[Topic Officiel] Système de Navigation MZD Connect

[Invité §aut801vt]

surtout quand on voit que des développeurs indépendants, sans accès facilités au software/hardware arrivent à faire fonctionner Android Auto.

Autant dire que si MAzda mettait un mec la dessus sérieusement, on aurait android auto officiellement depuis longtemps.

[hellow]

C'est du marketing pour créer une vraie rupture entre l'ancien système et le nouveau.

 

C'est exactement comme certaines options, on a tout le hardware nécessaire sur certaines versions, mais Mazda ne les activent que sur la gamme du dessus ou sur d'autres marchés.

 

Tout ces verrouillages software commencent à me fatiguer.

[Invité §Leu016GS]

Bah le souci c'est surtout que Mazda a laissé entendre que ça allait être dispo pour les modèles existants. Soit le le gars a raconté n'importe quoi, soit ils se sont ravisés pour des raisons marketing ou autre. Dans tous les cas ça crée une attente et les gens sont déçus.

[Invité §aut801vt]

pour ma part, j'ai fait mon heure de trajet maison/boulot ce matin avec Android auto sur ma Mazda 6....avec le tactile qui fonctionne.

Qq petits bugs de son par ci par la (je pense que c'est du à des "croisements" de son entre waze et deezer) mais ca fonctionne très bien. Dommage que Mazda ne fasse pas d'effort la dessus!

[Pjaol29]

pour ma part, j'ai fait mon heure de trajet maison/boulot ce matin avec Android auto sur ma Mazda 6....avec le tactile qui fonctionne.

Qq petits bugs de son par ci par la (je pense que c'est du à des "croisements" de son entre waze et deezer) mais ca fonctionne très bien. Dommage que Mazda ne fasse pas d'effort la dessus!

C'est toi qui a installé android auto ?

[Invité §aut801vt]

via les tweaks de AIO

[Invité §srf335Jt]

pour ma part, j'ai fait mon heure de trajet maison/boulot ce matin avec Android auto sur ma Mazda 6....avec le tactile qui fonctionne.

Qq petits bugs de son par ci par la (je pense que c'est du à des "croisements" de son entre waze et deezer) mais ca fonctionne très bien. Dommage que Mazda ne fasse pas d'effort la dessus!

 

 

Tu as eu a enlever ta carte SD ou pas ? pour éviter le doublon avec la navigation de base ?

 

ton son de Android auto sort par les hauts parleurs de la voiture ?

[Pjaol29]

via les tweaks de AIO

Avec la dernière mise à jour MZD ca fonctionne ?

Peux tu me fournir les explications pour installer Android Auto ?

[Invité §aut801vt]

 

Tu as eu a enlever ta carte SD ou pas ? pour éviter le doublon avec la navigation de base ?

 

ton son de Android auto sort par les hauts parleurs de la voiture ?

non j'ai pas eu à enlever la SD.

Le son sort par les HP de la voiture oui.

[Invité §aut801vt]

Avec la dernière mise à jour MZD ca fonctionne ?

Peux tu me fournir les explications pour installer Android Auto ?

tu télécharges AIO , tu le lances sur ton PC. Tu choisis les tweaks que tu veux installer.....puis tu suis les instructions

[olivier733]

Bah le souci c'est surtout que Mazda a laissé entendre que ça allait être dispo pour les modèles existants. Soit le le gars a raconté n'importe quoi, soit ils se sont ravisés pour des raisons marketing ou autre. Dans tous les cas ça crée une attente et les gens sont déçus.

 

 

mazda n'a pas seulement laissé entendre, ils l'ont annoncé clairement mais en se gardant bien de préciser une date ! lors de l'annonce du partenariat avec google, il était dit que les modèles fin 2017 auraient une mis à jour software gratuite et les modèles pré-2017 devront passer par une mis à jour via un boitier additionnel sûrement payant.

 

Beaucoup de gens attendent, j'espère juste qu'ils tiendront ce qui semblait être un vrai engagement de leur part. Alfa le fait maintenant sur sa giuilia depuis les dernières production donc on peut espérer que mazda suivra cet exemple

[Willow79]

si on va sur la liste des véhicules prévu sur android auto Mazda en fait partie

[Invité §srf335Jt]

si on va sur la liste des véhicules prévu sur android auto Mazda en fait partie

 

 

En même temps ça fait plus de 2-3 ans qu'ils sont sur ce site, donc bon

[Invité §Leu016GS]

 

mazda n'a pas seulement laissé entendre, ils l'ont annoncé clairement mais en se gardant bien de préciser une date ! lors de l'annonce du partenariat avec google, il était dit que les modèles fin 2017 auraient une mis à jour software gratuite et les modèles pré-2017 devront passer par une mis à jour via un boitier additionnel sûrement payant.

