[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

[Invité §gto406Mz]

 

Rien de spécial à dire mais je voulais figurer sur la 700 ème

 

Ah si, moi quand il y a un radar je tourne pas autour du pot, 180€ et des points en moins, faut savoir ce qu'on veut dans la vie et c'était pas avec la 6 mais avec notre monstre de puissance la Clio 1.4 RTE de 99 et sans trapalu

 

Allez bon zoom-zoom 700 à tous et toutes (si ces dames veulent venir c'est pas un Pb on a de grands sentimentaux parmis nous, très fleur bleue comme cg nous l'a encore démontré en cette grande occasion ). et "pourvu que ça dure".

 

PS: Pourquoi tu veux qu'ils nous estropient le topic François , on est loin d'être le plus important en nombre de posts et de pages

 

 

[Invité §gto406Mz]

 

Et mer**, loupé d'un post :q enfin spectacle de fin d'année à l'école oblige

 

Je vais attendre la 800ème et réserver ma place

[Invité §nan714Xk]

Seulement 40000 bornes avec des Michelin Primacy, c'est vraiment peu !

T'as le pieds un peu lourd ?

 

Avec ma "3", mes Michelin Primacy seront remplacés lundi prochain après 62000 kilomètres parcourus (témoin d'usure presque atteint).

 

Si tu cherches mieux en longévité, tu as le Michelin Energy.

 

Cela m'arrange l'energy est mois cher que l'autre,mais sur quels critéres te base tu?

[Invité §net040Cq]

La réputation . Les energy sont reputés pour ne pas etre "les meilleurs", mais pour durer (et etre cher par la meme occasion )

 

Allez GTO ne pleure pas, la 800eme va vite arriver, 1 page en 1 jour (depuis hier), donc théoriquement parlant, dans 99jours, c'est la 800eme

[Invité §Gro528Qn]

Oui en effet, si notre 6 ne rencontre pas de probleme nous ne devons pas poster ici?

 

c'est comme ca que je le comprend!

 

 

Oui mais alors on devient quoi nous en essence , interdits de forum ?

 

 

Ok comme d'hab

 

[Invité §MZ 503iF]

Cela m'arrange l'energy est mois cher que l'autre,mais sur quels critéres te base tu?

 

 

 

Par chez moi (et aussi sur le net) les "Energy" et "Primacy" sont exactement au même prix.

C'est d'ailleurs le premiers des deux que je fais monter sur ma "3" dans 2 jours.

 

La gomme de l'Energy est plus dure que celle du Primacy qui lui, tient mieux le pavé. C'est un choix cornélien. La tenue de route du Primacy ou l'endurance et, paraît-il, l'amélioration de la consommation de carburant de l'Energy ?

 

Quelqu'un qui a l'habitude de rouler avec le pieds lourd choisira vraisemblablement le Primacy. Moi, je roule tranquille....et surtout beaucoup (45-50000 bornes par an) donc je privilégie l'endurance du pneu.

 

J'ai déjà eu ce pneu sur 2 de mes voitures et je n'ai aucun reproche à lui faire, que ce soit sur le sec, le mouillé ou au freinage. Maintenant, peut-être que pour un kéké de la route, ça glissera plus tôt qu'un Primacy....

[Invité §Ant703AP]

Si t'es flashé c'est que tu dépasses le seuil de tolérance du RA

Heureusement (source gendarmerie, mais chutttt )

Hélas, et contrairement à ce que bcp pensent, le PV peut mettre un an à te parvenir

Et pas de favoritisme pour ta mazda3

T'aurais une mazda6 encore...

 

La tolérence du radar oui, mais la vitesse retenue est differente, de la vitesse flashée.

Si la vitesse retenue est inférieure, donc tu n'est pas verbalisé.

[Invité §MZ 503iF]

Si la vitesse retenue est inférieure à la limitation de vitesse, le flash ne se déclenche pas.

[Invité §net040Cq]

Oui mais alors on devient quoi nous en essence , interdits de forum ?

 

 

Ok comme d'hab

 

J'en rajoute une couche ou pas besoin ?

 

Ha ben si, je comprend mieux pourquoi on est si peut d'essensiste a fréquenter ce forum, c'est parce qu'on a pas de probleme. (et pas comme les gazouteux daignent le dire, (par mauvaise foie soit dit en passant ) que les essensseux sont en voie de disparition)

Tout s'explique en effet

 

Groc, ferme pas la porte, j'arrive

[Invité §cg6270rN]

La tolérence du radar oui, mais la vitesse retenue est differente, de la vitesse flashée.

