[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

[Invité §maz237Ij]

Et en effet comme le fait remarquer cg si l interieur est noir d apres mazda elle a ete fabriquee apres mai 2004 , la mienne est de juillet est l interieur est noir .

[Invité §cg6270rN]

Et en effet comme le fait remarquer cg si l interieur est noir d apres mazda elle a ete fabriquee apres mai 2004 , la mienne est de juillet est l interieur est noir .

C'est étrange mais j'ai vu une mz6 élégance titanium élégance avec l'ancien velours gris! Elle était à vendre donc neuve!

[Invité §rom357eO]

C'est étrange mais j'ai vu une mz6 élégance titanium élégance avec l'ancien velours gris! Elle était à vendre donc neuve!

 

C'est normal, le noir sur l'élégance est au catalogue depuis Juillet 2004 (tarif 18-14 du 21/07/04) mais le velours gris est resté au catalogue. Les acquéreurs actuels ont donc le choix entre les deux couleurs. La sellerie grise ne prouve pas que le véhicule date de plusieurs mois.

[Invité §cg6270rN]

C'est normal, le noir sur l'élégance est au catalogue depuis Juillet 2004 (tarif 18-14 du 21/07/04) mais le velours gris est resté au catalogue. Les acquéreurs actuels ont donc le choix entre les deux couleurs. La sellerie grise ne prouve pas que le véhicule date de plusieurs mois.

Non, je n'ai pas eu le choix, c'était noir et rien d'autre! Le gris n'existe plus ... sauf sur le stock disponible!

Romain69: Elle est très jolie la FW strato blue, je n'ai vu que des berlines de cette couleur! As-tu d'autrs photos? Intérieur gris sur la tienne?

[Invité §rom357eO]

Oui interieur velours gris. Le vendeur m'a donné le choix entre les deux couleurs il y a deux mois de ça. Bon bah y faut que je trouve la date de sortie de la mienne.

 

Pour les photos je n'en ai pas en exterieur. Dès que je peux, j'en post quelques une.

[Invité §cg6270rN]

Comment faire pour connaitre la date de fabrication de notre mz6?

[cygoris]

Comment faire pour connaitre la date de fabrication de notre mz6?

Là est la question !

Ce matin, j'ai eu des explications étonnantes mais pas dénuées de fondement.

Va y avoir des surprises...

 

**********

 

Désolé pour la qualité des photos. Elles sont bruttes de clic, mais elles ont le mérite d'être les premières.

En fait, elles ne sont pas terribles car l'hôtesse attendait à mes côtés (sans vouloir poser ) et manifestait une légère pointe d'impatience (d'autres clients attendaient).

 

De plus, la voiture (ni lavée, ni préparée) était restée dehors, sous la pluie, ce qui, une fois auto-séchée, n'a pas arrangé les prises.

 

J'en ferais des plus représentatives une fois en possession de cette Mazmobile.

 

 

 

 

 

 

Et cette denrière, rapidement mis dans la boîte pour tenter la mise en valeur de la couleur de l'intérieur (maudit soleil, jamais au bon endroit, ni au bon moment)

[Invité §cg6270rN]

Mais c'est la mienne!

Là est la question !

Ce matin, j'ai eu des explications étonnantes mais pas dénuées de fondement.

Va y avoir des surprises... [/quotemsg]

Explique-nous un peu cette histoire de date de fabrication STP!

[Invité §maz237Ij]

Oui , expliques pour la date de fabrication !

[Invité §chl257Bq]

Il y a bien le numero de serie (sous un cache en plastique a l'avant de la voiture au sol il me semble).Si le chiffre est significatif pour l'europe

Vous avez quoi en numero de serie?

[Invité §sun726XF]

Je n'ai pas eu ce dcument entre les mains, Mazda s'étant occupé de l'immat définitive.

Le commercial m'a certifié qu'une élégance fabriquée depuis mai 2004 avait l'intérieur noir et les pares-soleil éclairés! C'est ce que j'ai moi mais je trouve ton histoire assez loufoque Cygoris!

Puisque j'ai la mm auto que toi, pourquoi ne m'ont-ils pas livrée la tienne plutot que de la laisser en stock inutilement?

