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[Topic Officiel] Mazda RX-8 (2003-2012)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
shadowzerk
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  1. Posté le 05/10/2014 à 00:54:29  
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Reprise du message précédent :
210-215 pour un bon bloc en bon état, après faut garder en mémoire que mesurer un RE sur un banc n'est pas franchement la meilleure des solutions, ensuite Mazda a donné cette double appellation 192-231 pour signifier qu'il y avait un gain en performance sensible entre les deux, il se mesure montre en main, ou caméra à l'appui, par exemple moi et un copain, à l'époque où nos deux voitures étaient juste un peu modifiées :

https://www.youtube.com/watch? [...] vHYFWi0N7A

On voit bien la différence de comportement et de performance, les deux voitures avaient simplement une ligne libérée à l'époque, depuis c'est probablement un peu accru comme la 231 a un potentiel un peu plus grand.

Les perfs de base sont très bonnes, c'est le fait que Mazda ait donné cette appellation 231 qui ne correspond à rien de précis qui fausse la comparaison, mais d'un autre côté, dire en vendant la voiture "bon en fait c'est des puissances au moteur de 180 et 210 cv mais ça marche autant voire mieux que des voitures plus légères et aussi puissantes bizarrement, et en fait la seconde elle a des ports d'admission en plus qui s'ouvrent à haut régimes et vous permettent d'alimenter suffisamment le moteur plus longtemps en air ce qui vous permet de pousser le bloc plus haut dans les tours sans vraiment donner de puissance en plus mais ça vous permet de profiter d'une allonge beaucoup plus grande blabla", ça aurait compliqué la tâche déjà très ardue pour les vendeurs professionnels :D, en gros on devrait la comparer en perfs à une golf V GTI de 200 qui reste pas mal derrière en accélération pure et prend un avantage en perfs pendant un court moment avant de se refaire passer devant, la boite d'origine sur les 8 et la monte pneumatique de base étant très restrictives pour les perfs et les deux orientées réduction de la consommation et des émissions.

De plus, il faut surtout toujours se souvenir que la puissance brute n'est pas grand chose en soi, c'est essentiellement le remplissage de la courbe à tous les régimes qui va faire la réelle efficacité d'un bloc et créer un avantage réel sur certains exercices (mon bloc est utilisable de 1200 à 8000 et quelques en 6ème, je sais pas trop, j'ai jamais fait de vraie pointe de vitesse, en 2/3/4 je peux le pousser à 10000 et des miettes au compteur, environ 9800 réels je pense, tu imagines un peu la polyvalence et la disponibilité, peu d'atmos, surtout de faible puissance aux alentours des 200 cv, sont capables de reprendre en 6 à 40 sans poser le moindre soucis, peu importe qu'il y ait une montée ou pas), de même que sa réactivité à la moindre sollicitation, une RX8 au bloc bien libéré, c'est un moteur sans la moindre inertie, t'appuie, ça part direct comme si tu avait préchargé, c'est d'ailleurs assez amusant de conduire les fameux moteurs turbo "sans aucun lag", tu sens une différence assez poignante et tu te rends bien compte du retard, ce que tu ne peux probablement pas faire quand tu n'as pas conduit de blocs atmos bien travaillé.

Et pour finir, il y a des propriétaires de RS4, entre autres, qui tombent des nues avec leurs blocs qui passent au banc et sortent un 340 cv pour 420 annoncés constructeurs, ça veut pas dire que c'est des merguez, juste que mesurer une puissance est en réalité très complexe, trop pour la quasi totalité des petits centres français de reprogs à la con et autres.
Message édité par shadowzerk le 05/10/2014 à 00:58:57
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
z-po
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  1. Posté le 01/03/2015 à 15:43:01  
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thi28bk a écrit :

Garde ta Rc alors, une RX8 même RHD a 3600 euros sera une bonne grosse guez rincée.
Dans ce cas, trouve une LHD moteur HS et change le, pour 7000 euros tu peux en avoir une avoir moteur rebuild ;)
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je suis surpris par le nombre de RX8 avec volant à droite (RHD) en vente sur les sites de petites annonce en France.
Quelqu'un aurait il une explication ?

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
jaif72
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  1. Posté le 01/03/2015 à 15:46:16  
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Oui, le prix de vente en Angleterre. Ca vaut rien en occase là bas donc l'importer est économiquement intéressant.


---------------
Mazda 3 Selection 2.0 BVA 2017 Soul Red
Ma conso
Mazda MX5 NB 1.8 10AE 1999
Sa conso
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Profil : Routard confirmé
z-po
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  1. Posté le 16/03/2015 à 20:24:54  
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Profil : Routard confirmé
kuruma33
  1. Posté le 01/08/2015 à 14:52:19  
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pour les passionner de RX8 et de son moteur rotatif voici un blasphème mais néanmoins un beau travail.
Mazda RX8 avec un moteur non pas rotatif mais bien un moteur 4 cylindre "classique"
Le travail n'est pas encore fini mais le dure a déjà été fait.
Voiture vu en pologne

mazdaRX8-moteur 4 cylindre1,8t-audi-vwmazdaRX8-moteur 4 cylindre1,8t-audi-vwVoir l'image en grand0 vote


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« Un intellectuel assis va moins loin qu’un con qui marche. »
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Profil : Pilote semi-pro
kimi-60
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  1. Posté le 11/11/2015 à 22:30:49  
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Bonsoir à tous, ce daubic me parait à moitié mort donc j'en profite pour le déterrer un peu :sol:

Etant à la recherche d'une 147 GTA ou d'un GT V6, j'ai décidé de regarder les annonces de RX 8, et la grosse surprise au niveau des prix, je ne pensais pas que ces voitures étaient si peu chères, donc voilà que ce modèle m'intéresse maintenant :)

J'ai lu pas mal de trucs sur ce modèle et malheureusement la conso fait un peu peur, la coût d'entretien aussi, est ce qu'il y a des points particuliers à surveiller sur cette voiture à part le moteur ?

