[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

cygoris · 1 novembre 2004

(...)
Pas mal la 'blanche' , très agressive , mais tjs pas d'AB visibles!

Ca te va là pour les AB ?

Mais c'est vrai (et curieux) que sur beaucoup de photos vues sur le Net, très peu de Mz6 ont les AB intégrés au bouclier.

Peut-être parce que la plupart sont des Diesels, ceci confirmant cela.

Juste par comparaison, mon Escort de 1996 possède des AB intégrés au Spoiler, d'origine optionnelle. Celle-ci valait 750 F

Y a pas eu photo...

1 novembre 2004

Mazout ou sans-plomb , tu ne verras pas de m6 équipée d'AB d'origine!

Les seuls AB dispo au catalogue des options sont intégrés au gros bloc optique!

Il faudra passer par l'atelier (pas de montage en usine) et payer le prix fort pour de modestes AB! C'est mesquin de la part de Mazda , avec le CD en option et l'impossibilté de monter un TO sur toute la gamme!

1 novembre 2004

Beaucoup de photos que je vois sont des mazda6 tunées. Certes il en faut pour tous les goûts mais je dois dire que je n'aime pas du tout. J'aime bien qu'elle soit un peu agressif (comme c'est la cas d'origine) mais pas trop.

La mazda6 "idéale" serait pour moi une mazda6 perfomance en 2,3l essence et 4 portes. Avec tout d'origine, les 2 sorties d'échapement, le becquet arrière, les jantes 17". J'en ai vu une bleue immatriculée en suisse, MAGNIFIQUE !

Sinon les mazda6 les plus vendues sont certainement les FW 136 ch et les 5 portes 120 ch, toutes les 2 en finition élégance.

1 novembre 2004

Beaucoup de photos que je vois sont des mazda6 tunées. Certes il en faut pour tous les goûts mais je dois dire que je n'aime pas du tout. J'aime bien qu'elle soit un peu agressif (comme c'est la cas d'origine) mais pas trop.
La mazda6 "idéale" serait pour moi une mazda6 perfomance en 2,3l essence et 4 portes. Avec tout d'origine, les 2 sorties d'échapement, le becquet arrière, les jantes 17". J'en ai vu une bleue immatriculée en suisse, MAGNIFIQUE !
Sinon les mazda6 les plus vendues sont certainement les FW 136 ch et les 5 portes 120 ch, toutes les 2 en finition élégance.

Je te rejoins sur ce point , le tuning ne donne aucune finesse à la m6!

Elle est si magnifique sans tous ces artifices , alors pourquoi alourdir sa robe?

Je suis satisfait de mes jantes , je regrette juste l'emplacement du 3è feu stop!

Je ne pense pas que la finition élégance soit majoritaire sur les FW , mais plutot élégance pack? D'où mon recensement ....

1 novembre 2004

Qui peut donner le 1000 D.A du 136 CV dans la FW ? Merci.

Je table sur 31,8 secondes ?

cygoris · 1 novembre 2004

(...)
Je suis satisfait de mes jantes , je regrette juste l'emplacement du 3è feu stop!
Je ne pense pas que la finition élégance soit majoritaire sur les FW , mais plutot élégance pack? D'où mon recensement ....

(...)
e) Emplacement du 3ème feu stop (trop bas => donc inutile)
(..)

A tout de même, je ne suis donc pas le seul à le penser

[Je ne pense pas que la finition élégance soit majoritaire sur les FW , mais plutot élégance pack? D'où mon recensement.]

Oui d'ailleurs, c'est curieux.

Pour quelle(s) raison(s) mystérieuse(s) les acheteurs de FW choisiraient une finition davantage...élégante ?

Question de prix global et de remise meilleure ? (au point où ils en sont...)

Question de goût ? (mais je pense que les possesseurs de Berline ont presque les mêmes)

Un besoin d'être équipé en meilleure sono ?

L'appel de l'odeur du cuir ? Meeuuuuhh

cygoris · 1 novembre 2004

Qui peut donner le 1000 D.A du 136 CV dans la FW ? Merci.

Je table sur 31,8 secondes ?

Ajoute quelques dixièmes de plus à ton bolide

1000 m D.A. : 32s3

Source : http://www.autoplus.fr/nacc&url=/occasion/new_choix?open&m=essais

1 novembre 2004

Merci, ah cela me semble énorme par rapport aux sensations procurées.

