Barres de toit pour Range Sport

[Invité §inv642tX]

Bonjour,

Je suis à la recherche de barres de toit pour un range sport. En concession ça vaut 800Euros (pose comprise) et je trouve ça un peu cher pour les utiliser une fois l'an.

En regardant sur le web j'ai trouvé ça sur le site "accessoires-voiture":

Montblanc 3000 alu - Barres de toit pour LAND ROVER Range Rover Sport

Barres de toit pour véhicules non équipés de barres longitudinales pour LAND ROVER Range Rover Sport

pour 195Euros.

Est-ce que quelqu'un utilise ces barres ? Est-ce qu'elles sont fiables ? Peut-on effectivement se passer des barres longitudinales ?

Merci d'avance,

Sengle.

--

[Invité §dav746dX]

Bonsoir,

 

un petit déterrage pour savoir si tu as trouvé ton bonheur ?

Nouvel heureux possesseur d'un RRS TDV8, je vais avoir besoin de barres pour la planche a voile

d'avance merci pour vos expériences

 

David - montpellier

[Invité §sen483Or]

Bonsoir,

 

un petit déterrage pour savoir si tu as trouvé ton bonheur ?

Nouvel heureux possesseur d'un RRS TDV8, je vais avoir besoin de barres pour la planche a voile

d'avance merci pour vos expériences

 

David - montpellier

 

 

Comme tu as pu le voir sur le forum: depuis le 15 juin pas une réponse à ma question de barres de toit ! Donc c'est plutôt moi qui compte sur toi pour me faire part de ta solution, car en ce qui me concerne je n'ai toujours pas de barres de toit !

 

[Invité §dav746dX]

J'ai vu les Mont blanc, effectivement pas mal mais chères et pas jolies (hautes et disgracieuses)

Il y a les Thulé, mais le poids maxi est de 50 kgs, un peu faible pour moi, par contre beau profil alu anodisé

Je vais voir l'adaptable chez les norauto, feu vert etc, et ferai ensuite mon choix.

Pour les barres d'origine, si je comprends bien, ils t'installent des rails longitudinaux sur lesquels les barres viennent se poser ? C'est bien ça ? ce qui peut expliquer le cout prohibitif....

[Invité §sen483Or]

J'ai vu les Mont blanc, effectivement pas mal mais chères et pas jolies (hautes et disgracieuses)

Il y a les Thulé, mais le poids maxi est de 50 kgs, un peu faible pour moi, par contre beau profil alu anodisé

Je vais voir l'adaptable chez les norauto, feu vert etc, et ferai ensuite mon choix.

Pour les barres d'origine, si je comprends bien, ils t'installent des rails longitudinaux sur lesquels les barres viennent se poser ? C'est bien ça ? ce qui peut expliquer le cout prohibitif....

 

 

Oui si ça ne te dérange pas je serais curieux de connaître ton choix définitif....et surtout si ça se fixe correctement !

Effectivement en ce qui concerne les barres d'origine il te faut les rails longitudinaux qui nécessitent la pose par le concessionnaire si tu ne veux pas prendre trop de risques (il m'a montré le résultat de rails montés par un particulier et je peux te dire que ce n'était pas joli à voir !)

 

[Invité §dav746dX]

salut,

Finalement, j'ai pris les thulé, elles sont costaud et faciles à monter, bon rapport qualité prix (160 € en acier, 220 en alu)

Quant au poids maxi, c'est une recommandation du constructeur du véhicule et non de thulé.

J'ai regardé les références de mes anciennes barres (TOY land cruiser) et elles étaient données pour 60 kgs maxi... je te dis pas combien elles ont supporté...

Donc pas de souci de ce côté là

Tu trouveras les réfs sur le site de thulé, ou directement chez ton revendeur. Je les ai pris chez Norauto.

[Invité §sen483Or]

salut,

Finalement, j'ai pris les thulé, elles sont costaud et faciles à monter, bon rapport qualité prix (160 € en acier, 220 en alu)

Quant au poids maxi, c'est une recommandation du constructeur du véhicule et non de thulé.