Certains parlent de faire faire un test de compression du moteur pour voir sa santé ? Ça se fait ou et à quel prix ?

Sinon quelles sont les différences entre les 190 et les 230 à part la puissance ? Le 190 consomme t-il moins ? Le moteur de ce dernier étant moins poussé, sa durée de vie est-elle plus grande ?

Enfin, est-ce qu'aujourd'hui pour 7-8 000 € on peut avoir un modèle potable ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

Ah oui aussi, j'ai rêvé ou il y a plusieurs types de feux arrières :??:

Merci d'avance :)

J'aimerais bien essayer ce modèle quand même, j'adore la ligne, l'intérieur, les sensations doivent être au top :oui:
Message cité 1 fois
Message édité par Kimi 60 le 11/11/2015 à 22:33:28

---------------
Mazda RX8 Performance [:tito56:2]
Alfa 147 1.9 JTDm Selective :rs:
Peugeot 205 XAD 415 000KM :fier:
Dompteur de VVT-i
Profil : Yaris Driver '16
  1. config
yaris-ts-106
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/10/2016 à 11:40:58  
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Kimi 60 a écrit :

Bonsoir à tous, ce daubic me parait à moitié mort donc j'en profite pour le déterrer un peu :sol:

Etant à la recherche d'une 147 GTA ou d'un GT V6, j'ai décidé de regarder les annonces de RX 8, et la grosse surprise au niveau des prix, je ne pensais pas que ces voitures étaient si peu chères, donc voilà que ce modèle m'intéresse maintenant :)

J'ai lu pas mal de trucs sur ce modèle et malheureusement la conso fait un peu peur, la coût d'entretien aussi, est ce qu'il y a des points particuliers à surveiller sur cette voiture à part le moteur ?

Certains parlent de faire faire un test de compression du moteur pour voir sa santé ? Ça se fait ou et à quel prix ?

Sinon quelles sont les différences entre les 190 et les 230 à part la puissance ? Le 190 consomme t-il moins ? Le moteur de ce dernier étant moins poussé, sa durée de vie est-elle plus grande ?

Enfin, est-ce qu'aujourd'hui pour 7-8 000 € on peut avoir un modèle potable ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

Ah oui aussi, j'ai rêvé ou il y a plusieurs types de feux arrières :??:

Merci d'avance :)

J'aimerais bien essayer ce modèle quand même, j'adore la ligne, l'intérieur, les sensations doivent être au top :oui:
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Au final tu en penses quoi de cette RX-8 ? Elle a un topic peut-être ? :)


---------------
[:bizzik] 2001 Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i [:bizzik]

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 !"
Jeremy Clarkson
Profil : Pilote semi-pro
kimi-60
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  1. Posté le 08/11/2016 à 09:06:34  
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Elle avait un topic, mais quand j'ai vu qu'au bout de 24 heures j'avais 0 réponse et 3 vues, j'ai décidé de le supprimer, je pense que la section Mazda est morte :bah:
Message cité 1 fois

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Mazda RX8 Performance [:tito56:2]
Alfa 147 1.9 JTDm Selective :rs:
Peugeot 205 XAD 415 000KM :fier:
Dompteur de VVT-i
Profil : Yaris Driver '16
  1. config
yaris-ts-106
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  1. Posté le 08/11/2016 à 12:49:49  
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Kimi 60 a écrit :

Elle avait un topic, mais quand j'ai vu qu'au bout de 24 heures j'avais 0 réponse et 3 vues, j'ai décidé de le supprimer, je pense que la section Mazda est morte :bah:
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Dommage :\
Je ne dirais pas que la section Mazda est morte, mais ce sont surtout les modèles actuels qui l'alimentent, à une ou deux exceptions près :bah:


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[:bizzik] 2001 Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i [:bizzik]

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14 !"
Jeremy Clarkson
Profil : Pilote d'essai
  1. config
than5
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  1. Posté le 01/12/2016 à 21:44:33  
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Je confirme c'est pas sur FA qu'il faut venir pour avoir des infos et du répondant sur la rx8...
Heureusement il existe d'autres forum plus spécialisé et c'est là bas que je suis aller avant de franchir le pas :bah:


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Ma Cadillac CTS 3.6 V6 311ch FLEXFUEL : [Présentation] Cadillac CTS 2009 3.6 v6 311 cv bva AWD Sport Luxury
Profil : Vétéran confirmé
ricardo92500
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 16/07/2017 à 19:36:17  
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http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 87282.html


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Mes ex : vw polo 1.4 '06/ bmw 320ia '06 luxe / peugeot 508 163 féline full/ saab turbo x '08 (coup de coeur) /...308 GTI '18, noir nera, toit pano, alarme...
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