Mazda 3 105 ou 150

[jaif72]

Sur mon ex 1.6 de 2003, les plaquettes à 82000km étaient à 50% de leur vie .

[Invité §Zgu481kW]

Bonsoir à tous,

 

J'ai eu le vendeur, c'est le deuxième proprio de la voiture. Pour le carnet d'entretien électronique, il n'était pas au courant. Mais le premier proprio aurait fait l'entretien comme il faut chez Mazda. Du coup, on s'est posé la question : un garage indépendant (celui du 2eme et actuel proprio) a t-il accès à ce carnet électronique ?

 

Concernant les vidanges, l'actuel proprio en aurait fait 2 : décembre 2012 et 2013. Il ne retrouve plus les factures mais va voir avec son garagiste si lui les retrouve. Au pire, j'ouvre le capot pour vérifier la petite vignette.

 

Enfin, il y aura 2 pneus neuf été à l'avant, Les 2pneus été arrière seront dans le lot aussi. En effet, kishira, la mazda 3 est actuellement montée en pneu neige (des toyo).

 

Du coup, il me faudra bien vérifier :

- plaquettes

- disques

- liquide de frein

 

Heu, je fais comment pour ce dernier ???

 

Par avance, merci de vos réponses (à vous deux surtout )

[jaif72]

Pas d'inquiétude pour le liquide frein, il perd progressivement ses qualités "d'incompressibilité" mais s'il n'a pas été changé ce n'est pas dramatique, aucune urgence.

Regarde juste son niveau, s'il est bas cela peut vouloir dire que les plaquettes sont assez usées.

[kishira]

Sur mon ex 1.6 de 2003, les plaquettes à 82000km étaient à 50% de leur vie .

Et après, les plaquettes deviennent plus dures à enlever que les disques de frein, tellement elles sont restées fixées lontemps !! (parole de mécano Mazda )

Citation :

Bonsoir à tous,

 

J'ai eu le vendeur, c'est le deuxième proprio de la voiture. Pour le carnet d'entretien électronique, il n'était pas au courant. Mais le premier proprio aurait fait l'entretien comme il faut chez Mazda. Du coup, on s'est posé la question : un garage indépendant (celui du 2eme et actuel proprio) a t-il accès à ce carnet électronique ?

Non, seule la concession Mazda peut "remplir" le carnet électronique ...Si tu fais une vidange chez Speedy, il te donnera une facture "papier", mais le carnet élec. ne sera pas rempli !

Par contre, avec la carte grise, le 2° proprio peut demander en concession l'entretien réalisé par le 1er ! C'est exactement ce que j'ai fait quand j'ai acquis la mienne

 

Concernant les vidanges, l'actuel proprio en aurait fait 2 : décembre 2012 et 2013. Il ne retrouve plus les factures mais va voir avec son garagiste si lui les retrouve. Au pire, j'ouvre le capot pour vérifier la petite vignette.

 

Enfin, il y aura 2 pneus neuf été à l'avant, Les 2pneus été arrière seront dans le lot aussi. En effet, kishira, la mazda 3 est actuellement montée en pneu neige (des toyo).

Mais ce sont donc des pneus neige (205/50R17) montés sur les jantes d'origine ? tu devras les intervertir avec les pneus été à chaque fois ?

 

Du coup, il me faudra bien vérifier :

- plaquettes

- disques

- liquide de frein

 

Heu, je fais comment pour ce dernier ???

Comme dis Jaif, pas vraiment de gros souci pour le lokheed. Au pire, une vidange coute une cinquantaine d'€ maximum. Tu peux le voir à la couleur.

Jaune clair et transparent : récent

Orange/marron : ancien

 

Par avance, merci de vos réponses (à vous deux surtout )

Pas de souci Tant que j'y pense. Profites-en pour bien essayer le système I-Stop ! Apparemment les certains premiers modèles avaient quelques soucis avec la batterie auxiliaire (changés sous garantie normalement).

Cette "panne" n'empêchait pas la voiture de rouler, mais désactivait le système Istop !

Pour remplir les conditions pour qu'il fonctionne :

- t° moteur : le voyant bleu doit être éteint (donc le LDR >55°)

- pas de clim enclenchée, ni de désembuage AVT/ARR

- point mort, débrayé

- portes fermées

- ceintures bouclées

- la batterie principale doit être en bonne santé.

Dans tous les cas, si tu as un souci Istop, le voyant clignotte en orange undefined

 

[Invité §Zgu481kW]

 

Non, seule la concession Mazda peut "remplir" le carnet électronique ...Si tu fais une vidange chez Speedy, il te donnera une facture "papier", mais le carnet élec. ne sera pas rempli !

