous dit , je ferai des photos dimanche .

 

Oui, moi, ça m'intéresse... un treuil bien planqué, bien discret, posé par des pros...

J'ai vu beaucoup de systèmes différents sur disco3.co.uk, mais clairement ça dépasse mes capacités de bricoleur du dimanche, et je n'ai pas le hangar qui s'y prête.

Par contre, quelle tranquillité pour partir tout seul à l'aventure...

Peux-tu nous dire à quel prix te revient le montage ?

[Invité §Cel235nw]

 

 

 

Le prix, tout compris : 2000 TTC.

 

Promis, Papotam, Je fais des photos et les mets sur le forum.

C'est vraiment sympa, tu verras.

 

 

 

[Invité §yan701eh]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum mais vous lit déjà depuis un certain temps avec beaucoup de plaisir.

 

Je suis l'heureux possesseur d'un Disco 3 Stornoway V6 HSE Seven Atlantic (Avec vitres teintées, Lecteur DVD central, attelage, ...) que j'ai acheté d'occasion en Juin avec 30.000 km. Ce dernier a été mis en circulation en Juin 2007, cependant avec le numéro de série, j'ai pu retrouver qu'il s'agissait d'un modèle 2006. J'ai donc eu comme vous tous les problèmes énoncés (Portières bloquées, problème suspension, etc...) J'en suis cependant très content.

 

Je viens d'effectuer ma révision des 48.000 km (Garage en banlieue Parisienne), et à ma surprise ils ont changés les quatre plaquettes de freins et j'ai donc eu une douloureuse de 1250 €. Je trouve cela un peu exagéré car il n'y a à part les plaquettes que l'entretien courant. Qu'en pensez vous ?

 

Je dois d'autre part changer les quatre pneus qui sont d'origine (Pirelli Scorpion Zero 255/60 R18) et je pense reprendre les mêmes. Cela va encore me couter 800€. Quelles sont vos suggestions pour les pneus ?

 

En espérant qu'apparaisse bientôt le site français dédié a notre disco 3 (disconaute.fr), je vous souhaite à tous une bonne journée.

[Invité §sil786vl]

 

 

Hello yankeefr78, be welcome !

 

Et vivent les stornoway

 

Je n'ai pas encore eu l'expérience de devoir changer les plaquettes mais je suppose qu'ils sont d'origine et je croix

que c'est plutôt normal de les changer tous les 48000 km.

Je suis à 46000 et depuis quelques jours j'ai mes freins qui crispent, c'est certainement signe d'usure.

Donc pour le prochain entretien de 48000 je vais avoir droit aussi.

 

Par contre avoir tenu 48000 km avec le Pirelli zéro :....

La plus par du temps 35000 est déjà pas mal.

 

Je croix que les meilleurs pneus de "route" sont les michelins latitude, tenu de route et usure

 

[Invité §mat238Ak]

1250€ pour un jeu de plaquettes et une vidange + filtre :eek2:

ils ont fumé ...

[Invité §pas503Wl]

Bonjour,

 

Bienvenue yankeefr78 et plein de plaisirs dans ton DIII!

 

Pour une douloureuse, c'en est une. Il y a de l'abus. Je pense que tu devrais venir en province pour l'entretien. Cela te paierait le séjour. Pour les pneus, j'utilise allopneus.com. Je n'ai pas encore eu besoin pour le disco. Les Pirelli sont à 160 euros. 48000 kms en Pirelli, à priori, c'est très bien.

 

 

Pascal

 

[Invité §sil786vl]

Cher Papotam,

 

T'es allé voir déjà ton Webasto ce matin.

 

Suis sur que les deux fils de ton vélocinateur cyclique sont inversés chez toi .

 

Silly, qui était plutôt content d'avoir eu son webasto cet hiver

[Invité §jde334aZ]

 

salut yankeefr78 :

Parles tu du garage de saint germain ?

 

 

Bon bon bon, faut que je me trouve un disco aujourd'hui à acheter. Pourriez vous me faire la liste des point à checker avant d'acheter (je dis ca par rapport aux pbs rencontrés sur les versions 2006 et avant .. )

 

Merci beaucoup

 

Au fait y'a t il l'un de vous qui habite dans le coin de carrières sur seine, Chatou ...

 

Merci

 

Merci beaucoups

 

Au fait y'a t il l'un de vous qui habite dans le coin de carrieres sur seine, chatou ...