Bizarre. La mienne fabriquée en juin 2004. Livrée en Octobre. Fabriquée à Iroshima.

[cygoris]

Je n'ai pas eu ce dcument entre les mains, Mazda s'étant occupé de l'immat définitive.

Le commercial m'a certifié qu'une élégance fabriquée depuis mai 2004 avait l'intérieur noir et les pares-soleil éclairés!

(...)

"Le commercial certifie toujours", mais sans preuve avancée.

Je le sais, on a essayé. Y a rien eu à faire pour obtenir de sa part un quelconque document l'attestant.

En fait, il ne le peut que lorsqu'il connaît le N° de série du Type (bref que lorsque t'as signé => trop tard t'en a pris pour 15 ans !

------------

merci chloubs

Je ne souhaite pas poster le N° du type de ma Mz6 pour des raisons de sécurité (piratage ?)

Pour le body style, j'ai 4, à mon avis pour "5HB" (hatchback ?), soit une 5 portes (à haillon).

"Transaxle" serait le type de boîte ?

Pour l'usine, la mienne a été fabriquée à Hofu (oui, c bien ça : Au Fou !!)

Iroshima étant la maison mère de Mazda.

C quoi JMZ ? c masqué sur l'image

 

Prêts pour la surprise ?

[Invité §chl257Bq]

JMZ "world manufacturer indentification" europe (L.H.D U.K) , normalement le numero de serie de toutes nos mazda commence par JMZ (JM7 pour général).

oui Transaxle c'est la boite 5 manuelle

[Invité §cg6270rN]

Prêts pour la surprise ?[/quotemsg]

C'est pour aujourd'hui ou pour demain ta surprise?!!

[Invité §cg6270rN]

C'est pour aujourd'hui ou pour demain ta surprise?!!

Tu as décommandé pour une Laguna2?!!

[cygoris]

Quelques explications quant à la date de Fabrication pouvant également intéressées de futurs acquéreurs.

Non, il n'y a pas d'erreur !

Après discussion avec le Directeur de ma concession (+ d'une demi-heure sur le sujet et une transparence absolue. D'ailleurs, il m'a révélé que je n'aurais pas du pouvoir conserver une copie du CERFA ), j'ai appris des choses, car c la 1ère fois que j'achète une Japonnaise.

 

Tout d'abord, qu'en fin d'année [2003 pour l'exemple] (voire au cours du second semestre) Mazda Europe passe commnande de plusieurs milliers de véhicules (autours de 70.000) auprès de la maison mère Niponne.

Ceci à titre prévisionnel, Mazda se basant sur ses ventes annuelles.

 

Puis, Mazda France fait de même (à un niveau en-dessous), avec une quantité proportionnelle à son besoin pour le territoire.

A titre d'info. , Mazda France pense vendre #12.000 modèles en 2004.

Des émissaires sont envoyés dans chaque concession pour connaître leur besoin (cela se fait aussi par contact °T°).

Rappel : tout ça, au + tard en fin d'année.

 

TOUS les véhicules commandés (plusieurs milliers) sont alors exportés, simultanément sur une courte période, vers l'Europe (en bateau évidemment, et sans rames ).

 

Pourquoi ces précautions ?

En fait, lors d'une commande en France (Mazda F à Mazda J), il faudrait "au moins" 6 mois pour réceptionner le véhicule. Vous vous voyez attendre si longtemps ? (je ne pense pas ).

 

Ensuite, les véhicules arrivants sur le sol Français (notre cas) reçoivent une attestation délirée par les douanes (cela peu prendre du temps en +).

Et là, dans cet exemple, on serait au début de l'année 2004.

Mazda France contre-certifie alors ces réceptions de manière groupée.

Ceci explique en fin la date du 12/01/04 !

 

Oui, cela signifie que ma Mazda6 (en ce qui me concerne) est bien restée # 10 mois sous le soleil. Mais à la fois un soleil Espagnol, puis Belge

En effet, les véhicules débarquent en principe à Barcelone (parfois à Anvers), pour être acheminés vers les parcs respectifs Européens.

