voyant injecteur range rover TD 1997

[Invité §gul865xB]

Bonjour je possede depuis peu un range rover 2,5TD de 97,il a plus de 200000km il a eu un entretien régulier et meme une tranformation moteur 180ch au lieu de 136.Depuis peu j'ai le voyant "injecteur" en orange qui s'est allumé et à partir de là une perte de puissance phénoménale alors que je roulais tranquillement sur route departementale à 90km/h non chargé.J'ai l'impression d'avoir 70ch sous le capot!le probleme est à l'accélération,ça ne pousse plus;mais il n'y a aucun bruit particulier,d'ou cela pourrait venir?merci à tous d'avance!

[Invité §gul865xB]

est il poqqible que cela vienne d'un probleme avec le gasoil?merci à vous.

[Invité §td1111no]

Surement les injecteurs, fait faire un tarage pour vérification.

 

[Invité §gul865xB]

un tarage tu penses? je ne pense pas qu'il faille aller jusque là du moins j'espere.

[Invité §lau646Ya]

Bonjour à tous , je viens de rencontrer le meme pb que Gullivert007 ,quel a été la solution à ton soucis ? moi , cela ne dure ( pour l'instant ) que qques secondes , mais c'est crispant !

Je précise que mon P38 a presque 200 mkm , et qu'un néttoyant n'a rien arrangé !

Amicalement

Laurent

[Invité §tit150xI]

Déterrage, ouvre un nouveau sujet

[Invité §lau646Ya]

Merci et Bonjour à nouveau , mais c'est le meme sujet et il me paraissait interessant de le relancer afin de connaitre la fin de l'histoire de Gullivert et aussi peut etre d'entrevoir un debut de diagnostic pour mon Range , mais peut etre peux tu m'aider ?

Cordialement

Laurent

[Invité §tit150xI]

Alors l'a je ne mis connais pas trop

 

[Invité §lau646Ya]

Effectivement , ton intervention était capitale !!!

[Invité §Fra251Ot]

Pas facile de trouver le problème à distance. Peut être avec des entrailles de poulet?

Bon, à priori le calculateur se met en mode "défaut" suite à une panne d'un de ses capteurs ou éléments et limite le fonctionnement pour éviter une casse ou dysfonctionnement grave.

Il reste plus qu'à te mettre en route pour un dieseliste!

[Invité §lau646Ya]

Bonjour Franck et merci de ta réponse , je précise que cela s'accompagne d'un bruit nouveau genre prise d'air ( turbo ou admission ) lorsque le moteur est en charge en toulant et pas à l'arret , je penserai peut etre à un pb de durite ... comme ca me semble à droite , je dirai turbo , je vais commencer par mon garagiste et changer les durites et vous dire la suite

Amicalement

Laurent

[Invité §lau646Ya]

Bonsoir à tous , bon , la suite : bruit turbo important et en tirant dessus , plusieurs " pschitt" je penche donc pour une casse turbo , ca va , c'est pas trop grave si c'est bien cela . Affaire à suivre

Laurent