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MX-5

[ESSAI] MAZDA MX-5 1.8 16s 126ch BM5 ELEGANCE CUIR


C30 R-Design

Messages recommandés

Invité §klu081NV

 

Elle avait 100km dont une vingtaine de mon essai.

 

Quant à ta remarque sur sa valeur à la revente, qui peut préjuger de la valeur de revente de son auto dans x années (tellement de facteurs).

1- Tout dépend de son état général et en ce qui me concerne des modifications effectuées dessus (au-delà d'un certain seuil, cela est rédhibitoire pour beaucoup d'acquéreurs);

2- Les acquéreurs se basent sur la cote de ton auto (argus pour les garages, La Centrale pour les particuliers). Ma MX5 cote 22600 euros à l'heure actuelle et il en serait de même pour la même MX5 achetée au prix fort!!!

Je plains d'ailleurs ceux qui payent leur voiture "plein pot", car toutes les autos décotent énormément la première année (excepté pour les modèles dits premium mais qui font aussi l'objet des plus petites réductions, donc c'est aussi normal qu'elles tiennent mieux la cote!!!).

3- La personnalisation de cette série spéciale est une affaire de goût, c'est vrai, et j'avoue que je l'adore car cela la rend encore plus exclusive :love: (il n'y a que 25 modèles en France et combien en noir?).

 

Une chose est certaine avec ce genre d'auto plaisir; c'est que le jour où je la mettrai en vente, elle se revendra facilement (à quel prix? je n'en sais rien!!! mais certainement plus qu'une clio ou autre modèle qui inondent le marché automobile). :jap:

 

 

Juste une précision : il y a une différence en terme de côte entre une première main et une seconde main (d'ailleurs, certains acheteurs n'achètent que des 1eres main). La différence n'est pas énorme certes, bien moins importante que le rabais que tu as pu obtenir, mais elle existe :oui:

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En ce qui me concerne, je mets mon auto en vente comme une première main puisque c'est la vérité... De toute façon, les 3 autos que j'ai vendues était dans un tel état de propreté que mes 3 acheteurs n'ont même pas voulu éplucher les factures et divers papiers que j'avais réuni à leur intention. J'ai une conscience et ne cherche en aucun cas à tromper un particulier. Mes autos sont toujours dans un état impeccable même après 8 ans pour la Xsara!!! Je me souviens encore de la remarque de l'acheteur quand j'ai ouvert la portière : "Oh, elle est comme neuve!!!". Il n'a même pas voulu regarder les factures et contrôles techniques.

De toute façon, je pense garder le MX5 quelques années quand même et par conséquent, la somme demandée ne sera pas si importante que ça pour une voiture plaisir!!! ;)

Ce que recherche surtout les gens, c'est un prix avant même d'avoir vu le véhicule. Son état impeccable fait simplement qu'il part immédiatement lorsque la personne le voit (cela s'est toujours vérifié pour moi) :)

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En ce qui me concerne, je mets mon auto en vente comme une première main puisque c'est la vérité... De toute façon, les 3 autos que j'ai vendues était dans un tel état de propreté que mes 3 acheteurs n'ont même pas voulu éplucher les factures et divers papiers que j'avais réuni à leur intention. J'ai une conscience et ne cherche en aucun cas à tromper un particulier. Mes autos sont toujours dans un état impeccable même après 8 ans pour la Xsara!!! Je me souviens encore de la remarque de l'acheteur quand j'ai ouvert la portière : "Oh, elle est comme neuve!!!". Il n'a même pas voulu regarder les factures et contrôles techniques.

De toute façon, je pense garder le MX5 quelques années quand même et par conséquent, la somme demandée ne sera pas si importante que ça pour une voiture plaisir!!! ;)

Ce que recherche surtout les gens, c'est un prix avant même d'avoir vu le véhicule. Son état impeccable fait simplement qu'il part immédiatement lorsque la personne le voit (cela s'est toujours vérifié pour moi) :)

Je vois que des gens qui " bichonnent " leur voiture ça existe encore :odomingo3.gif.3302836b44fc6517fce163a6eb765dfe.gif

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Oui c'est ma nature, c'est plus fort que moi. J'aime prendre soin de mes autos et elles me le rendent bien car je n'ai pas encore connu de soucis avec... :) Et puis une belle voiture bien entretenue, c'est tout de même plus agréable à regarder!!! ;)

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Ce que recherche surtout les gens, c'est un prix avant même d'avoir vu le véhicule

Ca me rappelle la vente de la 3. Premier appel, le mec me demande si le prix est négociable.... :lol: il n'a même pas posé la moindre question sur l'état et biensur n'a pas vu la voiture. Je lui ai dit "non" et qu'il pouvait aller voir ailleurs, il a quand même pris rdv pour venir la voir et m'a posé un lapin ! putain de gosse !

