[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

2 avril 2005

Ben tu la fais pas!

Sinon, connaissant les fourbes de chez Michelin, ce pneu est juste un effet d'annonce et ne verra jamais le jour en l'etat.

3 avril 2005

J'ai bien cru vous avoir tous perdu cette nuit mais c'était juste une phase de maintenance

3 avril 2005

J'attends que tu me scannes le désossage de la 6! J'espère que tu ne m'as pas oublié.... [/quotemsg]Non cg66 je ne t'ai pas oublié.Avant hier j' ai envoyé le dossier à Cygoris..Je pense pouvoir envoyer le tien ce soir( repas de famille cet après midi pour l'anniversaire de la petite).Merci pour les infos sur le voyant vert d'airbag!

3 avril 2005

Hello,

C'est le printemps vous avez remarqué ?

Et ma Mazda 6 consomme moins de gasole

Sur mon trajet habituel bi-hebdomadaire de 300 km mixte route/autoroute, la conso qui oscillait entre 6,6 et 6,3 l/100km est tombée à 5,6 l/100km sur le dernier plein et peut être moins encore sur le réservoir actuellement en cours

Avez vous constaté ce phénomène ? Je pense que le supplément de conso était à mettre au compte de la célèbre chaudière Webasto qui brûle du GO en dessous de 10°C de température ambiante.

A moins que le rodage de ma voiture soit enfin terminé à 75000 km ? Chouette, je vais enfin pouvoir essayer de pousser audessus de 2500 tr/min

De toute façon, je constate que vous avez cessé de vous plaindre des odeurs de carburant dégagées par cet équipement.

3 avril 2005

De toute façon, je constate que vous avez cessé de vous plaindre des odeurs de carburant dégagées par cet équipement. [/quotemsg]
c'est donc la preuve que la chaudière ne fonctionne plus...Ce qui entraine une baisse de la consomation.Bien vu Antiskid.Au fait va y molo sur le compte tour....Parce que à 75000 km le rodage est à peine fini sur une "6" , vu que c'est prévu pour faire 1 million de kms!

3 avril 2005

En parlant d'appel c'est quant qu'on se l'organise notre rassemblement de MAZDA6 Boys(les demi 6 seront les bienvenues, faut pas oublier R-ic)

[/quotemsg]
Ben non, j'ai pas une demi "6"!J'ai une "6" MZR CD 136 elegance pack avec kit carrosserie aero titanium grey!

3 avril 2005

GTO19

Mon dieu nous alons bientôt rouler dans la voiture de M. tout le monde, il faut à tout prix en dire du mal, que cg rachète son ancienne LAG., je sais pas moi [/quotemsg]
Je n'ai jamais eu de Laguna2 moi monsieur!Oh la honte! J'ai toujours possédé des voitures fiables et atypiques!

R-ic, merci pour le scan, je sens que cette enquète va me plaire!

Cygo c'est vrai que la famille ne s'agrandit pas en ce moment alors passons une annonce!
Messieurs (et pourquoi pas) Mesdames, sachez que la mazda6 est une excellente familiale et que l'on obtient de bonnes remises.. alors signez le bon de commande et rejoignez-nous! :jap:

3 avril 2005

Oui, ça pourrait même donner ça

Espoir mis à part, je viens de rajouter plus d'une dizaines de photos inédites sur le Topic Goodies.
C'est par => ICI

Et cette fois, le scoop est la photo du bouton TCS ! !
Ca prouve que la fonction TCS (et non pas DSC) existe bien.

Vous vous rappelez lorsque j'avais demandé si l'un d'entre vous possèdait un interrupteur pour désactiver manuellement l'antipatinage "TCS" ?
Et qu'il est prévu au mazbook page 5-30.

Et bien voici :
Hélas, la photo a été prise sur un modèle US (version harmony ?)
Alors, le TCS désactivable, réservé au marché Américain ?

Ne me demander pas ce qu'est le bouton du milieu, il s'agit d'un montage perso. du propriétaire et je ne sais plus pourquoi...

