Mazda MX-5 RF (ND)

[Nickolson]

Hello,

 

J'ai remarqué récemment, que lorsque la clim est mise, il y a de temps en temps un bruit comme l'inspiration de Dark Vador côté passager au niveau du passage de jambes.

 

Avez vous remarqué la même chose et savez-vous ce que ça pourrait être?

[Shamalow]

Certains ont eu ce problème de bruits aux jambes coté passager.

Le moteur de ventilation/clim en est à l'origine.

 

Un petit tour en concession pour faire jouer la garantie s'impose.

Il peut être remplacé, sans démonter le tableau de bord.

[Nickolson]

Flutche, c'est bien un problème donc.

 

Tu penses que cela peut patienter jusqu'à la révision fin janvier ou il vaut mieux voir immédiatement?

 

Je pense quand même appeler dans la semaine vu que j'ai mes vendredis

[Invité §Ant703AP]

Flutche, c'est bien un problème donc.

 

Tu penses que cela peut patienter jusqu'à la révision fin janvier ou il vaut mieux voir immédiatement?

 

Je pense quand même appeler dans la semaine vu que j'ai mes vendredis

Fait déjà constater le problème pour qu'il fasse la demande a Mazda

[jEANMARIE]

Fait déjà constater le problème pour qu'il fasse la demande a Mazda

Exact faut pas perdre de temps pour faire marcher la garantie

[Invité §Ara317Wg]

Bonjour à tous,

Il y a quelques semaines je vous avais fait part de mon projet de changer ma Mx 5 130cv par la 184cv.

 

Et bien voilà c'est fait, je prends possession de mon nouveau jouet demain après midi après quasiment 2 mois d'attente.

 

Je vous tiendrais au courant de mes premières impressions.

Bonne journée à tous.

[lauflo]

Bonne nouvelle ça ! Bonne journée et .... bonne nuit.

On attends donc tes premières impressions avec impatience.

[GACQV]

on attend ça!

[207]

Bon choix !

De quelle couleur ?

[Nickolson]

Hello,

 

J'ai remarqué récemment, que lorsque la clim est mise, il y a de temps en temps un bruit comme l'inspiration de Dark Vador côté passager au niveau du passage de jambes.

 

Avez vous remarqué la même chose et savez-vous ce que ça pourrait être?

 

 

 

Bon j'ai été victime de l'effet démo.

En allant à la concession se matin, j'entendais cette petite respiration.

Une fois à l'atelier, et 15min sur le pont, moteur tournant, à tendre l'oreille, rien.

Et au retour non plus, elle n'a pas voulu respirer x)

 

Le technicien table sur un probable passage du liquide sous pression et audible car c'est près du tableau de bord.

Il a tout vérifier, rien d'anormal.

On verra bien tant pis.

 

J'ai pas tout perdu, j'ai pris rdv pour la révision des un an fin janvier et j'ai commandé le pédalier alu en accessoire

[Invité §sto277QN]

Bonjour,

Est ce que qqn connait les equivalents entre espagne et france ?

Elegance

Dynamique

Selection

 

En espagne :

Style

Zenith

...

[jaif72]

On dirait que Zenith est le haut de gamme http://www.espagnauto.com/vehi [...] utomatique

 

Il faut bien comparer chaque équipement car tout ne correspond pas forcément.

[Invité §sto277QN]

et au niveau allemand, je trouve deux versions :

 

exclusive line

sport line

 

j'ai l'impression que la sport line est la plus complete en terme d'option.

par contre neuf ou occasion il faut qu'en meme payer le malus au moment d'immatriculer en france. Ca perd un peu de l'interet d'acheter en dehors de la france.

[Invité §Alt106XM]

Ah oui!!!!

Il n'y aurait pas un petit air avec le coupé Bavarois??

[Invité §Ant703AP]

et au niveau allemand, je trouve deux versions :

 

exclusive line

sport line

 

j'ai l'impression que la sport line est la plus complete en terme d'option.

par contre neuf ou occasion il faut qu'en meme payer le malus au moment d'immatriculer en france. Ca perd un peu de l'interet d'acheter en dehors de la france.

En Allemagne et en Espagne suivant le modèle y'a pas le différentiel aussi.

[Invité §sto277QN]

oui apparemment il n'y est pas.

 

bien vu

[AutoMarc]

Bonjour,

 

en juin, lors de la révision de ma mazda6, j'avais regardé la MX-5 en me disant "c'est pas pour moi" et cette semaine, je suis allé les essayer.

J'ai essayé une ST Sélection 131 cheveux de 2018 puis une RF Sélection 160 cheveux de 2017.

J'ai vraiment été bluffé par ces voitures. Quel plaisir même avec 8 °C à l'extérieur et toit ouvert, surtout avec la RF.

Si je dois en acheter une, ce sera une RF malgré les 2500 € de plus car ouverture du toit automatique. Et oui, avec mon problème de dos, ça évite de devoir trop se tourner pour verrouiller la capote ouverte.

 

Et maintenant : achat ou pas. Quel choix difficile. La raison dit non, le plaisir dit oui.

Après, achat occasion ou neuf. Difficile à dire. Comment savoir si elle a été maltraité par l'ancien propriétaire.

 

Si c'est en neuf, ce sera une Sélection 132 chevaux avec Pack Innovation. Je trouve sympa les sièges Nappa.

A votre avis, combien peut-on espérer comme remise sur ces voitures ?

Merci.

 

Marc

[GACQV]

moi je suis allé la chercher à l'étranger j'ai eu presque 20% de remise (un modèle neuf 0 kilomètres).