 

Beaucoup de gens attendent, j'espère juste qu'ils tiendront ce qui semblait être un vrai engagement de leur part. Alfa le fait maintenant sur sa giuilia depuis les dernières production donc on peut espérer que mazda suivra cet exemple

OK je ne savais pas qu'il y avait eu annonce officielle, je suis assez nouveau dans l'univers Mazda

 

Je remet le lien vers la pétition pour ceux qui ne l'auraient pas encore signé.

[Invité §hnr414sj]

Pour ceux qui ont installé la dernière version du speedometer, qui affiche toutes sortes de données, avez vous regardé à quelle température s'éteint le "témoin de faible température du liquide de refroidissement" ? Pour ma part sur ma Mazda 2 ça semble être autour de 55°C, ce qui n'est pas énorme je trouve. Le manuel indique que le témoin s'éteint quand le moteur est chaud... J'ai toujours entendu dire que l'huile met plus de temps à arriver à température que le liquide de refroidissement, donc à priori (dans mon cas) quand ce témoin s'éteint je ne peux pas encore considérer que le moteur est vraiment chaud. Sur un trajet classique (départ à froid le matin), il me faut bien encore 2 ou 3 minutes je pense entre le moment où le témoin s'éteint et celui où la température du liquide de refroidissement se stabilise vers 90°.

[jaif72]

Et encore 10 à 20mn de plus en fonction de la température extérieur pour que l'huile soit chaude.

[Invité §Nic281PQ]

Effectivement, 10 à 20 minutes selon la température extérieure. La température du liquide de refroidissement est juste un indicateur, surtout avec la campagne de rappel

[clweb]

Bonjour,

 

J'ai installé quelques tweaks il y a 2 ans avec AIO 1.46.

J'ai le Speedometer de l'époque et la nouvelle version m'intéresse.

Faut-il désinsataller d'abord l'ancien avec AIO 1.46 ou puis-je installer le nouveau avec AIO v2

en tant que mise à jour ?

J'ai MZD connect 56.00.230.

 

Merci

[Invité §srf335Jt]

Désinstalle tout tes anciens tweaks.

 

Mets à jour ton AIO.

 

Installe les nouveaux Tweaks qui te plaisent.

[clweb]

Ok merci.

[Invité §1er524yW]

Bonjour,

 

J’ai mon CX-3 depuis 1 mois j’ai pas mal lu le forum

Ma version de connect est la suivante

 

J’ai installé sur mon pc mzd-aio 2.7.8, et j’ai besoin d’un peu d’aide et explication car malgré la traduction j’ai quelques interrogations

 

- faut il avant toutes modifications sauvegardées les données actuelles? Si oui comment faire?

 

- qu’elles sont les paramètres à cocher obligatoirement sur aio?

 

- une fois les tweaks sélectionnés (d’ailleur Faut il sur chaque tweaks sélectionner installer ou desinstaller forcement?) il suffit de démarrer compilation c’est bien ça ?

 

Merci de m’aider

[Invité §srf335Jt]

Tu ne peux rien faire vu que tu as directement cette version, le script n'a pas été installé avant pour passé outre le blocage en V.59

[Invité §1er524yW]

Tu es sur?

C pas après la version 59.00.502 que l’on ne peut plus?

[Invité §hnr414sj]

Tu es sur?

C pas après la version 59.00.502 que l’on ne peut plus?

 

 

je ne sais pas... ce que je peux dire par contre c'est que je suis en 59.00.449A d'origine, et j'ai pu installer les tweaks sans souci

[Invité §srf335Jt]

Tu avais mis les scripts avants ?

[Invité §srf335Jt]

en effet je lis que c'est le .502

 

installe les scripts au cas où si tu vas à ton garage d'ici peu

[Invité §hnr414sj]

dans le script tweaks.sh il y a effectivement, au niveau des lignes qui testent le numéro de version, un commentaire qui dit :

59.00.502+ is another level because it is not compatible with USB Audio Mod

Par contre quand on parle de id7 (mentionné sur ce message Système de Navigation MZD Connect qui permet de conserver la fonction de boot sur clé USB au delà de cette version 59.00.502, ça se trouve où ? C'est lié à MZD AIO ? C'est ajouté automatiquement dès qu'on installe un tweak ?