Le TSC est désactivable sur toutes les mazda 6.

Sur les harmony il n'y a pas de DSC donc sur le bouton il y a marqué TSC (c'est l'antipatinage).

A partir de l'élégance il y a le DSC (controle de stabilité dynamic) en plus qui est accouplé au TSC. Donc sur le bouton il y a marquer DSC mais cela coupe le TSC et le DSC. Je ne comprends pas pourquoi tu veux un bouton TSC seul c'est juste que c'est pas marquer la meme chose.

Si tu voulais le bouton TSC seul fallait prendre un harmony.

cygoris · 3 avril 2005

Ouais mais sur "harmonie" y pas les mm options

"Je ne comprends pas pourquoi tu veux un bouton TSC seul" : simplement parce que les 2 sont prévus au manuel !

cygoris · 3 avril 2005

Ben tu la fais pas!

Sinon, connaissant les fourbes de chez Michelin, ce pneu est juste un effet d'annonce et ne verra jamais le jour en l'etat.

"ce pneu ne verra jamais le jour en l'etat" : ben pourtant le jour passe déjà à travers

3 avril 2005

c'est donc la preuve que la chaudière ne fonctionne plus...Ce qui entraine une baisse de la consomation.Bien vu Antiskid.Au fait va y molo sur le compte tour....Parce que à 75000 km le rodage est à peine fini sur une "6" , vu que c'est prévu pour faire 1 million de kms!

Confirmation sur le dernier plein: 30,3 litres pour faire 520 km (400 autoroute, le reste nationale, pas de ville), ce qui nous donne du 5,8 l/100.

Les 2 derniers pleins ont été faits "raz la goulotte" avec du GO qualité "station" qui ne mousse pas. L'ODB lui me calcule du 6 l/100 tout rond.

3 avril 2005

Ben non, j'ai pas une demi "6"!J'ai une "6" MZR CD 136 elegance pack avec kit carrosserie aero titanium grey!

Toutes mes excuses R-ic pour cette confusion de personnes, je n'ose pas dire de membres car là ça porterait vraiment à confusion .

Par contre j'ai tenté de te faire parvenir par courriel ma demande concernant le désossage de la 6 et ça m'a retourné le classique "undelivered recipient"

De plus pour rejoindre les constations d'Antiskid, bien que loin des 75000 kms, mon ODB m'a donné un 6,4/100 pour un trajet essentiellement urbain lors de ce dernier plein, ceci sans dépasser les 3000 tours(c'est la limite haute que je me suis fixée durant la période de rodage), ma moitié ayant été habituée par le passé à m'emprunter mes "voitures de sport" trouve que la 6 ne tourne pas trop mal pour une kipu-kipic(je l'ai bien aimé celle-là ) mais à du mal à ne pas transgresser cette dernière limite

3 avril 2005

GTO19
Je n'ai jamais eu de Laguna2 moi monsieur!Oh la honte! J'ai toujours possédé des voitures fiables et atypiques!

R-ic, merci pour le scan, je sens que cette enquète va me plaire!

Cygo c'est vrai que la famille ne s'agrandit pas en ce moment alors passons une annonce!
Messieurs (et pourquoi pas) Mesdames, sachez que la mazda6 est une excellente familiale et que l'on obtient de bonnes remises.. alors signez le bon de commande et rejoignez-nous! :jap:

Sans être sectaire pour 2 euros je pense pas que c'est comme ça que l'on va garder le côté atypique que tu affectionnes comme bon nombre de possesseurs de M6 , par contre il faudrait voir à réveiller un peu les 46 possesseurs déjà recensés sur ce topic |