Si la vitesse retenue est inférieure, donc tu n'est pas verbalisé.

 

 

Si la vitesse retenue est inférieure à la limitation de vitesse, le flash ne se déclenche pas.

 

 

 

Je suis d'accord avec toi zoum zoum

 

 

[Invité §nan714Xk]

Par chez moi (et aussi sur le net) les "Energy" et "Primacy" sont exactement au même prix.

C'est d'ailleurs le premiers des deux que je fais monter sur ma "3" dans 2 jours.

 

La gomme de l'Energy est plus dure que celle du Primacy qui lui, tient mieux le pavé. C'est un choix cornélien. La tenue de route du Primacy ou l'endurance et, paraît-il, l'amélioration de la consommation de carburant de l'Energy ?

 

Quelqu'un qui a l'habitude de rouler avec le pieds lourd choisira vraisemblablement le Primacy. Moi, je roule tranquille....et surtout beaucoup (45-50000 bornes par an) donc je privilégie l'endurance du pneu.

 

J'ai déjà eu ce pneu sur 2 de mes voitures et je n'ai aucun reproche à lui faire, que ce soit sur le sec, le mouillé ou au freinage. Maintenant, peut-être que pour un kéké de la route, ça glissera plus tôt qu'un Primacy....

 

Sur allopneus.com le modele energy est a 102.90,et le primacy a 108.90,tous les deux en promo!

Merci pour ta réponse,je pense que je vais me décider pour l'energy

Bonne fin de week-end

[Invité §MZ 503iF]

A confirmer lundi, mon garagiste (Mazda) me fait le pneu à 140 €...c'est à dire au même prix qu'en centre auto (137.90 chez N.......o).

[Invité §gto406Mz]

A confirmer lundi, mon garagiste (Mazda) me fait le pneu à 140 €...c'est à dire au même prix qu'en centre auto (137.90 chez N.......o).

 

 

Perso. j'ai opté pour le primacy et j'en suis tout à fait satisfait question tenue de route sans pouvoir avancer objectivement des conclusions valables en terme de durée de vie sur la 6 (et là je suis pas un exemple vu qu'à 25000 km mes bridgestones d'origine étaient OUT à l'avant comme à l'arrière!!!) mais j'ai longtemps été adepte, sur d'autres véhicules des Michelin Energy qui ne sont pas les meilleurs par temps sec mais offrent le meilleur compromis chaussée sèche et chaussée humide.

 

Sinon je viens de faire une tentative avec les BFGOODRICH GeFORCE PROFILER et niveau tenue de route pas de PB, reste la durée de vie mais il faut aussi la rapporter à la différence de prix (provenance Allopneus + 27€ de montage).

 

Jusque là j'avais réservé cette 1ère monte "US Michelin" à notre second véhicule avec un très bon rapport qualité/longévité/prix alors j'ai tenté le coup.

 

Les normes concernant ce type de pneumatiques (taille, indice de vitesse, etc.) sont très encadrées, reste donc la longévité et la tenue sur sol humide. To be continued......

 

 

 

[Invité §vil046sa]

Oui mais alors on devient quoi nous en essence , interdits de forum ?

 

 

Ok comme d'hab

 

 

[cygoris]

Vive la 700ème !

 

Avant que tout ne soit perdu. Je suppose que le forum ne va pas continuer à grossir indéfiniement. Comment pourrait-on faire pour récupérer toutes les infos intéressantes avant qu'elles ne soient supprimées pour faire du ménage ?

 

Vous avez une idée ?

 

Bonne route

Sympa ton petit passage à l'occasion de la 700è francois

 

Ben pour tout te dire, perso. j'en archive quelques unes depuis le début, mais le + simple est de reprendre page / page

 

Et pourquoi elles seraient supprimées pour faire du ménage ?

Des rumeurs.... ?

[cygoris]

Rien de spécial à dire mais je voulais figurer sur la 700 ème

 

Ah si, moi quand il y a un radar je tourne pas autour du pot, 180€ et des points en moins, faut savoir ce qu'on veut dans la vie et c'était pas avec la 6 mais avec notre monstre de puissance la Clio 1.4 RTE de 99 et sans trapalu

(....)

Raté

 

Quand est-ce que vous vous êtes pris 180€ et des points en moins ?

Et pourquoi 180 € et pas 45 ou 90 ou 135 mx ?

