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Quelle boîte de vitesse pour votre Land-Rover ?

 

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Quelle boîte de vitesse pour votre Land-Rover ?





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 Sujet :

Quelle boîte de vitesse pour votre Land-Rover ?

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emmanuel55
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emmanuel55
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  1. Posté le 31/10/2016 à 11:06:44  
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[:octav lele:6]

A l'instar de ce sondage sur la section MG-Rover, Quelle boîte de vitesse pour votre MG Rover ? je lance ce sondage relatif au choix que vous avez fait sur une BVA ou une BVM sur votre LAND-ROVER et pourquoi.
N'hésitez pas à venir débattre de ce sujet et à élargir le débat sur l'entretien des boîtes, les précautions à prendre ....


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roland57000
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  1. Posté le 31/10/2016 à 11:36:57  
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emmanuel55 a écrit :

[:octav lele:6]

A l'instar de ce sondage sur la section MG-Rover, Quelle boîte de vitesse pour votre MG Rover ? je lance ce sondage relatif au choix que vous avez fait sur une BVA ou une BVM sur votre LAND-ROVER et pourquoi.
N'hésitez pas à venir débattre de ce sujet et à élargir le débat sur l'entretien des boîtes, les précautions à prendre ....


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J'apprécie particulièrement cette BVA 9 sans double embrayage. Tout aussi efficace que la BVA 7 double embrayage que j'avais sur mon Q5


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emmanuel55
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  1. Posté le 31/10/2016 à 11:38:32  
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Quelles sont les différences à l'usage ?


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Vétéran
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merclia
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  1. Posté le 31/10/2016 à 12:20:13  
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Je conduis des voitures à boîte automatique depuis plus de 50 ans (j'ai 70 ans.) J'ai assisté à toutes les évolutions de BVA.
Sur mon Freelander 2 i6 HSE BVA, les passages de vitesses sont souples et puissants. Il s'agit d'une des boîtes les plus agréables que j'aie pu conduire en 50 ans.
Par contre, je suis sceptique quant à l'affirmation du constructeur au sujet de la vidange à............ 200.000 km !!!
D'ailleurs, les constructeurs en sont revenus et préconisent maintenant une vidange classique avec remplacement de la crépine tous les 60.000 km


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"Vanitas vanitatum, dixit Ecclesiastes, et omnia vanitas."
Ecclesiastes – 12:8
Profil : Pilote d'essai
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jcc22
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  1. Posté le 31/10/2016 à 13:50:52  
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Sur mon Evoque eD4, c'est une boite 6 manuelle Emmanuel ! :ange:

Ce n'est pas par choix, je m'explique. :o

Souhaitant acquérir un Evoque en deux roues motrices, (choix discutable mais ça c'est un autre débat)... :D
Je n'ai pas eu le choix pour la transmission puisque le 4X2 n'est livrable qu'avec une BVM. [:e30forlife:5]

Pour passer en BVA il fallait choisir un TD4, (habitant en RP je n'avais pas l'utilité réelle d'un vrai 4X4 bien que je ne discute pas le niveau de sécurité accru avec cette transmission).

La boite automatique demandait donc un surcoût de + 6350€ [:claviertordu:3] excusez du peu ! [:annie24dec:1]

Différentiel entre 4X4 et 4X2 = 1850€Option BVA..........................= 2300€
Malus écologique..................= 2200€ :pfff:
..............................​.............= 6350€

J'ai préféré mettre la différence dans une partie des options: Pack Tech, GPS, caméra de recul, rétros repliables, roue de secours, écrous antivol, 3ème appuie-tête arrière ! :o
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Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, Pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium Bluetooth, caméra de recul. Roue de secours.
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Profil : Membre confirmé
carougeois
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  1. Posté le 31/10/2016 à 16:51:58  
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Automatique sur mon Discovery Sport eD4, par choix.

En 1998, (je conduis depuis 1970) j'ai acheté ma première voiture (Chrysler Voyager 3.3l) avec une boîte automatique, et depuis je me suis toujours demandé pourquoi je ne l'avais pas fait avant. (Surcout peut-être).

Sur mon Discovery Sport, je dois dire que j'apprécie tout particulièrement le confort et la douceur de cette boîte à 9 rapports.
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Depuis 4.5.2015 : Land Rover Discovery Sport 2.2 TD4 HSE BVA Blanche, toit noir.