1 novembre 2004

32s c'est pas mal pour une berline Mazout de 136cv

1 novembre 2004

32s c'est pas mal pour une berline Mazout de 136cv

Tu peux faire des comparo genre 407 sw, A4 avant tdi 130...Laguna II dci 150 ?

1 novembre 2004

Il se vend pour plus de 70% de finition élégance, le reste en Harmony, élégance pack et performance. Même si sur ce forum ce n'est peut être pas le cas, c'est la réalité.

1 novembre 2004

Mon vendeur m'a affirmé le contraire , c-a-d davantage d'élégance pack et de performance . Je veux bien le croire , le jour où j'ai eu la mienne il y avait 3 autres m6 dont 2 avec le cuir!

J'ai vu la mème que la mienne hier sur Roissy , conduite par un vieux! Tu parles d'une voiture dynamique , il avait du l'emprunter à son fils vu que sa Lag2 était au garage!

furioso · 2 novembre 2004

Effectivement très beau boulot Cygoris allez du coup je rajoute le mien (bien que faisant mon entretien moi même je n'y mette quasiment jamais les pieds):

MAZDA FORD Toulon La Valette (83).

Je vous l'avais promis, voici la carte de France de nos garages Mazda Recensés.
Désolé si elle est peu lisible mais FA impose une taille et un poids [heureusement] et la qualité due à l'upload joue aussi.
Les 21 participants y figurent (une mise à jour est toujours possible mais restera facultative => La liste, elle, pourra s'allonger)

Un zoom utile de la RP (vu le nombre de membres) :

2 novembre 2004

Tu vas avoir du boulot Cygoris , avec toutes les mises à jour! Bon courage!

2 novembre 2004

Ma réserve est entamée depuis 5 kms , pensez-vs que je puisse faire 150 kms de plus sachant que l'odb estime l'autonomie à 242 kms?

2 novembre 2004

Ma réserve est entamée depuis 5 kms , pensez-vs que je puisse faire 150 kms de plus sachant que l'odb estime l'autonomie à 242 kms?

Oh que non ! Si c'est comme la mienne, quand il s'allume il doit te rester 6 litres. Donc fait attention. De plus, il est fortement déconseillé de rouler en réserve sur un diesel (les dépots ont tendance à rester au fond du réservoir). Sur un common rail, ça peut être dramatique !

2 novembre 2004

OK je fais faire le plein aujourd'hui , mais j'ai lu que la femme de l'un d'entre nous était tombée en panne sans dommage pour le moteur!

Je ne prends aucun risque , je vais à la station alors qu'il me reste 242 kms d'autonomie!

2 novembre 2004

OK je fais faire le plein aujourd'hui , mais j'ai lu que la femme de l'un d'entre nous était tombée en panne sans dommage pour le moteur!
Je ne prends aucun risque , je vais à la station alors qu'il me reste 242 kms d'autonomie!

Crois moi, il ne te reste pas 242 kms d'autonomie. Suivant le parcours que tu fais, tout au plus 100 bornes. Tu verras à l'usage, il a parfois tendance à délirer.

Déjà, tu disais qu'il t'annonçais 999 kms après un plein. Moi, le maxi qu'il m'ait annoncé (et après un plein "raz la gueule") c'est 850 bornes.

2 novembre 2004

Non je confirme 999 kms et c'est descendu après 150 kms effectués!

Par contre le premier plein j'avais la réserve allumée et 404 kms à l'odb!

A savoir que le réservoir n'était pas plein lorsque j'ai eu le véhicule!

Je pourrais jauger mon réservoir et surtout les infos de l'odb au bout de qqs pleins , mais il m'a l'air assez fantaisiste tout de mm!

2 novembre 2004

Non je confirme 999 kms et c'est descendu après 150 kms effectués!
Par contre le premier plein j'avais la réserve allumée et 404 kms à l'odb!
A savoir que le réservoir n'était pas plein lorsque j'ai eu le véhicule!
Je pourrais jauger mon réservoir et surtout les infos de l'odb au bout de qqs pleins , mais il m'a l'air assez fantaisiste tout de mm!

Moi, il a l'air de s'être stabilisé. Mais je le "resete" à chaque plein ..