[Invité §1er524yW]

Bonjour,

 

J’ai mon CX-3 depuis 1 mois j’ai pas mal lu le forum

Ma version de connect est la suivante

 

J’ai installé sur mon pc mzd-aio 2.7.8, et j’ai besoin d’un peu d’aide et explication car malgré la traduction j’ai quelques interrogations

 

- faut il avant toutes modifications sauvegardées les données actuelles? Si oui comment faire?

 

- qu’elles sont les paramètres à cocher obligatoirement sur aio?

 

- une fois les tweaks sélectionnés (d’ailleur Faut il sur chaque tweaks sélectionner installer ou desinstaller forcement?) il suffit de démarrer compilation c’est bien ça ?

 

Merci de m’aider

 

 

 

Quelqu’un peu m’aider du coup?

[Invité §hnr414sj]

 

 

Quelqu’un peu m’aider du coup?

 

 

et bien je pense qu'il y a des posts plus complets, mais le principe c'est de préparer une clé USB formatée en FAT32 (la clé doit être vide), et de la brancher sur l'ordi. Sur MZD-AIO quand tu as sélectionné et personnalisé éventuellement les tweaks qui t'intéressent il suffit de cliquer sur le bouton "Démarrer la compilation", ça prend quelques secondes, et si ta clé USB est déjà connectée sur ton ordi MZD-AIO te propose d'y copier directement les fichiers. C'est la méthode la plus simple.

Une fois que c'est fait il suffit de récupérer la clé USB, et de la connecter dans la voiture, contact éteint (il faut retirer les éventuelles autres clés USB utilisées pour la musique par exemple, j'ai aussi lu qu'il était préférable de déconnecter le bluetooth sur le téléphone). La clé USB étant branchée tu mets le contact, et tu attends.

Selon le nombre de tweaks sélectionnés sur MZD-AIO et selon la rapidité de ta clé USB ça peut prendre plus ou moins de temps (3 minutes tout compris dans mon cas avec juste 3 tweaks dont le speedometer). Tu finiras par voir une série de messages que tu pourras valider (la dernière fois j'avais oublié que l'écran est tactile ! J'essayais de valider ces messages avec l'interface MMI, mais ça ne marche pas, il faut bien utiliser l'écran tactile pour valider ces messages...). A la fin le dernier message indique que MZD connect va redémarrer et que tu peux retirer la clé USB. Et après redémarrage tu dois avoir les nouvelles fonctionnalités installées si tout s'est bien passé.

Et si le résultat ne te convient pas, pas de panique, tu peux revenir sur MZD-AIO, sélectionner de nouvelles options, voire choisir de désinstaller certains items, et relancer le processus (compilation, copie sur une clé FAT32 vide, chargement et exécution dans la voiture)

[Invité §1er524yW]

 

et bien je pense qu'il y a des posts plus complets, mais le principe c'est de préparer une clé USB formatée en FAT32 (la clé doit être vide), et de la brancher sur l'ordi. Sur MZD-AIO quand tu as sélectionné et personnalisé éventuellement les tweaks qui t'intéressent il suffit de cliquer sur le bouton "Démarrer la compilation", ça prend quelques secondes, et si ta clé USB est déjà connectée sur ton ordi MZD-AIO te propose d'y copier directement les fichiers. C'est la méthode la plus simple.

Une fois que c'est fait il suffit de récupérer la clé USB, et de la connecter dans la voiture, contact éteint (il faut retirer les éventuelles autres clés USB utilisées pour la musique par exemple, j'ai aussi lu qu'il était préférable de déconnecter le bluetooth sur le téléphone). La clé USB étant branchée tu mets le contact, et tu attends.

Selon le nombre de tweaks sélectionnés sur MZD-AIO et selon la rapidité de ta clé USB ça peut prendre plus ou moins de temps (3 minutes tout compris dans mon cas avec juste 3 tweaks dont le speedometer). Tu finiras par voir une série de messages que tu pourras valider (la dernière fois j'avais oublié que l'écran est tactile ! J'essayais de valider ces messages avec l'interface MMI, mais ça ne marche pas, il faut bien utiliser l'écran tactile pour valider ces messages...). A la fin le dernier message indique que MZD connect va redémarrer et que tu peux retirer la clé USB. Et après redémarrage tu dois avoir les nouvelles fonctionnalités installées si tout s'est bien passé.