 

Merci

 

 

[Invité §Our514vE]

Bon

 

JdelRue est atteint de la discomania. Il commence à bégayer ... C'est un bon début ...

 

Le contrôle sur la machine :

• Le dessous de la voiture pour voir les impacts/rayures éventuelles qui pourraient présupposer d'une utilisation tout chemins.
   
  
• Regarder les disques de frein (usure/marquage).
   
  
• Fonctionnement des sièges, utilisation des commandes de bord ...
  

 

Faire un tour avec le D3 :

• Si boite auto, ne pas hésiter à utiliser le kit down, le mode sport, le mode manu en poussant l'accélération à fond. Normalement, il doit passer le rapport supérieur.
   
  
• Ensuite, utilise aussi la molette magique : mode neige, mode rocailles, ect ... La prog doit changer et c'est vraiment perceptible sur la route.
   
  
• Passe aussi le blocage du différentiel : à l'arrêt, mode N puis réducteur, et rejoue avec la molette. Le D3 doit activer certaines fonctions : monter en suspension TT, etc ... Puis rouler un peu, histoire d'être sûr que toutes les fonctions sont actives proprement.
  

 

Autres

• Ne pas hésiter à demander les factures, même de révision ...
  

 

Pour le reste ... je te laisse juge ...

[Invité §mar143PN]

Bon

 

JdelRue est atteint de la discomania. Il commence à bégayer ... C'est un bon début ...

 

Le contrôle sur la machine :

• Le dessous de la voiture pour voir les impacts/rayures éventuelles qui pourraient présupposer d'une utilisation tout chemins.
   
  
• Regarder les disques de frein (usure/marquage).
   
  
• Fonctionnement des sièges, utilisation des commandes de bord ...
  

 

Faire un tour avec le D3 :

• Si boite auto, ne pas hésiter à utiliser le kit down, le mode sport, le mode manu en poussant l'accélération à fond. Normalement, il doit passer le rapport supérieur.
   
  
• Ensuite, utilise aussi la molette magique : mode neige, mode rocailles, ect ... La prog doit changer et c'est vraiment perceptible sur la route.
   
  
• Passe aussi le blocage du différentiel : à l'arrêt, mode N puis réducteur, et rejoue avec la molette. Le D3 doit activer certaines fonctions : monter en suspension TT, etc ... Puis rouler un peu, histoire d'être sûr que toutes les fonctions sont actives proprement.
  

 

Autres

• Ne pas hésiter à demander les factures, même de révision ...
  

 

Pour le reste ... je te laisse juge ...

 

 

Jdelrue en plus des conseils avisés d'Ours Blanc, n'oublie pas de vérifier si le toit est intact. N'hésite pas à monter sur la roue AR pour avoir une vue d'ensemble. Je parle d'expérience le mien avait frotté un gabarit.

 

 

 

[Invité §doc484zr]

Comme Pasc14, j'ai changé mes pirelli scorpio, à 40 000 km, usés à mort.

J'ai untilisé Pneu on line, j'en suis pleinement satisfait.

Je n'ai pas repris les mêmes, j'ai opté pour les Wrangler HP all Weather. J'en suis pour l'instant pleinement satisfait.

[Invité §yan701eh]

En réponse à JdelRue, il ne s'agit pas du garage de Saint Germain mais de celui de Bagneux qui est proche de mon lieu de travail.

Pour répondre à ton autre question, j'habite effectivement dans les Yvelines à Marly le Roi, pas très loin de Chatou, Carrières sur Seine ...

 

Merci pour vos conseils pour les pneus. Je pense que je vais repartir avec des Pirelli vu que ces derniers ont très bien tenu, par contre je ne sais pas du tout ce qu'ils valent hors du bitume !!!

J'avais également trouvé un autre site interessant pour les Parisiens avec des tarifs très compétitifs : www.Paris-Pneus.fr.

 

[Invité §Dis462Qj]

Bonjour à tous, je viens moi aussi de recevoir mes 4 nouveaux Scorpion zero, achetés chez Allopneus 169 € pièce. Commandés le Samedi soir, reçus mercredi. Je vais les faire monter la semaine prochaine. Mes Scorpion zero d'origine ont fait 51000 km ... comme vous pouvez le voir en photo.

 

A Bientôt.

