[Présentation] Mazda3 2.2l 185

[Invité §Iro701eV]

Bonjour a tous, après etre passer sur la section seat, puis BMW, me voilà ici, chez mazda..

 

Je m'appelle maxime, 26 ans, choix d'une mazda 3 car je voulais une voiture fiable,assez puissant, a maxi 12k d'euros et pas trop de kilomètres, c'est la seul qui réunissait tout ces critères.

 

Un petit tour dans le passer avec mes 2 dernieres..

 

Seat leon 3 pack FR+ et tout le tralala...

 

 

 

Ma BM, une serie one coupé pack M full option en 120d

 

 

 

place au present maintenant...

 

 

Donc achat d'une mazda 3 2010 en 2.2l 185cv avec 74 000 km...( c'était il y a 3 semaines )

 

Désormais, elle a bientôt 78 000 km, j'ai pas mal rouler ces dernier temps..

 

elle est équiper de jantes en 17"

radar de recul

GPS couleur

Ordinateur de bord

Systeme Kyeless

pack éclairage

becquet de coffre

pédalier et repose pied alu

...

 

Modifs déjà apporter:

 

- reprog stage 1 chez Shifftech

- installation d'un caisson de basse sous le siège de marque focal, modèle ibus 20.. ( et oui j'ai pas le BOSE ^^ )

- rénovation peinture complète avec gros détailling int/ext..

- int et ext full leds

 

Modifs futur:

 

-Jantes de la MPS sur michelin pilot sport 3 ( si tarif pas trop élevé )

- pommeau de la mazda 6

- vitre teinter

- ressort court

- peinture des etriers

- Xcarlink

 

Voilà, trêve de bavardage, voici quelques photos de ma black..

 

 

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

 

 

 

 

Voilà c'est tout pour moi...

[Invité §Rho645By]

Preum's!

 

Elle est bien sympa cette Mazda! C'est quoi la prochaine?

[willow41]

Très jolie cette Mazda, c'est une voiture que j'aime bien, je la préfère largement à la BM

[Invité §Iro701eV]

Preum's!

 

Elle est bien sympa cette Mazda! C'est quoi la prochaine?

 

premier sur le podium.. ^^

la prchaine, j'y pense pas, j'ai rien en vue là..

 

Très jolie cette Mazda, c'est une voiture que j'aime bien, je la préfère largement à la BM

 

Merci bien, ho je la préfère pas mais plus je roule avec et la regarde plus je l'aime bien.. elle attire vachement moins les regards que la BM en tout cas..

[Invité §flj563MB]

...

- reprog stage 1 chez Shiftech ...

 

Aurais tu les courbes des fois ?

[Invité §Iro701eV]

Aurais tu les courbes des fois ?

 

 

En faite je les ai pas mis car j'ai honte, le FAP étant encrasser ils ont sortie 145cv et 380 nm de couple.. ( 185cv et 400 nm normalement )

 

Après avoir fait une régen de 15 minutes ll m'ont sortit 205cv et 489nm de couple..je m'attendais a mieux, il m'on dis de repasser après avoir bien rouler et fait de bonne régen, tous ça avec un produit de nettoyage FAP..je sent la diff là deja, c'est beaucoup mieux qu'a ma sortie de labas..

[Invité §flj563MB]

¨

Ok, lu.

 

... bon, ca sent le défapage.

[Invité §Iro701eV]

¨

Ok, lu.

 

... bon, ca sent le défapage.

 

 

890 euros, FAP + EGR, Ca pique quand meme...

[willow41]

J'hésite à la faire sur la Malibu, ce qui me freine ce sont les futurs normes du contrôle technique et la revente...

 

Sinon les 900€ ne me font pas peur, quand t'as vanne EGR tome en rade ou le FAP c'est ce que ça coutera voir plus donc bon !!!!...

 

Sur l'almera, 136 CV d'origine, passage au banc à près de 200 000 Km résutat : 138 CV, mais pas de FAP ni d'EGR...

Ces organes encrassent la bagnoles qui ensuite ne sortent plus ces CV... et on ne parle pas de la fiabilité, si on peut s'en débarrasser... sur l'almera, j'avais aussi viré le catalyseur

 

Donc je me tâte........

En même temps, je ne fais vraiment pas bcp de ville alors est-ce qu'elle s'encrasse réellement ?