Mazdatiens, Mazdatiennes, nous vous avons compris alors secouez-vous car un flot de Mazda 3 déferle sur nos campagnes(elle a le vent en poupe cette petite dernière) et il se dit même que la fiabilité reprendrait du poil de la bête côté françaises(406 2nde au CT 2004 et Toyota corolla qui singe les Renaults en matière de régulateurs de vitesse, mais où va-t-on?, surtout que ma 6 n'est pas exempte de défauts de fabrication: Défaut de vernis, soufflet du levier de vitesse qui partait en lambeaux dès le jour de la réception, obligation de faire re-régler les injecteurs après seulement 300 kms.... c'est pas très glorieux tout ça messieurs et pourtant je l'aime moi cette auto )

cygoris · 3 avril 2005

Sans être sectaire pour 2 euros je pense pas que c'est comme ça que l'on va garder le côté atypique que tu affectionnes comme bon nombre de possesseurs de M6 , par contre il faudrait voir à réveiller un peu les 46 possesseurs déjà recensés sur ce topic |
(...)
surtout que ma 6 n'est pas exempte de défauts de fabrication: Défaut de vernis, soufflet du levier de vitesse qui partait en lambeaux dès le jour de la réception, obligation de faire re-régler les injecteurs après seulement 300 kms.... c'est pas très glorieux tout ça messieurs et pourtant je l'aime moi cette auto )

Bah, défauts de jeunesse...

Pour le racolage, j'ai été soufflé du nombres de nouveaux membres arrivants dans les pages 80...

Alors pourquoi ne pas recommencer

Mais il est vrai qu'une bonne partie des 46 possesseurs de mazda6 déjà recensés sur ce topic ne font que passer (mais nous savons qu'ils lisent les posts ).

Bah on peut pas leur en vouloir, ils ne peuvent pas participer et rouler en mm temps avec leur mazda6 toute fraîche

3 avril 2005

Je viens de procéder au nettoyage de la belle et en regardant de plus près cette affreuse roue galette , et surtout la place qui lui était dévolue, je me suis demandé si une roue de secours "normale" n'aurait pas pu siéger en lieu et place, d'autant que certains des membres de ce topic ont mis en avant une usure plus homogène des pneumatiques une fois le véhicule en charge(ça aurait pu aider à lester l'arrière de la bête, je vais quant même pas mettre des parpaings dans le coffre )

Autre détail, j'ai entendu dire qu'une trousse à outils était fournie avec la 6, que neni sur la mienne(à moins que ce soit à partir de la finition pack?).Dire que ma première voiture, pour mémoire une Alfa 33 4x4, en était, elle, pourvue et ceci sans parler du triangle.C'est mesquin pour une voiture de ce prix(je fais référence au prix constructeur bien sûr)

M'enfin une fois au volant j'oublie tout ces petits détails

Au fait quelles sont vos impressions sur le fonctionnement de l'AVC(automatic volume control), parce-que j'ai pas encore bien pu en juger par moi-même(il avait un rôle purement symbolique sur ma 307, même les vendeurs évitaient d'en parler!!) et quelle sensibilité lui avez-vous donnée(1,2 ou 3)

3 avril 2005

Désolé CG66 je n'aurais pas le temps de t'envoyer la doc sur le désossage de la "6" ce soir.

GTO 19, tu peux renvoyer un mail à l'adresse indiquée auparavant.En fait, c'est juste parce que ma boite de reception était pleine que tu à eu un retour négatif.

Au fait la "6" plait vraiment: en 2 semaine j'en ai vu 5 sur le secteur de Nancy: 1 noire,2 titanium grey,1 bleu mica, 1 silver.Mais peut etre que ces heureux possesseur ne connaissent pas ce forum...(ou ils n'ont pas internet!)

3 avril 2005

Désolé CG66 je n'aurais pas le temps de t'envoyer la doc sur le désossage de la "6" ce soir.

GTO 19, tu peux renvoyer un mail à l'adresse indiquée auparavant.En fait, c'est juste parce que ma boite de reception était pleine que tu à eu un retour négatif.