Pour la France, principalement à Gand (en Belgique).

Un parc de + de 30.000 places !

 

• Sundog et cg66, vous qui passerez prochaînement par la Belgique, tentez de nous ramener des photos du parc Mazda pour le Forum
  

Désolé, j'ai pas eu l'adresse (sécurité oblige).

 

Oui, cela signifie aussi que ma Mazda6 a été fabriquée en 2003 !

Une occasion en quelque sorte...

Mais, pour l'année modèle, seule comptera la date de 1ère mise en circulation.

 

Mais alors, pour les rappels Constructeurs ?

En fait, ils opèrent par N° de série du Type (c + sûr).

Hélas, je ne sais pas décoder (pour l'instant) ce N°, mais il doit être révélateur quant à l'année réelle de fabrication.

[merci à chloubs pour le détail => mais pas d'année de fabrication apparente alors ).

 

Ne perdez pas de vue que l'Europe n'est pas le Marché le + porteur, on le leur rend bien car les Japonnaises ne sont pas trop recherchées ici.

Avant nous, il y a toute l'Asie et les USA à livrer (ça se chiffre en millions d'unités)

On est 1 tout petit Européen quand on passe commande

 

 

Qu'est ce qu'il y a d'étonnant ?! C'est sur qu'il y a du stock sur l'europe.

Cette remarque de mazix va un peu dans le sens de mes propos.

 

Donc, en résumé, le seul document attestant réellement de la fabrication de votre Mazda6 est ce CERFA.

S'il est trop tard, interrogez la préfecture et demandez lui de vous montrer le CERFA.

Peut-être cette info. est dispo sur Internet (je chercherais).

Par le biais du N° de série du Type, l'info. aurait du tombée d'elle-même.

 

Mais où est la surprise ?

Et bien, ceux qui ont signé l'achat d'une Mz6 en 2004 provenant d'un stock, se trouve logiquement en possession d'une voiture Fabriquée en 2003 (et évidemment rétroactivement pour les autres).

Un doute ? confirmez ou infirmez-le par le biais de l'alinéa ci-dessus.

 

(...)

Puisque j'ai la mm auto que toi, pourquoi ne m'ont-ils pas livrée la tienne plutot que de la laisser en stock inutilement?

Oui cg66, tu aurais pu avoir la mienne, et réciproquement

 

Moralité, mieux vaut commander une Japonaise en début d'année, ou patienter 4 à 6 mois, si on veut du frais (et s'asseoir sur une remise potentielle due au contingencement [ex-Quota]).

 

Si quelques avis contraires sont postés, n'oubliez pas que c'est une concession Mazda qui m'a expliqué cette info.

Sinon, je l'aurais demandé à Mazda France.

Tous commentaires complémentaires, et permettant d'y voir davantage + clair, seront bien sûr les bien venus

 

That's all folks

[cygoris]

Désolé de vous contredire tous les deux, mais votre calcul est faux.

 

j'étoffe mon post précédent:

diamètre extérieur 205/55/16 donne (16"x25,4)+2x(205x55/100) = 631,9 mm

diamètre extérieur 115/70/15 donne (15"x25,4)+2x(115x70/100) = 542 mm

Le diamètre exterieur de pneu étant différent de 90 mm, si les maths n'ont pas changé depuis mon départ de l'école (comme c'est un peu loin ), la circonférence de la galette doit être inférieur d'environ 282 mm.

Soit 28cm de moins sur un tour de roue.

(...)

Suis pas tout à fait d'accord avec toi romain69.

 

Si je prend comme base le Diamètre de 16" (en pouce) <=> 16" x 3.33 cm [valeur d'un pouce] = 53.28 cm

J'y ajoute 2 fois 55 mm (5.5 cm en haut + en bas)

soit 53.28 + 11.10 = 64.38 cm de Diamètre.

 

Si je prend comme base le Diamètre Galette de 15" (en pouce) <=> 15" x 3.33 cm [valeur d'un pouce] = 49.95 cm

J'y ajoute 2 fois 70 mm (7 cm en haut + en bas)

soit 49.95 + 14 = 63.95 cm de Diamètre.

