[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[bricem6]

Surtout que ces moteurs doivent avoir de la marge côté puissance...

[Invité §thi146dM]

Je parie sur des puissances légèrement gonflées des moteurs sky-g, vu que la mx5 est moins axée économie que les autres véhicules de la gamme... peut être avec un échappement différent vu la sonorité de la vidéo de teasing ?

 

Comme le dit Swyx environs 120ch pour le 1.5 ne me paraît pas déconnant.

 

Pour le rotatif par contre fallait pas trop rêver à moins qu'ils trouvent un système pour éviter que le moteur bouffe de d'huile, et réduire énormément la consommation et les émissions de polluants. Un moteur Wankel qui passe les norme euro 5 ou 6 ça serait un vrai exploit.

Sérieux arrêtez avec ce vieux truc, un renesis bouffe 1L/2000kms voir moins, donc rien de bien méchant et c'est tout a fait normal.

 

Il existe des moteurs classiques qui en bouffe plus

[Invité §Swy842tA]

oui oui il bouffe pas non plus des tonnes. mais 1L/2000 c'est quand même pas mal. mon moteur actuel consomme environ 10cl en 15000. et je suis pas en mode tout doux.

 

Mais sinon le renesis, si tu ne pousse pas trop les rapports, il consomme peu d'huile. mais la consommation d'essence est un probleme. peu de gens sont prets à acheter un moulin qui prends 10-14L/100 pour 200ch... quand tu vois que les 190ch consomment moins de 8L

[bricem6]

+10. La conjoncture ne se prête plus à des moteurs de la sorte. Pour 14l tu veux un moteur de 500cv!!!

[jafam]

Mazda ne devrait pas communiquer officiellement sur la puissance des deux moteurs au mondial de l'auto (du moins à ce jour)

 

Officieusement on parle d'un maximum de 140 chevaux pour le 1.5l et de 177 chevaux pour le deux litres.

 

Extrait du site Argus.fr :

"Mazda tait encore la puissance délivrée par ces deux blocs. Selon des sources japonaises proches du constructeur, le 1.5 litre devrait produire autour de 140 ch et le 2 litres environ 177 ch."

 

Bon un vrai puzzle que cette MX-5 au niveau communication...............

[bricem6]

C'est cohérent avec un poids en baisse et une dizaine de cv en plus, le résultat devrait se faire sentir!

[Invité §tou337xh]

177 bourrin ca pourrai être pas mal et souvent les moteur jap sont bridé à cause des système anti pollution, avec une ligne inox et une petite reprog ca peut etre sympa

[pierre_vroom]

Certains esprit critiques n'ont guère apprécié les lignes plus saillantes de la MX-5 2015, nous les invitons à venir la découvrir au Mondial de l'automobile afin d'avoir un jugement plus réaliste.

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 62380.html

[jaif72]

Je vais essayer de m’asseoir dedans demain, pas facile à mon avis il va y avoir foule.

[bricem6]

Voilà qu'Automoto parle d'un moteur 1.6?! D'où sorte-t-il ça?...

 

http://www.tf1.fr/auto-moto/sa [...] 93411.html

[pierre_vroom]

Un mauvais copier/coller de ces grands pros de TF1

 

PS : Y a pas la new2 au salon, dommage !

[Invité §MV5311Dk]

Certains esprit critiques n'ont guère apprécié les lignes plus saillantes de la MX-5 2015, nous les invitons à venir la découvrir au Mondial de l'automobile afin d'avoir un jugement plus réaliste.

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 62380.html

 

C'est un désigner français qui est à l'origine du look des dernières Mazda ? Si c'est vraiment le cas c'est top

[pierre_vroom]

Il a fait le design intérieur mais bravo quand même car il a bien dépoussiéré.

[Invité §thi146dM]

oui oui il bouffe pas non plus des tonnes. mais 1L/2000 c'est quand même pas mal. mon moteur actuel consomme environ 10cl en 15000. et je suis pas en mode tout doux.

 

Mais sinon le renesis, si tu ne pousse pas trop les rapports, il consomme peu d'huile. mais la consommation d'essence est un probleme. peu de gens sont prets à acheter un moulin qui prends 10-14L/100 pour 200ch... quand tu vois que les 190ch consomment moins de 8L

Clair quelle consomme pas mal, mais le plaisir quelle procure le vaut bien

Si j'avais la place j'en reprendrai bien une

[Invité §MV5311Dk]

Il a fait le design intérieur mais bravo quand même car il a bien dépoussiéré.