2 novembre 2004

salut cg66,

Joue pas avec la feu et va faire le plein, crois-en mon experience.....

c'est moi qui suis tombé en panne avec ma mazda6..... heureusement sans dommage (apparent?) sur le moteur

Tres optimiste l'odb.

Mais j'ai déconné aussi, j'ai voulu tirer sur la corde et j'ai perdu...

surtout en montée, l'essence à du redescendre au fond du reservoir et pouf... plus rien... en plus elle est lourde à pousser...

m'enfin, tant pis pour moi, je ferais attention la prochaine fois... je suis déja content de ne pas avoir foutu la bagnole en l'air.... je l'aime trop cette mazda6

@+

2 novembre 2004

C'est quoi exactement le klaxon bi-ton ? 2 sons différents ? COmment y acceder ?

Une autre question : J'ai remarqué que les ventilos de ma MAZDA6 136D démarrés au bout de quelques minutes seulement ! Juste le temps de sortir de mon garage !? Je suis étonné dans la mesure où le moteur n'est pas encore chaud à cet instant ! AVez-vous les mêmes symptomes ?

Perso, je suis tombé dans l'informatique à 12 ans et à l'époque rien n'était traduit donc l'anglais me dérange aucunement. Mais bon je puis comprendre que cela dérange un non anglophone !

Ensuite pour le klaxon biton, je le trouve excellent.

La garde au sol n'est absolument pas un problème :

Quant à ton article. En tant que journaliste également en freelance, il me revient de te dire qu'ils ne savent pas écrire. En effet, on ne dit pas "En revanche, ce type de climat a mis à jour une lacune au niveau de la motricité, qui s’avère perfectible, lorsqu’il s’agit de faire passer 310 Nm sur sol mouillé"

Mais mis au jour ! Une faute indigne d'un journaliste.

Personnellement, par rapport à d'autres voitures, j'ai trouvé que le couple passait plutot bien et pour avoir roulé sous un déluge réel vendredi soir, je peux confirmer que la tenue de route est impeccable. En freinage fort, on ressent un tout petit mais c'est bien normal quand entre le goudron et la voiture, y'a deux centimètres d'épaisseur de flotte.

2 novembre 2004

C'est quoi exactement le klaxon bi-ton ? 2 sons différents ? COmment y acceder ?

Une autre question : J'ai remarqué que les ventilos de ma MAZDA6 136D démarrés au bout de quelques minutes seulement ! Juste le temps de sortir de mon garage !? Je suis étonné dans la mesure où le moteur n'est pas encore chaud à cet instant ! AVez-vous les mêmes symptomes ?

Tu es sur que tu n'avais pas la clim auto d'enclenché ? Moi je n'entends le ventilo que lorsque la clim fonctionne. Je l'ai rarement entendu fonctionné autrement même par forte chaleur.

2 novembre 2004

Suivant vos conseils je suis allé faire le plein! J'ai hésité car un camion ravitallait la station , par peur que les fonds ne soient mélangés au gazole!

J'ai donc mis 55 litres pour 959 kms parcourus.

Verdict: odb 5,0 en conso contre 5,7 après utilisation de ma calculette!

Jamais vu un odb aussi optimiste!

2 novembre 2004

Tu es sur que tu n'avais pas la clim auto d'enclenché ? Moi je n'entends le ventilo que lorsque la clim fonctionne. Je l'ai rarement entendu fonctionné autrement même par forte chaleur.

C'est normal, c'est le réchauffeur de gazole et du moteur !!

cygoris · 2 novembre 2004

Bon alors, je réponds à chacun

Effectivement très beau boulot Cygoris allez du coup je rajoute le mien (bien que faisant mon entretien moi même je n'y mette quasiment jamais les pieds):
MAZDA FORD Toulon La Valette (83).

Je prend note de ta concession FURIOSO

Et 10 Ford, 10 !

A ce jour 22 participants.

Peut-être est-ce la carte qui en fait revenir certains ? en tout cas merci.

Le nombre croissant permettra d'optimiser la statistique.

Y en a encore qui manquent à l'appel...

********

Tu vas avoir du boulot Cygoris , avec toutes les mises à jour! Bon courage!

Merci de ton soutient cg66

Mais je crois que l'ai un peu cherché. J'assume.