 

Donc,dans les 2 cas un diamètre # 64 cm => pas de disproportion.

 

Maintenant, quant aux jantes de 17", alors là c pas logique !?

[Invité §sun726XF]

Bravo Cyro ! Brillant exposé. Cependant, il me semble que la mienne date de Juin 2004. C'est possible ?

 

La jeune femme superbe qui m'avait proposé le modèle de mon choix, une rouge exotique etc m'avait indiqué que pour la livraison en direct du Japon il fallait entre 4 et 5 mois. Donc c'est possible.

[cygoris]

Bravo Cyro ! Brillant exposé. Cependant, il me semble que la mienne date de Juin 2004. C'est possible ?

(...)

Alors, ça valait le coup de patienter ?

 

Non cg66, je n'ai pas décommandé pour une Laguna2 (quoique par moments...mais ce serait plutôt à cause de certaines options absentes)

Et puis, ça me fera de l'expérience pour un Contructeur étranger que je ne connaissais pas.

En tout cas, les premières approches (relations client/Concession) sont incomparables à nos concession Françaises.

On a l'impression d'être...un client (pas une personne Lambda).

D'ailleurs, à en lire les Posts, je ne crois pas que quelqu'un ait un repproche à faire quant à l'accueil (ah si, j'en ai lu un au début du Topic, de satanas et diabolo je crois, normal c'était une concession Ford ).

 

Si j'osais une comparaison, je dirais que c comme aller manger dans un resto. Français et un resto étranger (spécialement les restos asiatiques bien que le rapprochement soit tentant mais il est vrai que l'on toujours bien reçu dans ces restos à baguettes).

 

--> Sundog

C quoi Juin 2004 ? (excuse moi, mais je ne souhaite pas relire les 2 Topics)

La date qui est au centre de la CG (= date de visa du CERFA) ?

La date de 1ère mise en circulation ?

La date où t'as signé le bon de commande ?

La date où tu l'as reçu ?

La date où t'as passé commande ?

La date de Fabrication que Mazda t'a annoncé ?

 

Mais si j'en crois Mazda, ta FW a été fabriquée en 2003 quand même !

 

Je te remercie pour le "bravo", mais je m'attends à quelques commentaires..."contestaires".

 

Désolé, mais je ne fais que rapporter des paroles.

Peut-être que tout n'est pas forcément exact...

 

Petit complément (qui peut ressembler à un coin d'ombre) :

Il est possible que lors de la commande (lors de la remise du 1er chèque de réservation), on vous ait annoncé que le véhicule (en stock) était dispo. et que celui-ci était sur le bateau en provenance du japon.

Ce fut le cas pour nous.

 

Oui mais alors, toutes les voitures n'arriveraient pas en même temps au début de l'année ?

Apparemment, pas forcément !

Mais ça se contredit là !

Peut-être (= zone d'ombre), mais ce que m'a assuré Mazda, c'est qu'en fait le lotissement des véhicules réservés l'était bel et bien depuis 2003 (=> donc véhicules déjà fabriqués sur les chaînes).

Car dans tous les cas, ceux-ci ont déjà fait l'objet d'une homologation par Mazda France (CERFA) et que les douanes sont intervenues après coup (en avance de livraison si vous préférez).

Ben oui, mais est-ce logique alors que le véhicule n'a pas encore mis une roue en Europe ?

A priori, oui.

 

Ca me dépasse cette conjonction administrative.

On tourne un peu en rond...

[Invité §rom357eO]

Suis pas tout à fait d'accord avec toi romain69.

 

Si je prend comme base le Diamètre de 16" (en pouce) <=> 16" x 3.33 cm [valeur d'un pouce] = 53.28 cm

J'y ajoute 2 fois 55 mm (5.5 cm en haut + en bas)

soit 53.28 + 11.10 = 64.38 cm de Diamètre.

 

Si je prend comme base le Diamètre Galette de 15" (en pouce) <=> 15" x 3.33 cm [valeur d'un pouce] = 49.95 cm

J'y ajoute 2 fois 70 mm (7 cm en haut + en bas)

soit 49.95 + 14 = 63.95 cm de Diamètre.

