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Mazda 2

[Topic Officiel] Mazda 2 [DE] (2007-2014)


ykdg1984
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Invité §gro171sK

Avec le kit sport elle est supoerbe, ce que j'adore le levier comme ma Civic, et le poids leger enfin un constructeur qui allège ses autos 950 kg, alors que les françaises affichent 1250 kg, ce serait le top si Mazda pouvait mettre le HDI 110.

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Invité §cri556hZ

C'est, Mazda a fait très fort, j'adorais déjà la 3... :rs:

Et puis la Taille et le poids en perpétuelle augmentation chez la concurence, on ne peut que saluer ce constructeur :bien:

 

En rentrant du taf, j'ai été chez Mazda faire poser mes plaques définitives sur ma MX-5, mon vendeur m'a confirmer la sortie prochaine d'une 3 portes, quand à la 5p, il m'a dit qu'il me la fera essayer lors de sa sortie :)

 

Au passage, j'ai fait mettre une plaque blanche à l'arrière :sol:

Une plaque jaune sur une belle Miata blanche, ça faisait tâche :o

Et puis, maintenant qu'on a le droit...

http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUS0752831A

 

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Invité §oub477NP

Superbe cette voiture !

J'ai une mazda 3 et je voulais remplacer mon autre véhicule, ça sera surement la MZ2.

A t on une idée des prix en France, le moteur qui m'intéresse est le 1.3L

 

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230ch !? :eek:

La vache, elle atomiserait même la Mini Cooper S ! :D

 

Quand Mazda se décidera à faire pareil sur les MX-5 et RX-8 (version MPS) ? :pfff:

En même temps, je dis ça mais je ne suis pas client, les 126ch de ma MX-5 me contentent largement ! :cyp:

 

 

 

Wahhhhh :sol::sol:l_inconnu.gif.9459e057ef0b4a4df5dce617d06aa5f5.gif

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Info de mon concessionnaire ce jour: La voiture arrive en concession le 10 Octobre. Ils ont déjà les prix, j'en ai "intercepté" deux:

1.3l Elégance: 13200€ 1.5l Performance (seule finition disponible en 1.5l ???) 15200€

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Invité §cri556hZ

Possible, en tous cas, le prix ne parait pas exagéré :bien:

 

Bizarre, sur le site w-tune, ils parlent d'une e-4WD avec boite auto CVT :voyons:

Serait-ce une version hybride avec un moteur électrique ? :miam:

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Non en fait l'expression 4WD s'applique non pas à une traction intégrale (4 Wheel Drive) mais au freinage ABS sur les 4 roues ce qui suppose que les autres proposent l'ABS seulement sur les 2 roues avant motices.

Ci-dessous la (piètre) traduction par Google de la présentation détaillée sur MAZDA.COM (site officiel du constructeur) où l'on voit que les japonais ont droit à pas moins de 8 modèles.

 

 

Prix au détail du détail suggérés du fabricant

 

(FWD)

Catégorie Moteur Transmission Prix (Yens)

Avec l'impôt Sans impôt

13F MZR 1.3L 4 vitesses EC-AT 1,125,000 1,071,429

13C MZR 1.3L 4 la TA de la vitesse EC-AT/5-speed 1,200,000 1,142,858

13C-V Cycle de MZR 1.3L Miller CVT 1,310,000 1,247,619

13S MZR 1.3L 4 vitesses EC-AT 1,360,000 1,295,239

15C MZR 1.5L La TA de CVT/5-speed 1,360,000 1,295,239

SPORT MZR 1.5L La TA de CVT (mode manuel de with7-speed) /5-speed 1,580,000 1,504,762

(e-4WD)

13C MZR 1.3L 4 vitesses EC-AT 1,394,250 1,327,858

13S MZR 1.3L 4 vitesses EC-AT 1,554,250 1,480,239

 

 

 

Données supplémentaires (modèles de FWD)

 

Type de corps Berline avec hayon arrière

Catégories 13F 13C 13C-V 13S 15C SPORT

Dimensions Longueur hors-tout X

Largeur hors-tout X

Hauteur hors-tout

<mm> 3.885 x 1.695 x 1.475 3.895 x

1.695 x

1,475 3.885 x

1.695 x

1,475 3.895 x

1.695 x

1,475

Empattement

<mm> 2,490

Voie (avant/arrière)