Et si le résultat ne te convient pas, pas de panique, tu peux revenir sur MZD-AIO, sélectionner de nouvelles options, voire choisir de désinstaller certains items, et relancer le processus (compilation, copie sur une clé FAT32 vide, chargement et exécution dans la voiture)

 

 

Merci

 

Par contre petite question sur aio en haut à droite y’a un carré avec autorun et récupération il faut coché faire qqc?

[Invité §hnr414sj]

 

Merci

 

Par contre petite question sur aio en haut à droite y’a un carré avec autorun et récupération il faut coché faire qqc?

 

 

ah c'est pas mal ça, ça répond à la question que je me posais un peu plus haut. En cochant cette case "autorun & recovery" on a accès à des fonctions plus avancées, dont l'installation du fameux script id7_recovery qui permet de s'assurer qu'on pourra toujours installer des tweaks même après que la mise à jour firmware 59.00.502 aura été faite au garage / à la concession (mais si on est déjà en 59.00.502 ou plus c'est trop tard, le id7_recovery ne peut plus être installé).

Je n'ai pas encore testé ces scripts. À priori on ne peut pas tout faire en même temps, installer des tweaks et utiliser cette option "autorun & recovery". Donc dans un premier temps tu peux juste choisir les tweaks que tu veux installer, compiler puis installer le tout sur ta voiture. Dans un 2nd temps tu peux revenir sur MZD-AIO puis sélectionner cette option "autorun & recovery". Le bouton "démarrer la compilation" se change alors en "Autorun", et quand tu cliques sur ce bouton tu peux sélectionner ce que tu veux installer (au départ seul le script id7_recovery est présélectionné). La suite est un peu similaire, MZD-AIO te propose de copier les scripts directement sur ta clé USB si elle est déjà branchée sur l'ordi. Ensuite à priori même manip dans la voiture pour l'installation.

[Invité §hnr414sj]

Bonjour,

 

J'ai installé quelques tweaks il y a 2 ans avec AIO 1.46.

J'ai le Speedometer de l'époque et la nouvelle version m'intéresse.

Faut-il désinsataller d'abord l'ancien avec AIO 1.46 ou puis-je installer le nouveau avec AIO v2

en tant que mise à jour ?

J'ai MZD connect 56.00.230.

 

Merci

 

 

Vu sur le FAQ de MZD-AIO :

 

Do I have to unistall a tweak with AIO 1.x before installing it again ?

No, You can install every tweak with AIO, you never have to uninstall before. MZD-AIO-TI 2.x use the same tweaks AIO 1.x and compatability was taken into consideration.

 

Donc non, il n'est pas nécessaire de désinstaller un tweak avec l'ancienne version avant de l'installer avec la version 2. Par exemple quand on choisit d'installer le speedometer, on retrouve automatiquement dans le script d'installation une section "### cleanup old versions"

[Invité §alb578AN]

bonjour,

 

j'ai une mazda 3 de 2017 version 59.00.443 EU N et je vous confirme que ça marche parfaitement !

 

J'ai mis android auto, speedometre, videoplayer et touchscreen. Très facile a faire

 

Encore merci

[Pjaol29]

bonjour,

 

j'ai une mazda 3 de 2017 version 59.00.443 EU N et je vous confirme que ça marche parfaitement !

 

J'ai mis android auto, speedometre, videoplayer et touchscreen. Très facile a faire

 

Encore merci

Bonjour

Tu peux me dire ce que tu as coché exactement pour l installation ?

Merci

[Invité §srf335Jt]

dans le script tweaks.sh il y a effectivement, au niveau des lignes qui testent le numéro de version, un commentaire qui dit :

59.00.502+ is another level because it is not compatible with USB Audio Mod

Par contre quand on parle de id7 (mentionné sur ce message Système de Navigation MZD Connect qui permet de conserver la fonction de boot sur clé USB au delà de cette version 59.00.502, ça se trouve où ? C'est lié à MZD AIO ? C'est ajouté automatiquement dès qu'on installe un tweak ?

 

 

Mets le sur ta clé usb, comme si tu installé un Tweaks

 

une fois fait, il est définitivement de ta centrale Mazda :