[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[lauflo]

Sympa effectivement ces sorties . Faut voir entendre.

 

Quant au problème du sel sur nos carrosseries ( et soubassements ) , cela fait pas de dégâts . Il suffit de voir les voitures âgées en montagne. Donc un bon rinçage après une sortie sur route salée est conseillée. Faut penser au futur acquéreur et à la longévité de la voiture .... De toute façon, je ne sortirais pas avec ma MX-5 dans ce cas-là, donc pas de problème pour moi (j'ai autre chose pour ça).

[lgjui]

Bonjour a tous. Mon père regarde pour une MX5 ND 1.5 Selection avec 37k kms.

A ce kilométrage la on va vérifier l'état des pneus.

 

Juste une question. Quel pneu préconiser? Je regarde en 195/50 R16 mais finalement je trouve pas grand chose. J'avais espérer du Michelin Pilot mais inexistant dans cette taille.

 

Si le proprio les a changer je veux vérifier que ce ne soit pas de la daube ou différent de ce qui est prévu.

 

Merci a vous

[Invité §vev623zZ]

Bonjour,

Le Yokohama advan sport v105 d'origine, est un bon compromis.

[lgjui]

D'accord merci. Je ne le trouve pas sur tous les sites de pneus en revanche

[lgjui]

Y'a même pas photo je pense

[OLIVIER_TFE]

Sinon, si tu roules assez cool, tu as les Michelin Primacy 3.

[lgjui]

Oui j'ai trouvé ça mais un pneu non sportif sur la MX5 me parait asser ouf.

[OLIVIER_TFE]

Marrant, sur ma future (?) Mazda 3 (18 pouces), justement, les Michelin PS4 sont la seule possibilité Michelin!

[bricem6]

Les primacy 4 ont un très bon grip (un peu moins que les pilots sport 4) mais sont surtout moins bruyants.

[wormlord]

Olivier, les PS3 doivent être dispo aussi sur la Mazda 3. C'est ce que j'ai et j'en suis très content, surtout sous la pluie où l'accroche est bluffante.

[OLIVIER_TFE]

Non, sur la Mazda 3 de 165ch en 18 pouces, les seuls Michelin possibles sont les PS4. D'ailleurs j'adore les PS4 et PS4S, qui ont fait un grand bon en avant!

 

Seul petit défaut (normal), ils consomment un chouilla plus de carburant que des pneus tourismes.

 

Sous la pluie, ils sont très efficaces aussi.

[OLIVIER_TFE]

Les primacy 4 ont un très bon grip (un peu moins que les pilots sport 4) mais sont surtout moins bruyants.

 

 

Sur MX-5 ND de 1,5L, seuls les Primacy 3 sont possibles.

[nibher]

D'ailleurs cette histoire de grip et tout, j'ai beau essayer d'attaquer sur ma ND 1.5, faut quand même y aller très fort (même sans ESP) pour faire un peu glisser la voiture. Sûrement parce que j'ai trop l'habitude rester loin des limites. En tout cas sur le sec jamais pu faire la moindre glissade. Sur le mouillé une ou deux petite glissades mais rien de ouf.

 

Et vous ?

[206_1.4_16V]

D'ailleurs cette histoire de grip et tout, j'ai beau essayer d'attaquer sur ma ND 1.5, faut quand même y aller très fort (même sans ESP) pour essayer faire un peu glisser la voiture. Sûrement parce que j'ai trop l'habitude rester loin des limites. En tout cas sur le sec jamais pu faire la moindre glissade. Sur le mouillé une ou deux petite glissades mais rien de ouf.

 

Et vous ?

 

 

Avec la cousine italienne et son turbo, ça danse dans tous les sens dès que la chaussée est un peu humide. Et sur le sec, ça le fait aussi en appuyant un bon coup.

 

Sachant que la Fiat a une répartition 52-48, ça aide peut-être.

[nibher]

 

Avec la cousine italienne et son turbo, ça danse dans tous les sens dès que la chaussée est un peu humide. Et sur le sec, ça le fait aussi en appuyant un bon coup.

 

Sachant que la Fiat a une répartition 52-48, ça aide peut-être.

 

 

Je colle ça sur le manque d'habitude. C'est pour ça que j'aimerai bien l'emmener sur circuit histoire de pouvoir expérimenter sans crainte.

[zorglub]

Va sur un parking immense, un dimanche après midi où c'est désert

[GACQV]

... et quand il pleut! ce qui permet de faire des glissades + facilement et sans bouffer tes pneus et la transmission!

[Invité §Ant703AP]

Quand il pleut pas besoin d'y aller fort pour la glisse

[OLIVIER_TFE]

C'est très facile de glisser en MX-5, mais il faut avoir un peu d'expérience et bien la connaitre. Etre sur une route de montagne que l'on connait bien facilite la chose.

