[Topic Officiel] Mazda 626 [GF] (1997-2002)

[Invité §nic208kU]

tu gagnes de la puissance avec ton kit?????

 

[Invité §vat827Wq]

Salut !

je viens de récupérer une mazda 626 2.0D glx de 1994. Difficile pour l'instant de dire si elle est fiable, en tous cas le moteur tourne impeccable malgré ses 300 000 km. A propos, l'un de vous a-t-il déjà changé ses plaquettes + disques sur une 626 ? Quelque chose de spécial à signaler ?

[Invité §nic208kU]

Rien de spécial à signaler sur les plaquettes...... juste faire attention aux deux petits ressort si tu en as qui ne t'échappe pas des mains en remettant l'étrier

[Invité §nic208kU]

biento 280 mille km et elle a tjr de la patate, montage d'un kit d'admissionhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/847646/0001 (5).jpg

 

Salut, j'ai vu que ta voiture était à vendre, Tu recherches une mazda????

[Invité §ste231ya]

 

je viens de découvrir ce topick, voici ma mazda 626 qui fait mon bonheur depuis 3ans, elle avait 15ans et 138000kms

 

elle vient d'avoir 18ans et 185000 ... et marche mieux qu'il y a trois ans...

 

 

 

je lui ai même viré le porte plaque d'immatriculation noir, pour laisser voir la jolie petite calendre sous le pare choc

cela lui fait un avant plus fin, et sans etre agressif...elle plutot réussie cette 626

[Invité §nic208kU]

superbe cette auto c'est une diesel ou une essence??

[Invité §ste231ya]

superbe cette auto c'est une diesel ou une essence??

 

 

 

c'est une essence 2.0L V-tec 16s injection multipoint GLi X BVA 4vitesses dont le dernier rapport est tres démultiplié

et qui permet une conduite à l'Américaine sur un fil de gaz on est à 90 100 à l'heure , et on entend rien...

sur routes autoroutes, 90 à 1900 tours et 130 à 2900 tours ....

seul soucis : sur autoroute un pied trop lourd engendre des retraogradages en 3eme

et voir 2eme avec des surégimes et consommations qui risquent de surprendre..

moi je reste toujours zen avec ma 626 et elle m'adore....

et moi aussi je l'adore... on s'aime quoi !!

 

idem à 1000 trours, le ralenti étant à 500 / 550 tours , on tourne à 10 /15 à l'heure dans un silence de voiture electrique, et personne ne se sert devant votre arrivée, ou votre passage, parce qu'on ne vous à pas vu arriver...

et surtout pas entendu

 

toit ouvrant elec, 4 VE, simple clim mais efficace et tres silencieuse, des éclairages dans les portes sous le tableau de bord, dans les serrures de clef, le bip des phares ou autre truc qui reste allumé ou en marche...la banquette arriere multi fonctions qui fini par s'éffacer et ne faire qu'un plancher plat

 

cette grande Mazda sait recevoir et ménage ses occupant, pour autant qu'on ne la brusque pas...

elle n'a, du reste, pas besoin d'etre brusquée pour décoller au démarrage et soutenir des allures dont on ne s'imagine

pas pouvoir envisager avec elle... tout est fluide et rapide, montées en régime éclair mais guere plus de 6000 tours

la boite auto à convertisseur de couple envoie les vitesses en descendant comme en montant en fraction de secondes, et autant on peut adopter une conduite coulée autant on peut "tracer" sans cravacher dans les tours..

 

cette auto ne transpire jamais, elle a le style Grosse Américaine V8 , et elle boit quasiment rien...

y'a même une pompe qui renvoie l'essence qui n'a pas été consommé dans le reservoir, et on se prend à voir le niveau de la jauge à essence remonter un petit peu, apres quelques heures d'arrêt, ou tout simplement une nuit..

 

 

 

 

 

 

[Invité §ste763wX]

 

 

c'est une essence 2.0L V-tec 16s injection multipoint GLi X BVA 4vitesses dont le dernier rapport est tres démultiplié

et qui permet une conduite à l'Américaine sur un fil de gaz on est à 90 100 à l'heure , et on entend rien...

sur routes autoroutes, 90 à 1900 tours et 130 à 2900 tours ....

seul soucis : sur autoroute un pied trop lourd engendre des retraogradages en 3eme

et voir 2eme avec des surégimes et consommations qui risquent de surprendre..

moi je reste toujours zen avec ma 626 et elle m'adore....

et moi aussi je l'adore... on s'aime quoi !!