J'ai regardé les références de mes anciennes barres (TOY land cruiser) et elles étaient données pour 60 kgs maxi... je te dis pas combien elles ont supporté...

Donc pas de souci de ce côté là

Tu trouveras les réfs sur le site de thulé, ou directement chez ton revendeur. Je les ai pris chez Norauto.

 

Salut,

Merci ! J'ai regardé sur le site de Thule mais la page pour le RRS s'affiche très mal (sur Firefox et sur IE). Je vois des références:

pieds: 750

barres: 763 ou 863

kit: 1456

et après je ne vois plus rien !

Est-ce que tu pourrais stp me confirmer ces références ?

[Invité §dav746dX]

Oui, ce sont les bonnes refs, la 763 c'est la barre acier, la 863 la barre alu.

La dernière ref que tu n'arrive pas à lire, ce doit être les petits cylindres qui verrouillent les barres que tu peux rajouter au besoin.

Il me manque le kit 1456, qui est en commande, pour les monter.

 

[Invité §sen483Or]

Oui, ce sont les bonnes refs, la 763 c'est la barre acier, la 863 la barre alu.

La dernière ref que tu n'arrive pas à lire, ce doit être les petits cylindres qui verrouillent les barres que tu peux rajouter au besoin.

Il me manque le kit 1456, qui est en commande, pour les monter.

 

 

OK merci. Je ne voudrais pas pousser, mais une fois que tu les auras montées peux-tu me/nous tenir au courant du résultat et des problèmes éventuels ? Quand j'entends parler de montage ça me fait toujours un peu peur car il faut bien l'avouer je ne suis pas très doué coté bricolage

[Invité §dav746dX]

ça y est, j'ai reçu les dernieres pieces et procédé au montage. RAS, ça tient bien, c'est enfantin, et je suis pas un pro de la bricole, 10 minutes montre en main. D'ailleurs, le manuel de montage est dispo en ligne sur le site de thulé.

Voilà, bonne soirée.

 

[Invité §sen483Or]

ça y est, j'ai reçu les dernieres pieces et procédé au montage. RAS, ça tient bien, c'est enfantin, et je suis pas un pro de la bricole, 10 minutes montre en main. D'ailleurs, le manuel de montage est dispo en ligne sur le site de thulé.

Voilà, bonne soirée.

 

 

OK merci ! Je vais, dès que je trouverai le temps, commander les mêmes...es-tu allé à Perols ou à St Jean de Vedas ??

[Invité §dav746dX]

Visiblement, tu es du coin...

J'habite à Pérols, donc....

Tu demandes jean Rémy, il m'a dégotté cela en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, vu que la référence n'est pas évidente à trouver dans le catalogue (chercher à ROVER !)

 

[Invité §sen483Or]

Visiblement, tu es du coin...

J'habite à Pérols, donc....

Tu demandes jean Rémy, il m'a dégotté cela en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, vu que la référence n'est pas évidente à trouver dans le catalogue (chercher à ROVER !)

 

Oui je suis du coin.

Je vais probablement les chercher avant Noël en lui ramenant toutes les références indiquées dans un post précédent et ça devrait le faire: j'espère qu'il aura tout ça en stock !

Merci de ton aide et au plaisir de te lire sur le forum.

[Invité §851686sX]

Je (re)déterre ce post très ancien car je suis confronté à une petite difficulté.

D'abord, une brève présentation, car c'est mon premier message sur ce forum : je viens de faire l'acquisition d'un range sport après 10 années passées chez SAAB.

Je souhaiterai acheter des barres de toit pour mon nouveau carosse, mais je me demande comment elles se fixent. Après un (rapide) examen, je me demande s'il faut des rails à fixer dans le toit et sur lesquels se fixent les barres de toit ou si ces barres de toit se fixent dans les oeillets (trois de chaque côté) qui sont présents dans le toit.

Bref : comment se montent-elles, ces barres ?

Merci à ceux qui me répondront.

[Invité §tit556TA]

idem vieux post

mais je cherche également

je n'ai pas les rails sur mon RRS TDV8, y a t il une solution sans devoir investir dans les fameux et couteux rails ?

merci de vos réponses