Mazda MX-5 RF (ND)

[nibher]

La vache !

Il s'est passé quoi ? Ca a été mal remonté ?

[206_1.4_16V]

Petite anecdote m'étant arrivée hier avec la Miata.

Depuis juin mon pare brise s'est fêlé suite à un gravillon lâchement projeté alors que je suivais un ami et son Boxster 981 GTS sur les routes d'Alsace.

Hier je l'ai fait changer, et en revenant du garage sur autoroute les montants de pare brise se sont littéralement... envolés !

Je vous passe l'effet que ça fait quand tout s'envole en plein milieu d'une autoroute mais c'est assez impressionnant

 

 

Il me semble bien que ce n’est pas la première fois que je lis cette anecdote au sujet des MX5 ND, car apparemment lesdites protections doivent être changées systématiquement à chaque démontage. Vérifie sur le topic officiel de la MX5 ND, il me semble que ça avait déboulé sur une prise en charge de l’intervenant sur le pare-brise.

[Invité §Ant703AP]

En fait au démontage les pattes en plastiques sont susceptibles de casser. Donc la plupart les remplace lors du changement de parebrise.

[ou ja sav_]

Oh miséricorde j ose même pas imagine que ça m.arrive.... sur l autoroute et le voir s envoler

[Invité §vev623zZ]

 

Il me semble bien que ce n’est pas la première fois que je lis cette anecdote au sujet des MX5 ND, car apparemment lesdites protections doivent être changées systématiquement à chaque démontage. Vérifie sur le topic officiel de la MX5 ND, il me semble que ça avait déboulé sur une prise en charge de l’intervenant sur le pare-brise.

 

Oui, oui, je confirme. En cas de changement de pare brise, les "enjoliveurs" de montants doivent être changés.

Et ce n'est pas bon marché, on peut donc comprendre que certains ne suivent pas cette directive...

J'avais mentionné ca ailleurs:

"Bonjour,

J'ai devant les yeux la facture de juillet 2018 pour le changement de mon pare brise.

 

Pare brise acoustique avec zone pour camera:421,29 € HT

Enjoliveur gauche: 239,17 € HT

Enjoliveur droit: 239,17 € HT

gestion dechets : 2 € HT

Main d'oeuvre 46,86 x 2,5= 117,15 € HT

Kit de collage : 48,58 HT

divers 6,97 € HT

Calibrage camera : 56,23 € HT

Total 1131,56 € HT soit 1357,87 € TTC"

[YessS]

Merci beaucoup pour vos réponses très éclairées !

En effet je vois des pattes cassées notamment sur le dessus du pare brise.

Ma fille de 3 ans et demi avait voulu m'accompagner à l'aller... heureusement qu'elle n'est pas venue au retour car elle aurait bien stressé...

Le manager devait me recontacter depuis samedi... toujours aucun contact à ce jour, je vais les relancer demain mais ils ont intérêt à prendre tout en charge ! :/

[YessS]

Oui, oui, je confirme. En cas de changement de pare brise, les "enjoliveurs" de montants doivent être changés.

Et ce n'est pas bon marché, on peut donc comprendre que certains ne suivent pas cette directive...

J'avais mentionné ca ailleurs:

"Bonjour,

J'ai devant les yeux la facture de juillet 2018 pour le changement de mon pare brise.

 

Pare brise acoustique avec zone pour camera:421,29 € HT

Enjoliveur gauche: 239,17 € HT

Enjoliveur droit: 239,17 € HT

gestion dechets : 2 € HT

Main d'oeuvre 46,86 x 2,5= 117,15 € HT

Kit de collage : 48,58 HT

divers 6,97 € HT

Calibrage camera : 56,23 € HT

Total 1131,56 € HT soit 1357,87 € TTC"

 

 

Si je comprends bien, ce ne sont pas uniquement les pattes de fixation mais aussi les montants complets qu'ils doivent changer ? C'est un peu fort quand même je trouve

[yaya23]

Presque 600e ttc les 2 montants plastiques (peints heureusement) et ça casse au démontage, ils sont trop forts ces jap.

[Neboukadnetsar]

je suis tombé par hasard sur cette mx5 RF a vendre (bon "par hasard", j'étais clairement en train de fouiller dans la zone mx5 du site ...)

 

Niveau look je suis mitigé

 

 

[ou ja sav_]

faut assumer mais elle DECHIRE grave dirais je ?

[Nickolson]

La nacré et la militaire sont top a elles seule

En mix, je sais pas trop, ça rends bien et en même temps je trouve l’association moyen.

Plus qu'a voir en vrai

[ou ja sav_]

Je crois qu on est nombreux a vouloir porter certaines choses et que l on fait pas, parceque on ose pas ou on se dit que nous avons passe l âge de ou autres ?... Mais j avoue quand meme que je serais pas si bien a l aise non plus mais bon !!! c est pas mal

et dire que je roule dans une auto grise....lol

[lauflo]

Faut assumer évidement mais le travail à l'air d'être bien fait. Mais pas pour moi.

[bricem6]

je suis tombé par hasard sur cette mx5 RF a vendre (bon "par hasard", j'étais clairement en train de fouiller dans la zone mx5 du site ...)