 

idem à 1000 trours, le ralenti étant à 500 / 550 tours , on tourne à 10 /15 à l'heure dans un silence de voiture electrique, et personne ne se sert devant votre arrivée, ou votre passage, parce qu'on ne vous à pas vu arriver...

et surtout pas entendu

 

toit ouvrant elec, 4 VE, simple clim mais efficace et tres silencieuse, des éclairages dans les portes sous le tableau de bord, dans les serrures de clef, le bip des phares ou autre truc qui reste allumé ou en marche...la banquette arriere multi fonctions qui fini par s'éffacer et ne faire qu'un plancher plat

 

cette grande Mazda sait recevoir et ménage ses occupant, pour autant qu'on ne la brusque pas...

elle n'a, du reste, pas besoin d'etre brusquée pour décoller au démarrage et soutenir des allures dont on ne s'imagine

pas pouvoir envisager avec elle... tout est fluide et rapide, montées en régime éclair mais guere plus de 6000 tours

la boite auto à convertisseur de couple envoie les vitesses en descendant comme en montant en fraction de secondes, et autant on peut adopter une conduite coulée autant on peut "tracer" sans cravacher dans les tours..

 

cette auto ne transpire jamais, elle a le style Grosse Américaine V8 , et elle boit quasiment rien...

y'a même une pompe qui renvoie l'essence qui n'a pas été consommé dans le reservoir, et on se prend à voir le niveau de la jauge à essence remonter un petit peu, apres quelques heures d'arrêt, ou tout simplement une nuit..

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Ma Mazda 626 2.0L GLIX 16s (12).jpg3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Ma Mazda 626 2.0L GLIX 16s (23).jpg5..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Ma Mazda 626 2.0L GLIX 16s.jpg6..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Ma Mazda626 (11).jpg1..jpg

 

 

 

Très belle cette 626. Une voiture en avance sur son temps, lorsqu'on voit les gadgets utilisés à l'époque sur ce modèle qui sont aujourd'hui généralisés sur nos Françaises.

[Invité §ste231ya]

Salut, j'ai vu que ta voiture était à vendre, Tu recherches une mazda????

 

 

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/SeList.aspx?model=1838&make=46&lng=fra&wl=1

 

 

Alors en Suiisse, des 626 ....il y en a énormément !!

 

 

Comment on fait pour acheter une auto en Suisse ??

 

 

[Invité §nic208kU]

[quote name=stephantell a écrit:

 

]

 

 

[Invité §nic208kU]

Est ce que cette 626 a existait en moteur comprex en essence je connais en diesel....

[Invité §ste231ya]

 

Très belle cette 626. Une voiture en avance sur son temps, lorsqu'on voit les gadgets utilisés à l'époque sur ce modèle qui sont aujourd'hui généralisés sur nos Françaises.

 

 

 

lorsqu'on voit les gadgets utilisés à l'époque sur ce modèle

 

 

Des gadjets et où donc ???

[Invité §maz626VA]

tu gagnes de la puissance avec ton kit?????

 

de la puissance jver te dire un petit pe de peche mais c minime c surtou le bruit que j'adore

[Invité §maz626VA]

Salut !

je viens de récupérer une mazda 626 2.0D glx de 1994. Difficile pour l'instant de dire si elle est fiable, en tous cas le moteur tourne impeccable malgré ses 300 000 km. A propos, l'un de vous a-t-il déjà changé ses plaquettes + disques sur une 626 ? Quelque chose de spécial à signaler ?

 

 

ui jai deja changer ba ce que je pe te dire c quil ya 4 clips a jarter et surtou faut bien les remettre sinon rien de compliquer

[Invité §maz626VA]

 

 

c'est une essence 2.0L V-tec 16s injection multipoint GLi X BVA 4vitesses dont le dernier rapport est tres démultiplié

et qui permet une conduite à l'Américaine sur un fil de gaz on est à 90 100 à l'heure , et on entend rien...

sur routes autoroutes, 90 à 1900 tours et 130 à 2900 tours ....

seul soucis : sur autoroute un pied trop lourd engendre des retraogradages en 3eme

et voir 2eme avec des surégimes et consommations qui risquent de surprendre..

moi je reste toujours zen avec ma 626 et elle m'adore....

et moi aussi je l'adore... on s'aime quoi !!

