Passage de Toyota au Mazda 5

[Invité §pop610xP]

Bonjour,

 

Après 8 ans sans souci avec mon Avensis Verso D4D VX 7 places (140000km), je passe chez Mazda pour la série 5 1.8l Elégance.

 

La 1ère raison c'est que la nouvelle Verso est petit & plus cher que la Mazda 5. Ensuite, la reprise de mon véhicule (+2000€) chez Mazda que chez Toyota.

 

Roulant 95% en ville, le diesel ne m'intéresse plus.

 

Je suis content de faire partie de votre groupe Mazda

 

P

[Invité §ste763wX]

Bonjour,

 

Après 8 ans sans souci avec mon Avensis Verso D4D VX 7 places (140000km), je passe chez Mazda pour la série 5 1.8l Elégance.

 

La 1ère raison c'est que la nouvelle Verso est petit & plus cher que la Mazda 5. Ensuite, la reprise de mon véhicule (+2000€) chez Mazda que chez Toyota.

 

Roulant 95% en ville, le diesel ne m'intéresse plus.

 

Je suis content de faire partie de votre groupe Mazda

 

P

 

 

Salut popol75,

 

Et bien moi c'est l'inverse tu vois, je passe du MAZDA 5 au TOYOTA Verso

d'ailleurs, nous avons déjà eu l'occasion d'en parler n'est-ce pas ?

C'est le new MAZDA 5 que tu as commandé ou le phase II ?

[Invité §pop610xP]

 

Salut popol75,

 

Et bien moi c'est l'inverse tu vois, je passe du MAZDA 5 au TOYOTA Verso

d'ailleurs, nous avons déjà eu l'occasion d'en parler n'est-ce pas ?

C'est le new MAZDA 5 que tu as commandé ou le phase II ?

 

 

 

Bonne année Stecat,

 

En effet, on a déjà eu l'occasion d'en parler dans le forum Verso.

 

J'ai signé le bon de commande hier. Mazda arrête de vendre la version 1.8l. Comme il reste 1 disponible chez Mazda France, je l'ai pris.

 

Livraison prévue le 4 février 2011.

 

Je suis soulagé d'avoir fini mes prospects car j'ai beaucoup prospecté au près de Qasqhai+2, Verso & Mazda 5. Finalement, entre Verso & Mazda 5 on a pris Mazda.

 

J'espère que ca dure aussi longtemps que Toyota car je compte garder 8-10 ans.

 

La couleur est 40B

 

A plus

 

[Invité §pop610xP]

Je pense que j'ai commandé Mazda II.

 

[Invité §oli641gb]

 

 

J'ai signé le bon de commande hier. Mazda arrête de vendre la version 1.8l. Comme il reste 1 disponible chez Mazda France, je l'ai pris.

 

Livraison prévue le 4 février 2011.

 

Je suis soulagé d'avoir fini mes prospects car j'ai beaucoup prospecté au près de Qasqhai+2, Verso & Mazda 5. Finalement, entre Verso & Mazda 5 on a pris Mazda.

 

J'espère que ca dure aussi longtemps que Toyota car je compte garder 8-10 ans.

 

La couleur est 40B

 

A plus

 

 

Bonjour popol75,

 

 

je te souhaite déja la bienvenue chez mazda,

 

je suis propriétaire d'un mazda 5 élégance 1.8 l. éssence depuis octobre 2009, et j'en suis super content. Je te confirme dabord qu'i s'agit bien d'un phase 2 que tu as commandé, le new mazda 5 te donnerai des délais plus long.

 

Tu verras que tu ne sera pas déçu, c'est une voiture qui est très confortable sur des longs trajets , l'été dernier je suis déscendu sur la cote ( 500km.) environ sans aucuns problemes de dos, ce qui n'était pas le cas avant quand j'avais mon zafira.

pour ce qui est des places arrières, les enfants ont ici aussi plus de place que dans l'ancienne voiture. le coffre quand à lui est équipé de 2 vrais sièges et non pas de strapontins !!

le siège d'apoint du milieu 2 èm rangé n'est pas top, mais il ne sert que occasionnellemnet. Le systeme karakuri est tres pratique.

les portes coullissantes, c'est quand meme super bien, surtous dans les supermarchés...