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Oui c'est ma nature, c'est plus fort que moi. J'aime prendre soin de mes autos et elles me le rendent bien car je n'ai pas encore connu de soucis avec... :) Et puis une belle voiture bien entretenue, c'est tout de même plus agréable à regarder!!! ;)

 

continu a te faire plaisir, bravo hamstervert.gif.80e0241e6e02a6443f5657a550075bbe.giflorenzozo.gif.f6f4aff5d1e98e2c6d0724e81202631a.gif

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Invité §blu788eS

 

 

2- Les acquéreurs se basent sur la cote de ton auto (argus pour les garages, La Centrale pour les particuliers). Ma MX5 cote 22600 euros à l'heure actuelle et il en serait de même pour la même MX5 achetée au prix fort!!!

 

En ce qui me concerne, je mets mon auto en vente comme une première main puisque c'est la vérité...

 

 

 

Avec tes 8000€ de ristourne elle est à moins que 22.000 à l'achat non ... la mienne (full full full option et pas une série limité donc plus chère) avec les Recaros, l'échappement Sebring Mazda coutait hors ristourne en-dessous de 30.000 en 2011.

Donc tu sais la vendre plus chère que tu l'as achetée?

 

 

 

 

Regarde, si pour toi elle est une première main, sur papier elle est bien une deuxième main car déjà inscrite avant sur un autre nom :jap:

Comme il a déjà été dit, cela peut rebuter un acheteur et on peut même dire que tu ments sur la marchandise

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Il n'y a pas d'autres noms sur le certificat d'immatriculation mais une première date d'immatriculation différente de la date de ma carte grise, c'est tout. C'était déjà le cas de ma 6 et aucun problème pour la vendre vu l'état de l'auto comme neuve au bout de 3ans. Tellement propre d'ailleurs que l'acheteur ne négocie pas devant la voiture car il n'y a rien à négocier puisqu'il n'y a rien à redire...

Attention, une 2.0l depuis le 1er janvier 2013 encaisse un malus de 2600 euros!!! La mienne avoisinait donc les 33.000 euros!!!!

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Avec tes 8000€ de ristourne elle est à moins que 22.000 à l'achat non ... la mienne (full full full option et pas une série limité donc plus chère) avec les Recaros, l'échappement Sebring Mazda coutait hors ristourne en-dessous de 30.000 en 2011.

Donc tu sais la vendre plus chère que tu l'as achetée?

 

 

 

 

Regarde, si pour toi elle est une première main, sur papier elle est bien une deuxième main car déjà inscrite avant sur un autre nom :jap:

Comme il a déjà été dit, cela peut rebuter un acheteur et on peut même dire que tu ments sur la marchandise

 

La Série limitée Racing by MX5 était vendue plus chère prix catalogue que la MX5 performance (dite normale), 31300 euros si mes souvenirs sont bons. :jap:

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Il n'y a pas d'autres noms sur le certificat d'immatriculation mais une première date d'immatriculation différente de la date de ma carte grise, c'est tout. C'était déjà le cas de ma 6 et aucun problème pour la vendre

 

Les acheteurs l'ont vu, tu leur avais dit avant ou personne n'a rien dit et rien vu ?

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Les acheteurs l'ont vu, tu leur avais dit avant ou personne n'a rien dit et rien vu ?

 

Je l'ai dit, je ne cherche pas à embrouiller l'acheteur, loin de là. Je ne veux pas de problème par la suite!!! ;)

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voila une MX5 avec pas beaucoup de km ;

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 69611.html

:alain3839:5

 

Belle voiture tout de même!!! :love: Par contre, je ne comprends pas cette dénomination "racing by MX5" car ce n'est pas une série spéciale (pas de jantes, toit, et rétros noirs, ni d'autocollants, ni le petit racing by au niveau des répétiteurs de clignotants et enfin la plaque à l'intérieur). En fait c'est une performance 2.0l. :o

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Je l'ai dit, je ne cherche pas à embrouiller l'acheteur, loin de là. Je ne veux pas de problème par la suite!!! ;)

 

Je ne jamais dit le contraire mais tu n'as pas répondu sachant que rien ne t'oblige à le faire. ;)

C'était de la simple curiosité dans le cas où cette manière d'acheter neuf me serait proposée un jour.

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Belle voiture tout de même!!! :love: Par contre, je ne comprends pas cette dénomination "racing by MX5" car ce n'est pas une série spéciale (pas de jantes, toit, et rétros noirs, ni d'autocollants, ni le petit racing by au niveau des répétiteurs de clignotants et enfin la plaque à l'intérieur). En fait c'est une performance 2.0l. :o

 

c'est peut être pour attirer le client? une 2.0L avec si peu de kilomètre et a ce prix c'est alléchant, alors pour le néophyte. momoss30.gif.7bf02979da6e232e7f8571e6b1ecc935.gif

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Invité §blu788eS

 

Attention, une 2.0l depuis le 1er janvier 2013 encaisse un malus de 2600 euros!!! La mienne avoisinait donc les 33.000 euros!!!!