 

 

[Invité §Phr872oa]

Bonsoir à tous,

 

Quelle lecture....

 

Pour Jdelrue : je suis 5 jours par semaine à Montesson. Contacte moi éventuellement par MP...

[Invité §sep443ML]

Bonjour à tous, je viens moi aussi de recevoir mes 4 nouveaux Scorpion zero, achetés chez Allopneus 169 € pièce. Commandés le Samedi soir, reçus mercredi. Je vais les faire monter la semaine prochaine. Mes Scorpion zero d'origine ont fait 51000 km ... comme vous pouvez le voir en photo.

 

A Bientôt.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/252585/Pneus.jpg

 

 

 

Les gars vous me sciez !

J'ai remplacé les Pirelli à 30.000 et c'était temps, à moins que je ne sois trop timoré et qu'ils aient encore pu faire quelques milliers de km supplémentaires…..

En tous cas pas 35.000 et encore moins 48.000 km

J'ai maintenant des Bridge qui ont 7.000 km et sont encore neufs

 

Merci Celtas pour le conseil, je vais passer les voir lundi

 

Quand à la révision à 1.250 €, il faut faire passer la facture à la DGCCRF, j'ai entendu dire qu'ils faisaient un concours entre eux et qu'ils mettaient les plus belles factures sous verre au dessus de leur bureau

Sinon pense aussi à Que Choisir, si tu as la plus grosse facture de l'année tu gagnes 6 mois d'abonnement

A ce niveau c'est un scandale ! Demandes une facture détaillée et renseignes toi sérieusement sur tes possibilités de recours

Demande par exemple un devis, ce que nous devrions tous faire chez LR, chez un autre concessionnaire pour la même prestation et retournes y en les menaçant de poursuites

A tout hasard je vous rappelle le N° non taxé du Service Clients de LR : 01 61 01 68 00

 

Bonne chance !

 

 

 

 

[Invité §pas503Wl]

Bonsoir,

 

Est ce que quelqu'un peut regarder son webasto ce week end pour comparer avec le mien (voir les photos page 152) et me dire si le cablage est le même?

 

Merci,

Pascal

 

[Invité §Mik158zN]

Bonsoir,

 

Est ce que quelqu'un peut regarder son webasto ce week end pour comparer avec le mien (voir les photos page 152) et me dire si le cablage est le même?

 

Merci,

Pascal

 

 

Je regarde ça demain...

 

Celtas, j'attends tes photos du treuil avec impatience! moi aussi ça m'interesse!

 

[Invité §Cel235nw]

 

Les gars vous me sciez !

J'ai remplacé les Pirelli à 30.000 et c'était temps, à moins que je ne sois trop timoré et qu'ils aient encore pu faire quelques milliers de km supplémentaires…..

En tous cas pas 35.000 et encore moins 48.000 km

 

 

Et bien moi, c'est avec vos plaquettes, que vous me sciez !!

Je ne me suis toujours pas remis de leur changement à 20000 km !

 

La seule explication qui me fut donnée était le fait que mon Disco est toujours chargé.

En effet, il doit bien y avoir en permanence 70 kg de matos dedans, soit l'équivalent d'une personne ...

Tiens donc ...

 

Alors ... Calculons ... 1 personne à bord, 48000 km ... 2 personnes, 20000 km ... 3 personnes, 10000 km ? 4, 5000 km ? Et si je remplis le Disco, je fais un Lyon/Brest et ça me coûte un jeux de plaquettes ?

 

Qui a dit " l'entretien, sur Lyon, c'est un gros problème" ? Même pas vrai !!

 

 

[Invité §Cel235nw]

 

 

OK Mike ! Promis .

Je lave la voiture ( on dirait un poisso en croute de sel, en ce moment ), je prends des photos et je les poste.

 

 

[Invité §Our514vE]

Petite remarque : il me semble que le devis est obligatoire, où me trompe-je ?

 

[Invité §Dis462Qj]

Bonjour Pasc14 et tous les autres, voici les photos du cablage de mon webasto. Il semble en effet qu'il soit différent du tien.

 

A bientôt.

 

[Invité §pas503Wl]

Bonsoir,

 

Merci discodoc. Il est possible que je puisse brancher dessus le programmeur webasto. Je vais essayer de me le procurer. Je vous tiens au courant.

 

Pascal

 

[Invité §Cel235nw]

 

 

Bonne idée, Pascal, tiens nous au courant même des détail ... Ca semble pouvoir être interessant !!