<mm> 1485/1475 1,475/1,465 1465/1455

Dégagement au sol

<mm> 155

Weight*

<kg> 990 4AT : 990

5MT : 970 990 990 CVT : 1.000

5MT : 980 CVT : 1.020

5MT : 1.000

Capacité d'allocation des places 5

Moteur Modèle ZJ-VE ZJ-VEM ZJ-VE ZY-VE

Type Valve à quatre cylindres intégrée refroidie à l'eau de DOHC 16

Déplacement

<cc> 1,348 1,498

Rendement de puissance maximum

<kW (picoseconde) /rpm> 67 (91)/ 6,000 66 (90)

/ 6,000 67 (91)

/ 6,000 83 (113) / 6,000

Couple maximum

· m (kilogramme-m) /rpm> de <N 124 (12.6)/ 3,500 120

(12.2)

/ 4,000 124

(12.6)

/ 3,500 140 (14.3)/ 4,000

Direction Support et pignon

Suspension (avant/arrière) Faisceau de torsion de contrefiches de MacPherson

Freins (avant/arrière) Disques aérés Mener-traînant des freins à tambour de chaussure

Pneus (avant/arrière) 165/70

R14 81S 175/65

R14 82S 175/65

R14 82S 185/55

R15 81V 175/65

R14 82S 195/45

R16 80W

Roues 14 x 5 1/2J 14 x 6J 14 x 6J 15 x 6J 14 x 6J 16 x 6 1/2J

10-15 économie de carburant de mode

(MLIT)

<km/L> 21.0 21.0 23.0 21.0 CVT : 20.0

5MT : 19.4 CVT : 19.2

5MT : 19.4

Niveau de normalisation de conformation Au moins émissions inférieures de 75% que la norme du Japon 2005 (SU-LEV) [tous les modèles]

2010 norme +20% [13C-V, SPORT w/CVT] d'économie de carburant

2010 norme +10% [13F, 13C, 13S, 15C w/CVT] d'économie de carburant

2010 norme +5% [15C with5MT, SPORT with5MT] d'économie de carburant

Exonérations d'impôt vertes Applicable pour 13F, 13C, 13C-V, 13S, 15C w/CVT, SPORT w/CVT

 

 

 

* Le poids de bord change selon des options d'origine choisies.

 

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Invité §cri556hZ

Mais alors pourquoi c'est le 1.3 boite auto qui y a droit et pas le 1.5 qui est plus performant donc mérite un meilleur freinage ? :voyons:

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Non regardes bien la boite CVT avec 4WD est aussi présente sur le 1.5l dans les caractéristiques indiquées ci-dessus (je sais mon copier coller c'est vraiment pas le pied). De toute façon le mieux c'est d'attendre les spécifications françaises sachant qu'à priori on n'aura pas droit au moteur cycle Miller avec la boîte CVT

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Invité §cri556hZ

"De l'aveu même du Président directeur Général de Mazda, Hisakazu Imaki, rien ne serait arrivé sans le soutien des clients..."

J'aime beaucoup cette phrase ridiculement inutile ! :lol:

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Invité §pom651Tb

iostream.gif.5a1f6e6987c7ec303820c833665dcd69.gif Ca y est , c'est officiel ...

 

:o Mais la ou je suis d'accord avec eux c'est pour la MPS* ...

 

http://news.caradisiac.com/Maz [...] France-012

 

*Encors que je reve encors et toujours d'une Rx8 d'occas :love: ...

 

 

Dans les équipements: on peut lire "régulateur de vitesse" !

 

Enfin, un constructeur japonais qui a compris qu'on peut achter une citadine mais faire parfois de longues escapades :jap:

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Invité §cri556hZ
Dans les équipements: on peut lire "régulateur de vitesse" !