Déjà quand on s'installe à bord on a envie de l'avoir! c'est irrésistible!

[AutoMarc]

moi je suis allé la chercher à l'étranger j'ai eu presque 20% de remise (un modèle neuf 0 kilomètres).

Déjà quand on s'installe à bord on a envie de l'avoir! c'est irrésistible!

 

Merci GACQV.

Tu l'as acheté dans quel pays car la proposition que j'ai, je suis à 7 ou 8% de remise ?

[207]

Tu peux aller en Belgique !

[Invité §Ano841Kc]

Tu peux aller en Belgique !

OK, merci. Par contre ça me fait un peu loin, je suis du côté de Toulouse.

Je regarderai quand même.

[jaif72]

Ou l'Espagne ... Espagnauto

[GACQV]

Merci GACQV.

Tu l'as acheté dans quel pays car la proposition que j'ai, je suis à 7 ou 8% de remise ?

 

Moi en allemagne mais belgique, luxembourg ou allemagne ce sont les même prix! et je pense qu'en espagne c'est pareil !

[jaif72]

Il faut juste faire attention à la finition qui varie pas mal en fonction des pays. D'un autre côté cela permet d'avoir une version dépouillée inexistante en France.

[207]

De mon côté, ma version belge est mieux équipée que la version Sélection en France.

[Invité §sto277QN]

@jaif72 tu es passé par espagne auto ?

 

je suis en train de me tater a passer par stalion pour une que j'ai reperé en allemagne. mais il faut ajouter au prix TTC, le mandataire (stalion) + le malus

ca commence à faire "beaucoup" comparé aux occasions francaise (sans malus)

je me dis que le mandataire pourrait negocier le prix pour moi

et en meme temps l'allemagne c'est pas hyper loin donc je serai tenter d'y aller moi meme pour la fierté de le faire tout seul (contre le choix de laisser faire un pro pour pas m'emmerder avec toutes les démarches)

 

@AutoMarc les occasions ont souvent peu de km

tu peux avoir en ce moment une selection 130ch pour 25 000 euros

 

le coté dépouillé ca me plait moyen (ca expliquerait le prix moins cher)

la belgique je vais regarder tiens.

[jaif72]

J'ai une NB pas une ND , j'ai juste entendu du bien d'Espagnauto.

Mais sinon je suis passé par un pro pour trouver une NB en bonne état, elle vient d'Allemagne.

[Invité §sto277QN]

en belgique il y a ça aussi

 

https://www.autoscout24.fr/off [...] f1a66b89da

[AutoMarc]

Bonjour,

 

merci beaucoup pour toutes ces pistes. Je vais regarder tranquillement.

Ce qui me fait un peu peur avec les occasions c'est qu'elles aient été mal "rodée" ou que la ou les conducteurs n'aient pas attendu quelle soit chaude avant d'attaquer.

Ensuite, mon but est de la garder donc je cherche avec une bonne finition.

 

Petite question : à votre avis, est-ce utile de prendre la MD 184 chevaux. Le concessionnaire me disait que si je ne pense pas faire de circuit, c'est pas forcément utile.

[jaif72]

Mazda a amélioré la réponse à hauts régimes de son 2.0, si tu aimes les tr/mn il faut prendre le 184ch ! si tu as une conduite tranquille reste sur le 160ch.

[Invité §sto277QN]

je me pose déjà la question entre le 131ch et le 160ch...

pour moi le 184 n'est pas indispensable, penses aussi au malus qui va avec.

(enfin moi en tous cas j'y pense car j'ai un budget serré donc je veux me faire plaisir mais en meme temps faire une affaire, ca fait partie du plaisir )

[Invité §Ant703AP]

Prendre la 184 ou pas ? c'est toi qui paye, c'est toi qui voit

[AutoMarc]

Mazda a amélioré la réponse à hauts régimes de son 2.0, si tu aimes les tr/mn il faut prendre le 184ch ! si tu as une conduite tranquille reste sur le 160ch.

 

 

OK, merci. Donc pas besoin dans mon cas.

[Invité §Ant703AP]

je me pose déjà la question entre le 131ch et le 160ch...

pour moi le 184 n'est pas indispensable, penses aussi au malus qui va avec.

(enfin moi en tous cas j'y pense car j'ai un budget serré donc je veux me faire plaisir mais en meme temps faire une affaire, ca fait partie du plaisir )

 

Entre le 130 et le 160, il y a en réalité "20ch". d'écart. (le 130 sort les 130, et pas le 160) Regard les passages au banc sur les sites reprogrammation.

 

Perso le seul "regret' que j'ai, c'est que le DGL n'est pas sur le 130ch. (mais pour conduire tous les jours y'a pas besoin d'un DGL )

A l'époque y'avait 5000€ d'écarts. (voir pluSSe)

 

 

Par contre là avec le 184ch. 50ch. de différence ca commence a faire, et surtout il a sa puissance 7000tr/min il gagne en caractère.

Après je me connais... le 184ch. au lieu de me faire flasher a 124, je serais a 134 voir plus

D'ailleurs faut que j'aille l'essayer ce 184ch. pour voir la différence.

[GACQV]

Stouf fais comme moi sinon : c'est une société qui m'a dépatouillé la carte grise et les formalités mais c'est moi qui suis allé cherché la voiture!

comme ça tu n'as que le meilleur, c'est moins cher, et c'est super excitant de ramener sa voiture sans avoir les formalités administratives à gérer!