 

Donc,dans les 2 cas un diamètre # 64 cm => pas de disproportion.

 

Maintenant, quant aux jantes de 17", alors là c pas logique !?

 

Vraiment désolé d'insister lourdement mais:

 

1) un pouce ne fait pas 3,33 cm mais 2,54 cm (Si quelqu'un peu vérifier dans un dictionnaire et nous confirmer ce serait sympa)

 

2) le 55 de 205/55/16 n'est pas une valeur fixe mais un pourcentage de la largeur de la bande de roulement en l'occurance 55% de 205, de même 70 c'est 70% de 115. cf comment lire un pneu sur:

http://www.norauto.fr/produit/pneu.asp

 

3) les photos de mon post ne sont pas truquées et correspondent à la galette T115/70/15 devant la roue standart 205/55/16 donc diamètre réellement différent.

 

 

 

[cygoris]

Vraiment désolé d'insister lourdement mais:

1) un pouce ne fait pas 3,33 cm mais 2,54 cm (...)

2) le 55 de 205/55/16 n'est pas une valeur fixe mais un pourcentage de la largeur de la bande de roulement en l'occurance 55% de 205, de même 70 c'est 70% de 115.(...)

3) les photos de mon post ne sont pas truquées et correspondent à la galette T115/70/15 devant la roue standart 205/55/16 donc diamètre réellement différent.

Rassures-toi, tu n'es pas lourd.

Ce que tu dis m'intéresse vivement (qu'on tire ça au clair) et surtout quand c moi qui me trompe.

Tu as raison, milles excuses un pouce = 2,54 cm

 

Qui a dit que tes photos étaient truquées ?

Tu as le mérite de les avoir prises. Dommage qu'elles ne soient pas assez claires, mais je pense que chacun (moi le 1er) devra vérifier par soi-même du résultat.

 

(...)

diamètre extérieur 205/55/16 donne (16"x25,4)+2x(205x55/100) = 631,9 mm

diamètre extérieur 115/70/15 donne (15"x25,4)+2x(115x70/100) = 542 mm

(...)

Après recalcul et en m'aidant du site de Norauto, j'arrive aux mêmes résulats que toi.

Donc un écart du diamètre de #9 cm (énorme ! !)

Je prenais la valeur centrale pour la hauteur du pneu.

Bravo professeur et merci pour la leçon.

J'ai au moins appris quelque chose avec cette histoire.

 

Attention, chez moi ton lien redirige vers http://www.site.tld/ ??

Pour avoir accès à Norauto, il faut copier l'URL et la coller dans la barre d'adresse du navigateur.

[cygoris]

En guise de mea-culpa sur ces calculs, je recommenderais ce Lien :

http://perso.wanadoo.fr/sciences-et-enseignement/Pages/Diesel.html (J'entretiens mon Diesel - Mise à jour du 05/10/2003, ancienne hélas), qui je pense, intéressera les possesseurs de Mz6 Diesel (notamment sur l'aspect consommation en milieu d'article).

 

Mais si je le cite, c parce qu'on y trouve un passage sur la Roue galette et une confirmation des données présentées par romain69 et de la lecture du pneu.

 

Extrait :

Certains constructeurs nous vendent une lamentable "galette" à la place d'une bonne roue de secours.

(...)

 

La roue "galette" est dangereuse car elle altère très fortement la tenue de route des véhicules (virages acrobatiques !) et dégrade fortement leurs capacités de freinage.

(...)

 

D'après une enquête de l'auto-journal, les nouveaux Diesel TDI, HDI etc... montrent une tendance à consommer beaucoup... de gomme! Alors qu'un train de pneu faisait ses 50000 km, il semble maintenant qu'ils soient morts à 35000 km... Un effet causé par un poid supplémentaire, des pneus plus larges, des directions assistées performante autorisant des manoeuvres à l'arrêt, des gommes plus tendres, plus adhèrentes...

 

Lire un pneu

Sur la bande de roulement sont imprimés lettres et chiffres, dans un ordre précis. Exemple : 175 70 R13.