Et puis, ça m'intéresse assez.

Car les garages Mazda ne courant pas la France, mieux vaut savoir à quoi s'en tenir avec qui comme aliés.

********

Le 02/11/2004 à 10:44, cg66 a écrit :

Ma réserve est entamée depuis 5 kms , pensez-vs que je puisse faire 150 kms de plus sachant que l'odb estime l'autonomie à 242 kms?

Oh que non ! Si c'est comme la mienne, quand il s'allume il doit te rester 6 litres. Donc fait attention. De plus, il est fortement déconseillé de rouler en réserve sur un diesel (les dépots ont tendance à rester au fond du réservoir). Sur un common rail, ça peut être dramatique !

Je suis tout à fait d'accord avec rico34

(6 L <=> < 100 Km, non ?)

************

OK je fais faire le plein aujourd'hui , mais j'ai lu que la femme de l'un d'entre nous était tombée en panne sans dommage pour le moteur!
(...)

Normal. C'était une femme

salut cg66,
(...)
c'est moi qui suis tombé en panne avec ma mazda6...(...)@+

nemrod95, une femme ?!

************

(...)Moi, le maxi qu'il m'ait annoncé (et après un plein "raz la gueule") c'est 850 bornes.

850 bornes ! C'est excellent vu la capacité du réservoir (sans compter ce qu'il restait dedans)

**********

C'est quoi exactement le klaxon bi-ton ? 2 sons différents ? COmment y acceder ?

(...)

Ce que j'entendais par bi-ton, c'est effectivement 2 sons différents séquentiellement espacés d'un lap de temps de quelques ms (grave/aigüe en général) .

klaxon qui avait fait des émules par le passé, bien vite remplacé par des trompes italiennes.

S'il revient à la mode tant mieux car en + la sonorité de celui-ci est chouette

*********

J'ai donc mis 55 litres pour 959 kms parcourus.
(...)

55 litres pour 959 kms !

Et dire que la 405 en son temps était donnée pour 650 Km le plein.

(...)
Verdict: odb 5,0 en conso contre 5,7 après utilisation de ma calculette!
Jamais vu un odb aussi optimiste!

Lu sur le Topic à Sundog

"Achat d'une Mazda 6 FastWagon 136CV (Le photoreportage ultime)"

alain0001[/b] a écrit']
A l'odb selon les parcours et les remises à zéro que tu fais à chaque plein ou pas, ajoute 0.5-1 l. (...)

ET

nicoval[/b] a écrit']
Pour la conso et après des calculs réguliers, j'ai constaté que l'ODB était plutôt optimiste: il faut compter un bon 0,5l en moyenne en plus. (...)

Pour ce qui de l'indication de l'autonomie de l'ODB, à prendre également avec des pincettes. L'ODB re-calcul l'autonomie sur les 30 derniers kms, donc suivant ton style de conduite sur ces 30 derniers kms, ton autonomie peut passer de 700 à 900 kms malgré le fait que tu es parcouru 30 bornes de plus.

J-14

2 novembre 2004

C'est normal, c'est le réchauffeur de gazole et du moteur !!

Le "réchauffeur de gazole" ne fait pas un bruit de ventilo

cygoris · 2 novembre 2004

Mazout ou sans-plomb , tu ne verras pas de m6 équipée d'AB d'origine!
Les seuls AB dispo au catalogue des options sont intégrés au gros bloc optique!
Il faudra passer par l'atelier (pas de montage en usine) (...)

VRAI mais

(...)

--> cg66
(...)
Concernant les AB... il faut impérativement donner son aval lors de la commande, sinon l'assurance ne les prend pas en charge en cas de crash !

*******

Tu vas avoir du boulot Cygoris , avec toutes les mises à jour! Bon courage!

Au fait, où en es-tu du recensement de toutes nos Mz6 ?

J'ai l'impression qu'y pas foule qui t'aide ?

Pourtant, j'lai vu sur un autre FA, franchement c'est chouette de voir listées toutes les Mazda des membres.

Ca donne une idée.

Insiste sur les coloris des carosseries et les intérieurs, ce sont 2 points à ne pas négliger, je pense...

nicoval · 2 novembre 2004

je viens de laver ma belle M6; que j'ai décidé de garder après avoir essayé un max d'autres autos (mais aucun coup de coeur); et j'ai remarque que des cloques apparaissaient sur mes jantes:

Ma M6 date de février 2003, je trouve ça vraiment pas qualitatif. J'ai l'intention de faire jouer la garantie pour l'échange des jantes abimées, qu'en pensez-vous?