 

Enfin, un constructeur japonais qui a compris qu'on peut achter une citadine mais faire parfois de longues escapades :jap:

C'est clair que ça fait bien plaisir, si seulement ils pouvaient faire de même sur le prochain millésime de la MX-5 avec aussi le MP3 :ange:

 

Justement, parlons en du MP3, il est dit que pour la 2, c'est une prise auxiliaire, qu'entendent-ils par là, est-ce bêtement une prise audio (jack stéréo 3.5 LINE-IN) ou une prise USB ? :voyons:

 

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Invité §gto406Mz

 

Je vois que tu as rapatrié mon lien furioso :jap: alors que dire de plus, bien comme mes petits camarades : Vivement octobre (ils en parlaient dans l'Action Auto Moto que j'ai reçu aujourd'hui et c'est vrai que Mazda à l'air de miser pas mal sur cette 2, quoi de plus normal sur nos marchés ;) )

 

@+ guys

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Invité §kry067xm

Ouais dans Action auto-moto ils parlent d'un bouclier sport en option, il y a une Mazda 2 noire en photo qui l'a et elle est bien sympa :bien:

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Invité §pat220lV
Dans les équipements: on peut lire "régulateur de vitesse" !

 

Enfin, un constructeur japonais qui a compris qu'on peut achter une citadine mais faire parfois de longues escapades :jap:

 

Comme tu dis, c'est pour çà que j'ai gardé la 206 et que j'ai pas pris la yaris, le régulateur de vitesse n'existe pas même en option.... c'est bien ça comme pratique, mazda a tout compris, arigato mazda san!! :love:

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Aprés étude de cette future nouvelle MAZDA 2 je vote pour une sport 3 portes JAUNE toit damiers noirs 230 CV en 2 roues motrices....ou alors 300 CV en 4WD......tout cela a prix correct bien sûr.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/403003/0013.gif

 

Je crains qu'il ne faille patienter un peu, j'en connais qui le font avec une modeste CLIO RS 200CV.

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Il y a des photoshop - je sais, ca vaut ce que ca vaut - qui commencent a paraitre de la prochaine fiesta.

J'en avais déjà parlé avant, je crains qu'ils ne refassent le coup d'une version de 121...

Meme si la mazda sort avant, je veux pas d'une copie de fiesta, que l'on verra à tous les coins de rue.

Ca m'em.., car j'ai vraiment craqué sur cete petite 2 !!

Je me la suis déjà immaginée, 3 portes, boite robotisée, finition sport...

Je suppose que quand ils présenteront la version 3 portes, on en saura plus sur la version définitive de la fiesta.

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Invité §cri556hZ

C'est vrai que je n'avais pas pensé à la Fiesta, mais l'actuelle 2 n'a rien à voir esthétiquement parlant avec l'actuelle Fiesta, gageons que les deux marques continuerons dans ce sens :jap:

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Invité §gto406Mz
Je crains qu'il ne faille patienter un peu, j'en connais qui le font avec une modeste CLIO RS 200CV.

 

 

Tu vas me faire pleurer furioso :cry::lol:

 

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Tu vas me faire pleurer furioso :cry::lol:

 

Pas besoin de kleenex mon cher GTO19, je te rassure j'ai la même voiture que toi à savoir MAZDA6 MZR CD 136CV mais c'est ce bon REINOS qui malgré mon insistance pour qu'il prenne une MAZDA3 MPS a choisi une CLIO RS.

Les gens aiment l'aventure que veux tu.

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Invité §cri556hZ

Sympa, on la voit enfin dans d'autres couleurs :bien:

 

http://www.nihoncar.com/fr/news_pics/551/gallery/thumb_Mazda2_Demio_007.jpg

http://www.nihoncar.com/fr/news_pics/551/gallery/thumb_Mazda2_Demio_014.jpg

http://www.nihoncar.com/fr/news_pics/551/gallery/thumb_Mazda2_Demio_008.jpg

http://www.nihoncar.com/fr/news_pics/551/gallery/Mazda2_Demio_019.jpg

 

On parle de la prise AUX, mais on ne sait toujours pas si c'est USB ou Line IN :non:

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Par contre pour une citadine aucune protection des pare chox et des côtés....Mr MAZDA n'a jamais été au supermarché de GRAND VAR....peut être qu'au JAPON..."bousiller" les portes de l'auto deu voisin cela ne se fait pas....en FRANCE...OuI OUI OUI

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