 

 

A ce propos, un sujet qui pourraient intéressé certains... et notre Mz6

Contester un Pv et le "je risque quoi?"

(Attention pas de HS sur ce Topic là. Lisez bien son titre )

[cygoris]

La tolérence du radar oui, mais la vitesse retenue est differente, de la vitesse flashée.

Si la vitesse retenue est inférieure, donc tu n'est pas verbalisé.

 

Si la vitesse retenue est inférieure à la limitation de vitesse, le flash ne se déclenche pas.

 

Ben c'est qu'est-ce que j'dis

 

Faut lire entre les lignes les gars

 

Pour faire simple, ex. => Sur RN limitée à 90 km/h, vous roulez avec votre mazda6 à 105 km/h. Soit vitesse réelle : 96 km/h (GPS & Radar Fixe)

Seuil du RA pour 90 = 95 => FLASH

Vitesse retenue = 96 km/h

 

Bref, à partir du moment où votre mazda6 est flashée => amende

 

Vous voulez tenter l'expérience ? je veux bien être votre passager

 

 

 

 

Ben alors, on ose pas tester mes propos

[Invité §-Gu755AR]

Ben c'est qu'est-ce que j'dis

 

Faut lire entre les lignes les gars

 

Pour faire simple, ex. => Sur RN limitée à 90 km/h, vous roulez avec votre mazda6 à 105 km/h. Soit vitesse réelle : 96 km/h (GPS & Radar Fixe)

Seuil du RA pour 90 = 95 => FLASH

Vitesse retenue = 96 km/h

 

Bref, à partir du moment où votre mazda6 est flashée => amende

 

Vous voulez tenter l'expérience ? je veux bien être votre passager

 

 

 

 

Ben alors, on ose pas tester mes propos

 

 

Ah merde alors ! En plus pour 1 ou 2 km/h... moi qui avait encore 12 points et des soussous dans ma poche...

Bon on verra bien... Ils devraient faire un euro en moins par jour avant réception !

 

 

[Invité §MZ 503iF]

Ben c'est qu'est-ce que j'dis

 

Faut lire entre les lignes les gars

 

Pour faire simple, ex. => Sur RN limitée à 90 km/h, vous roulez avec votre mazda6 à 105 km/h. Soit vitesse réelle : 96 km/h (GPS & Radar Fixe)

Seuil du RA pour 90 = 95 => FLASH

Vitesse retenue = 96 km/h

 

Bref, à partir du moment où votre mazda6 est flashée => amende

 

Vous voulez tenter l'expérience ? je veux bien être votre passager

 

 

Ben alors, on ose pas tester mes propos

 

 

C'est très exactement ce que j'expliquais à Anthx.....mais bon, si tu préfères avec tes mots à toi....

 

[Invité §Ant703AP]

Ben c'est qu'est-ce que j'dis

 

Faut lire entre les lignes les gars

 

Pour faire simple, ex. => Sur RN limitée à 90 km/h, vous roulez avec votre mazda6 à 105 km/h. Soit vitesse réelle : 96 km/h (GPS & Radar Fixe)

Seuil du RA pour 90 = 95 => FLASH

Vitesse retenue = 96 km/h

 

Bref, à partir du moment où votre mazda6 est flashée => amende

 

Vous voulez tenter l'expérience ? je veux bien être votre passager

 

 

 

 

Ben alors, on ose pas tester mes propos

 

 

Il y a le seuil du radar a partir du quel il se déclenche (96), mais sur le pV, il y la vitesse flashée (96) et la vitesse retenue qui est inférieure (c'est a celle là qu'on est verbalisé).

[cygoris]

 

Photos ?

 

Oui, mais ça marche pas tout à fait comme ça. Ca serait trop simple

 

La tolérance inclus justement la vitesse retenue qui ne sera jamais (dans notre ex. pour 90 km/h) inférieure à 96 km/h.

 

Flash = PV

 

Tu roules avec ta 6 à 105 km/h => Flash : vitesse retenue = 96 km/h

Si tu roules en dessous de 105 (soit < 96) = pas Flash et pas de PV

 

On tourne en rond, là.

Perso. c'est votre permis et, Anthx, quand tu recevras ton PV t'iras expliquer ta méthode au juge

[Invité §cg6270rN]

On tourne en rond, là.

Perso. c'est votre permis et, Anthx, quand tu recevras ton PV t'iras expliquer ta méthode au juge

 

 

Et il ressortira avec une amende ... majorée!

[Invité §MZ 503iF]

 

Photos ?