Par contre, avec la carte grise, le 2° proprio peut demander en concession l'entretien réalisé par le 1er ! C'est exactement ce que j'ai fait quand j'ai acquis la mienne

Oki,merci, j'ai demenadé au proprio de faire cette démarche hier au cas où

Mais ce sont donc des pneus neige (205/50R17) montés sur les jantes d'origine ? tu devras les intervertir avec les pneus été à chaque fois ?

Oui, là, elle est en pneu neige sur jante d'origine. Les pneu été seront livrés nus

Comme dis Jaif, pas vraiment de gros souci pour le lokheed. Au pire, une vidange coute une cinquantaine d'€ maximum. Tu peux le voir à la couleur.

Jaune clair et transparent : récent

Orange/marron : ancien

Merci encore !!!

Pas de souci Tant que j'y pense. Profites-en pour bien essayer le système I-Stop ! Apparemment les certains premiers modèles avaient quelques soucis avec la batterie auxiliaire (changés sous garantie normalement).

Cette "panne" n'empêchait pas la voiture de rouler, mais désactivait le système Istop !

Pour remplir les conditions pour qu'il fonctionne :

- t° moteur : le voyant bleu doit être éteint (donc le LDR >55°)

- pas de clim enclenchée, ni de désembuage AVT/ARR

- point mort, débrayé

- portes fermées

- ceintures bouclées

- la batterie principale doit être en bonne santé.

Dans tous les cas, si tu as un souci Istop, le voyant clignotte en orange undefined

C'est noté ! Merci beaucoup.

 

 

Je sens que je vais imprimer quelques uns de vos posts ! Ca fait plaisir de voir des personnes prêtes à partager leur expérience !

En échange, je vous promets de partager pleins de photos dès que j'en ai .

[Invité §Zgu481kW]

Désolé du double post, mais si jamais l'I-stop ne fonctionne pas, ça coûte cher à changer ?

[jaif72]

Elle est sous garantie alors tu l'amènes direct chez Mazda.

 

Edit : m'a gouré

Je crois que c'était juste la batterie auxiliaire à changer mais je ne connais pas le prix.

[Invité §Zgu481kW]

Oki, merci du renseignement.

 

J'irai voir un concessionnaire près de chez moi pour me renseigner

 

Je vous retiens au courant !

[kishira]

Il me semble que la batterie auxiliaire est a environ 80 € chez mazda

[Invité §Zgu481kW]

Yop all,

 

J'ai appelé Mazda hier pour savoir quel était le prix de la batterie auxiliaire au cas où. La concession est ouverte, mais pas le garage .

 

Je rappelle demain

[kishira]

Alors, des niouzes ?

[Invité §Zgu481kW]

Yop.

 

Alors j ai pas encore rappelé la concession mais quand l actuel proprio est retourné a sa concession Mazda il s est rendu compte que le premier l avait bien entretenu.

 

Au final il faut quand meme que j appelle juste au cas oú.

 

Et demain j appelle le proprio pour fixer une heure et un lieu de rdv :-)

 

PS : Desole pour l absence d accent je suis sur le telephone.

[Invité §Zgu481kW]

Désolé du double post mais je me permets pour upper le topic.

 

Le garagiste m'annonce 92€ si jamais la batterie auxiliaire ne fonctionne pas.

 

Je vais la voir (et la récupérer s'il y a pas de problème) samedi en début d'aprèm... J'ai haaaaaaaate :-)

[Invité §Zgu481kW]

Le forum ne veut pas que j edite apres 24h.... donc desole du triple post :-(

 

EDIT : Je rentre à peine de chez le vendeur...

La voiture est en quasi parfait état. Des minis retouches de couleurs à l'avant dû à des gravillons, une micro rayure dans le plafond intérieur et une petite griffure sur la jante avant droite.

 

Au niveau des clés les batteries sont faibles d'après le tableau de bord. J'ai regardé comment les changer et c'est facile. Pour l'Istop, soit je sais pas encore m'en servir soit il fonctionne mal/pas. Et faut que je change les balais d'essuie-glace, ils font du bruit quand il y a peu d'eau sur le pare brise.

 

Quand on a récupéré la Mazda le TdB annonçait :

Conso moyenne : 10L2

Vitesse moyenne : 32km/h.

 

Après le trajet retour de 100km.

Conso moyenne : 9L1

Vitesse moyenne : 41km/h.

 

Je me suis fait plaisir dans le début du col entre Saint Cergue et Les Rousses : le moteur a très peu de couple à bas régime mais ce n'est pas un vrai problème car la seconde pousse jusqu'à 80km/h tranquille et comme le faisait remarquer kishira la 6eme passe tranquille à 70km/h !

 

Bref très content pour le moment !

 

Photos coming soon :-)