Au fait la "6" plait vraiment: en 2 semaine j'en ai vu 5 sur le secteur de Nancy: 1 noire,2 titanium grey,1 bleu mica, 1 silver.Mais peut etre que ces heureux possesseur ne connaissent pas ce forum...(ou ils n'ont pas internet!)

cygoris · 3 avril 2005

(...)
Autre détail, j'ai entendu dire qu'une trousse à outils était fournie avec la 6, que neni sur la mienne(à moins que ce soit à partir de la finition pack?).Dire que ma première voiture, pour mémoire une Alfa 33 4x4, en était, elle, pourvue et ceci sans parler du triangle.C'est mesquin pour une voiture de ce prix(je fais référence au prix constructeur bien sûr)

M'enfin une fois au volant j'oublie tout ces petits détails

Au fait quelles sont vos impressions sur le fonctionnement de l'AVC(automatic volume control), parce-que j'ai pas encore bien pu en juger par moi-même(il avait un rôle purement symbolique sur ma 307, même les vendeurs évitaient d'en parler!!) et quelle sensibilité lui avez-vous donnée(1,2 ou 3)

Non Môssieur, pas de trousse à outils fournie

on n'est pas chez Juliette & Roméo.

Ici c un topic mazda6

L'AVC, j'adore . J'ai mis la sensibilité Max !

Tiens oh fait, j'en profite pour demander :

Quel est cet étrange petit bout de plastique noir (1x1 cm) logé dans une espèce d'encoche blanche tout au bas de la porte conducteur à l'intérieur ?

A quoi cela peut-il servir donc

cygoris · 3 avril 2005

Désolé CG66 je n'aurais pas le temps de t'envoyer la doc sur le désossage de la "6" ce soir.
GTO 19, tu peux renvoyer un mail à l'adresse indiquée auparavant.En fait, c'est juste parce que ma boite de reception était pleine que tu à eu un retour négatif.
Au fait la "6" plait vraiment: en 2 semaine j'en ai vu 5 sur le secteur de Nancy: 1 noire,2 titanium grey,1 bleu mica, 1 silver.Mais peut etre que ces heureux possesseur ne connaissent pas ce forum...(ou ils n'ont pas internet!)

Ben t'es pas obligé de poster 2 fois, on est pas sourd

Ou alors, Edit et supprimes-en un

Si les heureux possesseurs de mazda6 ne connaissent pas ce forum, fais comme moi, pose des petits bouts de papiers sur leur pare-brise

Tu crois qu'ils viennent d'où les Nouveaux membres

3 avril 2005

salut à tous !

je n'ai pas donné signe de vie depuis longtemps, c'est vrai... Mais je visite ce forum régulièrement !

bon ; on en a peut-être déjà parlé ici, mais comment peut-on changer les ampoules de feux de croisement sans passer par le concessionnaire, comme précisé sur le mazbook ? J'ai essayé, mais j'ai laissé tomber...

Pourtant, la loi française précise que nous sommes censé pouvoir changer une ampoule par nos propres moyens, notamment quand on se fait arrêter par la police... Alors, que faire ?

J'ai fait quelques kms de plus depuis la dernière fois, et à la prochaine révision, je change de courroie de distribution (120.000kms). A ce sujet, quelqu'un a des tarifs ? il existe des forfaits ?

autre chose ; un petit détail qui peut vous faire éviter une grosse colère : le crochet de traction avant, que l'on doit visser en cas de besoin, est "invissable"... c'est embêtant !!! mais en appliquant un peu de graisse sur le filetage du dit-crochet, et en le vissant-devissant 2 ou 3 fois, le problème est résolu... N’hésitez pas à forcer, au début, c’est un peu grippé.