 

quand au moteur, je le trouve suffisaemment puissant , j'habite en haute savoie, et sur route de montagne, il a de très bonnes reprises. Sur l'autoroute, il est largement assez puissant meme si les reprises sont un peut longues...

enfin j'en suis vraiment super content et ne regrette en rien mon zafira que j'avais avant.

 

si tu as besoins d'infos, n'hésite pas à me le demander.

 

la révision des 1 an m'a coutée 156 euros ttc pour info ....

[Invité §pop610xP]

 

Bonjour oliver7431

 

 

"je suis propriétaire d'un mazda 5 élégance 1.8 l. éssence depuis octobre 2009, et j'en suis super content. Je te confirme dabord qu'i s'agit bien d'un phase 2 que tu as commandé, le new mazda 5 te donnerai des délais plus long."

 

En effet, pour toutes les nouvelles commandes non disponibles chez Mazda France il faut attendre fin avril. La phase II me convient avec son tableau de bord classique.

 

"Tu verras que tu ne sera pas déçu, c'est une voiture qui est très confortable sur des longs trajets , l'été dernier je suis déscendu sur la cote ( 500km.) environ sans aucuns problemes de dos, ce qui n'était pas le cas avant quand j'avais mon zafira."

 

Opel m'avait proposé une superbe offre mais Madame ne veut pas entendre parler d'Opel, alors hors de vision

 

"pour ce qui est des places arrières, les enfants ont ici aussi plus de place que dans l'ancienne voiture. le coffre quand à lui est équipé de 2 vrais sièges et non pas de strapontins !!"

 

En effet, cela reste comme avec mon avensis verso

 

"le siège d'apoint du milieu 2 èm rangé n'est pas top, mais il ne sert que occasionnellemnet. Le systeme karakuri est tres pratique.

les portes coullissantes, c'est quand meme super bien, surtous dans les supermarchés..."

 

Oui, mais si on soulève le couvert du siège du milieu 2ème rangé, on peut transformer en petit bar pour les enfants (eau, coca cola bien sure)

 

"quand au moteur, je le trouve suffisaemment puissant , j'habite en haute savoie, et sur route de montagne, il a de très bonnes reprises. Sur l'autoroute, il est largement assez puissant meme si les reprises sont un peut longues...enfin j'en suis vraiment super content et ne regrette en rien mon zafira que j'avais avant."

 

Si le moteur est suffisamment puissant pour toi en montagne alors je suis tranquille car je suis dans Paris & je roule 90% dans Paris & petite couronne, 10% restant est souvent pendant les vacances. Merci d'avoir précisé.

 

"si tu as besoins d'infos, n'hésite pas à me le demander."

 

- Le gravage vitre n'est pas mis office chez Mazda contrairement aux autres constructeurs ? Le vendeur m'a dit qu'il n'est pas obligatoire pour l'assurance. Qu'en penses tu ?

 

- La roue de secours est une galette ou une vraie roue ?

 

"la révision des 1 an m'a coutée 156 euros ttc pour info"

 

Le vendeur est sincère alors car j'ai demandé le tarif d'icare (réparation-entretien). Il m'a dit qu'il n'est pas utile car le coût de cette garantie coûte vers 40€ mensuel sachant que le coût de la révision est de l'ordre 300€.

 

Personnellement, je pense que beaucoup de vendeurs n'ont pas de niveau. Ils n'écoutent pas les besoins de clients, ils veulent juste fourguer les diesels à tout prix. Ils oublient souvent que les clients ont déjà fait les comparaisons (design, mécanique, consommation, fiabilité, prix, remise etc..) sur le net avant d'aller voir un concessionnaire discuter en détail pour un éventuel achat. S'ils sont plus attentifs à l'écoute, ils vendront plus de véhicules et verront leur primes variables en conséquence.

[Invité §oli641gb]

alors,

pour le gravage, moi il a été fait par ma concéssion Mazda a Annemasse, quand je suis allé chercher ma voiture, elle était déja immatriculer, graver et j'avais déja ma carte grise.

