Allumage de mon CX-5

[bricem6]

Sur le MX5, moteur essence non skyactive, le phénomène se produit en effet seulement quand le moteur est froid. Moteur chaud, il n'y a pas de ralenti élevé, au-dessus de 2000t/min en fait.

De toute manière, j'ai lu la bible Mazda et je ne bouge pas tant que le ralenti ne se stabilise pas.

[Invité §Cha074MB]

Bonjour à tous,

 

Je sais que le sujet a déjà été évoqué, mais je ne supporte plus l'odeur très désagréable de mon CX5 2.2 D au démarrage lorsqu'il décide de monter à 1800 T/mn pendant plusieurs secondes. Je dois sortir très rapidement mon véhicule du garage qui empeste, et mettre ma ventilation en recyclage dans l'habitacle.

Ce n'est pas normal.

Je peux comprendre les raisons techniques évoquées par Mazda (moteur basse compression, FAP,...) mais je pense que respirer ce genre d'odeur forte et irritante pourrait nuire à la santé. Quel est son niveau de toxicité ?

 

Ce démarrage style "starter" sans l'être est plus fréquent lorsque la température de l'air extérieur est plus élevée !

 

Vais-je devoir me mettre en "apnée" entre le démarrage, la sortie du véhicule, et la fermeture de la porte de garage ?

 

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous ressenti une telle odeur de fuel brûlé avec cette motorisation durant cette phase ?

 

Merci de me faire part de vos retours éventuels sur ce sujet

 

A part ce désagrément, je suis très satisfait de mon CX5

[Invité Gigi74]

Je remonte ce post car j’aimerais également trouver une solution à ce problème de démarrage sur mon CX5. 
Je suis d’accord avec Chania et il n’est pas acceptable de se

faire enfumer en sortant de son garage avec des particules diesel qui sont cancérogènes!

Meme si Mazda declare que c’est normal, la réponse est trop facile d’autant que le phénomène se produit davantage en été (2x / jour en moyenne) qu’en hiver (1X/ semaine environ ). Pour quelles raisons moteur???

 J’ai acheté mon véhicule en hiver et si j’avais su cela je ne l’aurais pas fait!

Mon constat c’est que cela

se déclenche plus fréquemment au dessus de 15 degrés d’après la sonde de température et après un certain temps d’arrêt.
Y a t’il un spécialiste Mazda qui aurait un moyen de shunter ce phénomène en été afin de décider nous même à quelle fréquence le faire? 

Vous pouvez m’envoyer un message en privé.

Merci à vous!

[morrigan45fr]

Et en changeant de carburant ? En prenant du premium de Total, Shell... pendant quelques plein ?

Le fap j'y crois pas, il faut une certaine température pour que la régénération se lance donc pas au démarrage.

Ya une fumée aussi? Pas de conso d'huile anormale ?....

[Jeff.R]

Pour ma part, aucune fumée lors du préchauffage du turbo, mais une odeur désagréable.

Ce n'est pas le FAP, mais un préchauffage. ( Diesel Total Excellium uniquement)