Pour répondre à GTO19, ça fait un bout de temps maintenant que je pratique les voitures mazda (mes parents ont acheté leur 1ère mazda 626 en 1985, une bonne grosse bagnole increvable... 485.000kms!) Je n'ai jamais connu de triangle livré avec une mazda, mais on a toujours eu une petit trousse à outils bien complète, sauf avec la 6 ! Concernent l'AVL, je le règle sur 1, mais uniquement quand j'écoute les infos, je trouve ca pratique. Par contre, sur de la musique, je le désactive, pour plusieurs raisons : je suis ingénieur du son dans une boite de sono, et par conséquent un peu plus "puriste" que la moyenne ; en effet, l'effet de pompage qui résulte de l'AVL sur la musique m'irrite un peu. Autre raison: j'ai remplacé la sono existante par du JBL, avec une caisson de sub bien plus généreux ; Or, l'AVL ne fait pas qu'ajuster le volume, il gonfle aussi les graves, et je me retrouve avec un niveau de basses énorme à grande vitesse.

voilà, @++

nico

3 avril 2005

Pas besoin de triangle ni de trousse a outils çà tombe pas en panne les Japonaises. Tu as deja vue une mazda 6 tombée en panne ?

cygoris · 3 avril 2005

Bah c'est comme la Pub, l'aut'jour, j'ai vu 2 superbes beautés en décolté et mini-jupe sur le bord de la route qui étaient en panne avec leur mazda6 !

Ben ma femme m'a dit : "t'arrête pas c'est du Bluff, la mazda6 ne tombe pas en panne".

Mais avec le recul, je me demande si elle n'a pas dit ça pour...

4 avril 2005

J'ai l'impression que Cygo me provoque!!!

Voilà les 2 premières femmes de notre topic..... on attend les suivantes!

4 avril 2005

Juste une petite question pour confirmer mes soupçons ....

J'ai entendu parler de Mazda Millénia aux Etats-Unis, et d'après les photos que j'ai pu voir, j'ai comme l'impression qu'en fait, Mazda Millénia c'est l'appellation américaine de la Mazda 6 ...

Quelqu'un pourrait-il me répondre SVP ?

4 avril 2005

Sur le continent asiatique elle s'appelle Atenza, je ne peux confirmer pour les States mais il devrait en être de même!

4 avril 2005

hello, pour mon précèdent message, je precise que c'était bien une erreur de frappe... Désolé.

Bref, j'ai un petit soucis. Au feu en rentrant chez moi, j 'ai remarqué que mon ralenti n'était pas stable, l'aiguille du compte tour descends en dessous de 800tr/min pendant une seconde et remonte comme si le moteur s'ettoufait. Mais ça le fait qu'au ralenti et c'est la première fois....

Quelqu'un peut m'aider, je crois que c'est un problème d'allumage, mais je n'ai pas encore contacté ma concession. Merci

4 avril 2005

hello, pour mon précèdent message, je precise que c'était bien une erreur de frappe... Désolé.
Bref, j'ai un petit soucis. Au feu en rentrant chez moi, j 'ai remarqué que mon ralenti n'était pas stable, l'aiguille du compte tour descends en dessous de 800tr/min pendant une seconde et remonte comme si le moteur s'ettoufait. Mais ça le fait qu'au ralenti et c'est la première fois....
Quelqu'un peut m'aider, je crois que c'est un problème d'allumage, mais je n'ai pas encore contacté ma concession. Merci

Salut TWIST,

Il te faudra voir aussi du côté de la sonde lambda car c'est un des symptomes annonciateurs de son déclin, mais de toutes façons il n'y a guère que le verdict de la "valise" qui fixera définitivement le problème(électronique sans coup férir).

La balle est dans le camp de ton concessionnaire, remarques il s'agit peut-être juste de re-régler les injecteurs, ça m'est bien arrivé à seulement 500 KMS

Au fait elle a combien ta 6?

Tiens nous au courant de la suite TWIST

4 avril 2005

cg66 ta boite de reception est plein.vide la pour que je puisse envoyer la suite du dossier Mazda6.

Au fait pour ceux qui ont une version diesel ,si vous regardez dans le passge de roue coté conducteur, vous pouvez voir l'echangeur thermique du turbo( intercooler)

4 avril 2005

OK R-ic, je viens juste de la vider! Je ne comprends pas ma messagerie ne fait plus que 20 Mo depuis ce w-e?

