[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

[Invité §Jul502NR]

90 000kms bientot pour notre 1.8i 120

 

RAS si ce n'est les verins de coffre qui couinent un peu

[Invité §CFA332kS]

Mazda 6 1.8 120 cv de janvier 2009 RAS

[Invité §Jul502NR]

une petite jeunette

 

La notre est de 03/2006, 7ans cette année !

 

On va lui changer les tapis, qui commence a etre rappés par endroit !

[Invité §fra535bk]

Bonsoir,

 

La mienne est de 2004, elle a maintenant 242.000 km. 2L Elegance 120ch Diesel.

Je viens de changer les vérins de coffre que j'avais commandé sur internet pour 42.28€. Super facile à changer. 2 crochets à ôter à l'aide d'un tournevis plat pour retirer les vérins usagés et les nouveaux vérins se clipsent sans l'aide d'outil. C'est la 2ème fois qu'ils sont changés. Ils avaient été changé une première fois vers 100.000 km.

 

Bonne route.

[Invité §cev572Wx]

Le forum 6 est calme, car généralement sur les forum on échange plus quand on à des soucis que quand c'est fiable. Et dans ce sens là, je reconnais que c'est d'un fade de rouler en MAZDA 6, il ne se passe rien ..........

 

-Pas un bruit suspect, pas couicouci dans la tableau de bord, pas d'usures prématurée, pas de message d'erreur intempestif ....Ah si, juste ce petit clac-clac dans la direction : c'est tout !!!

 

Les vérins couinnent un peu mais tand que je ne me prend pas le coffre sur la tronche (comme ma LAGUNA)...ça ne me gène pas.

 

 

Je vient de recevoir l'invit pour la nouvelle 6 (pourtant, en 5 ans je n'y suis allé qu'une fois) et comme TED59, elle est pas mal mais tellement satisfait de ma GINZA que je pense y aller pour les petit fours et regarder de plus près la 2, mais pas pour changer ma 6 !!!

 

 

Pour info :

6 GINZA 2007

92 000KM, (50/50 : ville/route)

plaquettes d'origine, disques aussi

1 jeu de bougies,

second train de pneus.

 

Bref je suis très exigeant et toujours autand satisfait de ma 6

[ducatmick]

Tu n'es pas allé au Mondial pour avoir reçu l'invit?

[Invité §cev572Wx]

Non, c'est pas mon truc de payer pour voir des voiture sur de la moquette ... et tout vient à point à qui sait attendre ... la preuve.

[pierre_vroom]

Moi je paie pour voir les hôtesses sur la moquette et pas les voitures mais au final c'est aussi une histoire de beaux chassis

[cygoris]

Tout à fait d'accord

[Invité §Maz740yP]

Le forum 6 est calme, car généralement sur les forum on échange plus quand on à des soucis que quand c'est fiable. Et dans ce sens là, je reconnais que c'est d'un fade de rouler en MAZDA 6, il ne se passe rien ..........

 

-Pas un bruit suspect, pas couicouci dans la tableau de bord, pas d'usures prématurée, pas de message d'erreur intempestif ....Ah si, juste ce petit clac-clac dans la direction : c'est tout !!!

 

Les vérins couinnent un peu mais tand que je ne me prend pas le coffre sur la tronche (comme ma LAGUNA)...ça ne me gène pas.

 

 

Je vient de recevoir l'invit pour la nouvelle 6 (pourtant, en 5 ans je n'y suis allé qu'une fois) et comme TED59, elle est pas mal mais tellement satisfait de ma GINZA que je pense y aller pour les petit fours et regarder de plus près la 2, mais pas pour changer ma 6 !!!

 

 

Pour info :

6 GINZA 2007

92 000KM, (50/50 : ville/route)

plaquettes d'origine, disques aussi

1 jeu de bougies,

second train de pneus.

 

Bref je suis très exigeant et toujours autand satisfait de ma 6

 

 

Pour ton claquement de direction il suffit de graisser la colonne ( tuto sur mazda french club).

