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Demande de conseil avant achat DISCOVERY 4

 

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Demande de conseil avant achat DISCOVERY 4

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pat_man_34
Profil : Membre confirmé
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pat_man_34
  1. Posté le 20/12/2015 à 19:23:24  
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Bonjour,

Je cherche a acheter un Discovery 4, mon choix c'est porté sur un TDV6 245 HSE de 2010 avec si possible au alentour de 100000Kms
je cherche pas a faire du 4x4, juste le plaisir de rouler en famille dans une belle voiture...
je me pose quelques que questions:

- ce moteur est il fiable ?
- avec 100.000Kms quels sont les points a vérifier ? fragilité ? courroie de distribution ?
- Est il possible de passer en 2 roues motrices ?
- les 5 caméras, toits ouvrants, suspension réglables pneumatiques, ce sont des options ?ou compris dans la finition HSE ?
- Est il facile de trouver des pièces détachées pour faire sois même les révisions réparations....

merci à vous de m'avoir lu, peu être répondu ;-) quand on démarre dans une marque nouvelle, difficile de savoir l'essentiel sans passer par un forum!
merci de me faire partager votre passion

Patrick


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(¯`·._ PATRICK - VAR  _.·´¯)
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xcedes
  1. Posté le 23/12/2015 à 11:44:30  
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Bonjour,

Citation :


- avec 100.000Kms quels sont les points a vérifier ? fragilité ? courroie de distribution ?

A ce kilométrage, il faut vérifier l'ensemble du véhicule. C'est un 4x4, donc vérifier si les rotules de direction, triangles de suspension, barres stabilisatrices,... n'ont pas morflés en faisant du tout-terrain. Il faut absolument le carnet d'entretien pour voir si les révisions ont été faites en temps et en heure. Pour la distribution, il faut passer un coup de fil au garage Land Rover, ils te donneront les intervalles d'entretien/changements. Il y a beaucoup d'électronique sur un Discovery, il faut tester toutes les fonctions (blocages de différentiels, rapports courts...).

Citation :


- Est il possible de passer en 2 roues motrices ?

Je ne crois pas. C'est le système Terrain Response qui gère la répartition aux 4 roues.

Citation :


- les 5 caméras, toits ouvrants, suspension réglables pneumatiques, ce sont des options ?ou compris dans la finition HSE ?
Options sauf suspensions si j'en crois ce site. http://www.motorlegend.com/ess [...] 16015.html

Citation :


- Est il facile de trouver des pièces détachées pour faire sois même les révisions réparations....
Tout est dispo chez Land Rover :p . Mais c'est pas donné. Sur les sites de pièces en ligne, il y aura moins de choix. Et pour faire les réparation sur un gros 4x4, il faut l'outillage adapté ex : le petit crique de la berline ne va pas sur un lourd 4x4... Gros 4x4 égal gros budget pour les pièces de rechange ou d'usure. C'est pas une Twingo !

Profil : Membre confirmé
  1. config
pat_man_34
  1. Posté le 23/12/2015 à 19:23:50  
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merci pour ta réponse c'est sympa je commençais a désespérer ;)


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(¯`·._ PATRICK - VAR  _.·´¯)
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Only in a Jeep, Landiste convaincu
Profil : Membre
pticlem
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  1. Posté le 18/01/2016 à 13:34:22  
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Salut pat_man_34

Le discovery 4 est un sacré 4x4 qui est capable d'allier le pratique, le beau, le luxe et le off road. Un must.

La suspension pneumatique est de série sur le HSE (lié avec le système Terrain Response) mais le toit ouvrant reste une option si mes souvenirs sont bon.

C'est un 4x4 permanent avec une gestion électronique de la répartition de la motricité selon la vitesse et l'adhérence ...

Oui le moteur V6 est fiable.
Oui il est facile de faire un entretien courant soit même avec un minimum d'outillage et de savoir faire quand même. Acheter un discovery avec un carnet à jour est indispensable pour savoir ou l'on va ...

Il existe de nombreux spécialistes de la pièce détachée sur le net capable de te fournir en consommables les plus courants aux accessoires off road ...

Pour se rendre compte du coût d'entretien d'un tel engin le mieux c'est d'en parler avec un atelier qui sera spécialisé Land Rover.
Cela dépend dans quelle région tu habite mais ça vaux le coup de se renseigner.

En espérant t'avoir aidé.

Profil : Routard
matthdu
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/01/2016 à 18:29:36  
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hello

j'ai un HSE en 245 de 2010 (12/2009) qui a 140 000 km

j'ai changé
disque et plaquette a 64 000
triangle avant a 100 000
roulement avant a 120 000
compresseur de suspat a 140 000
(attention je fais du TT avec et de la piste)

- ce moteur est il fiable ?

ras coté moteur

- avec 100.000Kms quels sont les points a vérifier ? fragilité ? courroie de distribution ?

triangle avant inferieur
rotule
roulement avant
compresseur de suspension

- Est il possible de passer en 2 roues motrices ?

non, c'est un 4x4 permanent
attention au ct, il faut des rouleau fou

- les 5 caméras, toits ouvrants, suspension réglables pneumatiques, ce sont des options ?ou compris dans la finition HSE ?

5 camera : option
toits ouvrants : option
suspat pneu : de serie

- Est il facile de trouver des pièces détachées pour faire sois même les révisions réparations....

oui, sur tous les sites anglais (pour du spécifique) ou mister auto et oscaro pour du classique (plaquette / disque)

si tu a d'autres questions hesite pas

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