 

175 est la largeur de la bande de roulement qui appuie sur la route, en mm.

70 est le pourcentage de la largeur de bande de roulement donnant la hauteur du flanc du pneu (ex: la hauteur du pneu est 70 % de 175 mm = 122 mm).

13 est le diamètre du pneu, en pouces! (un pouce ("inches")= 2,54 cm).

[Invité §rom357eO]

Rassures-toi, tu n'es pas lourd.

Ce que tu dis m'intéresse vivement (qu'on tire ça au clair) et surtout quand c moi qui me trompe.

Tu as raison, milles excuses un pouce = 2,54 cm

 

Pas de problème, le principal est que les propriétaires de m6 soient au courant et n'aient pas de mauvaise surprise en cas de crevaison.

 

Attention, chez moi ton lien redirige vers http://www.site.tld/ ??

Pour avoir accès à Norauto, il faut copier l'URL et la coller dans la barre d'adresse du navigateur.[/quotemsg]

 

Effectivement, il y avait un souci au niveau du lien. J'ai dû m'emmeler un peu les pinceaux. Merci de me l'avoir signalé.

C'est corrigé mais de toute façon ton post donne maintenant toutes les explications dans le détail.

J'aurai certainement dû commencer par là lors de mon premier message.

[Invité §Pad854Oi]

En fait, lors d'une commande en France (Mazda F à Mazda J), il faudrait "au moins" 6 mois pour réceptionner le véhicule. Vous vous voyez attendre si longtemps ? (je ne pense pas ).

Ben oui, c'est ce que j'ai fait pour avoir du jaune! Par contre, on n'attend pas toujours 6 mois.

 

En fait, pour une commande directe en usine, cela se passe ainsi:

 

*Voiture commandée avant le 10 du mois M

*La voiture passe en production du mois M+2

*25 jours de bateau direction Barcelone (avant, c'était 29 jours pour Anvers!)

*Dans 80% des cas, elle arrive à Barcelone avant la fin du mois M+3

*Pour les 20% restants, elle arrive à Barcelone avant le 15 du mois M+4

*Déchargement du bateau (4 jours en moyenne)

*Préparation (on enleve toutes les protections qu'a reçu la voiture pour la mer : obturateurs, parafine, cales, etc...) (3 jours environ)

*Transport en camion jusqu'en concession : transport par groupage. Le temps de route pour Paris est de 16 heures environ, mais une voiture peut très bien emprunter 3 camions différents, avec à chaque fois un temps d'arrêt sur parc à Rivesaltes et à Valenton (environ 9 jours)

 

Toutes ces infos m'ont été données quand j'ai commandé la mienne par un ex responsable de Mazda France (merci à lui!).

A titre d'exemple, j'ai commandé la mienne avant le 10 février 2004 et elle est arrivée le 02 juin à la concession; je l'ai récupérée le 7 juin; soit moins de 4 mois après commande! Et ça valait le coup d'attendre!

 

En effet, les véhicules débarquent en principe à Barcelone (parfois à Anvers), pour être acheminés vers les parcs respectifs Européens.

A ma connaissance, toutes les 6 arrivent maintenant à Barcelone (du moins pour la France)

 

 

Avant nous, il y a toute l'Asie et les USA à livrer (ça se chiffre en millions d'unités)

On est 1 tout petit Européen quand on passe commande

Pas vrai pour les USA : elles sont fabriquées sur place (avec un succès d'ailleurs assez limité - problèmes de rouille, etc...).

 

[Invité §cg6270rN]

Il est possible que lors de la commande (lors de la remise du 1er chèque de réservation), on vous ait annoncé que le véhicule (en stock) était dispo. et que celui-ci était sur le bateau en provenance du japon.

Ce fut le cas pour nous. [/quotemsg]

En effet lors de la réservation de ma mz6 celle-ci se trouvait en transit, sur un bateau parti du Japon!

Je ne pense pas que les voitures soient fabriquées et stockées des mois pour des questions de quotas!

J'ai aperçu des 'stickers' sur ma voiture lors de son arrivée en concession! J'ai pu lire que la voiture venait d'Hiroshima via Barcelona.