 

Pour la roue de secours , j'avais le choix entre 1 roue gallette ou un kit anticrevaison.

j'ai opté pour la galette , mais j'ai acheté par la suite un kit anticrevaison chez feux vert pour un prix dérisoir.

 

si tu désir par la suite mettre un tapis de protection dans le coffre, je te conseil de faire comme moi, j'ai récupérer l'ancien tapis de mon zafira phase 1 et il s'encastre parfaitement, preuve que leurs capacitées sont identiques. Alors je pense que chez feux vert, Nauroto .... tu peux en trouver un à bon prix, car les tapis de coffre Mazda sont pas donnés....

 

concernant ce que tu dis sur les vendeurs, +1, je suis tout à fait d'accord. Moi quand j'ai voulu acheter le mien, le concéssionnaire voulait me vendre un diésel car ils en avaient en stock, mais moi je lui avit dit que je voulais un éssence , cela me suffirait avec 13000 km par ans, je m'y retrouve largement.

moins de frais d'entretien,pas de soucis de filtre a particule qui se bouche, car on en a pas, pas de courroie de distribution mais une chaine, donc tranquille pour toute la vie du véhicule.

 

finalement je ne regrette pas du tout ma version éssence, car meme si le 95 coute un peut plus cher à la pompe, vu les km éfféctués par ans et le prix moins élevé de mes entretiens, je m'y retrouve.

 

Surtout que je passe souvent vers la frontière suisse quand je vais chez mes parents alors je fais en sorte de faire le plein à Geneve, éssence moins cher qu'en France environ 15 euros d'économiser par pleins....

[Invité §pop610xP]

alors,

pour le gravage, moi il a été fait par ma concéssion Mazda a Annemasse, quand je suis allé chercher ma voiture, elle était déja immatriculer, graver et j'avais déja ma carte grise.

 

Pour la roue de secours , j'avais le choix entre 1 roue gallette ou un kit anticrevaison.

j'ai opté pour la galette , mais j'ai acheté par la suite un kit anticrevaison chez feux vert pour un prix dérisoir.

 

si tu désir par la suite mettre un tapis de protection dans le coffre, je te conseil de faire comme moi, j'ai récupérer l'ancien tapis de mon zafira phase 1 et il s'encastre parfaitement, preuve que leurs capacitées sont identiques. Alors je pense que chez feux vert, Nauroto .... tu peux en trouver un à bon prix, car les tapis de coffre Mazda sont pas donnés....

 

concernant ce que tu dis sur les vendeurs, +1, je suis tout à fait d'accord. Moi quand j'ai voulu acheter le mien, le concéssionnaire voulait me vendre un diésel car ils en avaient en stock, mais moi je lui avit dit que je voulais un éssence , cela me suffirait avec 13000 km par ans, je m'y retrouve largement.

moins de frais d'entretien,pas de soucis de filtre a particule qui se bouche, car on en a pas, pas de courroie de distribution mais une chaine, donc tranquille pour toute la vie du véhicule.

 

finalement je ne regrette pas du tout ma version éssence, car meme si le 95 coute un peut plus cher à la pompe, vu les km éfféctués par ans et le prix moins élevé de mes entretiens, je m'y retrouve.

 

Surtout que je passe souvent vers la frontière suisse quand je vais chez mes parents alors je fais en sorte de faire le plein à Geneve, éssence moins cher qu'en France environ 15 euros d'économiser par pleins....

 

 

Merci

 

Chez les verts (Suisse), l'essence est moins cher que le diesel. Je rends souvent visite à mes cousins (Zurich, Berne, Genève).

En France, on a une politique pro-diesel car les constructeurs tricolores ont beaucoup investi sur les moteurs diesels. Pour rentabiliser les couts, ils ont fait pression à l'Etat pour "orienter" les conducteurs à acheter les diesels via les malus (essence) & bonus (diesel).

