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Vanne egr Mazda 3 diesel

 

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 Sujet :

Vanne egr Mazda 3 diesel

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zal96ya
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  1. Posté le 10/04/2013 à 19:17:29  
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Bonjour a tous , je roule avec une Mazda 3 1600 diesel 109 cv de 2010, en 3 ans je suis tombé 4 fois en panne, la cause, la vanne egr !!!
Y en a t-il ici qui ont le même problème que moi ? Pour le reste rien a dire, c' est une super voiture, si vous avez des conseils pour ne plus avoir de problème avec cette vanne, je vous écoute.

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Profil : Pilote semi-pro
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jaif72
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  1. Posté le 10/04/2013 à 19:53:09  
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Quel est son km et que fais-tu comme type de parcours ?


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ivrea39
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  1. Posté le 11/04/2013 à 06:45:49  
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Houlala!!! Y'a un blème là...Ou c'est une voiture qui ne roule pas assez et/ou ne fait que des petits trajets,ou les mécanos qui la soignent sont des flans...


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Profil : Routard confirmé
kishira
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  1. Posté le 11/04/2013 à 08:38:08  
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A ce niveau de symptomes, je pense que notre patient doit également souffrir du complexe du "Pistolet Jaune", plus communément appellé "phobie de la sur-conso" ...
A trop vouloir conduire économique, notre patient inflige à sa pauvre monture un encrassement intensif de son moteur et de ses éléments de dépollution...

Je préconiserais un bon décrassage du moulin dans un premier de temps...histoire de sauver ce qui peut l'être. Pas besoin d'aller vite, suffit de conduire 2 rapports en deça. Et de bien "tirer dedans"
[smileyper​so
Message édité par kishira le 11/04/2013 à 08:40:48

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Membre de la B.A.D et de l'O.P.V. La lutte n'est pas finie !!
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Invité
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  1. Posté le 12/04/2013 à 10:18:29  
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Merci pour vos réponses, la voiture a 52000 km, je ne roule pas toujours a " l' économie " il m' arrive de rouler de façon sportive assez souvent, mais le problème, vous avez du le soulever dans vos réponses, je fais la plus part du temps que de petits trajets ( la Belgique n' est pas grande ) je travaille a 10 km de mon domicile et le week-end les déplacements dépassent rarement plus de 20 km...Cela serait donc la cause ? Que puis-je faire a part changer de voiture ou de travail ?....

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
bricem6
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  1. Posté le 12/04/2013 à 12:25:33  
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En effet, la mécanique n'a pas le temps de chauffer et donc s'encrasse. Ton choix du diesel n'est pas judicieux (j'entends ces diesels récents et tout leur attirail écolo). Il serait plus économique pour toi de revenir à une essence tout de même plus fiable.


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Vieux Pilote
Profil : Membre confirmé
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ivrea39
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  1. Posté le 12/04/2013 à 12:47:55  
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Il est certain que les petits trajets tuent les fameux diesels "modernes".La récurrence de tes problèmes en est la preuve et ceux-çi risquent de perdurer...Après la vanne EGR,cela pourrait être le FAP s'il y en a un (ne sais plus...).S'il y en a un,il y a possibilité de "dé-fapé".Après,est-ce que cela vaut le coup...En tant que "rouleur" à l'essence depuis toujours, je ne sais pas.
Il y a la possibilité de la vendre et on en voit sur le Bon Canard à 12/14000€ même année,type et kilomètrage équivalent.Le choix est pas facile;ou prendre un abonnement à la concession,ou "virer"un véhicule pas vraiment adapté à ce type de conduite...
Si tu as parcouru un peu le forum,tu as dû t'apercevoir que beaucoup de petits rouleurs ont ce type de problèmes.


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Mazda 3 2.0 MZR Sport (07/2010)
Mazda aut nihil
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
jaif72
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  1. Posté le 12/04/2013 à 12:53:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Supprime ta vanne egr soit en passant par un petit garage soit toi même en suivant un tuto. Fait une recherche sur google.


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Invité
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  1. Posté le 21/04/2013 à 06:19:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je vais chercher a la supprimer alors, merci a tous pour vos réponses.
Message édité par zal96ya le 21/04/2013 à 06:25:32
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