[Invité §Jul502NR]

Voiture sans soucis, ca fait bizarre

 

sur la notre la batterie est d'origine... ca risque d'etre la panne en approche (batterie de 7ans !)

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

Juste un petit coucou suite à une averse de neige. Il est possible que les bougies de préchauffage d'origine soit à changer. Après 242.000 km, ça ne me parait pas déraisonnable...

 

Bonne route

[Invité §tou655Gc]

Ah ben la mienne sort du CT (2.0L ess 141cv):

 

quelle m... cette bagnole: 1 essuie-glace en mauvais état (hum, hum, d'origine... )

 

C'est vraiment scandaleux!!

 

Bref, pas de contre-visite, le Toumlab est content , juste la batterie qui m'a lâché il y a peu

[bebert1131]

Ah ben la mienne sort du CT (2.0L ess 141cv):

 

quelle m... cette bagnole: 1 essuie-glace en mauvais état (hum, hum, d'origine... )

 

C'est vraiment scandaleux!!

 

Bref, pas de contre-visite, le Toumlab est content , juste la batterie qui m'a lâché il y a peu

 

+1

 

oui tout à fait, je suis d'accord c'est scandaleux,

1 essuie glace également = 1 bras

2 vérins de hayon = 2 jambes

1 lampe de feu = 1 orteil

si cela continu je vais finir dans une chaise roulante... ou pire dans un caisse à roulettes.......

c'est la ruine cette bagnole..

 

(Mazda 6 diesel 2006 110000kms)

 

bonne et longue route à vous tous

[lamori]

Cette Mazda6 est quand même sacrément fiable ... Je vous souhaite que cela dure.

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

J'ai vu ceci : http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/48469-retour_a_l_atelier_pour_les_nippones.html

 

et ceci : http://www.lepoint.fr/auto-addict/securite/rappel-de-3-39-millions-de-voitures-nippones-dans-le-monde-probleme-d-airbag-11-04-2013-1653202_657.php

 

Pas eu de rappel et ça m'étonnerait que Mazda France fasse des rappels sur des véhicules aussi vieux...

 

Bonne route.

[Invité §qua060Cg]

Bonjour,

 

je viens juste de recevoir ma lettre de rappel pour ma Mazda 6 2.3 de décembre 2002.

 

Chapeau pour le suivi...

[Invité §fra535bk]

Mea culpa, chapeau mazda.

[Invité §Gro528Qn]

... car j'apprécie vraiment beaucoup cette voiture, pratique, confortable, fiable etc..., j'envisage même quelques réparations pour lui redonner un aspect plus jeune !

J'ai encore les plaquettes d'origine, en fait depuis 8 ans je n'ai fait que les révisions annuelles sans changer autre chose qu'une batterie.

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais il me semble raisonnable d'escompter faire 200.000 sans trop de soucis .

 

Bonne année 2013 à tous!!!!!!

Hello les gens !

 

Bon ben j'ai changé d'avis et j'ai vendu ma Mazda 6 3100 roro (modèle 1.8l elegance essence, 113.000 kms, décembre 2004).

 

Elle est partie sur le bon coin en 3 jours malgré une (grosse) rouille sur l'aile arrière gauche, une rayure de clés sur tout le côté droit et les 4 plaquettes à refaire. Bon c'est vrai, peu kilométrée mais quand même, j'ai reçu plein de messages et le premier arrivé est reparti avec. Beaucoup de personnes ne recherchent que du japonais et certains même que de la Mazda6

 

Maintenant j'ai la clio 3 (grise berk) de mon père qui ne conduira plus ; modèle 2006, tenez vous bien, 18.000 kms , et encore j'en ai fait sans doute la moitié moi même en la faisant tourner de temps en temps. C'est confortable, assez grand pour moi, et elle est nickel (et pas chère bien sur ).

Mais bon sang que c'est mou, 1.4l soi disant 100ch, je ne sais pas ou ils sont, c'est pas les 120 de la Mazda .