 

J'ai déjà commandé le jeu de tapis & l'attelage détachable pour le porte vélo

 

C'est sure d'Annemasse, tu fais les pleins en Suisse c'est plus rentable & tu fais un bras d'honneur aux grévistes blocage des dépôts de carburants )

 

 

[Invité §ste763wX]

 

 

Bonne année Stecat,

 

En effet, on a déjà eu l'occasion d'en parler dans le forum Verso.

 

J'ai signé le bon de commande hier. Mazda arrête de vendre la version 1.8l. Comme il reste 1 disponible chez Mazda France, je l'ai pris.

 

Livraison prévue le 4 février 2011.

 

Je suis soulagé d'avoir fini mes prospects car j'ai beaucoup prospecté au près de Qasqhai+2, Verso & Mazda 5. Finalement, entre Verso & Mazda 5 on a pris Mazda.

 

J'espère que ca dure aussi longtemps que Toyota car je compte garder 8-10 ans.

 

La couleur est 40B

 

A plus

 

 

Merci et tous mes voeux également à toi et à ta famille.

Tu as fait un bon choix, car le MAZDA 5 est un très bon véhicule et le phase II a corrigé tous les défauts du phase I. Tu ne devrais donc rencontrer aucun soucis de fiabilité.

Ce que tu vas apprécier en priorité, ce sont ses fabuleuses portes coulissantes et cette ingénieuse modularité.

A+

[Invité §dia647KK]

Bonjour et bienvenue à toi parmi les Zoom Zoom-istes!!!

 

J'ai moi même acheté un Mazda 5 1.8 Sakura il y a presque un an et j'en suis toujours aussi content! La présentation et les raisons de mon choix, c'est par là :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet1790.htm

Tu verras qu'on a presque le même point de vue sur pas mal de points!!

 

Niveau tarifs des entretiens, le mécano chez mon concessionnaire m'a confirmé que j'avais bien fait de prendre une essence vu le type de trajets que je fais (énorméments de trajets < 5km). Avec l'essence, on évite aussi le changement de distrib, les révisions plus chères, les emmerdes potentiels liés au DPF et j'en passe.

Le seul petit point qui m'a fait hésiter avec un Verso : l'absence de régulateur de vitesse sur le 5 mais finalement, comme je n'en avais pas avant, je m'en passe très bien!

 

Bonne route avec ton 5, tu verras, tu ne seras pas déçu!

[Invité §pop610xP]

Bonjour et bienvenue à toi parmi les Zoom Zoom-istes!!!

 

J'ai moi même acheté un Mazda 5 1.8 Sakura il y a presque un an et j'en suis toujours aussi content! La présentation et les raisons de mon choix, c'est par là :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet1790.htm

Tu verras qu'on a presque le même point de vue sur pas mal de points!!

 

Niveau tarifs des entretiens, le mécano chez mon concessionnaire m'a confirmé que j'avais bien fait de prendre une essence vu le type de trajets que je fais (énorméments de trajets < 5km). Avec l'essence, on évite aussi le changement de distrib, les révisions plus chères, les emmerdes potentiels liés au DPF et j'en passe.

Le seul petit point qui m'a fait hésiter avec un Verso : l'absence de régulateur de vitesse sur le 5 mais finalement, comme je n'en avais pas avant, je m'en passe très bien!

 

Bonne route avec ton 5, tu verras, tu ne seras pas déçu!

 

 

 

Merci diabol_x

 

 

[napalm992]

 

 

concernant ce que tu dis sur les vendeurs, +1, je suis tout à fait d'accord. Moi quand j'ai voulu acheter le mien, le concéssionnaire voulait me vendre un diésel car ils en avaient en stock, mais moi je lui avit dit que je voulais un éssence , cela me suffirait avec 13000 km par ans, je m'y retrouve largement.

moins de frais d'entretien,pas de soucis de filtre a particule qui se bouche, car on en a pas, pas de courroie de distribution mais une chaine, donc tranquille pour toute la vie du véhicule.

 

finalement je ne regrette pas du tout ma version éssence, car meme si le 95 coute un peut plus cher à la pompe, vu les km éfféctués par ans et le prix moins élevé de mes entretiens, je m'y retrouve.