 

idem à 1000 trours, le ralenti étant à 500 / 550 tours , on tourne à 10 /15 à l'heure dans un silence de voiture electrique, et personne ne se sert devant votre arrivée, ou votre passage, parce qu'on ne vous à pas vu arriver...

et surtout pas entendu

 

toit ouvrant elec, 4 VE, simple clim mais efficace et tres silencieuse, des éclairages dans les portes sous le tableau de bord, dans les serrures de clef, le bip des phares ou autre truc qui reste allumé ou en marche...la banquette arriere multi fonctions qui fini par s'éffacer et ne faire qu'un plancher plat

 

cette grande Mazda sait recevoir et ménage ses occupant, pour autant qu'on ne la brusque pas...

elle n'a, du reste, pas besoin d'etre brusquée pour décoller au démarrage et soutenir des allures dont on ne s'imagine

pas pouvoir envisager avec elle... tout est fluide et rapide, montées en régime éclair mais guere plus de 6000 tours

la boite auto à convertisseur de couple envoie les vitesses en descendant comme en montant en fraction de secondes, et autant on peut adopter une conduite coulée autant on peut "tracer" sans cravacher dans les tours..

 

cette auto ne transpire jamais, elle a le style Grosse Américaine V8 , et elle boit quasiment rien...

y'a même une pompe qui renvoie l'essence qui n'a pas été consommé dans le reservoir, et on se prend à voir le niveau de la jauge à essence remonter un petit peu, apres quelques heures d'arrêt, ou tout simplement une nuit..

 

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Ma Mazda626 (11).jpg1..jpg

 

 

 

moi je dit ya moyen de faire un bon truc avec

 

[Invité §maz626VA]

[Invité §maz626VA]

[Invité §maz626VA]

 

 

 

avan

 

[Invité §ste231ya]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §maz626VA]

ba ecoute je la trouve plus belle maintenan que quand je les eu , aprer c pareil tu voi jai 20ans je pe pas me promener avec une voiture comme sa comme elle eter avan l'arriere et moche d'origine ainsi que les ajnets en 14, je trouve que jui ai redonner un bon pti coup de jeune enfin oui chacun son avis

[Invité §maz626VA]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Copie (2) de 2638661295.jpg3..jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/2648416811.jpg3..jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/2607275763.jpg2..jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/mz 626 coffre.jpg

 

 

 

 

ouer 2L5 V6 ca doi marcher

[Invité §ste231ya]

ba ecoute je la trouve plus belle maintenan que quand je les eu , aprer c pareil tu voi jai 20ans je pe pas me promener avec une voiture comme sa comme elle eter avan l'arriere et moche d'origine ainsi que les ajnets en 14, je trouve que jui ai redonner un bon pti coup de jeune enfin oui chacun son avis

 

 

 

Tu as 20 ans, ça change tout, *cheri, j'en ai 50 .... déglingué mais sincère.... !! ma voiture me calme !!

 

 

 

*appellation affectueuse qui peut etre paternelle sans équivoque ou arriere pensée

 

 

 

alors c'est une auto de jeune, que tu as .....à présent je la vois sous un autre angle, et avec d'autres z'yeux !!

 

ceux de mes 20 ans....

[Invité §maz626VA]

ba ui la je voit que tu me comprend mais elle a cb de kilometre la tienne ? tu laver acheter d'occaz? combien la tu payer ?

[Invité §ste231ya]

ba ecoute je la trouve plus belle maintenan que quand je les eu , aprer c pareil tu voi jai 20ans je pe pas me promener avec une voiture comme sa comme elle eter avan l'arriere et moche d'origine ainsi que les ajnets en 14, je trouve que jui ai redonner un bon pti coup de jeune enfin oui chacun son avis

 

 

 

Pareil pour moi, quand je l'ai eu elle tenait mal le ralenti, et les vitesses passaient bizarrement

 

alors apres plusisurs épisodes dans le garage de réparations adéquate, qui a encore une valise pour les vielles Mazda

 

Mémée 626 est ressortie un jour vers midi avec le feu au Q ...et ça ne l'a plus quitté.....le radiateur refroidi le moteur et

la boite de vitesses automatiques

 

et je lui en ai mis 5 ou 6 fois un peu dans la tronche, elle dépassait à peine 5500trs en "D" sur automatique à présent elle prend 6000, 6200 et respire à fond la santé....