 

Bon vent à tous

[Invité §fer523Qs]

Bonsoir à tous

François pas de rappel (pour le moment) de ma 6 FW

de 09.2003 (performance go)alors que j'ai fait ma vidange aujourdhui

à 86700 kms

dont le détail

lave glace 3.55

filtre huile 13.46

filtre air 22.55

filtre pollen 31.23

nettoyant clim 22.00

bouchon vidange 1.73

huile magnatec 5x12.00

éco 2.10

mo 1h x50.00

le tout en euros ht

Entretien terminé passage de la valise

Alain personnellement je pense que tu as fait le

mauvais choix

[Invité §fer523Qs]

suite

soit 247.12 euros ttc

[Invité §fer523Qs]

et resuite

Mazda Anzin me signale

rappel que pour 4 à 5 voitures

[cygoris]

Citation :

Hello les gens !

 

Bon ben j'ai changé d'avis et j'ai vendu ma Mazda 6 ............

 

 

Citation :

 

Maintenant j'ai la clio 3 .........

Bon vent à tous

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

[ducatmick]

Tu l'as donné ta 6 GrocAlain!

[Invité §tou655Gc]

Citation: "Mais bon sang que c'est mou, 1.4l soi disant 100ch, je ne sais pas ou ils sont, c'est pas les 120 de la Mazda "

 

C'est marrant, c'est exactement le contraire quand je compare la 206 de ma femme (1.6L 16v 110cv) et ma 6 (2.0l 141cv)

 

Bon, il faut dire que sur Autobahn en Allemagne, la 6 en a dans le ventre, nomdidiou

 

Bref, passons, révision des 1200000 kms (113000 réels) garage Nord-Ouest à Montluçon, voiture rendue lavée, RAS, mais facture un peu salée

 

Et problème zarbi: une consommation anormale de liquide de refroidissement: le garage met sous pression, ne voit pas de fuite Le niveau baisse encore, je fais des appoints par-ci, par-là, puis par je ne sais quel miracle tout se stabilise

 

Cela fera bientôt 1 mois, mais aussi incroyable que cela puisse paraître, pas une goutte ne manque depuis

 

Bref, la 6 est auto-réparable

[Invité §Gro528Qn]

Tu l'as donné ta 6 GrocAlain!

 

Ca fait une moyenne, on m'a donné la clio aussi

[cygoris]

............. problème zarbi: une consommation anormale de liquide de refroidissement: le garage met sous pression, ne voit pas de fuite Le niveau baisse encore, je fais des appoints par-ci, par-là, puis par je ne sais quel miracle tout se stabilise

 

Cela fera bientôt 1 mois, mais aussi incroyable que cela puisse paraître, pas une goutte ne manque depuis

...

 

 

Mouais

la dernière (& 1ère)) fois qu'un truc comme ça m'est arrivé, ça a fini par une poche d'air dans le circuit de refroidissement et un joint de culasse HS (panache blanc au pot et mayonnaise)

 

 

[Invité §tou655Gc]

J'ai aussi pensé au coup de la poche d'air, car le niveau a parfois baissé sans que la bagnole ait roulé

 

Sinon, il ne faut pas exagérer, j'en ai pas rajouté des tonnes (un verre par-ci par-là...) et il n'y a eu aucune surchauffe, rien de rien!

 

M'enfin, un p'tit changement de ldr ne serait p'tet pas superfu...

 

Dis, Cygo, tu te rappelles si ton niveau s'était également stabilisé?

Si c'est le cas, il n'y a plus de bulle d'air, nan?

[Invité §Jul502NR]

notre 6 1,8i va toujours aussi bien. Une horloge... ca demarre au 1/4 de tour, bouffe 7L/100, sonorité sympa, habitabilité maximale... une auto bien pensée et qui donne toujours autant de satisfaction !

[Invité §TEF426aJ]

Salut tout le monde !

 

voilà bien longtemps que je n'étais plus venu vous rendre visite.

