Discovery 300TDI pneus

[Invité §phi675uC]

Bonjour,

 

J'ai donc un disco 300TDI de 1998 et suis novice, suite au remplacement des disques et plaquettes à l'avant mon mécanicien m'a contacté pour me dire que le pneu avant droit était entaillé sur le flanc intérieur.

Il faut donc changer de pneus jusqu'ici pas de problème... Je pensais que sur un 4X4 il fallait changer les 4 pneus en même temps à chaque fois. Mon mécano me dit que sur un modèle comme le mien cela n'est pas nécessaire que c'est valable quand il y a de l'électronique.... Mais il ne sait pas me dire pourquoi sur le mien ce n'est pas nécessaire du couple doute.... Pour l'instant j ai 2 pneus arrière en michelin latitude cross à l'arrière usés à 70% et 2 pneus hankook dynapro ATM à l'avant neuf.

 

J'aurai souhaité avoir votre avis de spécialiste disco, 4X4 etc... sur le fait 2 ou 4 pneus en même temps et pourquoi particulièrement sur mon modèle.

 

Merci par avance.

 

Cordialement,

[Patand]

Puisqu'à l'avant , ils sont entaillés et à l'arrière usés , mieux vaut changer les 4 mais ce n'est pas une nécessité sur un 4 roues permanent avec différentiel central .

 

En revanche , sur un SUV , permuter les roues et ensuite changer l'ensemble ( fonctionnement à 60/40% avec une boite de transfert en général ) .

[Invité §ran361fV]

Pas d'accord avec Pat!

 

Sur une 4x4 permanent, ce qui est le cas de ton Disco, il faut changer les 4 pneus en même temps.

Oui évidemment il y a un diff central, et heureusement même car sinon dans les virages ! Qui dit des pneus différents, dit circonférences différentes donc cela va user prématurément le diff central car il va compenser une différence de rotation en le train avant et arrière.

 

Sur une Land Rover Serie, oui on peut monter des pneus différents car c'est un 4x2 déclenchable en 4x4.

De même pour les Japonaises.

 

Et ce n'est en aucun cas a cause d'une électronique ou pas! Alors ton mécano...

[Patand]

Pas d'accord avec Pat!

 

Sur une 4x4 permanent, ce qui est le cas de ton Disco, il faut changer les 4 pneus en même temps.

Oui évidemment il y a un diff central, et heureusement même car sinon dans les virages ! Qui dit des pneus différents, dit circonférences différentes donc cela va user prématurément le diff central car il va compenser une différence de rotation en le train avant et arrière.

 

Sur une Land Rover Serie, oui on peut monter des pneus différents car c'est un 4x2 déclenchable en 4x4.

De même pour les Japonaises.

 

Et ce n'est en aucun cas a cause d'une électronique ou pas! Alors ton mécano...

Je parlais d'une usure irrégulière et non d'une circonférence différente .

[Invité §ran361fV]

un pneu neuf et un pneu usé n'ont pas la même circonférence.

 

En plus Philou a du Michelin devant et du Hankook à l'arrière...

 

Il "accumule" les différences de pneus et donc de circonférences.

[Invité §phi675uC]

Ok merci pour ces explications. Je n'ai plus qu à racheter 2 hankook pour etre tranquille.

Le jeu n'en vaut pas la chandelle....