 

Effectivement j'ai lu un peu vite. C'est bien quand même ! (Même si il faudrait pouvoir intégrer la tablette tactile de façon plus harmonieuse)

[Invité §tou337xh]

justement cet ecran je le trouve posé a l'arrache dans l'habitacle aussi, c'est dommage car sinon l'habitacle est bien sympa

[pierre_vroom]

Je vais essayer de m’asseoir dedans demain, pas facile à mon avis il va y avoir foule.

Elle est sur une estrade et si c'est l'unique modèle, je pense que l'accès sera interdit.

Regarde à quoi sert le bout de plastique gris qui dépasse de chaque côté dans l'arche des roues arrières ici

http://www.largus.fr/images/im [...] ris_07.jpg

http://www.largus.fr/images/im [...] ris_10.jpg

 

Sur ce modèle européen on retrouve aussi les 4 cavités dans les parechocs au niveau des passages de roues. (non équipées de bidules réfléchissants)

[bricem6]

C'est pour les projections d'eau et de gravillons; cela protège la carrosserie exposée à cet endroit.

[pierre_vroom]

Mouais dans ce cas y a pas que là qu'il faudrait protéger.

 

Ca existe déjà sur l'actuelle ou les précédentes ?

[bricem6]

Non pas sur la NC;

[pierre_vroom]

C'est peut-être des volets qu'on peut sortir pour freiner la puissance du 6 cylindres de 192ch

[Invité §thi146dM]

C'est pour les projections d'eau et de gravillons; cela protège la carrosserie exposée à cet endroit.

 

Il y a les même sur la mazda3 MPS Gen1

[bricem6]

La preuve en image stp!!!

[pierre_vroom]

Il y a les même sur la mazda3 MPS Gen1

C'est exact j'avais jamais remarqué mais d'un autre côté j'ai pas vu beaucoup de MPS en vrai.

 

Pour brice : https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642636/Mazda3MPS2.jpg

 

Dans ce cas pourquoi Mazda ne le fait pas sur tous ses modèles ?

[roroclio88]

Ce n'est pas plutôt une histoire d'aérodynamisme pour favoriser la conso et le ce petits bouts de plastique [:dxb phan's:3]

[jaif72]

"Impossible" de m'asseoir dedans, 2 personnes devant moi ont y monter mais ma tronche n'a pas dû revenir à l'empafé en face de moi... :q

 

 

[pierre_vroom]

Salut jaif,

 

Mazda sélectionne les personnes autorisée à monter, c'est bien ça ?

[jaif72]

On dirait bien, je ne sais pas qui étaient les personnes devant moi mais c'était au moment de midi et il y avait peu de monde, moins de 10 personnes devant le podium.

[pierre_vroom]

Je t'avais bien dit qu'ils n'acceptaient pas les gros

 

Sinon tes impressions après l'avoir vu en vrai ?

[jaif72]

Très belle, compacte et élancée malgré tout, j'adore.

[bricem6]

C'est exact j'avais jamais remarqué mais d'un autre côté j'ai pas vu beaucoup de MPS en vrai.

 

Pour brice : https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/642636/Mazda3MPS2.jpg

 

Dans ce cas pourquoi Mazda ne le fait pas sur tous ses modèles ?

 

 

Un rapport avec la largeur des pneumatiques montées?!

[jaif72]

Redirection du flux d'air pour le refroidissement des freins ?

[pierre_vroom]

Pas bête, j'avais aussi pensé à un lien avec la propulsion mais la 3 MPS Gen1 c'est une traction ou à un truc aérodynamique pour limiter les bruits d'air.

 

Au final brice doit avoir raison : simple garde boue pour éviter que la roue arrière ne tapisse le postérieur de la carrosserie en cas de pluie mais dans ce cas je le trouve un peu court par rapport à la 3 MPS Gen1.

[Invité §thi146dM]

La preuve en image stp!!!

Sur mon ex:

[Invité §thi146dM]

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=25145420120503194219.jpg%5D%5BIMG%5Dhttp://img4.hostingpics.net/pics/25145420120503194219.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D

La preuve en image stp!!!

Sur mon ex:

 

http://img4.hostingpics.net/pics/25145420120503194219.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/7639746241681000076.jpg