 

 

 

On ne rajoute pas le coût du Malus à la valeur de la voiture hé :ange:

Pour ma voiture actuelle il y a 5000€ de taxe d'immatriculation (Belgique), c'est pas pour ça qu'elle est 5000€ plus chère et vaut plus.

C'est une taxe supplémentaire qui n'influe pas sur la valeur de la voiture.

 

Quand même étonnant qu'une série spéciale soit plus chère qu'une voiture commandé sur mesure avec plus d'options que cette série.

Surtout que les série spéciale sont justement moins chère à option équivalente chez Mazda. :??:

La mienne avait même l'option siège Recaro à 2.000€, l'échappement Sebring à 600€ et d'autres bricoles (1000€??) et j'avais un prix brut de juste en dessous de 30.000€ (RC 2.0 Sport)

Faut croire que les voitures en France sont 10 à 15% % plus chère qu'en Allemagne.

 

33.000€ - 2.600€ (on ne rajoute pas le Malus) - 8000€ de ristourne, donc tu as fait une très bonne affaire en l'achetant 22.400€ :jap: Joli !

Par contre comme je disais tu l'as acheté moins chère que la côte actuelle...

 

 

 

EDIT :

Je viens en effet de trouver un prix de 30.900€ :D

Soit un achat à 22.900€ mais ça reste une super affaire que tu as fait !!!!

 

Et tu as le diffuseur arrière que j'avais aussi rajouté :sol:

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On ne rajoute pas le coût du Malus à la valeur de la voiture hé :ange:

Pour ma voiture actuelle il y a 5000€ de taxe d'immatriculation (Belgique), c'est pas pour ça qu'elle est 5000€ plus chère et vaut plus.

C'est une taxe supplémentaire qui n'influe pas sur la valeur de la voiture.

 

Quand même étonnant qu'une série spéciale soit plus chère qu'une voiture commandé sur mesure avec plus d'options que cette série.

Surtout que les série spéciale sont justement moins chère à option équivalente chez Mazda. :??:

La mienne avait même l'option siège Recaro à 2.000€, l'échappement Sebring à 600€ et d'autres bricoles (1000€??) et j'avais un prix brut de juste en dessous de 30.000€ (RC 2.0 Sport)

Faut croire que les voitures en France sont 10 à 15% % plus chère qu'en Allemagne.

 

33.000€ - 2.600€ (on ne rajoute pas le Malus) - 8000€ de ristourne, donc tu as fait une très bonne affaire en l'achetant 22.400€ :jap: Joli !

Par contre comme je disais tu l'as acheté moins chère que la côte actuelle...

 

 

 

EDIT :

Je viens en effet de trouver un prix de 30.900€ :D

Soit un achat à 22.900€ mais ça reste une super affaire que tu as fait !!!!

 

Et tu as le diffuseur arrière que j'avais aussi rajouté :sol:

 

 

T'es dur en maths! Quand je dis 8000 euros de ristourne, les 2600euros de malus sont comptés dedans puisque ce n'est pas le prix catalogue qui compte mais ce dernier + malus + frais de mise à la route!!! Faut pas exagérer

quand même, à 22400 euros, il y a longtemps que je roulerais en MX5 :D :D :D

Ma facture était de 25000 euros tout rond et c'est déjà une bonne affaire pour une voiture neuve de ce type!!! :p

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Cette voiture produit du plaisir parce que c'est un cabriolet propulsion à moteur essence atmosphérique d'une puissance honorable et léger.

 

Le corps et le système auditif apprécient ! jjploup.gif.acc878a8769150be46640e87beb11329.gif

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Cette voiture produit du plaisir parce que c'est un cabriolet propulsion à moteur essence atmosphérique d'une puissance honorable et léger.

 

Le corps et le système auditif apprécient ! jjploup.gif.acc878a8769150be46640e87beb11329.gif

 

vite, fonce chez MAZDA et signe zrozir29.gif.303dac94a4ab1eaaca0cc59ef7ce12e1.gif

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+10. Tu te fais du mal à résister... De toute façon, tu vas succomber tôt ou tard ;)

 

 

 

Oui j'irai la commander dans quelques temps. A voir aussi si je n'attends pas la nouvelle version avec les nouveaux moteurs essence " Skyactive " qui doit arriver dans 1 an , et qui m'éviterait de payer un " joli " malus. S'il reprend les moteurs annoncés de la nouvelle 3, je me verrais bien avec un

MX-5 2.0 Skyactive 120ch BM6 ou 2.0 165ch BM6 !!! :sol:

 

PS à ceux qui postent chez SUZUKI : Comme ça entre-temps, je peux passer sur la Swift Sport 5 portes ... :zrozir29:5

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