 

 

[Invité §sep443ML]

 

 

Incroyable !

 

Voila Peugeot qui lance un nouveau véhicule (le 3008) genre Nissan Qashqai avec un dispositif électronique qui lui donne la possibilité d'aller dans des chemins en faisant varier les paramètres grace à une commande que nous connaissons bien

Tout y est même le graphisme

 

 

 

Shocking, isn't It !.......

 

 

 

[Invité §Cel235nw]

 

 

 

Tu as raison, Sepia ... Shocking ... Et même plus ... Non mais, ça ne va pas, non ?

 

 

[Invité §Cel235nw]

Bon, comme promis, quelques photos du travail de Challenge 4X4

 

Dans l'ordre :

- Aspect Général

- Prise de vue rapprochée de l'écubier et de la plaque d'immat

- L'intérieur, avec la poignée de débrayage, à droite

- La prise de télécommande

-Le treuil, lui même

- Le coupe-circuit, sous le capot, devant le filtre à air

 

 

 

 

Discret, efficace ...

[Invité §roi804rg]

oui effectivement Celtas très bon boulot, sans trace

 

Sepia, à propos du 3008 effectivement c'est quasiment la même molette mais la comparaison reste là car il n'y a pas de réglage sur la suspension, ni sur l'embrayage, ni sur les blocage de pont..., juste sur l'abs et l'antipatinage.... c'est donc très limité et en plus il sera vendu à peine comme un tout chemin... rien avoir avec le concept terrain response..... comme toujours il y a l'original et les très mauvaises copies

[Invité §sep443ML]

oui effectivement Celtas très bon boulot, sans trace

 

Sepia, à propos du 3008 effectivement c'est quasiment la même molette mais la comparaison reste là car il n'y a pas de réglage sur la suspension, ni sur l'embrayage, ni sur les blocage de pont..., juste sur l'abs et l'antipatinage.... c'est donc très limité et en plus il sera vendu à peine comme un tout chemin... rien avoir avec le concept terrain response..... comme toujours il y a l'original et les très mauvaises copies

 

 

 

 

Je suis bien d'accord avec toi, ce qui m'intrigue c'est de savoir s'il existe une sorte de bureau de certification des symboles, car se sont les mêmes que ceux que LR utilise aussi bien pour nos D3 que pour le Free, qui cette fois se rapproche du 3008 pour les moyens mis en œuvre

 

Ce ne serait pas idiot du tout que tout le monde utilise les mêmes symboles pour définir la conduite sur neige ou la conduite dans des chemins à ornières, je suis simplement surpris de le constater car je n'en avais jamais entendu parler

 

Vu le temps exécrable que nous avons aujourd'hui, pourquoi pas une petite promenade en 4X4 ?

 

 

 

 

 

 

 

En cas de difficulté, il vaut mieux aller voir à pieds comment ça se présente

 

 

 

 

 

 

Tiens c'est bizarre, on a rétréci mon Disco !

 

 

 

 

 

[Invité §Cel235nw]

Bonne nouvelle !!

 

Dans les jours prochains, je vous ferais passer, en EXCLUSIVITE MONDIALE, les photos de la galerie Land Rover G4 SLH !!

Je voulais les faire aujourd'hui, mais le temps de la poser, il faisait nuit ....

 

 

Bonne soirée à tous !

[Invité §sar438UE]

Mais pourquoi ce très bon topic n'est pas dans la section "marques", rubrique Land Rover ? Je l'aurais vu plus tôt

[Invité §Cel235nw]

Bonsoir, Saramdiam !! Et bienvenu !

 

Euh ... Juste une chose .. C'est une impression, ou c'est un Range Rover , qui se trouve sur ton avatar ?

[Invité §yan701eh]

Ci-joint des photos de mes pneus avec 49.500 km ainsi que les photos de mon webasto pour pasc14.

 

[Invité §sar438UE]

Bonsoir, Saramdiam !! Et bienvenu !

 

Euh ... Juste une chose .. C'est une impression, ou c'est un Range Rover , qui se trouve sur ton avatar ?

 

Oui, le L322

[Invité §sil786vl]

Bienvenu quand même Saramdiam,

 

T'as de la chance, nous les disconautes acceptons tout le monde

 

Mais !!!

 

Pas droit de changer de sujet !