 

Mais en fait, je trouve que le plus sympa, c'est de rester à un rythme où l'on ne glisse pas: trajectoires au millimètre, moins d'usure de pneus et sensation agréable de piloter "propre".

 

Ce qui ne m'empêche pas que de temps à autre, je montre d'un cran et je glisse des 4 roues dans tous les virages. Mais à ce rythme; les pneus ne font pas long feu!

 

Attention à l'excès d'optimisme parfois en débutant un dépassement: une petite glisse de l'arrière peut arriver facilement au moment du coup de volant si on a le pied un peu lourd... :) (bon, je suis sur la 2L, mais la 1,5L a des pneus plus étroits)

[206_1.4_16V]

C'est très facile de glisser en MX-5, mais il faut avoir un peu d'expérience et bien la connaitre. Etre sur une route de montagne que l'on connait bien facilite la chose.

 

Mais en fait, je trouve que le plus sympa, c'est de rester à un rythme où l'on ne glisse pas: trajectoires au millimètre, moins d'usure de pneus et sensation agréable de piloter "propre".

 

Ce qui ne m'empêche pas que de temps à autre, je montre d'un cran et je glisse des 4 roues dans tous les virages. Mais à ce rythme; les pneus ne font pas long feu!

 

Attention à l'excès d'optimisme parfois en débutant un dépassement: une petite glisse de l'arrière peut arriver facilement au moment du coup de volant si on a le pied un peu lourd... :) (bon, je suis sur la 2L, mais la 1,5L a des pneus plus étroits)

 

 

Au début, ça me l’a fait sur une bretelle d'accès à l’autoroute avec un camion sur la gauche, petit mouvement du cul imprévu. Ça refroidit... je fais gaffe maintenant.

[lgjui]

 

Au début, ça me l’a fait sur une bretelle d'accès à l’autoroute avec un camion sur la gauche, petit mouvement du cul imprévu. Ça refroidit... je fais gaffe maintenant.

 

 

 

Tu as une MX5 maintenant?

[206_1.4_16V]

 

 

Tu as une MX5 maintenant?

 

 

Non, j’ai la cousine italienne.

[bricem6]

Tu as un topic pour la présenter ?

[206_1.4_16V]

Tu as un topic pour la présenter ?

 

 

Malheureusement non.... mais il faudrait que je fasse ça.

[OLIVIER_TFE]

Et tu ne veux pas changer d'avatar, au moins?!

[lgjui]

 

Non, j’ai la cousine italienne.

 

 

Ah intéressant ça

 

 

Et tu ne veux pas changer d'avatar, au moins?!

Et de pseudo aussi

[206_1.4_16V]

Et tu ne veux pas changer d'avatar, au moins?!

 

 

Il faudrait que je mette de la ferraille rouillée.

 

 

Ah intéressant ça

 

 

 

 

Et de pseudo aussi

 

 

Ah ben oui.

[OLIVIER_TFE]

Il y a quelques (rares) forums où on peut demander aux admin. de changer notre pseudo, mais ici, je ne sais pas?

[206_1.4_16V]

Il y a quelques (rares) forums où on peut demander aux admin. de changer notre pseudo, mais ici, je ne sais pas?

 

 

Non, on ne peut pas vraiment. Et puis tout le monde me connaît sous ce pseudo ( débile ).

[lgjui]

Moi je suis content d'avoir un pseudo neutre lol. Du coup je l'utilise partout maintenant.

[zorglub]

Mazda/Honda combo parfait de fiabilité ?

 

comme j'ai pas réussi à choisir, j'ai une Honda ET une Mazda, mais pas de MX5.

[lauflo]

Pour bien glisser il suffirait de demander à Michelin de faire un pneu spécifique pour la MX-5, en dégradant les qualités du pneu. Pour pouvoir bien drifter ...... C'est ce qu'ils ont fait pour la nouvelle Alpine ! Et c'est la première fois qu'on leur demandait ça !!!!

[jaif72]

N'importe quel pneu chinois fera l'affaire

[206_1.4_16V]

N'importe quel pneu chinois fera l'affaire

 

 

C’est quoi les marques des montes d’origine des MX5 ?

 

Sur ma 124 j’ai des Bridgestone et je trouve justement que ça glisse parfois un peu trop facilement.

[lgjui]

Mazda/Honda combo parfait de fiabilité ?

 

comme j'ai pas réussi à choisir, j'ai une Honda ET une Mazda, mais pas de MX5.

 

 

 

Pareil lol

Mais une MX5 en revanche

Par contre si mon changement professionnel marche. Je serais obligé de la vendre.