[s]

Il y a longtemps que je n'avais pas vu une telle girouette! La BMW a peine présentée, déjà partie...

[thony88]

Tres jolie cette M3

[Invité §Iro701eV]

J'hésite à la faire sur la Malibu, ce qui me freine ce sont les futurs normes du contrôle technique et la revente...

 

Sinon les 900€ ne me font pas peur, quand t'as vanne EGR tome en rade ou le FAP c'est ce que ça coutera voir plus donc bon !!!!...

 

Sur l'almera, 136 CV d'origine, passage au banc à près de 200 000 Km résutat : 138 CV, mais pas de FAP ni d'EGR...

Ces organes encrassent la bagnoles qui ensuite ne sortent plus ces CV... et on ne parle pas de la fiabilité, si on peut s'en débarrasser... sur l'almera, j'avais aussi viré le catalyseur

 

Donc je me tâte........

En même temps, je ne fais vraiment pas bcp de ville alors est-ce qu'elle s'encrasse réellement ?

 

Ma conclusion est la meme, je fais peut de ville avec donc bon.....C'est clairement de la merde en plus...

 

Il y a longtemps que je n'avais pas vu une telle girouette! La BMW a peine présentée, déjà partie...

 

Et oui, il me faut un apport plus gros pour une futur maison..

[willow41]

Ma conclusion est la meme, je fais peut de ville avec donc bon.....C'est clairement de la merde en plus...

 

 

 

Et oui, il me faut un apport plus gros pour une futur maison..

 

Ha les banques... De plus en plus exigentes

[Invité §Iro701eV]

 

 

bah la vanne EGR et le FAP, c'est de la merde..

 

Ha les banques... De plus en plus exigentes

 

 

Si on veux plus en prêt il faut plus d'apport, ou alors il me faut un CDI..

[Neo1043]

@§Iro701eV

 

Très sympa ton nouveau jouet

[Invité §Ava348cv]

Sérieux Oo de pire en pire, tu n'as aucun goût!

 

Sinon ça te dirais un jour de passer le cap des 200ch car les mini moteurs bof!

[willow41]

bah la vanne EGR et le FAP, c'est de la merde..

 

 

Oui, j'y ais repensé après, je me doutais bien que tu parlais de ça

 

 

Si on veux plus en prêt il faut plus d'apport, ou alors il me faut un CDI..

 

Le CDI change pas mal de chose, c'est sur....

 

Sérieux Oo de pire en pire, tu n'as aucun goût!

 

Sinon ça te dirais un jour de passer le cap des 200ch car les mini moteurs bof!

 

??????

Comment ça aucun gout ? Les bons gouts ce sont les tiens ?

Chacun ses plaisirs, chacun ses envies

 

Quant au cap des 200 CV, ils sont atteint avec les reprogs

[Invité §Ava348cv]

C est bidon sur des pauvres 4 cylindres et mazout en plus, ça n a aucun valeur ;-), rien ne vaut un L6 hormis un V8 et plus lol

 

En plus ça restera que de la bricole, augmenter la puissance mais sans avoir les composants autour qui suivent ( boite/ refroidissement/ châssis / frein) c est ridicule voir même dangereux.

[Invité §Iro701eV]

@§Iro701eV

 

Très sympa ton nouveau jouet

 

Merci Néo..

 

Sérieux Oo de pire en pire, tu n'as aucun goût!

 

Sinon ça te dirais un jour de passer le cap des 200ch car les mini moteurs bof!

 

Ca tombe bien elle est pas fait pour te plaire ... je fait selon mes envie et besoin, le reste ?? rien a carré !

[Invité §Ava348cv]

T excite pas gamin, je n avais pas vu que tu étais un débutant.

 

Passe à l essence un jour c est autre chose que les chaudières cancérigène.

[Neo1043]

T excite pas gamin, je n avais pas vu que tu étais un débutant.

 

Passe à l essence un jour c est autre chose que les chaudières cancérigène.

 

 

 

Juste une question ...... Mais vous êtes qui pour venir critiquer et pourrir un topic fraîchement crée ? Vous n'avez pas autre chose a faire dans votre vie

[Invité §Ava348cv]

Je suis Avaya, une légende, je fais ce que je veux Oo

 

 

[Neo1043]

Je suis Avaya, une légende, je fais ce que je veux Oo

 

 

 

 

Bon alors je vous laisse " MONSIEUR LA LÉGENDE " à votre vie trépidante qui consiste à venir faire chier les autres

[Invité §Ava348cv]

Lol je rigole, je ne veux surtout pas pourrir ce merveilleux topic Oo

 

Je vous quitte.