2 novembre 2004

je viens de laver ma belle M6; que j'ai décidé de garder après avoir essayé un max d'autres autos (mais aucun coup de coeur); et j'ai remarque que des cloques apparaissaient sur mes jantes:

Ma M6 date de février 2003, je trouve ça vraiment pas qualitatif. J'ai l'intention de faire jouer la garantie pour l'échange des jantes abimées, qu'en pensez-vous?

J'ai la même chose (en un peu moins grave).

Ben ouais, je sais, j'ai à peu près eu toutes les merdes (sauf vanne EGR..pour l'instant).

cygoris · 2 novembre 2004

je viens de laver ma belle M6; que j'ai décidé de garder après avoir essayé un max d'autres autos (mais aucun coup de coeur); et j'ai remarque que des cloques apparaissaient sur mes jantes:

(...)

Ma M6 date de février 2003, je trouve ça vraiment pas qualitatif. J'ai l'intention de faire jouer la garantie pour l'échange des jantes abimées, qu'en pensez-vous?

Bien que tes photos soient claires. Penses-tu vraiment à des cloques ou se pourrait-il que cela soit autre chose comme un défaut de l'alluminium (Pb de fonderie...)

As-tu essayé de percer une "cloque" ou d'en gratter une autre ? ceci afin de établir le degré du défaut (si tu n'oses, essaye en présence du garage) ?

Pour la garantie, si Mazda les change, je dis chapeau.

A mon avis, il se pourraient que ton concessionnaire te propose une retouche (décapage + peinture).

N'hésite pas à nous informer de sa réponse...

nicoval · 2 novembre 2004

je pencherais plutôt pour un défaut de l'alu, je vérifierai demain.

Pour ce qui est de la retouche, je crains que cela ne donne pas un résultat satisfaisant (différences de teintes, qualité ...)

3 novembre 2004

J'ai la même chose (en un peu moins grave).
Ben ouais, je sais, j'ai à peu près eu toutes les merdes (sauf vanne EGR..pour l'instant).

C'est vrai que tu accumule les problèmes Rico. Je viens de regarder et je n'ai rien de semblable sur la mienne. Je rapelle que je l'ai acheté en mai 2003.

Sinon puisque que l'on est dans les problèmes. J'ai peut être quelque chose de nouveau sur la mienne. J'ai remarqué que sur les parking lorsque je recule et braque le volant complètement à gauche, j'ai un bruit de frottement qui vient de la roue avant droite. Ce n'est pas systématique. C'est en fait comme si j'avais un disque voilé J'ai fait le test dans les mêmes conditions en braquant à droite et je n'ai aucun bruit. Ca a peut être un lien avec la permutation des roues

3 novembre 2004

C'est vrai que tu accumule les problèmes Rico. Je viens de regarder et je n'ai rien de semblable sur la mienne. Je rapelle que je l'ai acheté en mai 2003.

Sinon puisque que l'on est dans les problèmes. J'ai peut être quelque chose de nouveau sur la mienne. J'ai remarqué que sur les parking lorsque je recule et braque le volant complètement à gauche, j'ai un bruit de frottement qui vient de la roue avant droite. Ce n'est pas systématique. C'est en fait comme si j'avais un disque voilé J'ai fait le test dans les mêmes conditions en braquant à droite et je n'ai aucun bruit. Ca a peut être un lien avec le changement la dernière permutation de mes pneus

Ca aussi je l'ai !!! Ce n'est pas un frottement, c'est plus un "grognement". En fait, c'est un problème bien connu qui vient de la pompe d'assistance. Déjà signalé maintes fois à Mazda, toujours pas résolu à ce jour.

3 novembre 2004

Ca aussi je l'ai !!! Ce n'est pas un frottement, c'est plus un "grognement". En fait, c'est un problème bien connu qui vient de la pompe d'assistance. Déjà signalé maintes fois à Mazda, toujours pas résolu à ce jour.

Tu es sur que c'est ce que je décris ? Dans ton cas le bruit vient du volant, dans le mien de la roue droite.

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