 

Oui, mais ça marche pas tout à fait comme ça. Ca serait trop simple

 

La tolérance inclus justement la vitesse retenue qui ne sera jamais (dans notre ex. pour 90 km/h) inférieure à 96 km/h.

 

Flash = PV

 

Tu roules avec ta 6 à 105 km/h => Flash : vitesse retenue = 96 km/h

Si tu roules en dessous de 105 (soit < 96) = pas Flash et pas de PV

 

On tourne en rond, là.

Perso. c'est votre permis et, Anthx, quand tu recevras ton PV t'iras expliquer ta méthode au juge

 

 

 

Bon, on va faire encore une ronde !

 

Cygo, tu te gourres toi aussi !

 

Si la limitation est à 90, le flash se déclenche à partir de 96 km/h REEL (c'est à dire 100-102 compteur). La vitesse retenue par les forces de l'ordre sera 91 km/h.

 

Ceci n'est pas une hypothèse ou un simple avis, c'est un fait.

[Invité §pca030zv]

C'est quand même pas compliqué!!!

90 sur nationale, et 130 sur autoroute, et personne n'aura de probleme

 

y'a pas a chipoter sur les tolérances de 92/96 km/h

 

et n'oubliez pas pas de pv annulé avec sarko!!

 

[Invité §Ant703AP]

Et il ressortira avec une amende ... majorée!

 

Tu as pas le bon avocat

[cygoris]

Bon, on va faire encore une ronde !

 

Cygo, tu te gourres toi aussi !

 

Si la limitation est à 90, le flash se déclenche à partir de 96 km/h REEL (c'est à dire 100-102 compteur). La vitesse retenue par les forces de l'ordre sera 91 km/h.

 

Ceci n'est pas une hypothèse ou un simple avis, c'est un fait.

 

Ah oui, là, expliqué comme ça j'admet

 

Donc, je suis d'accord : pour 90 limité, flash à 96 et vitesse retenue par les forces de l'ordre = 91 km/h.

Et j'ai comme l'impression que c'est ce que voulait me faire comprendre aussi Anthx.

 

J'étais parti sur le "96" qui déclanchait le PV

[cygoris]

C'est quand même pas compliqué!!!

90 sur nationale, et 130 sur autoroute, et personne n'aura de probleme

 

y'a pas a chipoter sur les tolérances de 92/96 km/h

 

et n'oubliez pas pas de pv annulé avec sarko!!

Peut-être, mais avoue que recevoir un PV pour 91 km/h ça fout les boules alors que tu croyais avoir respecté la vitesse (un écart ça arrive à tous à un moment ou à un autre).

 

Maintenant, pourquoi rouler en mazda6 à 90 compteur sur RN, quand on sait pertinament qu'on y est pas.

Et pourquoi pas à 70 tant quà faire

 

L'intérêt des panneaux est justement de t'éviter parfois un écart et te rappeler à l'ordre, mais surtout éviter un freinage brutal lorsque le RA est apperçu un peu tard.

J'en vois souvent qui freine alors qu'il était déjà à 90... compteur

 

D'où ce débat sur la tolérance : inutile de freiner dans ce cas si l'aiguille du compteur de la 6 se trouve entre 90 et 100 km/h http://img246.imageshack.us/img246/2325/lampeidefakr4.gif

[Invité §Gro528Qn]

Peut-être, mais avoue que recevoir un PV pour 91 km/h ça fout les boules alors que tu croyais avoir respecté la vitesse (un écart ça arrive à tous à un moment ou à un autre).

 

Maintenant, pourquoi rouler en mazda6 à 90 compteur sur RN, quand on sait pertinament qu'on y est pas.

Et pourquoi pas à 70 tant quà faire

 

L'intérêt des panneaux est justement de t'éviter parfois un écart et te rappeler à l'ordre, mais surtout éviter un freinage brutal lorsque le RA est apperçu un peu tard.

J'en vois souvent qui freine alors qu'il était déjà à 90... compteur

 

D'où ce débat sur la tolérance : inutile de freiner dans ce cas si l'aiguille du compteur de la 6 se trouve entre 90 et 100 km/h http://img246.imageshack.us/img246/2325/lampeidefakr4.gif

 

 

Oui mais impossible à faire comprendre à un ministre qui est forcément incompétent (que je sache aucun ne se nomme Darniche ou Andruet ). Discours pseudo-sécuritaire uniquement (ou presque) destiné à faire rentrer de l'argent.