De 11.2012 à 05.2015 :CX-5 Revolution SKYACTIV-D 2.2 HP (175ch) BVA AWD, Aluminium Metallic, toit ouvrant
Profil : Pilote d'essai
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jcc22
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  1. Posté le 31/10/2016 à 19:36:42  
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Carougeois a écrit :

Automatique sur mon Discovery Sport eD4, par choix.

En 1998, (je conduis depuis 1970) j'ai acheté ma première voiture (Chrysler Voyager 3.3l) avec une boîte automatique, et depuis je me suis toujours demandé pourquoi je ne l'avais pas fait avant. (Surcout peut-être).

Sur mon Discovery Sport, je dois dire que j'apprécie tout particulièrement le confort et la douceur de cette boîte à 9 rapports.
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 :??: Heu non... [:alex883:1] Y a un lapsus dans ton post ? eD4 disponible en BVM uniquement. [:alfa131:10]
Sinon j'aurais préféré une BVAutomatique sur mon Evoque deux roues motrices. [:e30forlife:5]


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epicure06
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  1. Posté le 01/11/2016 à 11:51:19  
  2. answer
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J'ai eu 3 Range Rover et les 3 étaient en BVA.
La Classic 3.9 V8 Vogue par choix.
Le P38 DSE Pack par choix.
Le L322 TD6 Vogue par obligation (le L322 n'a existé qu'en BVA) mais de toute façon, je ne l'aurai pas pris en BVM.

Bref, sur un véhicule du standing et de la taille du Range Rover (je parle du vrai ;) ), il n'y a pour moi aucune alternative à la BVA.

Par contre, si je devais prendre un tout terrain pur et dur pour aller dans le désert, je ne dirai pas la même chose ...

+1000 avec Merclia en ce qui concerne l'entretien (et donc la vidange et le changement de crépine) des BVA :jap: .


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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
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  1. Posté le 01/11/2016 à 14:19:40  
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:jap: Bonjour à tous, dans mon cas freelander 2 version se sd4 190ch en boîte automatique car la boîte manuelle n'était pas proposée pour ce modèle et cette puissance à l'inverse de l'evoque qui proposait les 2: boite manuelle et automatique.
Ce n'est point préjudiciable pour moi, boîte très agréable et efficace, ma première boîte automatique sur un voiture, boîte douce et efficace comme l'a souligné Roland57000 [:alain3839]


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Freelander sd4 se 190ch noir santorini 2013
Discovery sport hse 180ch noir santorini 2016
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emmanuel55
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  1. Posté le 02/11/2016 à 20:10:42  
  2. answer
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jcc22 a écrit :

Sur mon Evoque eD4, c'est une boite 6 manuelle Emmanuel ! :ange:

Ce n'est pas par choix, je m'explique. :o

Souhaitant acquérir un Evoque en deux roues motrices, (choix discutable mais ça c'est un autre débat)... :D
Je n'ai pas eu le choix pour la transmission puisque le 4X2 n'est livrable qu'avec une BVM. [:e30forlife:5]

Pour passer en BVA il fallait choisir un TD4, (habitant en RP je n'avais pas l'utilité réelle d'un vrai 4X4 bien que je ne discute pas le niveau de sécurité accru avec cette transmission).

La boite automatique demandait donc un surcoût de + 6350€ [:claviertordu:3] excusez du peu ! [:annie24dec:1]

Différentiel entre 4X4 et 4X2 = 1850€Option BVA..........................= 2300€
Malus écologique..................= 2200€ :pfff:
..............................​.............= 6350€

J'ai préféré mettre la différence dans une partie des options: Pack Tech, GPS, caméra de recul, rétros repliables, roue de secours, écrous antivol, 3ème appuie-tête arrière ! :o
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Je comprends tout à fait :jap:


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emmanuel55
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  1. Posté le 07/11/2016 à 14:37:25  
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Profil : Apprenti
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manu-lille
  1. Posté le 17/11/2016 à 18:28:10  
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J'ai une BM, 4 vitesses + overdrive
C'est un peu normal, mon Land est une Series 109 diesel de 1981 :)

Par contre, j'aurais l'occasion d'acheter un Land neuf ou récent je prendrais, sans hésiter, avec BA :)

@+


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Kangoo Jaune - ex La Poste - 1200 cm3 et GPL d'origne
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emmanuel55
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  1. Posté le 09/12/2016 à 08:40:50  
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[:le toulonnais:2]

Pour ceux qui souhaitent participer, il y a un concours photo sur la section ici : Récap des concours photos Noël 2017 Marques Alfa [...]


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