Mazda MX-5 RF (ND)

[gteman]

...re encore une question, j'hésite entre la version 1.5 ou 2.0,

 

j'ai essayé le 1.5 ca me convient, mais pas la 160 ch, les avis des journalistes

semblent différent aussi je préfère vos avis de " tous les jours "

 

merci, cordialement

[bricem6]

Tu conserves bien sûr la garantie constructeur à partir du moment qu'elle n'ait pas été modifiée et que l'entretien à bien été effectué. Pour le 160 je ne sais pas car j'ai une 184 et je n'ai pas essayé le 1.5.

[Nickolson]

Tous les moteurs sont bons sinon il n'y aurait pas tant débat sur le sujet comme il y a pus y avoir

 

Tout dépends de ton premier ressenti avec le 1.5L

[gteman]

Merci pour vos réponse rapide, les versions Allemande sont elle les mêmes ? d'après la fiche

et au premier abord cette selection semble avoir les équipements identique, je vais donc vérifier si

 

les opérations de révisions on bien été faites.

 

je trouve le 1.5 rigolo est amusant a conduire, assez nerveux, mais je trouve pas super puissant non plus,

c'est une voiture "trankill " ballade, après ma Ponpon fait 295 ch et en V8 forcement + coupleuse, j'ai donc du mal

a me décider...

[GACQV]

salut!

j'ai une version allemande (que je suis allé chercher tout seul comme un grand par le train ) et par exemple pour la "center line" c'est exactement "l'élégance" française!

Moi le 1.5 me suffisait bien pour mes ballades et fonctionne bien quand on fait "semblant" d'attaquer

c'est tout sauf un veau mais évidemment c'est pas un V8 ou un turbo bourré de couple donc quand t'appuies en 6ème à 80km/h ben il se passe pas grand chose, mais je dirais que cette voiture est pas du tout faite pour être conduite comme ça!

j'aime bien aussi qu'elle n'ait pas de start & stop (même si aujourd'hui ce serait plus forcément un critère).

vois en fonction des jantes aussi. Je voulais des jantes argent clair et l'intérieur tissu (à défaut des recaro) donc il n'y avait que l'élégance.

[Invité §Ant703AP]

En Allemagne le différentiel a Glissement limité n'est pas de série sur la 2.0l (contrairement en France)

Il y a d'autres petites choses "comme ça".

[gteman]

Bonjour

 

Merci pour vos retour et infos, ça confirme donc mon ressentie initial a savoir que le 1.5 me suffit pour les ballades,

je vais quand même aller voir cette allemande du coup, j'ai trouvé également sur le forum MX5 que le garage dans le 17

a Artyé importe des allemandes, les avis semblent bon dans l'ensemble, a part un ou deux ,

juste que pas savoir l'historique me chagrine un peu...

le prix reste alléchant, la voiture a un an, je pense pas que le compteur est était " bidouillé "

 

il y a peu de 1.5 soul red en finition selection...

[GACQV]

Tu seras très bien avec la 1.5, et tu n'auras jamais l'impression de te traîner crois moi! 975kg et 131cv ça fait des petits miracles

[Darwi]

Une vidéo qui pourrais intéresser des personnes qui veulent une comparaison des "entrailles" d'une ND et d'un FIAT 124

 

[GACQV]

c'est super marrant à voir comme ça!

je pige pas pourquoi le bloc de la boîte est pas le même!!

[jaif72]

Peut-être une histoire de couple.

[GACQV]

ah oui possible.

mais du coup le ressenti doit être un peu différent!

[blek le roc]

Ca pourrait intéresser @206_1.4_16V

[bricem6]

J'aime beaucoup cette vidéo. Un peu de travail en amont pour les désosser...

[206_1.4_16V]

Ca pourrait intéresser @206_1.4_16V

 

 

Merci, mais je l'ai déjà postée sur le topic 124 et le topic MX5.

[blek le roc]

ah! monsieur est au taquet !

[bricem6]

Il a fait d'une pierre deux coups!?

[206_1.4_16V]

ah! monsieur est au taquet !

 

 

Ouais.

 

Et toi, toujours pas achetée cette MX5 ?

[bricem6]

C'est plus la saison...

[206_1.4_16V]

C'est plus la saison...

 

 

Il n'y a pas de saison pour rouler en MX5.

[Sly_North]

 

Il n'y a pas de saison pour rouler en MX5.

 

 

Il n'y a que deux saisons : toit fermé (aka "il pleut vraiment trop") et toit ouvert (aka le reste de l'année).

[bricem6]

Petite vidéo sympathique pour les 30 ans de la Miata ?

[206_1.4_16V]

 

Il n'y a que deux saisons : toit fermé (aka "il pleut vraiment trop") et toit ouvert (aka le reste de l'année).

 

 

[Sly_North]

Petite vidéo sympathique pour les 30 ans de la Miata ?

 

 

Faute! A 0:29, après l'introduction de la NB "1998", on voit une NC grise dans un magasine au milieu des shots de NB!

[blek le roc]

 

Ouais.

 

Et toi, toujours pas achetée cette MX5 ?

 

 

Nope. J'hésite à vendre mon corps, mais je sais pas si ça suffira à récolter dans les 35 000€. Pas dit.

C'est plus la saison...

 

 

Ben chez moi il faisait 27-28 aujourd'hui, et plutôt beau, donc...........

[206_1.4_16V]

 

Nope. J'hésite à vendre mon corps, mais je sais pas si ça suffira à récolter dans les 35 000€. Pas dit.

 

 

Il y a de très bonnes occasions pour bien moins que ça. Et même en 131 ch elle est fort sympathique.

 

 

Ben chez moi il faisait 27-28 aujourd'hui, et plutôt beau, donc...........

 

[jaif72]

Tu peux même n'y mettre que 10/12000€ et avoir une NC en 2.0 160ch à peine moins performante que la ND 2.0 (enfin presque ).

[GACQV]

pour 18K je pense qu'on touche des 1.5 131cv pas kilométrées et il y a déjà tout ce qu'il faut dedans!

pas la peine de l'acheter neuve franchement!

[jaif72]

Ou même 17000€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1679200812.htm/

[bricem6]

Au vu des nouveaux malus, je ne sais pas ce que vont devenir les ventes de MX5 notamment le 2.0...

[lauflo]

Oui, ça devient affolant. Difficile d'acheter une voiture neuve, par contre les occasions vont devenir intéressantes.

[bricem6]

C'est certain, le marché de l'occasion va trouver encore plus d'attrait.

[Invité §yoy667ut]

pour 18K je pense qu'on touche des 1.5 131cv pas kilométrées et il y a déjà tout ce qu'il faut dedans!

pas la peine de l'acheter neuve franchement!

Ça dépend quel état tu est prêt à accepter.

J'en ai vu pas mal des MX5 et souvent elles avaient été repeintes (accident léger) + jantes frottées + pocs dans la carrosserie. Suffit d'avoir le coup d'oeil ou un petit appareil pour le détecter en 2 minutes chrono.

Certaines ont même déjà eu plusieurs propriétaires ou ont été véhicule de démo pendant XXXX kilomètres (les p'tits viols moteur à froid ...).

 

Plus je vois la RF en photo plus je lui trouve une gueule du 3/4 arrière splendide . Juste dommage de payer plus cher pour une version targa.

[bricem6]

Mais je puis t'assurer que la version targa vaut le billet en plus. C'est une excellente auto au style qui ne laisse pas indifférent.

[bricem6]

Délicate attention pour un passionné de la part de Mazda France ce jour au courrier !