 

Niveau look je suis mitigé

 

 

 

Oh la vache... pour moi c'est tout simplement

[lauflo]

Bah, ce n'est ni beau ni moche, faut que ça plaise.

[Invité §Zok062qy]

Ben c'est juste du covering normalement, ça s’enlève. Faut juste que la couleur en dessous soit sympa.

[ou ja sav_]

oui c est ça

Le travail est bien fait et après assumer c est autre chose

[yaya23]

J'enlèverais les néons mais je la trouve pas mal, faut bien avouer qu'il y en a marre de tous avoir les mêmes bagnoles, ça change et pour le coup c'est moins flashy que la 30th.

[Nickolson]

Autant l'arrière, le camouflage a l'air d'être du covering mais à l'avant, pour moi, c'est une vrai peinture nacrée.

 

Et je ne pense pas qu'il y est de néon, c'est les baguettes plastique en bas de la voiture où le vert est fluo

[yaya23]

Ah oui tout à fait, j'ai regardé un peu à la va vite, bah je préfèrerais avec les baguettes en noir quand même.

 

En tout cas malgré que l'avant irrisé soit vraiment beau, toute la voiture serait comme ça ce serait tout much pour moi et trop flashy, mais avec l'arrière camouflage noir ça casse un peu le truc et je crains pas.

Y a forcément des gens qui doivent trouver ça moche ou tuning, moi même il y a quelques années c'est ce que j'aurais dit, mais comme je disais de nos jours un peu de fantaisie ne ferait pas de mal.

[Nickolson]

Idem, là ça détonne un peu, trop clair par rapport au reste qui est plus foncé.

 

Perso ça ne me dérangerais pas, mais ça ne serais pas ma daily

[YessS]

L'arrière rend pas mal.

Après j'aime tellement ce qui est d'origine que je ne serai pas bon juge non plus

[Invité §sto277QN]

plus je la vois avec un aileron plus je me tate a en mettre un. De profil ca change tout^^

[YessS]

 

Vous savez où peut-on trouver le code couleur de nos chères et tendres svp ?

J'ai regardé à l'intérieur de la porte conducteur mais pas trouvé. Et il me semble que le gris de la First Edition n'est pas exactement le même que le gris des versions non limitées

[yaya23]

C'est bien le Machine Grey

 

https://www.largus.fr/actualit [...] hotos.html

 

"La MX-5 First Edition n'est proposée qu'en une seule teinte (Machine Grey) et avec le 2.0 litres de 160 ch."

[Nickolson]

Théoriquement c'est noté sur les plaques dans les portières.

Je ne sais plus si il y en as des deux côtés ou sur un seul.

[YessS]

Yep j'ai bien en tête que c'est machine grey mais en triple couche donc soit qu'il se distingue du machine grey classique soit que tous les machine grey sont triple couche et ça j'aimerais pouvoir confirmer.

[YessS]

Je regarderai dans la portière passager voir si c'est là

[ou ja sav_]

Je regarderai dans la portière passager voir si c'est là

Et ?c est bien noté :ange:

[yaya23]

C'est ce qu'ils ont l'air de dire.http://www.prestigeauto.fr/mx-5-rf-first-edition

Ca parle ça et là aussi de la technique Takuminuri ; enfin, que Mazda commence déja à faire des peintures solides sur sa mx5 (et pas que sur la First Edition si c'est réellement le cas) avant de voir faire de l'art

[pierre_vroom]

Les propriétés exceptionnelles de la peinture Mazda permettent de faire ressortir la beauté et la sensualité des lignes du design Kodo. Le savoir-faire unique de Mazda, axé sur la technologie de peinture avancée TAKUMINURI, allie parfaitement la profondeur et la brillance des couleurs emblématiques de nos carrosseries.

La peinture multicouches pour le machine gray et le soul red ça ne sert qu'à faire joli avec des reflets mais ça ne rend pas la peinture plus résistante, c'est du marketing.

 

Toutes les peintures Mazda sont jolies en showroom, sans micro-rayure, à condition que personne ne tourne autour ou ne passe un coup de chiffon.

Une fois à l'extérieur en conditions réelles, c'est micro-rayures et éclats assurés en fonction du type de routes empruntées et de la méthode d'entretien.

 

Les peintures solides, dans la limite du raisonnable, seraient appréciées par tous les propriétaires de Mazda

[yaya23]

Oui sinon c'est joli, c'est le vernis ou son nombre de couche qui doit laisser à désirer..

[pierre_vroom]

En fait j'englobe dans le terme peinture, l'apprêt + la peinture + le vernis puisque c'est un ensemble.

Une grosse couche de vernis sur une mauvaise peinture ou un mauvais apprêt ne tiendra pas mieux.

[YessS]

Vrai que la peinture est assez fragile, mais quelle profondeur dans le reflet !

Rien que regarder le capot moteur je suis capable de rester 5 minutes comme ça, juste à admirer les formes du capot avec le reflet c'est vraiment réussi

[bricem6]

C'est vrai que cette vue sur le capot en conduisant participe au plaisir. C'est de plus en plus rare de voir cet élément de carrosserie une fois installé au volant.