 

Ma 6 se porte toujours à merveille, elle a eu 7 ans en février et va vers ses 112.000 km.

 

Avec toujours les freins d'origine.

 

J'ai eu le changement de la courroie d'accessoire et des bougies effectués il y a quelques semaines. Sinon RAS !!!

 

La nouvelle me fait vraiment craquer, en SW pour le côté pratique. Mais bon c'est un gros investissement, et ma 6 actuelle me donne tellement satisfaction....

[Invité §fer523Qs]

Bonsoir TEF 59

comme moi ; 10 ans 80000kms en diesel

tourne la clé ça démarre 1/4 de tour

par contre je ne craque pas pour la nouvelle

chacun ses gouts

[pote_14]

Hello,

 

comme on en est à donner des nouvelles de nos 6, la mienne à 126000kms, elle tourne nickel. Un injecteur changé quand même à 100000kms et un étrier frein grippe qui a été changé à 120000kms. Mais cette mazda c'est du bonheur, elle ne m' a jamais laissé sur le bord de la route. C' est reposant d'avoir une voiture sur qui on peut compter (j'ai aussi un scenic d'ou ce dernier commentaire ....). Ma prochaine voiture sera une Mazda c'est sur.

[ducatmick]

Les gèn 1 de retour.

Vous êtes des petits joueurs.

La notre aussi 10 ans cette année et passé les 200.000 en mars.

Hormis l'entretien d'usage, seulement les joints d'injecteur en préventif car elle commençait à bouffer de l'huile sérieux d'un seul coup, sinon RAS.

Toujours autant la pêche!

Moi c'est la gèn 2 qui me plairait!

[cygoris]

J'ai aussi pensé au coup de la poche d'air, car le niveau a parfois baissé sans que la bagnole ait roulé

 

Sinon, il ne faut pas exagérer, j'en ai pas rajouté des tonnes (un verre par-ci par-là...) et il n'y a eu aucune surchauffe, rien de rien!

 

M'enfin, un p'tit changement de ldr ne serait p'tet pas superfu...

 

Dis, Cygo, tu te rappelles si ton niveau s'était également stabilisé?

Si c'est le cas, il n'y a plus de bulle d'air, nan?

 

 

Ca a commencé par une surchauffe (aiguille dans le rouge) de mon OPEL Kadett GT/E

 

Puis, après vérif. plus d'eau dans le vase http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Remise à niveau immédiat, niveau stabilisé, pas de fuite (! ) et plus de surchauffe pendant # 600 km........... jusqu'au panache blanc, mais TRES blanc

[cygoris]

Salut tout le monde !

 

voilà bien longtemps que je n'étais plus venu vous rendre visite.

 

Ma 6 se porte toujours à merveille, elle a eu 7 ans en février et va vers ses 112.000 km.

 

Avec toujours les freins d'origine.

 

J'ai eu le changement de la courroie d'accessoire et des bougies effectués il y a quelques semaines. Sinon RAS !!!

 

La nouvelle me fait vraiment craquer, en SW pour le côté pratique. Mais bon c'est un gros investissement, et ma 6 actuelle me donne tellement satisfaction....

 

Hello,

 

comme on en est à donner des nouvelles de nos 6, la mienne à 126000kms, elle tourne nickel. Un injecteur changé quand même à 100000kms et un étrier frein grippe qui a été changé à 120000kms. Mais cette mazda c'est du bonheur, elle ne m' a jamais laissé sur le bord de la route. C' est reposant d'avoir une voiture sur qui on peut compter (j'ai aussi un scenic d'ou ce dernier commentaire ....). Ma prochaine voiture sera une Mazda c'est sur.

 

 

Ca fait plaisir de lire les anciens http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Acheté en 2004 - 97.000 km

Toujours aussi plaisante à conduire

 

 

Alors pourquoi changer

 

 

Si, si, la nouvelle me fait craquer, mais vu son prix et l'absence de hayon, je résiste http://img77.imageshack.us/img77/1108/diabledumfcsmiley5tl.gif