[Invité §Iro701eV]

Laisse Neo, les gens parle sent savoir n'y connaitre mes envies/besoin etc.. oui je vais prendre un essence en faisant 40k a l'année c'est logique...

 

bref..

[Neo1043]

Lol je rigole, je ne veux surtout pas pourrir ce merveilleux topic Oo

 

Je vous quitte.

 

 

 

Laisse Neo, les gens parle sent savoir n'y connaitre mes envies/besoin etc.. oui je vais prendre un essence en faisant 40k a l'année c'est logique...

 

bref..

 

 

tu sais que je suis pas du genre à me mêler des affaires des autres mais j'aime pas quand la critique est gratuite et sans connaitre "la raison du pourquoi "

[willow41]

il ne valait même pas la peine qu'on lui réponde, pas d'avatar, pas d'étoile, c'est M. qui a acheté la meilleur voiture qui soit toutes les autres sont de la merde.

 

Et le mazout pour les gros rouleur, ben oui, aujourd'hui ça reste encore la solution la plus rentable (même avec toutes les merdes qu'on leur connait )

 

Tient j'ai comparé (par pur curiosité) la camaro avec la voiture de M.Parfait :

 

http://www.zeperfs.com/duel4745-4072.htm

 

ça coute plus chère et c'est moins performant

 

faut pas regarder les temps de reprise sur les vitesses imposées, mais le temps minimal, les américaines sans turbo ont besoin de tomber 1 ou 2 rapports pour avoir de la reprise !

Et sur circuit aussi elle a un meilleur chrono

 

Elle est très bien ta mazda

[Invité §Ava348cv]

La mienne est en bva qui est plus perf. qu en manuelle, ensuite la camaro est une merde en confort / finition / consommation etc, bref c est pas du tout le même niveau de caisse sans compte qu il lui faut + de 100ch de plus pour faire aussi bien, bref tu es à la ramasse et puis je vais bientôt commander une M3 donc tu refera ton zperf avec 431 ;-)

[Invité §Ava348cv]

http://www.zeperfs.com/duel4072-5162.htm

[willow41]

Tu ne devais pas être parti toi

 

Conso : 12L pour un V8 de 6.2L Combien les V8 BM ? (s'ils en font toujours des atmos bien sur les turbos, j'm'en fou... )

 

Pour le reste, j'en discute pas ici, c'est pas l'sujet

 

je respecte ton choix pour les BM et ta M3, respecte ceux des autres

ma passion c'est les V8 ricains, et ce n'est pas prêt de changer, je ne chercher pas les perfs, mais le plaisir du glouglout'ment des V8 de grosses cylindré, confort et finition je m'en tamponne.

[Invité §Ava348cv]

Oui c est claire les muscle car ricain sont cool mais on est loin des bons rendement contrairement au L6 bm.

 

J ai un pote qui a loué une camaro lors de son trip us, la même que bumblebee étant fan de transformers;-) avec + de 500ch, il a adoré mais en terme de perf elle fait pas mieux que la mienne et il ne faut pas attendre de grosses finitions.

 

J adore les mustang par exemple mais ici c est pas raisonnable lol.

 

Bm leur truc c est les L6, le v8 de la M3 e92 fait à peine mieux que mon L6 twinscroll tubro alors que j ai 100ch de moins.

 

Mais effectivement atmo faut plus de ch vs turbo.

 

J ai un pote qui a une R8 V10, en dessous de 3500 je n ai pas la patate que j ai avec la mienne(presque 480nm des 1350trs) mais après c est pas le même monde.

[Invité §xga207uV]

Parler M2 M3 sur un topic Mazda diesel... Gros troll !

Sinon sympa tes voitures

[Invité §Ava348cv]

Désolé mais quand j ai vu qu il a mis un fake compteur de ///M gradué jusqu a 5000trs lol sur son ex mazout E 120d , ça m a donné des idées!

[Neo1043]

Et sinon à part venir troller les topics des autres vous avez quoi comme passions dans la vie ?

[Invité §Iro701eV]

C'est bon c'est finis ?? :o

 

Will et Néo, laisser tomber va..