 

 

 

+ 1

[Invité §sas005nb]

 

Bonjour popol75,

 

 

je te souhaite déja la bienvenue chez mazda,

 

je suis propriétaire d'un mazda 5 élégance 1.8 l. éssence depuis octobre 2009, et j'en suis super content. Je te confirme dabord qu'i s'agit bien d'un phase 2 que tu as commandé, le new mazda 5 te donnerai des délais plus long.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/690046/Capture5.png

Tu verras que tu ne sera pas déçu, c'est une voiture qui est très confortable sur des longs trajets , l'été dernier je suis déscendu sur la cote ( 500km.) environ sans aucuns problemes de dos, ce qui n'était pas le cas avant quand j'avais mon zafira.

pour ce qui est des places arrières, les enfants ont ici aussi plus de place que dans l'ancienne voiture. le coffre quand à lui est équipé de 2 vrais sièges et non pas de strapontins !!

le siège d'apoint du milieu 2 èm rangé n'est pas top, mais il ne sert que occasionnellemnet. Le systeme karakuri est tres pratique.

les portes coullissantes, c'est quand meme super bien, surtous dans les supermarchés...

 

quand au moteur, je le trouve suffisaemment puissant , j'habite en haute savoie, et sur route de montagne, il a de très bonnes reprises. Sur l'autoroute, il est largement assez puissant meme si les reprises sont un peut longues...

enfin j'en suis vraiment super content et ne regrette en rien mon zafira que j'avais avant.

 

si tu as besoins d'infos, n'hésite pas à me le demander.

 

la révision des 1 an m'a coutée 156 euros ttc pour info ....

 

 

 

Je voulais te demandé, je suis pret a partir sur la mazda mais je me pose encore la question si je part sur une ess ou diesel?

Sachant que je vais faire 10 000km maxi par an.

Si tu peu m'aidé a choisir , car avec le diesel faut pas mal rouler avec, mais qu'elle puissance devrais je prendre?

Merci de ton aide

[Invité §oli641gb]

je te conseil à 200% l'essence, car meme si elle te coutera plus cher à la pompe, les entretiens sont moins onéreuses. en plus tu auras rapidement des soucis de FAP. si tu roules peut de km. en diesel.

 

donc n'hésite pas, moi je suis toujour super content de mon 5 1.8l. essence. tres performant, bonnes reprises, et moin cher d'entretien que le diesel. En plus il n'a pas de courroies de distrib. mais une chaine. La courroie coute quand meme plus de 800 euros a changer...

 

donc n'hesite pas vu tes km. part sur une essence.

[Invité §ste763wX]

Oui Olivier a raison pour 10 000 km annuel autant prendre une essence.

[Invité §pop610xP]

Je suis content d'avoir reçu ma voiture. Le moteur d'essence est plus silencieux, c'est trop tôt pour en dire plus.

 

[Invité §oli641gb]

Je suis content d'avoir reçu ma voiture. Le moteur d'essence est plus silencieux, c'est trop tôt pour en dire plus.

 

 

 

tu verras tu sera pas decu

[Invité §sas005nb]

bonjour,

 

j'avais posté pour avoir votre avis sur mon achat de la mazda 5 ess

pas de réponsse de votre part t'en pis c fais je l'ai prise hier

65000 kms pour 8000 euros de 2005

je fais que 10 000 kms par an

j'ai fais 250 kms hier avec ca change du diesel mais on si fais vite

[Invité §pop610xP]

Merci Olivier,

 

En fait c'est la nouvelle version Mazda 5 que j'ai reçu. J'espère que les petits soucis de la 1ère version ont été revus & corrigés.

 

 

 

 

[Invité §oli641gb]

Merci Olivier,

 

En fait c'est la nouvelle version Mazda 5 que j'ai reçu. J'espère que les petits soucis de la 1ère version ont été revus & corrigés.

 

 

 

 

 

 

Donc tu as la meme version que moi, pour l'instant aucuns problemes,j'en suis super content. alors bonne route à toi !!!

