Que vaut le nouveau skyactive diesel

[alfa-62]

Lors de la sortie du CX5 2.2D, des utilisateurs parlaient de régénération tous les 200/250km...

Je vois que Mazda a fait quelques modifs

 

 

exact c'est bien ce que j'avais sur mon CX5

[Action13]

 

 

En fait, sur le forum Mazda, soit on parle toujours des mêmes petits soucis, soit on dit la même chose mais on ne se comprend pas toujours...

C'est dur d'avoir des voitures fiables de nos jours

 

 

 

[Action13]

 

 

Pour revenir à la régénération j'ai de moins en moins l'impression qu'elle dépende de la façon de conduire (je commence à avoir du recul, j'ai 27000km)... Ce WE beaucoup de montagne à haut régime (conduite vraiment très dynamique....) Et j'ai eu le droit à une régénération en rentrant... D’ailleurs c'est vraiment chiant, le moteur devient rugueux, et moi qui roule beaucoup je trouve que ça m'arrive bien trop souvent (tous les 800 bornes environ....)

 

 

 

En ce qui me concerne , ça serait tous les 9 jours !

 

 

[Invité §maz375Ra]

J'ai fait 100000 km avec le skyactiv-D sur un CX-5 sans aucun soucis de niveau d'huile. J'ai juste été concerné par le changement de l'arbre à came, turbo et pompe à vide puisque c'etait une version de 2012.

Des régénérations il y en a souvent, tous les 300 / 400 km. Je n'ai jamais regardé le niveau d'huile entre 2 révisions et jamais attendu que les régénérations se terminent avant d'arreter la voiture.

Je fais 30000km / an et j'ai repris un skyactiv-D sans aucune hésitation.