 

ce qui lui permet d'etre impériale, dans les tres basses vitesses, ce que je lui demande le plus,

puisque c'est limité à 10,20,30,50,70,90, ou 110

[Invité §ste231ya]

ba ui la je voit que tu me comprend mais elle a cb de kilometre la tienne ? tu laver acheter d'occaz? combien la tu payer ?

 

 

 

En 2007 elle avait 137.000 et je l'ai payée 15OO€ 626 GLIx essence 2.0L bva4 toutes options 1993 et grise comme la tienne

 

et là, on en est à 185.000 , elle marche mieux que lorsque je l'ai eue; elle vient d'avoir 17ans, et c'est une furie....

mais je sui devenu calme alors je la laisse pas faire

 

j'ai eu ma période félabraque avec des Camaro,Pontiac FireBird, et autres et je suis devenu ZEN !!!

[Invité §maz626VA]

 

 

En 2007 elle avait 137.000 et je l'ai payée 15OO€ 626 GLIx essence 2.0L bva4 toutes options

 

et là, on en est à 185.000 , elle marche mieux que lorsque je l'ai eue; elle vient d'avoir 17ans, et c'est une furie....

mais je sui devenu calme alors je la laisse pas faire

 

j'ai eu ma période félabraque avec des Camaro,Pontiac FireBird, et autres et je suis devenu ZEN !!!

 

 

 

185 mille km je voudrer telment avoir sa a mon compteur , tu pense que sa pe aller jusque combien de kilometres c voiture la , j'aime tellement la mienne que j'ai peur quel me lache un jour

[Invité §maz626VA]

t plus la

[Invité §ste231ya]

t plus la

 

 

 

Elles sont increvables, "Biclou" .... mais je te comprends, quand la lmienne s'en ira je vais pleurer aussi ça c'est sûr....

 

une auto pareille, c'est tres attachant.....moi je suis fou d'elle....

 

je lui parle et c'est ma "Doudoune"

[Invité §maz626VA]

oui jme doute moi c pareil ma voiture ma voiture je l'aime trop, mais bon defoi je voi sur des forum il dise que les essence a 280mille c fini elle von claquer donc voila jveu pas moi

[Invité §maz626VA]

enfin la couroi vien detre faite au moin c tjr une sureter en plus

[Invité §ste231ya]

enfin la couroi vien detre faite au moin c tjr une sureter en plus

 

 

 

du moment, que tu l'entretiens correctement, c'ets une auto extrêmement fiable, qui se demande pas un suivit d'une mécanique sophistiquée...on entend à l'oreille quand ça manque d'huile, et c'est formidable de prendre soin de ces vielles Doudounes

 

Bonne nuit, à demain

[Invité §maz626VA]

 

 

du moment, que tu l'entretiens correctement, c'ets une auto extrêmement fiable, qui se demande pas un suivit d'une mécanique sophistiquée...on entend à l'oreille quand ça manque d'huile, et c'est formidable de prendre soin de ces vielles Doudounes

 

Bonne nuit, à demain [/quo

 

oui c sur l'entretien faut le faire aussi enfin bref le pire de tout les la pompe a essence https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/message/icon8.gif

[Invité §ste231ya]

[quotemsg=113715,102,847646

oui c sur l'entretien faut le faire aussi enfin bref le pire de tout les la pompe a essence https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/message/icon8.gif

 

 

 

Non !!! Je ne suis pas d'accord....quand je fais le compte de ce que me coute ma Mazda sur une année, je lui pardonne de consommer 1OL aux 100 sur du petit parcour arrêts fréquents,

et des vitesses tres basses puis que c'est le principal de mes déplacements,

sinon je prends l'autouroute qui est limité à 11O et je roule tranquilement à 90 ou 100 pour ne pas etre au taquet

avec tous les autres à 11O 115 et sur des trajets autoroutiers de 2OO 3OO kms je suis entre 7 et 8 L

à 90 le compte tours indique 19OOtrs et 2900 à 130 en 4eme surmultipliée dur "D"

et dans mes petits trajets sans clim c'est environ 9 L

 

alors vu l'engin, et les avantages de confort et de possibilités qu'elle offre...elle plutot économique

 

[Invité §maz626VA]

f

[Invité §maz626VA]

ba la je revien de belgique c'est vrai que sur long parcour avec une moyen de 130 140 sur tou l'aller c vrai que la consomation reste resonable , par contre en ville c foutu bonjour la pompe