Je suis prêt à discuter avec n'importe lequel d'entres-eux de la façon dont on apprend à conduire à nos enfants, c'est consternant :q .

Pourquoi on ne leur fait pas faire un stage de conduite genre centaure ?

Pourquoi sur la route que je prends chaque jour je vois des trous à tuer les motards qui sont là depuis la nuit des temps ?

Pourquoi un chauffards qui se foutais des limitation avant serait maintenant moins dangereux, a moins que mon père de 75 ans (pris dans un excès de folie) soit considéré comme un criminel parce qu'il a été flasché à 51 (56) dans une agglomération ou il passait pour la première fois ?

Pourquoi l'ESP n'est pas obligatoire en France alors qu'il est prouvé que c'est un organe indispensable pour la sécurité ?

Pourquoi nos enfant se tuent à la sortie des boites de nuits ; où sont les flics à la sortie ? bien sur c'est plus rentable de les flascher que de leur interdire gratuitement de prendre leur voiture en les faisant souffler avant de prendre le volant !

etc....

 

[Invité §pca030zv]

Bravo, tout est dit.........

 

[Invité §man840lq]

bonjour à tous et felicitations pour la 700éme

pour GUILLOM? Je me suis fait flasher une fois:rien reçu, je suppose que le radar etait en phase d'etalonnage....

(c'etait en juillet 2005)

Je reviens d' une petite semaine de vacances à Villers/mer;

resultats:parcour retour 360km; cons odb:6.5; cons calculée:6.75; vitesse moyenne:100km/h (300km autoroute)

Vendredi:revision des 2 ans avec...18500km. J'espere que mon garagiste me feras une seule

revision celle des 20000km

 

 

[Invité §xed403Xp]

Je sis egalement du Nord, ou vas tu faire ta révision

[Invité §fra535bk]

Sympa ton petit passage à l'occasion de la 700è francois

 

Ben pour tout te dire, perso. j'en archive quelques unes depuis le début, mais le + simple est de reprendre page / page

 

Et pourquoi elles seraient supprimées pour faire du ménage ?

Des rumeurs.... ?

 

 

 

Oh ! Grand Maitre Cygoris,

 

Loin de moi l'idée de lancer une rumeur. C'est juste que les messages sur le serveur prennent necessairement de plus en plus de place. La place a un coût. Et que forum-auto soit une entreprise ou pas, l'argent n'est jamais illimitée et donc la place aussi. Il y a bien un moment ou un autre où ils seront obligés de faire du tri...

 

Je pensais juste que toutes les infos forts intéressantes diffusées sur ce forum pourrait être interessantes longtemps même quand la Mazda 6 sera devenu un objet de collection... Dans 25 ans ils auront forcément été obligés de faire le ménage sur Forum-auto...

 

Bonne route

[cygoris]

.....

Avant que tout ne soit perdu. Je suppose que le forum ne va pas continuer à grossir indéfiniement. Comment pourrait-on faire pour récupérer toutes les infos intéressantes avant qu'elles ne soient supprimées pour faire du ménage ?

(...)

Tiens ça me fait penser, je recherche les photos des coupelles d'amortisseur (liées au tirage à droite).

 

L'un d'entre vous connaîtrait la page ?

 

Ou aurait ces photos ?

 

D'avance, merci

 

[Invité §-Gu755AR]

Euh les nordistes, puisqu'il semble qu'on soit de plus en plus nombreux sur les sujets Mazda : n'hésitez pas à vous joindre à nos petites rencontres.

 

C'est toujours sympa de pouvoir parler de nos autos, des pb et solutions qu'on rencontre, et aussi de faire connaissance autour d'un verre !

 

D'autant qu'on est de plus en plus nombreux : on a plus que doublé le nombre de participants la dernière fois (de 2 à 5 )

[cygoris]

(.....)

Je pensais juste que toutes les infos forts intéressantes diffusées sur ce forum pourrait être interessantes longtemps même quand la Mazda 6 sera devenu un objet de collection... Dans 25 ans ils auront forcément été obligés de faire le ménage sur Forum-auto...

 

Bonne route

Dans 25 ans !

Euh, tu crois que je serais encore sur le Forum dans 25 ans

 

Et tu penses que, en tant qu'objet de collection, les nouveaux membres (dont certains ne sont pas encore nés Quand vous me lirez les enfants, ayez une pensée pour Papy Cygoris ) , les nouveaux membres,disais-je,auront la patience de parcourir les quelques recherche... de coupelles ( par exemple )