J'ai attendu 1,5 mois avant de commander ma mz6 et à chaque fois on me proposait 5 semaines d'attente!

Les mz6 doivent arriver par lots à Barcelone et non toutes ensemble!

 

 

[cygoris]

(...)

*Voiture commandée avant le 10 du mois M

*La voiture passe en production du mois M+2

*25 jours de bateau direction Barcelone (avant, c'était 29 jours pour Anvers!)

*Dans 80% des cas, elle arrive à Barcelone avant la fin du mois M+3

*Pour les 20% restants, elle arrive à Barcelone avant le 15 du mois M+4

*Déchargement du bateau (4 jours en moyenne)

*Préparation (on enleve toutes les protections qu'a reçu la voiture pour la mer : obturateurs, parafine, cales, etc...) (3 jours environ)

*Transport en camion jusqu'en concession : transport par groupage. Le temps de route pour Paris est de 16 heures environ, mais une voiture peut très bien emprunter 3 camions différents, avec à chaque fois un temps d'arrêt sur parc à Rivesaltes et à Valenton (environ 9 jours)

(...)

J'ai commandé la mienne avant le 10 février 2004 et elle est arrivée le 02 juin à la concession; je l'ai récupérée le 7 juin; soit moins de 4 mois après commande! Et ça valait le coup d'attendre!

(...)

Ca corrobore donc ce que Mazda m'a dit.

Dans ton cas, Paddy 75, tu as commandé un véhicule "spécifique", donc sur chaîne de Fabrication.

Dans ton cas, son année de construction devrait bien être 2004.

 

Et je pense que les explications Mazda se tiennent pour le cas de véhicules "Stockés".

 

Complément d'info. (Post de dilouguy adapté à Mazda) :

En fait le mot "réceptionné" ne veut pas dire que Mazda a reçu le véhicule à une certaine date (il est constructeur, donc construit mais ne reçoit rien) ce mot veut simplement dire que le modèle type décrit par Mazda a bien été réceptionné (accepté) par le service homologation (administration d'un état) DRIRE (Mines) pour la France.

Chaque modèle aura un numéro Intracommunautaire qui prouvera qu'il est bien homologué dans tous les pays de l'Union Européenne.

Ce numéro apparait sur le PV mines (CERFA) il commence par E*....... (je confirme - Cygo.) ainsi que sur la plaque constructeur rivetée dans le véhicule.

 

Détails sur :

Millesime et date prmiere circulation

[Invité §Gro528Qn]

Bonjour à tous,

Interessé par l'achat d'une mazda 6, je suis tombé sur ce forum en cherchant sur Internet. J'ai parcouru les pages mais j'avoue ne pas avoir le courage de lire les 54 en totalité.

Je suis en contact actuellement avec le garage (attention prenez votre inspiration) ESPACE LYONNAIS (Saab, Suzuki, Subaru, Mazda) ouf! situé 15 avenue Victor Hugo 69160 LYON/TASSIN.

Je recherchais une Alfa 156 SW au début mais j'avais déjà remarqué la 6 et la 3 lors d'une exposition et finalement je penses plutot acheter une MZ6. Le vendeur me propose une 1.8 essence 120 CH en finition Elegance mais série spéciale Instinct c'est à dire avec le lecteur CD et les tapis de sol en +, le tout pour 18.750 euros.

J'ai essayé une MZD6 diésel 120 CH, plus pour la découvrir que pour le diésel car je fais 13.000 km par au grand maxi.

Mon avis n'est pas le plus objectif car je roule depuis 11 ans dans une R21 qui a maintenant 150.000 km et bien sur je trouve la MZ6 super mais en terme de voiture j'ai plusieurs générations de retard. En tout cas, j'ai réussit a la conduire immédiatement comme si je la connaissais depuis toujours, alors qu'il m'a fallut au moins 3 km pour réapprendre a diriger mon char de R21.

Je compte rajouter les AB et la peinture métal en strato blue avec un intérieur Black

Qu'en pensez vous ? Le 1.8 essence est-il bien (peu ou pas d'essai trouvé). Le prix est-il correct (je crois que oui qd même)

Mercredi je fais un tour en MZ3 105 CH pour comparer. En tout cas le vendeur est sympa et connait très bien son affaire.