Merci, tu peux m'envoyer la suite (j'en suis au dossier 10)!

4 avril 2005

Salut TWIST,

Il te faudra voir aussi du côté de la sonde lambda car c'est un des symptomes annonciateurs de son déclin, mais de toutes façons il n'y a guère que le verdict de la "valise" qui fixera définitivement le problème(électronique sans coup férir).

La balle est dans le camp de ton concessionnaire, remarques il s'agit peut-être juste de re-régler les injecteurs, ça m'est bien arrivé à seulement 500 KMS

Au fait elle a combien ta 6?

Tiens nous au courant de la suite TWIST

Ca m'étonne elle a 21000km et jamais de soucis moteur.

cygoris · 4 avril 2005

J'ai l'impression que Cygo me provoque!!!
Voilà les 2 premières femmes de notre topic..... on attend les suivantes!

Ben c pour aider, eu égard au racolage

cygoris · 4 avril 2005

Juste une petite question pour confirmer mes soupçons ....
J'ai entendu parler de Mazda Millénia aux Etats-Unis, et d'après les photos que j'ai pu voir, j'ai comme l'impression qu'en fait, Mazda Millénia c'est l'appellation américaine de la Mazda 6 ...
Quelqu'un pourrait-il me répondre SVP ?

Logiquement, c mazdspeed aux States.

Millénia est peut-être une série limité là-bas

4 avril 2005

Salut R-ic,

A l'instar de cg66 je viens à l'instant de vider ma BAL, j'en suis à la page 9.

Merci d'avance pour la suite

Quant à CYG., je me demande ce qu'il a bien pu voir sur sa portière car mis à part la butée en caoutchouc et ce que j'avais cru à tord être des capteurs(la série de petits assemblages en plastique et métal qui court le long de la portière et dont j'ignore l'utilité) je n'ai remarqué aucun bouton ou assimilé

Remarquez bien que l'on peut pas avoir les yeux rivés sur le bord de route avec des auto-stoppeuses de charmes, une femme sceptique à sa droite et préter en même temps attention à tous ces détails

4 avril 2005

Juste une petite question pour confirmer mes soupçons ....
J'ai entendu parler de Mazda Millénia aux Etats-Unis, et d'après les photos que j'ai pu voir, j'ai comme l'impression qu'en fait, Mazda Millénia c'est l'appellation américaine de la Mazda 6 ...
Quelqu'un pourrait-il me répondre SVP ?

Faux Isa 24, il s'agit d'un modèle à part entière qui n'est plus produit depuis 2002 et qui n'a jamais mis une roue dans nos contrées.

On dirait une sorte de croisement avec une 626 et une XEDOS, je sais pas trop, à vous de juger

J'y rajoute pour répondre aux interrogations de certains la liste des modèles connus et vendus aux STATES:

As Needed

Miata

Millenia 2.3 V6

Millenia 2.5 V6

MPV 2.5 V6

MPV 3.0 V6

Protege

Protege Speed Turbo

Protege 5

B4000 Pickup V6

B3000 Pickup V6

B2300 Pickup

Tribute

Tribute V6

626/MX6

626/MX6 V6

cygoris · 4 avril 2005

hello, pour mon précèdent message, je precise que c'était bien une erreur de frappe... Désolé.
Bref, j'ai un petit soucis. Au feu en rentrant chez moi, j 'ai remarqué que mon ralenti n'était pas stable, l'aiguille du compte tour descends en dessous de 800tr/min pendant une seconde et remonte comme si le moteur s'ettoufait. Mais ça le fait qu'au ralenti et c'est la première fois....
Quelqu'un peut m'aider, je crois que c'est un problème d'allumage, mais je n'ai pas encore contacté ma concession. Merci

T'inquiète, des erreurs de frappe on en fait tous, mais des comme ça... y avait un poisson dans le bocal, non ?

En ce qui concerne le ralenti instable, sur les versions Essence je dirais que le carburant pourrait polluer les injecteurs, mais pour un moteur Diesel ??

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