[Invité §dia647KK]

bonjour,

 

j'avais posté pour avoir votre avis sur mon achat de la mazda 5 ess

pas de réponsse de votre part t'en pis c fais je l'ai prise hier

65000 kms pour 8000 euros de 2005

je fais que 10 000 kms par an

j'ai fais 250 kms hier avec ca change du diesel mais on si fais vite

 

 

Salut,

 

J'avais raté ton message mais en lisant un peu les sujets sur la rubrique du 5, tu auras sans doute trouvé quelques avis sur ce 5 essence. Pour ma part, j'en suis plus que ravi (le mien est de 2007, ça va faire un an que je l'ai).

Tu ne seras pas déçu, n'hésite pas à créer un topic pour nous montrer ta voiture, nous donner tes impressions....

 

Bonne route avec ta nouvelle voiture!

[Invité §oli641gb]

et surtous des tophos !!!!

 

[Invité §pop610xP]

Après une semaine de conduite en ville & un peu sur la périphérique, j'ai un peu de regret sur l'achat de Mazda 5. J'aurai dû continuer avec la nouvelle Verso 7 places mais bon, une fois signé je dois assumer pour quelque années.

 

J'ai aucun reproche à Mazda, j'espère avec le temps j'apprécierai la bête.

 

 

[Invité §jef270II]

Bonjour,

 

Pourriez-vous développer ? Pourquoi êtes-vous déçu ? Après voir essayer plusieurs monospaces les deux sont encore en lisse et j'aimerai votre retour expérience.

 

A vous lire,

 

Jeffhouilles

 

[Invité §pop610xP]

@Jeffhouilles

 

- Même si la Mazda 5 est confortable, je ne retrouve pas l'enthousiasme comme il y a 8 ans lors de mon acquisition Avensis Verso 7 places.

 

- La Mazda 5 est plus tôt 6 places que 7 car le strapontin de la 2ème rangée n'est pas confortable même pour un ado.

 

- La caisse est un peu basse.

 

- Le moteur essence 1.8l est très silencieux et comme je n'entends pas le moteur, l'embrayage est sensible j'ai calé de temps en temps au démarrage car je suis encore habitué au moteur diesel

 

Aucune reproche à Mazda pour l'instance, je pense seulement que j'ai acheté un peu tôt. Sur le marché, il y a de nouveautés depuis le début de l'année.

 

J'ai vu le nouveau C-max 7 places, qui a de belle gueule

 

 

 

 

 

[Invité §dia647KK]

Pour être honnète, il est vrai que le 5 ne doit pas être très confortable pour un long trajet à 7 (pour la personne au milieu sur le 2ème rang uniquement). C'est effectivement plutôt une 6 places 1/2 qu'une 7 places.

 

Pour le reste des "inconvénients que tu cites, ils tiennent plus du ressenti personnel que de critères objectifs...

 

Tu dis que la caisse est un peu basse, là, je ne vois pas du tout ce que tu veux dire! Par rapport à quoi ? où est l'inconvénient ? je n'ai jamais eu le moindre soucis depuis que j'ai ma voiture.

 

Le moteur est trop silencieux ? C'est vrai qu'on ne l'entend pas et pour ma part, je classerai plus ça dans les points trèèèèès positifs!! Après, je pense que ton soucis de calage est plus lié au fait que tu es habitué depuis de longues années (me trompe-je ?) à conduire des diesels. C'est donc uniquement un coup de main à prendre.

 

Aussi, tu dis que tu aurais dû attendre un peu avant d'acheter pour mieux regarder les nouveautés mais pense tout de même qu'une de ces nouveautés (C-Max ou Verso par exemple) t'aurais couté 3 fois plus cher que ton 5... Ca aussi, c'est un argument à prendre en compte. Il est évident que l'on ne peut avoir les mêmes prestations dans une voiture de 5-6 ans à 8000€ que dans une voiture neuve à 25000 €(voire plus).

 

Ceci dit sans agressivité aucune ni méchanceté, c'était juste pour pondérer un peu les "inconvénients" du 5 qui reste pour moi un des meilleurs monospaces du marché...

[Invité §pop610xP]

@diabol_x

 

J'ai bien dit qu'aucune reproche à Mazda, ce sont mes ressentiments personnels & avec le temps, je vais m'habituer.

 

 

[Invité §dia647KK]