Merci de vos renseignements

[cygoris]

Bienvenue GrocAlain

 

Tu as frappé à la bonne porte.

 

Tu as tord de ne pas parcourir toutes les pages, elles te seront très instructives.

Prend ton temps, ça vaut le coup.

 

De plus, un autre Topic relatif à la version Break FW est à parcourir pour se faire un opinion :

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet227432.htm

 

Si tu souhaites des détails, jette un oeil à mon Topic où tu pourras faire ton marché :

Le 1er

Cette url n'existe plus

La suite

URL Top pour MAZDA6 + Photos et goodies (Suite)

 

J'enregistre le lieu et nom de ta concession pour le recensement de celles des membres.

 

Le prix de 18.750 euros annoncé est bien celui de la série spéciale en cours chez Mazda.

Je pense que tu devrais pouvoir obtenir +, surtout en fin d'année.

 

Pour les AB, sache que d'origine ils sont montés avec les autres projecteurs. Mais pour une mz6 essence, il doit être possible de demander à les mettre dans le bouclier.

 

[Invité §Gro528Qn]

Merci Cygoris

 

Bon en fait j'en suis à la page 6, je vais prendre le temps.

Je ne suis pas bon quand il faut négocier un prix. Que veux-tu dire par " obtenir +, surtout en fin d'année" ?? D'après le vendeur, la série spéciale offre un prix pour lequel on a déja fait 99% de l'effort possible

J'ai déjà vu votre discussion sur les AB (faut que je relise). Je demanderai au vendeur ce qu'il est possible de faire.

Au fait, bravo pour ton année de naissance :D

[Invité §cg6270rN]

Salut GrocAlain!

Pour celui qui ne roule pas trop le 1,8l essence est une excellente alternative au 120ch diésel!

L'Instinct est une base élégance avec le CD et les tapis en plus.

Tu auras donc la nouvelle sellerie velours noire, de très bonne qualité qui plus est!

Je me souviens d'un comparatif contre la 407 (1,8 essence également)!

La 407 s'imposait de justesse (nouveauté oblige) mais l'agrément moteur de la mz6 était bien supérieur!

Moi aussi j'ai été marqué par la douceur des commandes de ma mz6, la facilité de conduite et la direction très directe!

C'est donc un excellent choix, je rejoins Cygoris sur le prix, tu peux négocier davantage! Bon courage ...

Pour ton info, j'ai obtenu 1000 euros de remise en plus de la remise 'Instinct'!

[Invité §Gro528Qn]

Merci de ces renseigements.

La version instinct est disponible jusqu'au 30/11. J'attaque les choses sérieuses dès le retour de congés du vendeur (je penses que ce ne serait pas correct de continuer de discuter avec un autre

Reste aussi à convaincre Madame pour les couleurs

Je vous tiendrais au courant de l'affaire

[Invité §cg6270rN]

Merci de ces renseigements.

La version instinct est disponible jusqu'au 30/11. J'attaque les choses sérieuses dès le retour de congés du vendeur (je penses que ce ne serait pas correct de continuer de discuter avec un autre

Reste aussi à convaincre Madame pour les couleurs

Je vous tiendrais au courant de l'affaire

J'ai rencontré 3 vendeurs différents dans 3 concessions différentes!

Lorsque tu arrives avec 3000 euros de remise sous le bras les commerciaux sont encore ouverts à la négociation! J'ai eu 3224 euros pour ètre précis sur une 120ch mzr-cd élégance!

N'hésite pas à faire jouer la concurrence au sein d'une mème marque!

[Invité §Pad854Oi]

Tant qu'on parle de couleurs... quelques photos de la mienne:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cg6270rN]

Félicitations Paddy75, tu possèdes la plus JOLIE mz6 de ce Topic!!!

 

[Invité §maz375Ra]

Félicitations Paddy75, tu possèdes la plus JOLIE mz6 de ce Topic!!!

Je suis d'accord avec cg66. Elle est magnifique dans cette couleur